Volvo levererar bussar inför fotbolls-VM

Volvo levererar bussar inför fotbolls-VM

Inför fotbolls-VM satsar flera sydafrikanska städer på att bygga smarta
bussbaserade transportsystem. Två av tre städer har valt Volvo som leverantör av
bussarna.


Allt fler städer i världen effektiviserar nu sina transportsystem genom att
satsa på Bus Rapid Transit, BRT. Det är smarta bussbaserade transportsystem med
separata bussfiler, bussar med hög passagerarkapacitet, effektiva
busshållplatser och informationssystem för styrning av trafiken.

Sydafrika är idag det land i världen där BRT-utbyggnaden är som störst. Att det
sker nu beror på det behov som fotbolls-VM för med sig, men det är bara starten.

”Många sydafrikanska städer har mycket ambitiösa planer på att lösa dagens ofta
kaotiska trafiksituation”, säger Marius Botha, chef för Volvo Bussar i
Sydafrika. ”Det är utbyggnadsplaner som sträcker sig till 2020. Det är också i
högsta grad ett miljöprojekt eftersom BRT-system bidrar till lägre utsläpp av
emissioner. Städerna har också beslutat att bussarna skall utrustas med Euro
4-motorer, trots att det inte finns några sådana lagkrav i Sydafrika."

Två av de tre städer som nu bygger BRT-system, Kapstaden och Port Elisabeth, har
bägge valt att ge Volvo Bussar order på de bussar som krävs till fotbolls-VM.

I Port Elisabeth har staden valt Volvo Bussar som totalleverantör. Där ingår
bussarna, guldkontrakt som innebär att Volvo tar ansvar för all service och
reparation av fordon och trafikinformationssystemet ITS4mobility.

Ordern till Port Elisabeth gäller 25 ledbussar. Det handlar om modellen Volvo
B9SLA med kaross från Marco Polo. I Sydafrika är det vänstertrafik och bussarna
kommer att ha fyra dörrar på höger sida för snabb av- och påstigning vid de
speciella hållplatserna i BRT-korridorerna. Bussarna har dessutom två dörrar på
vänster sida som används när de kör i blandad trafik längre ut på linjerna. 

Fördelen med modellen B9SLA är att motorn är placerade långt fram på vänstra
sidan av bussen. Det gör att axeltrycket kan utnyttjas maximalt och bussen tar
115 passagerare. Staden har dessutom beställt en 12-meters prototypbuss, Volvo
B7RLE, för att testa hur den fungerar i BRT-systemet.

Kapstaden har beställt 43 bussar av Volvo till sitt system. Här handlar det om
ett höggolvsystem med förhöjda plattformar vid hållplatserna. Ordern gäller 8
ledbussar Volvo B12M och 35 12-metersbussar Volvo B7R. Också här är det Marco
Polo som tillverkar karosserna.

”Vi på Volvo Bussar är ända sedan de första BRT-systemen byggdes i Sydamerika på
80-talet, helt övertygade om att detta är det mest kostnadseffektiva sättet att
modernisera och effektivisera städers kollektivtrafik”, säger Peter Danielsson,
BRT-chef på Volvo Bussar. ”Volvo är idag världens ledande leverantör av bussar
till BRT-system och vi är glada att vi får vara med i de sydafrikanska städernas
ambitiösa satsning.”

2010-05-04

För ytterligare information, vänligen kontakta Per-Martin Johansson, presschef,
+46 31 322 52 00, per-martin.johansson@volvo.com

Ladda ner bild här

För videomaterial av Volvokoncernens olika produktionsanläggningar och
produkter, gå till http://www.thenewsmarket.com/volvogroup. Där kan du ladda ner
bildmaterial i form av MPEG2-filer eller beställa det på Beta-kassett.
Registrering och beställning av videomaterial är kostnadsfritt för medier.

Volvo Bussar är en av världens största tillverkare av tunga bussar. Sortimentet
omfattar kompletta fordon, chassi, karosser, transportlösningar för städer,
leasing, finansiering samt service och underhållskontrakt. Volvo Bussar ingår i
Volvokoncernen, en av världens ledande tillverkare av lastbilar, bussar,
anläggningsmaskiner, drivsystem för marina och industriella applikationer samt
komponenter och tjänster för flygplan och flygmotorer. Volvokoncernen
tillhandahåller också kompletta finansiella tjänster. För mer information besök
http://www.volvobuses.se/