Finnairin lentäjien hiihtolomaksi ajoittama lakko siirtyy kahdella viikolla. Päivänmittaisten lakkojen sarjan oli Suomen Liikennelentäjäliiton uhkauksen mukaan määrä alkaa 11.2. ja jatkua Etelä-Suomen hiihtolomaviikolle. Finnairin edustajat esittivät toiveen lakon siirtämistä piirisovittelija Esa Longalle, jonka esityksestä työministeriö lykkäsi lakon alkua. - Eihän tämä tietysti ongelmia poista, mutta näin voimme vähentää asiakkaille koituvaa haittaa. Suurimpia kärsijöitä lentäjien lakossa juuri nyt olisivat olleet suomalaiset perheet sekä Lapin yrittäjät, Finnairin viestintäjohtaja Christer Haglund sanoo. Lakonuhka kohdistuu nyt kaksi viikkoa myöhempään ajankohtaan. Mahdolliset lakkopäivät ovat 25.2., 27.2., 2.3., 4.3. ja 6.3. Finnairin lentäjiä edustava Suomen Liikennelentäjäliitto SLL käynnisti työtaistelun viime lauantaina. Työtaistelutoimet näkyvät lentäjien järjestäytyneenä kieltäytymisenä työstä, mikäli työvuoroa ei ole merkitty vuorolistaan. Jo tämän seurauksena Finnairin lentoja saattaa jäädä lentämättä. Tes-neuvottelujen suurimmat erimielisyydet koskevat Finnairin lentäjien eläkejärjestelmää sekä yrityksen johdon päätäntävaltaa kaluston käytön ja kapasiteetin optimoinnin osalta. Kyse ei ole kuitenkaan ulkomaisen henkilöstön käytöstä Finnairin koneissa. Palkankorotusvaatimusten lisäksi lentäjäliitolla on runsaasti kustannuksia lisääviä työaikavaatimuksia. Viime vuonna lentäjien ansiot nousivat yli kahdeksan prosenttia. Nyt lentäjät vaativat vuosittain neljän prosentin palkankorotusta 4,5 prosentin automaattisen palvelusvuosikorotuksen päälle. Lentäjien henkilöstökustannukset nousisivat palkankorotusten sekä väljempien työ- ja lepoaikojen seurauksena yli 15 prosenttia vuodessa. Lentäjän keskiansio on nykyisellään 11 600 euroa kuukaudessa. Kaukoliikenteessä kapteenin ansiotaso nousee lähes 20 000 euroon kuukaudessa. He lähtevät töihin keskimäärin 3-4 kertaa kuukaudessa. Vuonna 2007 Finnairin sadan eniten ansaitsevan työntekijän joukossa oli 97 lentäjää. Finnair Oyj Viestintä 30.1.2009