Ņemot vērā piesardzīgu atkopšanos pasaules kuģošanas tirgos un optimizētās kuģu
operatīvās darbības izmaksas, AS „Latvijas kuģniecība” flote 2010. gada 9
mēnešos ir spējusi uzrādīt pozitīvas tendences, un rezultāts no kuģu darbības
šajā periodā ir sasniedzis gandrīz 8 miljonus ASV dolāru. Tajā pašā laikā,
ņemot vērā sarežģīto situāciju ar pamatdarbību nesaistītajos darbības
segmentos, īpaši nekustamā īpašuma segmentā, kopējais koncerna darbības
rezultāts joprojām ir negatīvs. Minēto iemeslu dēļ AS „Latvijas kuģniecība”
koncerna kopējie zaudējumi atskaites periodā ir sasnieguši 28,2 miljonus ASV
dolāru.
AS “Latvijas kuģniecība” saistības kopš gada sākuma ir samazinājušās par 46
miljoniem ASV dolāru jeb 8%, un to īpatsvars ir 51% no koncerna aktīviem. AS
„Latvijas kuģniecība” koncerna aktīvi 2010. gada 30. septembrī veidoja 1000,4
miljonus ASV dolāru.
Visas AS „Latvijas kuģniecība” akcijas atrodas publiskajā apgrozībā un ir
iekļautas “NASDAQ OMX Riga” biržas Oficiālajā sarakstā. 2010. gada deviņos
mēnešos AS „Latvijas kuģniecība” akciju cena faktiski nav mainījusies, jo gada
sākumā tā bija 0,41 LVL, bet perioda beigās 0,42 LVL, lai arī perioda vidū,
tirgus noskaņojumam nedaudz uzlabojoties, akciju cena sasniedza pat 0,52 LVL.
Kopumā pārskata periodā AS „Latvijas kuģniecība” akcijas ierindojās starp
visaktīvāk tirgotajām - biržā veikti 1826 darījumi ar 3,52 miljoniem akciju
1,48 miljonu LVL vērtībā, un tas ir 42% no kopējā “NASDAQ OMX Riga” Oficiālajā
sarakstā tirgoto akciju skaita atskaites periodā. 2010. gada 30. septembrī AS
„Latvijas kuģniecība” akciju kapitalizācija “NASDAQ OMX Riga” sasniedza 84 000
000 LVL.
2010. gada 3. ceturkšņa beigās AS „Latvijas kuģniecība” komerciālajā vadībā
esošajā flotē ietilpa 22 tankkuģi, no kuriem 20 bija AS „Latvijas kuģniecība”
koncerna īpašumā esošie kuģi, bet divi - citiem kuģu īpašniekiem piederošie
kuģi.
Saskaņā ar 2010. gada sākumā pieņemto lēmumu par sešu novecojušo “Kherson” tipa
kuģu pārdošanu 3.ceturksnī tika veiksmīgi pārdots jau piektais no šā tipa
kuģiem - „Estere”. AS „Latvijas kuģniecība” flotes atjaunošanas programmas
īstenošanas rezultātā AS „Latvijas kuģniecība” koncerna flotes vidējais vecums
ir samazinājies no 17,5 gadiem 2005. gada nogalē līdz pieciem gadiem atskaites
perioda beigās.
2010. gada 3. ceturksnī AS „Latvijas kuģniecība” flotē ietilpstošie tankkuģi
galvenokārt tika nodarbināti laika nomā, jo šīs nomas likmes saglabājās
relatīvi augstākā līmenī, salīdzinot ar reisu nomu likmēm. Tankkuģu frakts
laika nomas likmes šā gada 3. ceturksnī nostabilizējās gan “Handy”, gan “MR”
tipa kuģu sektorā, un šis fakts dod cerības uz piesardzīgu tirgus atlabšanu.
Lai arī rezultāts no kuģu darbības 9 mēnešos bija pozitīvs un sasniedza 8
miljonus ASV dolāru, kumulatīvi kopš gada sākuma atspoguļojot salīdzinoši
negatīvo situāciju kuģošanas tirgos, AS „Latvijas kuģniecība” koncerna 2010.
gada deviņu mēnešu kuģu neto reisu rezultāts ievērojami atpalika no pagājušā
gada rezultāta un sasniedza 65,8 miljonus ASV dolāru. Būtiska nozīme flotes
darbības rezultātu uzlabošanā bija operatīvo izmaksu samazināšanai. Turpinot
izskatīt operatīvo izmaksu samazināšanas iespējas nākotnē, tiks izvērtēti
scenāriji kuģu tehniskās vadības pakalpojuma saņemšanai ārpakalpojuma veidā.
Lai nodrošinātu kvalitatīvu AS „Latvijas kuģniecība” koncerna pārvaldi, darbu
valdē pārskata periodā uzsāka jauns valdes loceklis Edvīns Bērziņš, savukārt
jau pēc atskaites perioda beigām darbu valdē pēc paša vēlēšanās atstāja Raivis
Veckāgans.
Stagnācija Latvijas nekustamā īpašuma tirgū ir galvenais iemesls ārpustiesas
tiesiskās aizsardzības procesa piemērošanai AS „Latvijas kuģniecība” koncerna
sabiedrībām SIA „LASCO Investment” un SIA „LASCO nekustamie īpašumi”. SIA
„LASCO Investment” ārpustiesas tiesiskās aizsardzības procesu tiesa uz divu
gadu termiņu apstiprināja 7. oktobrī, savukārt SIA „LASCO nekustamie īpašumi”
ārpustiesas tiesiskās aizsardzības procesam uz gadu tiesa ir devusi piekrišanu
1. oktobrī.
Ar Rīgas apgabaltiesas 2010.gada 12.oktobra spriedumu daļēji apmierināta „Banka
Baltija” likvidatora prasība pret Latvijas Banku un Finanšu ministriju un no
Latvijas Bankas piedzīti 59,9 miljoni latu. Šāds pirmās instances spriedums ir
AS „Latvijas kuģniecība” labvēlīgs, jo AS „Latvijas kuģniecība” prasījuma summa
pret „Banka Baltija” ir 14,4 miljoni latu.
AS „Latvijas kuģniecība” turpinās godprātīgu un mērķtiecīgu darbību visu savu
akcionāru tiesību un interešu vienlīdzīgā nodrošināšanā. AS “Latvijas
kuģniecība” dara visu iespējamo un no uzņēmuma atkarīgo, nodrošinot AS
„Latvijas kuģniecība” koncerna 2009. gada revidētā pārskata sagatavošanu un
iesniegšanu apstiprināšanai akcionāriem.
Papildu informācija:
Ģirts Apsītis
Valdes priekšsēdētāja palīgs
AS „Latvijas kuģniecība”
Tālr. 67020126
E-pasts: ir@lscgroup.lv
