Johannesburg köper 143 Scaniabussar till nytt transportsystem

Johannesburg köper 143 Scaniabussar till nytt transportsystem 

När Johannesburg i Sydafrika gör en kraftfull satsning på att utveckla ett
effektivt och miljöanpassat transportsystem för bussar inför fotbolls-VM 2010,
har staden valt Scania som leverantör av samtliga 143 bussar i den första
utbyggnadsfasen.  Avgörande för valet av Scania var ett komplett erbjudande av
fordon med god driftsekonomi och miljöprestanda samt ett brett utbud av
tjänster.

Johannesburgs satsning på ett effektivt transportsystem för bussar sker enligt
BRT-konceptet, Bus Rapid Transit. Ett koncept där bussar med hög
passagerarkapacitet går på egna linjer på befintliga gator, vilket ökar
framkomligheten och bidrar till snabba och miljöanpassade transporter. 

- För Scania är det här en viktig inbrytning på den snabbt växande
stadsbussmarkanden i Sydafrika, säger Christoffer Ljungner, VD för Scania South
Africa. Bara i Johannesburg ska bussflottan under de kommande fyra åren förnyas
med cirka 1 000 fordon, och samma utveckling sker också i övriga storstäder i
Sydafrika.  

Scania har också offererat service och underhållsavtal. Vidare kommer Scania att
utbilda bussföretagets förare och tekniker. 

De 143 bussarna, varav 41 är ledbussar och 102 i normalutförande, kommer att
produceras vid Scanias läggning i Brasilien och karosseras av det brasilianska
företaget Marcopolo. De ingår i den första utbyggnadsfasen av det nya systemet,
som kommer att starta under första halvåret i år. Leveranserna kommer att ske
under innevarande år.

Det nya BRT-systemet, som fått namnet Rea Vaya Bus Rapid Transit, är det enskilt
största initiativet för att för lösa de ökande transport- och miljöproblemen i
Johannesburg. Staden räknar med en markant ökning av det kollektiva resandet,
samtidigt som personbilstrafiken i de centrala delarna av Johannesburg förväntas
minska med minst 15 procent. Sammantaget kommer BRT-systemet att ha en mycket
positiv inverkan på stadsmiljön.  

Staden har haft stora krav på motorernas miljöprestanda och i samarbete med
Clinton Climate Initiative, kommit fram till att de ska uppfylla det Europeiska
miljökravet Euro 4. Det är en nivå högre än de nationella kraven i Sydafrika,
Euro 3, och innebär jämfört med dessa en reducering av partikelutsläppen med 60
procent och kvävedioxidutsläppen med 30 procent. 
Clinton Climate Initiative (CCI) som presenterades år 2006 av Clinton Foundation
i USA, har som mål att på affärsmässiga grunder stimulera användandet av renare
tekniska lösningar för att minska klimatpåverkan i ett antal storstäder i
världen. 

Ledbussarna, som är 18 m långa och tar 112 passagerare, utrustas med Scanias
9-liters Euro 4-motor på 310 hk.  De övriga bussarna är 12 m långa och tar 81
passagerare. De är försedda med Scanias 9-liters Euro 4-motor på 270 hk.
Samtliga motorer har Scanias EGR-teknik, som minskar utsläppen redan under
förbränningen och därmed eliminerar behovet av efterbehandlingsutrustning.


För ytterligare information, kontakta: Gunnar Boman, Corporate Relations, tel 08
553 89510.





Scania är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga
transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten
utgörs av produkter och tjänster inom service och finansiering, som garanterar
Scanias kunder kostnadseffektiva transportlösningar och hög tillgänglighet.
Scania är verksamt i ett hundratal länder och har 35 000 anställda. Forskning
och utveckling är koncentrerad till Sverige. Tillverkning sker i Europa och
Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som kompletta
fordon. Under 2007 uppgick faktureringen till 84,5 miljarder kronor och
resultatet efter skatt till 8,6 miljarder kronor.

Scanias pressreleaser finns på www.scania.com