Scania levererar 50 turistbussar till fotbolls-EM

Scania levererar 50 turistbussar till fotbolls-EM

Scania levererar totalt 50 turistbussar till Veolia Transport för användning
under fotbolls-EM i juni 2008. Bussarna kommer att transportera VIP-gäster som
bjudits in av de tävlande ländernas fotbollsförbund. 


Affären omfattar 2- och 3-axliga bussar i olika längder och höjder. De levereras
med specialanpassade lösningar för service och underhåll och i vissa fall
leasing. Efter EM 2008 fortsätter de att gå för Veolia Transport i Belgien,
Tjeckien, Tyskland, Norge och Schweiz.

- Affärer som denna visar på Scanias ställning som en respekterad leverantör av
kompletta fordon med omfattande internationellt servicestöd, säger Melker
Jernberg, ansvarig för Scania Buses and Coaches. Scania Irizar Century är vår
mest framgångsrika turistbuss någonsin med över 15 000 fordon sålda sedan 1991.

Veolia Transport, med huvudkontor i Frankrike, är Europas ledande privata aktör
inom kollektivtrafik. Företaget är väl etablerat i Europa, Nordamerika och
Australien med verksamhet huvudsakligen i form av kommunalt-privat samarbete.
Veolia erbjuder transporter med buss, lätt spårtrafik, tunnelbana, taxi,
turistbuss, tåg och färja samt tjänster inom passagerarinformation och
trafikstyrningssystem. Transporter med spårtrafik och tillhörande logistik
erbjuds till företag i Europa. Miljölösningar, inklusive val av bränsle,
utformas i samråd med kunden.

För ytterligare information, kontakta:

- Hans-Åke Danielsson, presschef, tel. 08-55385662
- Anders Dewoon, försäljningsansvarig Scania Irizar Coaches, tel. 070-5382103





Scania är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga
transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten
utgörs av produkter och tjänster inom service och finansiering, som garanterar
Scanias kunder kostnadseffektiva transportlösningar och hög tillgänglighet.
Scania är verksamt i ett hundratal länder och har drygt 35 000 anställda.
Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige. Tillverkning sker i
Europa och Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som
kompletta fordon. Busstillverkningen sker i Sverige, Brasilien och Mexiko.
Karossering av bussar sker i Polen och Ryssland. Under 2007 uppgick
faktureringen till 84,5 miljarder kronor och resultatet efter skatt till 8,59
miljarder kronor.