Konecranes toimittaa korkean teknologian RTG-nostureita indonesialaiselle konttiterminaalille Konecranes sai elokuun lopussa neljän uuden sukupolven kumipyöräkonttinosturin (RTG) -tilauksen indonesialaiselta PT Terminal Petikemas Surabaya (TPS) -satamaoperaattorilta. RTG-nosturit toimitetaan TPS:n Surabayan terminaaliin syksyllä 2009. Sopimuksen arvoa ei julkisteta. ”TPS haluaa palvella asiakkaitaan hyvin ja samaan aikaan tuottaa arvoa omistajilleen. Olemme tehneet Konecranes-konsernin kanssa sopimuksen neljän uuden RTG-nosturin toimittamisesta: tämän jälkeen terminaalin kaikkiaan 27 RTG-nosturista 16 on Konecranes-merkkisiä”, sanoo Petikemas Surabaya -terminaalin johtaja Sanjay Mehta. ”TPS:llä on ollut viimeiset yhdeksän vuotta Konecranes-konsernin kanssa pitkä, molempia osapuolia hyödyttävä asiakassuhde”, Mehta jatkaa. ”Valitsimme jälleen Konecranes-konsernin parantamaan tehokuuttamme ja kykyämme vastata kasvaviin kontinkäsittelytarpeisiin. Tämä osoittaa luottamuksemme Konecranes-konsernin teknistä osaamista, polttoainetaloutta parantavaa suunnittelua ja erinomaisia huoltopalveluita kohtaan.” ”Viimeisin tilaus tuo TPS:n Surabayan terminaaliin uutta nosturiteknologiaa”, sanoo Thomas Gylling, myyntipäällikkö, Satamanosturit. ”Indonesia on houkutteleva markkina-alue ja olemme iloisia toimittaessamme nämä viimeisintä teknologiaa edustavat nosturit Surabayaan.” Konecranes perusti TPS:n terminaaliin oman huoltopisteensä jo vuonna 2001, kun ensimmäiset Konecranes RTG -nosturit toimitettiin asiakkaalle. ”Indonesia on Konecranes-satamalaitteille vahva markkina-alue, joka kehittyy yhtä matkaa maan yleisen kehityksen kanssa”, sanoo Ryan Flynn, johtaja, Satamat, Koillis- ja Kaakkois-Aasia. Nyt saatu tilaus vahvistaa edelleen TPS:n ja Konecranes-konsernin pitkäaikaista kumppanuutta. Se myös osoittaa oikeaksi Konecranes-konsernin alueella tekemät pitkäaikaiset ja jatkuvat investoinnit toimitusketjun, huoltopalveluiden ja etulinjan toimintojen kehittämiseen ja sitä kautta kasvun vauhdittamiseen. Nyt tilatut RTG-nosturit ovat uuden sukupolven RTG-nostureita, joissa on jo suunnitteluvaiheessa otettu huomioon tulevaisuuden ympäristövaatimukset. Uusi polttoainetta säästävä järjestelmä vähentää laitteiden polttoaineenkulutusta jopa 40 prosenttia eliminoimalla tyhjäkäynnin suurilla kierroksilla. Tämä vähentää myös melua ja päästöjä. 16-pyöräiset RTG-nosturit voivat pinota yksi yli viisi konttia päällekkäin. Pukin jalkojen väliin mahtuu ajotien lisäksi kuusi konttia rinnakkain. Lisätietoja antavat: Lehdistö Aku Lehtinen, johtaja, RTG-nosturit Sähköposti: aku.lehtinen@konecranes.com tai puhelin 020 427 2665 Talouslehdet ja analyytikot Sanna Päiväniemi, Sijoittajasuhdepäällikkö Sähköposti: sanna.paivaniemi@konecranes.com tai puhelin 020 427 2050 Tämä tiedote ja korkearesoluutio kuva löytyvät internetsivuiltamme www.konecranes.fi. TPS Terminal Petikemas Surabaya (TPS) on Indonesian valtiollisen satamaviranomaisen Pelindo 3:n ja maailman neljänneksi suurimman satamaoperaattorin DP Worldin yhteisyritys. Koska TPS sijaitsee strategisesti Jaavalta itään ja terminaalin palvelu on hyvää, sitä pidetään yleisesti tärkeänä porttina itäiseen Indonesiaan. Terminaalin läpi kulkee vuosittain noin 2 miljoonaa TEU:ta, ja se työllistää yli 1 700 henkeä. TPS on Indonesian saariston toiseksi suurin terminaalioperaattori. Konecranes Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat, satamat ja terminaalit. Yritys toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille ja työstökoneille. Vuonna 2007 Konecranes-konsernin liikevaihto oli yhteensä 1 750 miljoonaa euroa. Yrityksellä on 9 350 työntekijää ja yli 470 huoltopistettä 43 maassa. Konecranes Oyj:n osake on noteerattu OMX Pohjoismainen Pörssi Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR1V).
KONECRANES TOIMITTAA KORKEAN TEKNOLOGIAN RTG-NOSTUREITA INDONESIALAISELLE KONTTITERMINAALILLE
| Source: Konecranes Oyj