Leverans av Stena Penguin

Leverans av Stena Penguin

Concordia Maritimes har tagit leverans av produkttankern Stena Penguin
och fartyget påbörjar därmed tre års kontrakterade transporter av
raffinerade produkter hos Glencore's dotterbolag ST Shipping. Stena
Penguin är det nionde i en serie av tio beställda fartyg i den s k
P-MAX-serien från varvet Brodosplit i Kroatien.  

I augusti döptes Stena Penguin vid en högtidlig ceremoni i Split. Gudmor
var Barbara Walter, hustru till skeppsmäklare Gilbert Walter, som
förmedlat affären med varvet.                    

Även de två systerfartygen P-MAX Stena Polaris, som levererades i
februari i år och Stena Premium planerad för leverans i början av 2011
är kontrakterade för tre år av ST Shipping.           

Samtliga övriga åtta fartyg i P-MAX-serien är utkontrakterade på mellan
tre och tio år från leveransdatum. Flottan opererar på olika geografiska
marknader runt om i världen, med såväl lätta som tunga oljeprodukter,
samt råolja.                      

Det första fartyget av P-MAX-design levererades 2005 från varvet i
Brodosplit. Fartygen har dubbelskrov, optimal korrosionskontroll, två
maskinrum med fullständig vatten- och brand-integritet, samt två
separata framdrivningssystem. Även manöverbarhet och en integrerad
brygglayout för att underlätta säker navigering i trånga farleder är av
stor betydelse. Stena Penguin är det andra fartyget i serien med isklass
1A.

Tekniska data för P-MAX-fartygen:
Längd 183 m, bredd 40 m, djupgående (design) 11,3 m, dödvikt 65.200 dwt.

Hans Norén                                                             
Göran Hermansson
VD                                                                      
     Ekonomidirektör
Tel 031 855101                                                       031
855046
Mobil 0704 855101                                                 0704
855046