Espoo, Suomi, 2015-05-12 08:00 CEST (GLOBE NEWSWIRE) -- SRV YHTIÖT OYJ LEHDISTÖTIEDOTE 12.5.2015, KLO 9.00
Kalasataman väliaikaiset liikennejärjestelyt tulevat kokonaisuudessaan voimaan
Kalasataman keskuksen eli REDIn rakennustöiden vaatimat väliaikaiset liikennejärjestelyt Itäväylällä otetaan kokonaisuudessaan käyttöön 19.5. alkaen. Väliaikaiset liikennejärjestelyt kestävät vuoteen 2017.
Uudet ajoreitit
Itäväylän liikenne Itäkeskuksesta keskustaan ja Pasilaan päin siirretään väliaikaisten liikennejärjestelyjen ajaksi kiertotielle, joka tekee mutkan työmaan kohdalla. Itäkeskuksen suuntaan kulkeva liikenne on siirretty kiertotielle jo aiemmin. Itäväylällä tulee olemaan väliaikaisjärjestelyjenkin aikana kolme kaistaa molempiin suuntiin.
Hermannin rantatien liikenne on jo ohjattu työmaan kohdalla uusille reiteille. Kalasataman metroaseman alta ei pääse ajamaan, vaan liikenne kulkee eri reittejä työmaan ympäri: Hermannin rantatieltä keskustaan ajetaan Vanhaa talvitietä pitkin ja Itäväylälle ajetaan uuden liittymän kautta työmaan itäpuolelta kiertäen. Keskustasta Hermannin rantatielle pääsee saman liittymän kautta. Liittymän ansiosta nyt myös Pasilasta päin pääsee ajamaan Hermannin rantatielle.
Jalankulku ja pyöräily
Jalankulun ja pyöräilyn reiteissä merkittävin muutos on, että Suvilahden pohjoispuolen jalankulun ja pyöräilyn reitti on poistunut käytöstä.
Joukkoliikenne
Metro kulkee normaalisti, ja Kalasataman metroasemalle on opastettu kulku koko väliaikaisten liikennejärjestelyjen ajan. Metroaseman Itäväylälle johtava sisäänkäynti poistuu käytöstä 19.5. alkaen. Alueen bussireitteihin ja -pysäkkeihin tulee muutoksia, joista tiedotetaan mm. HSL:n verkkosivuilla.
Tulevaisuudessa
Väliaikaiset liikennejärjestelyt kestävät vuoteen 2017 asti, jonka jälkeen Itäväylän liikenne palautuu nykyiselle paikalleen kulkemaan REDIn kauppakeskuksen läpi. Rakennustöiden aikana Itäväylän kohdalta kallio louhitaan pois ja Itäväylä siirretään kulkemaan uutta siltaa pitkin. Metroraide siirrettiin kulkemaan sillalle jo kesällä 2012. Itäväylä katetaan viherkannella, jonka päälle muodostuu lähes Esplanadin puiston kokoinen puistoalue.
Työmaata ja kiertotietä suojaa umpiaita, joka vähentää Itäväylän lähettyvillä asuville ja kulkeville kantautuvaa melua.
Kalasataman kaupunginosan sydämeksi muodostuva REDI valmistuu metroaseman ympärille vaiheittain vuoteen 2023 mennessä. SRV rakentaa keskukseen kahdeksan valkoista tornitaloa ja kantakaupungin suurimman kauppakeskuksen. REDIn yhteyteen tulee myös Helsingin kaupungin terveys- ja hyvinvointikeskus sekä julkisia kulkuväyliä ja kunnallistekniikkaa. Kalasataman valmistuessa 2030-luvulla, alue tarjoaa kodin 20 000 asukkaalle ja 8 000 työpaikkaa. REDIn rakentamisessa tehdään julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyötä.
Karttoja uusista liikennejärjestelyistä:
www.srv.fi/tyomaa/redi/liikkuminen
Lisätietoja:
Liikennejärjestelyistä
Toni Venäläinen, tekninen asiantuntija, rakennusvirasto, Helsingin kaupunki, 040 359 5154
Markku Muhonen, projektijohtaja, SRV, 040 070 8988
Kalasataman keskuksen eli REDIn toteuttamisesta
Juhani Katko, hankejohtaja, SRV, 040 505 4587
Markku Muhonen, projektijohtaja, SRV, 040 070 8988
Taneli Hassinen, viestintäjohtaja, SRV, 040 504 3321
Kalasataman toteuttamisesta
Hannu Asikainen, projektinjohtaja, kaupunginkanslia, Helsingin kaupunki, (09) 310 79787