Autoliv lanserar nytt mörkerkörningssystem som varnar för fotgängare

Autoliv lanserar nytt mörkerkörningssystem som varnar för fotgängare 

(Stockholm, 2008-10-02) - Världens ledande bilsäkerhetsföretag Autoliv lanserar
andra generationen av sitt mörkerkörningssystem, s k Night Vision. Denna andra
generation inkluderar världens första internationellt fungerande
fotgängardetekterings-system som baseras på enbart en infraröd sensor. Systemet
är utvecklat av Autoliv Electronics i Linköping. 

Ett stort problem vid körning i mörker är att se fotgängare i tid. Bilens
strålkastare ger en räckvidd på upp till 40 m, därutöver är det svårt för
föraren att urskilja objekt framför bilen. Vid reducerad sikt utsätts fotgängare
och cyklister för ökad risk att bli påkörda i trafiken. Studier har visat att
risken för olyckor med dödlig utgång ökar med nästan fyra gånger på natten
jämfört med på dagen.   

Autolivs första Night Vision system introducerades 2005 i BMWs 7-Serie och visar
en TV-lik bild i navigationsskärmen av området framför bilen. Detta gör
körningen nattetid enklare och säkrare. 
Systemet kan ”se” i totalt mörker utan någon som helst belysning då det är
känsligt för infraröda strålar från varma föremål såsom människor och levande
djur. Detta gör att räckvidden inte blir begränsad eller beroende av ljuset från
bilen. 

Andra generationens mörkerkörningssystem ger ytterligare säkerhetsfördelar
samtidigt som det är baserat på samma väl utprovade teknologi. Den förbättrade
infraröda sensorn, som är monterad i grillen på BMWs nya 7-Serie, genomsöker ett
område framför bilen som är mer än dubbelt så långt som räckvidden av bilens
strålkastare. Då systemet upptäcker en fotgängare framhävs denna i bilens
bildskärm. För att bedöma om det föreligger en risk för fotgängaren, analyserar
systemet också omgivningen och bilens rörelse. En varning skickas till föraren
tillräckligt tidigt för att han ska kunna reagera och kunna undvika en olycka. 

Förutsättningarna i trafiken och fotgängarnas beteende varierar runtom i
världen. Autoliv har därför analyserat ett stort antal olika videosekvenser av
körning i mörker från USA, Kina, Sydafrika, Japan och olika länder i Europa.
Från dessa videosekvenser har fler än 50 miljoner stillbilder använts för att
bygga upp den avancerade mjukvarualgoritmen som varnar föraren vid risk för
kollision med fotgängare. 

Systemet är programmerat för att kunna hantera olika trafikmiljöer som uppkommer
vid både  landsvägs- och stadskörning. Vid lägre hastighet i stadsmiljö, där
fotgängarna är fler i antal, avsmalnas och förkortas avsökningsområdet framför
fordonet för att förhindra onödiga varningar. Vid högre hastighet, på exempelvis
landsväg, avsöker systemet däremot ett bredare och längre vägsegment.

Förfrågningar: 
Bo Wass, Utvecklingschef Active Safety och Night Vision Tel: 013- 480 44 10 
Henrik Kaar, Biträdande Kommunikationschef  Tel: 08- 587 20 614 


Autoliv, Inc. är världens ledande bilsäkerhetsföretag med över en tredjedel av
världsmarknaden. Företaget utvecklar och tillverkar bilsäkerhetssystem till alla
större biltillverkare i världen. Tillsammans med sina joint ventures har Autoliv
över 80 anläggningar med cirka 43.000 medarbetare i 32 länder. Dessutom har
Autoliv elva tekniska centra, med 21 krockbanor, i tolv länder runt om i
världen, vilket är mer än något annat bilsäkerhetsföretag. Autolivs försäljning
under 2007 uppgick till 6,8 miljarder dollar. Bolagets aktier är noterade på
börserna i New York (NYSE:ALV) och Stockholm (ALIVsdb).