CTT Systems AB: Styrelseledamot Johan Lundsgård avgår – Göran Bronner adjungeras

CTT SYSTEMS AB (“CTT”), ledande leverantör av produkter för aktiv kontroll och
styrning av luftfuktigheten i flygplan, offentliggör härmed att Johan Lundsgård
avgår ur styrelsen på egen begäran sedan Volito sålt samtliga aktier i CTT.
Samtidigt meddelas att styrelsen kommer att adjungera Göran Bronner fram till
årsstämman 2015.
Volito sålde den 13 oktober 2014 hela sitt aktieinnehav i CTT. Styrelseledamoten
Johan Lundsgård har som en följd härav på egen begäran valt att avgå ur
styrelsen i CTT. Johan Lundsgård tillträdde som styrelseledamot vid årsstämman
år 2009.

Styrelsen i CTT består härefter av fem styrelseledamöter: Annika Dalsvall, Mats
Lundin, Henrik Ossborn, Nicolas Pinel och Tomas Torlöf (ordförande).

Styrelsen har i samråd med större ägare beslutat att adjungera Göran Bronner i
styrelsen fram till årsstämman 2015.

Göran Bronner är CFO på Swedbank och en av tre privata investerare som köpte
Volitos aktiepost i CTT om totalt 1 004 963 aktier. Göran Bronner äger efter
detta 498 709 aktier i CTT.

”Volito har genom osedvanlig uthållighet och tålmodighet såsom huvudägare
bidragit till att CTT utvecklats från idéstadium till en etablerad lönsam
nischleverantör i flygindustrin”, säger Tomas Torlöf, styrelseordförande i CTT”.

OM CTT SYSTEMS

CTT är marknadsledande leverantör och tillverkare av produkter till
flygindustrin för aktiv kontroll av luftfuktigheten; i kabinen – för att höja
luftfuktigheten – och i flygplanskroppen – för att förhindra kondensation.

CTTs produkter finns i alla Boeing 787 Dreamliner som lämnar fabriken; dels som
standardutrustning för att förhindra kondensation (Zonal Drying™); dels på
nästan alla 787 i cockpit; och på samtliga 787 som är utrustade med så kallad
crew rest. Till såväl Airbus A380 som A350XWB finns CTTs Crew Rest befuktare som
option och för tillval till Cockpit på A350XWB.

Cair™ höjer den relativa luftfuktigheten från normalt 3-5% till 20-25% samtidigt
som spridning av partiklar i kabinen minskar. Systemet består av kabin befuktare
och vårt Zonal Drying™ system vilket förhindrar uppbyggnad av kondens.

Zonal Drying™ förhindrar kondensation i flygplanskroppen. Redan efter 3-6
månaders kan en retrofit-installation på en B737/A320 reducera flygplanets vikt
med 150-200 kg (eller ungefär 2/3 av den totala överskottsvikten i
flygplanskroppen). Därefter fortsätter viktminskningen gradvis genom att
återstående mängd ackumulerat vatten torkar ut.

CTT Systems AB offentliggör denna information enligt lagen om
värdepappersmarknaden och/eller lagen om handel med finansiella instrument.
Informationen lämnades för offentliggörande den 16 oktober 2014 klockan 08:30
(CET).
För ytterligare information:

Tomas Torlöf, styrelseordförande, CTT Systems AB +46705943819 tomas@trulscom.se

Besök även: www.ctt.se
CTTs produkter Zonal Drying™, Cair™ och Crew Humidifier är standard eller option
hos både Boeing och Airbus. CTT har fler än 500 system installerade hos mer än
30 flygbolag världen över. CTT har nu 21 års driftserfarenhet på Zonal Drying™
samt 15 år på Cair™ och Crew Humidifier. IATAs rapport över bränslebesparande
åtgärder inkluderar numera Zonal Drying™ som ett av de få tillgängliga systemen
för eftermontering.