DELÅRSRAPPORT 2007-07-01 - 2007-09-30 (3 MÅNADER)

DELÅRSRAPPORT 2007-07-01 - 2007-09-30 (3 MÅNADER)

•	Nettoomsättningen för rapportperioden uppgick till 2,5 Mkr (6,1 Mkr)
•	Rapportperiodens resultat efter skatt uppgick till -8,4 Mkr (-2,9 Mkr) och
kassaflödet före finansieringsverksamhet -8,2 Mkr (-8,0 Mkr).
•	Resultatet per aktie för rapportperioden uppgick till -0,95 kr (-0,34 kr)
•	First Choice beställer Zonal Drying™ System till samtliga sina 6 st B767-300
•	B787 projektet 6 månader försenat  
•	CTT köper Bribo Mekaniska verkstad

RAPPORTPERIODENS (JULI - SEPTEMBER) VÄSENTLIGA HÄNDELSER  
I bolagets Bokslutskommuniké meddelades att CTTs styrelsen kommer att föreslå
årsstämman att fatta beslut om en nyemission om cirka 40 Mkr med företrädesrätt
för befintliga aktieägare. Emissionen kommer att vara fullt ut garanterad av
bolagets två största ägare. Då bolagets strategiska inriktning på försäljning i
OEM-ledet har varit framgångsrik och lett till betydande avtal med de stora
flygplanstillverkarna och mot bakgrund av de förseningar som inträffat i
A380-projektet och i B787-projektet, betydande kapitalbindning i B787-projektet
samt förväntade investeringar i A350-projektet ser styrelsen ett behov av en
förstärkt kapitalbas i bolaget. 

I september erhöll CTT en beställning på Zonal Drying™ System från First Choice
Airways i England. Systemen kommer att installeras i First Choice sex stycken
Boeing B767-300 flygplan under vintern 2007/2008. First Choice har tidigare köpt
och utvärderat Zonal Drying™ systemet i ett B757-200 flygplan och 4 st A320/321
flygplan. 

VÄSENTLIGA HÄNDELSER EFTER RAPPORTPERIODENS UTGÅNG
Boeing meddelade i oktober att B787 flygplanet kommer att försenas med 6
månader. Första flygningen beräknas nu ske i slutet av mars 2008 och leverans av
första flygplan till kund är nu planerat till slutet av år 2008.    

I oktober meddelade CTT att bolaget köper Bröderna Ingemar och Bo Mekaniska AB
(Bribo) genom en apportemission om 269.999 CTT aktier. Bribo är en av CTTs
större underleverantörer och bedriver mekanisk verkstad och utför arbeten i
tunnplåt i småländska Nybro. 
Bribo har 10 anställda och omsatte verksamhetsåret 2006/2007 ca 15 Mkr och
redovisade ett rörelseresultat på drygt 4 Mkr.  I dagsläget belägger CTT cirka
30% av Bribos kapacitet men denna andel kommer att öka under de närmaste åren.
Förvärvet gjordes genom en apportemission om 269,999 CTT aktier. De nyemitterade
aktierna innebär en utspädning på cirka 3,0 procent. 

Under november månad har Austrian Airlines beställt Zonal Drying™ systemet till
ett CRJ flygplan och flygleasingbolaget ILFC till ett Excel B737-800 flygplan. 

PERSONAL		
Det genomsnittliga antalet sysselsatta personer har under rapportperioden (jul -
sep) varit 32 (32).

INVESTERINGAR
Rapportperiodens (jul - sep) investeringar avseende immateriella tillgångar
uppgår till 0,3 Mkr (0,8 Mkr) samt materiella 0,2 Mkr (0,5 Mkr). Sammanlagt i
rapportperioden uppgår investeringarna till 0,5 Mkr (1,3 Mkr).

FRAMTIDSUTSIKTER   
Under månaderna juli till september har de flesta flygbolagen hög
trafikintensitet och utför därför minimalt underhåll på flygplanen. Det är
därför naturligt att CTT har mycket få leveranser av retrofit Zonal Drying™
system denna tid på året. I år hade vi inte heller någon större leverans till
VIP marknaden. Rapportperiodens resultat blev också sämre än föregående år
beroende på den större kostnadskostym CTT nu har för att kunna möta de kommande
leveranser till B787 och A380 projekten. Till nästa sommar har leveranserna till
B787 och A380 programmen tagit fart varför vi räknar med att 2007 var det sista
året med en mycket låg omsättning under perioden juli till september.

Boeings 6 månaders försening av B787 programmet medför en finansiell
ansträngning för CTT. De system som var planerat att levereras under 2007 kommer
nu istället att levereras under 2008. Försäljningsmässigt fortsätter Boeings
succé med B787 flygplanet, 51 kunder har nu sammanlagt beställt 738 flygplan.
Detta i sig bidrar till en stabilt ökande omsättning och lönsamhet för CTT under
de närmaste åren. 

Airbus har nått betydande framgångar under den senaste tiden. Det första A380
flygplanet levererades till Singapore Airlines i oktober. Under Dubai Airshow
fick man ytterligare A380 beställningar och man närmar sig nu 200 beställda
flygplan. Lite i skuggan av Boeings succé med B787 börjar Airbus nu också att
sälja fler och fler A350 flygplan. För CTT är Airbus framgångar med dessa två
projekt mycket intressanta, eftersom man i flygplanen vid sidan av
bränsleekonomin fokuserar på passagerarkomfort. 
CTTs utveckling av Cair™ systemet till A380 flygplanets första klass kabin löper
enligt plan. De första avfuktarna kommer att levereras innan året är slut och de
första befuktarna kommer att levereras sommaren 2008. Vi räknar också med att
beställningarna av befuktare till Crew Rests kommer att öka vartefter Airbus
ökar produktionstakten på A380 flygplanet. 

