Latvijas kuģniecība: zemākais punkts kuģošanas nozarē pārvarēts


Latvijas kuģniecība: zemākais punkts kuģošanas nozarē pārvarēts

Lai arī 2010.gada 1.pusgads ir bijis viens no sarežģītākajiem akciju
sabiedrības „Latvijas kuģniecība“ pastāvēšanas vēsturē, tomēr koncernam ir
izdevies efektīvi izmantot krīzes radītās iespējas un būtiski uzlabot koncerna
flotes vecuma struktūru, pārdodot „Kherson“ tipa tankkuģus, kuru vidējais
vecums pārsniedza divdesmit gadus un kuru ekspluatācija bija kļuvusi finansiāli
neizdevīga. Līdz ar to, jau šogad koncerns būs pilnībā realizējis novecojušos
kuģus, un tā flote sastāvēs tikai no moderniem tirgū pieprasītiem tankkuģiem ar
vidējo vecumu 6 gadi, kas ir ievērojami mazāk kā vidējais rādītājs pasaulē. AS
„Latvijas kuģniecība” izvēlētās stratēģijas pareizību apliecina kaut arī
mērens, toties, noturīgs frakts likmju kāpums tieši jauno tankkuģu segmentā.
Ņemot vērā, ka atskaites periodā kuģu frakts likmes bija vēsturiski zemas, AS
„Latvijas kuģniecība” koncerna zaudējumi 2010.gada 6 mēnešos sasniedza 25.2
miljonus ASV dolāru. Šāds rezultāts atbilst piesardzīgi sastādītajam budžeta
plānam. 

Salīdzinot ar 2010.gada pirmajiem 3 mēnešiem, ir skaidri redzama koncerna
finansiālo darbības rādītāju uzlabošanās 2.ceturksnī, jo 2010.gada 6 mēnešos
kopumā rezultāts no kuģu darbības pirms finanšu posteņiem jau bija pozitīvs un
sasniedza 3.7 miljonus ASV dolāru. Kopējie koncerna ieņēmumi no kuģu darbības
(neto reisu rezultāts) gada 6 mēnešos sasniedza 43.9 miljonus ASV dolāru, bet
ar pamatdarbību nesaistītie ieņēmumi sasniedza 1.4 miljonus ASV dolāru. AS
„Latvijas kuģniecība” koncerna rezultātu 1.pusgadā, galvenokārt, pasliktināja
zaudējumi sakarā ar ASV dolāra kursa pret latu būtisku kāpumu. 

AS „Latvijas kuģniecība“ darbības rezultāti ļauj secināt, ka visticamāk, ir
pārvarēts koncerna saimnieciskās darbības rezultātu viszemākais punkts un ir
pamats piesardzīgam optimismam, ka turpmākajos atskaišu periodos, līdz ar
frakts tirgu atlabšanu, AS „Latvijas kuģniecība“ kuģu darbības rezultāti varētu
sasniegt augstāku ienesīgumu. 

2010.gada 1.pusgadā AS „Latvijas kuģniecība” ir realizējusi pārdomātu
fraktēšanas stratēģiju, kritiski zemākajos frakts likmju periodos likmes
fiksējot uz īsu brīdi reisu nomā, bet tirgum atkopjoties, atgriežoties laika
nomas tirgū un fiksējot frakts likmes ilgākam periodam, tādējādi, minimizējot
zaudējumus. 

AS “Latvijas kuģniecība” ar tās meitas sabiedrības „Latmar Holdings
Corporation”   starpniecību ir veikusi finanšu ieguldījumus saistītās nozarēs. 

AS „Latvijas kuģniecība” koncerna uzņēmums SIA „LASCO Investment” atskaites
periodā mērķtiecīgi turpināja īstenot izstrādāto stratēģiju pievienotās
vērtības radīšanai nekustamā īpašuma attīstības īpašumiem, sadarbībā ar
nekustamā īpašuma konsultāciju uzņēmumu „Cushman&Wakefield” un arhitektu Larry
Oltmanns izstrādājot attīstības koncepciju ekskluzīvajam īpašumam Balasta dambī
3, Rīgā. 

Ir panākts būtisks progress tiesvedībā AS “Latvijas kuģniecība” koncernā
ietilpstošo sabiedrību (Antonio Gramsci Shipping Corporation u.c.) prasībā par
zaudējumu 100 miljonu USD apmērā piedziņu, kas tiek izskatīta Augstākās
justīcijas tiesas Karalienes tiesas departamenta Komerctiesā, Londonā.
Apelācijas instances tiesa ir atteikusies ierosināt apelācijas procesu pēc
atbildētāju sūdzības. Tādejādi, tuvākajā laikā tiks pieņemts prasītājam
labvēlīgs Komerctiesas nolēmums, kurā tiks noteikts precīzs piedzenamā
zaudējuma apmērs. 

Par AS „Latvijas kuģniecība”:

AS „Latvijas kuģniecība” ierindojas starp lielākajiem pasaules kuģu īpašniekiem
mazo un vidēji mazo tankkuģu segmentā un pēc naftas produktu pārvadājumu apjoma
atrodas vadošajās pozīcijās starp analogām kompānijām Ziemeļeiropā. AS
„Latvijas kuģniecība” pieder 21 mūsdienu prasībām atbilstošs, moderns kuģis ar
pieredzējušām un labi apmācītām apkalpēm. Kopumā uzņēmuma komerciālajā vadībā
esošajā flotē ietilpst 23 tankkuģi, jo AS „Latvijas kuģniecība” ekspluatē arī
divus citiem kuģu īpašniekiem piederošus kuģus. Jau tuvākajos gados AS
„Latvijas kuģniecība” floti papildinās četri jauni vidēja izmēra kuģi. 

Papildus informācija:
Ģirts Apsītis
Valdes priekšsēdētāja palīgs
AS „Latvijas  kuģniecība”
Tālr. 67020126
E-pasts: ir@lscgroup.lv

Attachments

lk_parskats_2_cet_2010_lv.pdf