KONECRANES TOIMITTAA KORKEAN TEKNOLOGIAN RTG-NOSTUREITA INDONESIALAISELLE KONTTITERMINAALILLE

Konecranes toimittaa korkean teknologian RTG-nostureita indonesialaiselle
konttiterminaalille 

Konecranes sai elokuun lopussa neljän uuden sukupolven kumipyöräkonttinosturin
(RTG) -tilauksen indonesialaiselta PT Terminal Petikemas Surabaya (TPS)
-satamaoperaattorilta. RTG-nosturit toimitetaan TPS:n Surabayan terminaaliin
syksyllä 2009. Sopimuksen arvoa ei julkisteta. 

”TPS haluaa palvella asiakkaitaan hyvin ja samaan aikaan tuottaa arvoa
omistajilleen. Olemme tehneet Konecranes-konsernin kanssa sopimuksen neljän
uuden RTG-nosturin toimittamisesta: tämän jälkeen terminaalin kaikkiaan 27
RTG-nosturista 16 on Konecranes-merkkisiä”, sanoo Petikemas Surabaya
-terminaalin johtaja Sanjay Mehta. 


”TPS:llä on ollut viimeiset yhdeksän vuotta Konecranes-konsernin kanssa pitkä,
molempia osapuolia hyödyttävä asiakassuhde”, Mehta jatkaa. ”Valitsimme jälleen
Konecranes-konsernin parantamaan tehokuuttamme ja kykyämme vastata kasvaviin
kontinkäsittelytarpeisiin. Tämä osoittaa luottamuksemme Konecranes-konsernin
teknistä osaamista, polttoainetaloutta parantavaa suunnittelua ja erinomaisia
huoltopalveluita kohtaan.” 

”Viimeisin tilaus tuo TPS:n Surabayan terminaaliin uutta nosturiteknologiaa”,
sanoo Thomas Gylling, myyntipäällikkö, Satamanosturit. ”Indonesia on
houkutteleva markkina-alue ja olemme iloisia toimittaessamme nämä viimeisintä
teknologiaa edustavat nosturit Surabayaan.” 

Konecranes perusti TPS:n terminaaliin oman huoltopisteensä jo vuonna 2001, kun
ensimmäiset Konecranes RTG -nosturit toimitettiin asiakkaalle. 

”Indonesia on Konecranes-satamalaitteille vahva markkina-alue, joka kehittyy
yhtä matkaa maan yleisen kehityksen kanssa”, sanoo Ryan Flynn, johtaja,
Satamat, Koillis- ja Kaakkois-Aasia. 

Nyt saatu tilaus vahvistaa edelleen TPS:n ja Konecranes-konsernin pitkäaikaista
kumppanuutta. Se myös osoittaa oikeaksi Konecranes-konsernin alueella tekemät
pitkäaikaiset ja jatkuvat investoinnit toimitusketjun, huoltopalveluiden ja
etulinjan toimintojen kehittämiseen ja sitä kautta kasvun vauhdittamiseen. 

Nyt tilatut RTG-nosturit ovat uuden sukupolven RTG-nostureita, joissa on jo
suunnitteluvaiheessa otettu huomioon tulevaisuuden ympäristövaatimukset. Uusi
polttoainetta säästävä järjestelmä vähentää laitteiden polttoaineenkulutusta
jopa 40 prosenttia eliminoimalla tyhjäkäynnin suurilla kierroksilla. Tämä
vähentää myös melua ja päästöjä. 16-pyöräiset RTG-nosturit voivat pinota yksi
yli viisi konttia päällekkäin. Pukin jalkojen väliin mahtuu ajotien lisäksi
kuusi konttia rinnakkain. 

Lisätietoja antavat:
Lehdistö
Aku Lehtinen, johtaja, RTG-nosturit 
Sähköposti: aku.lehtinen@konecranes.com tai puhelin 020 427 2665

Talouslehdet ja analyytikot
Sanna Päiväniemi, Sijoittajasuhdepäällikkö
Sähköposti: sanna.paivaniemi@konecranes.com tai puhelin 020 427 2050

Tämä tiedote ja korkearesoluutio kuva löytyvät internetsivuiltamme
www.konecranes.fi. 

TPS
Terminal Petikemas Surabaya (TPS) on Indonesian valtiollisen satamaviranomaisen
Pelindo 3:n ja maailman neljänneksi suurimman satamaoperaattorin DP Worldin
yhteisyritys. 
Koska TPS sijaitsee strategisesti Jaavalta itään ja terminaalin palvelu on
hyvää, sitä pidetään yleisesti tärkeänä porttina itäiseen Indonesiaan.
Terminaalin läpi kulkee vuosittain noin 2 miljoonaa TEU:ta, ja se työllistää
yli 1 700 henkeä. TPS on Indonesian saariston toiseksi suurin
terminaalioperaattori. 

Konecranes
Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen
asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat,
satamat ja terminaalit. Yritys toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia
nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille ja
työstökoneille. Vuonna 2007 Konecranes-konsernin liikevaihto oli yhteensä 1 750
miljoonaa euroa. Yrityksellä on 9 350 työntekijää ja yli 470 huoltopistettä 43
maassa. Konecranes Oyj:n osake on noteerattu OMX Pohjoismainen Pörssi
Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR1V).