Upphandlingen av system till A350 flygplanet är i full gång. Det amerikanska
företaget Honeywell har vunnit kontraktet att leverera luftsystem till
flygplanet. Avfuktnings och befuktningssystemet ingår i flygplanets luftsystem
och därför har CTT tillsammans med AOA offererat befuktning och
avfuktningssystem till Honeywell. Vi räknar med att förhandlingar kommer att
inledas inom de närmaste månaderna.

Efterfrågan på Cair™ systemet är fortfarande mycket god inom VIP segmentet.
Beträffande flygbolagen ökar vi nu successivt vår marknadsföring för att
åstadkomma ett genombrott. Framförallt Airbus satsning på passagerarkomfort i
A380 och A350 flygplanen kommer att jämna vägen för kabinbefuktning i
existerande långdistansflygplan.

Intresset för Zonal Drying™ system hos de större flygbolagen fortsätter att öka.
CTTs egna försäljare tillsammans med vår försäljningspartner Satair bearbetar
ett betydligt större antal prospekt än vad CTT tidigare haft resurser till
varför vi räknar med en successivt förbättrad orderingång. Det höga
bränslepriset och den allmänna miljödebatten talar för ökad försäljning av Zonal
Drying™ system på retrofitmarknaden.      


RESULTAT OCH FINANSIELL STÄLLNING
För rapportperioden (jul - sep) var nettoomsättningen 2,5 Mkr (6,1 Mkr) och
resultatet -8,4 Mkr (-2,9 Mkr). 
Kassaflödet före finansieringsverksamhet var för rapportperioden -8,2Mkr (-8,0
Mkr).

Orderboken uppgick per den 15 nov 2007 till 55 Mkr (66 Mkr) beräknat på en USD
kurs på 6,30

Bolagets likvida medel var på balansdagen 0,3 Mkr (1,0 Mkr). CTT har en
säkerställd bankfinansiering om sammanlagt 10 Mkr. På balansdagen var denna
kredit outnyttjad. 

Långfristiga låneskulder uppgick till 30,0 Mkr (0,0 Mkr).
Kortfristiga låneskulder uppgick till 0,0 Mkr (0,0 Mkr).

Avseende beskrivning av risker och osäkerhetsfaktorer som bolaget står inför
hänvisas till senaste årsredovisning.

RAPPORTTILLFÄLLEN
Då förslag ligger att årsstämman den 15 nov skall besluta om ett förkortat
verksamhetsår till 2007-12-31, återkommer vi om fullständiga tidpunkter för
rapporters avlämnande under 2008 tills stämman har fattat sitt beslut. Nästa
rapport kommer att lämnas den 15 februari 2008.



Delårsrapporten ger en rättvisande översikt av bolagets verksamhet, ställning
och resultat samt beskriver väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer som bolaget
står inför.



Nyköping den 15 november 2007

CTT Systems AB (publ.)




Karl-Axel Granlund
Styrelsens ordförande	

Anders Helmner
Styrelseledamot	

Lars Lindgren
Styrelseledamot



Lars Solin
Styrelseledamot	


Dag Waldenström
Styrelseledamot	Torbjörn Johansson
Verkställande direktör




I denna rapport har samma redovisningsprinciper och beräkningsmetoder använts
som i den senaste årsredovisningen. De rekommendationer som börjat gälla för CTT
i och med detta räkenskapsår har inte påverkat resultat- och balansräkningar.

Rapporten är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen och
redovisningsrådets rekommendation RR32:06, redovisning för juridiska personer.
Enligt rekommendationen skall noterade juridiska personer utforma sina
finansiella rapporter enligt IFRS/IAS med de undantag och tillägg som anges i
nämnda rekommendation. 

Koncernredovisning upprättas ej, eftersom dotterföretagen är vilande och anses
av ringa betydelse med hänsyn till kravet på en rättvisande bild i enligt  ÅRL
7:5.

Denna rapport har inte varit föremål för granskning av bolagets revisorer.



För mer information kontakta:

Torbjörn Johansson VD	Mikael Brate Ekonomichef
CTT Systems AB	CTT Systems AB
Box 1042	Box 1042
611 29 NYKÖPING	611 29 NYKÖPING
Tel: 0155-20 59 00	Tel: 0155-20 59 00
Fax: 0155-20 59 25	Fax: 0155-20 59 25
E-mail:  torbjorn.johansson@ctt.se 	E-mail: mikael.brate@ctt.se
Hemsida: www.ctt.se	Organisationsnr: 556430-7741

KORT OM 
CTT Systems AB är ett teknikbolag som verkar inom flygbranschen. Företagets
affärsidé är att åtgärda de två fuktproblem som idag existerar i kommersiella
flygplan dvs. att eliminera uppkomsten av kondensation mellan kabin och
flygplanets ytterskal samt att minska hälsoriskerna och öka välbefinnandet för
passagerare och kabinpersonal genom att höja fuktnivån i kabinen.
CTT: s produkter, Zonal Drying™ system och Cair™ system skapar förutsättningar
för en förbättrad lönsamhet och flygsäkerhet samt erbjuder en avsevärt
förbättrad komfort för passagerare och kabinpersonal. CTT säljer dessa system
till flygplanstillverkarna för installation under produktion av flygplanen och
till flygbolagen för befintlig flygplansflotta. 
CTT är ett Small Cap-företag noterat på OMX Nordiska Börs Stockholm sedan mars
1999. Företaget har sitt säte i Nyköping.