AVTECH kommunicerar Aventus NowCast-uppdatering

AVTECH Sweden AB (“AVTECH” och/eller “Bolaget”) kommunicerar idag en uppdatering
om pågående och planerade aktiviteter inom Bolagets affärsområde Aventus
NowCast.

Kommersiell uppdatering

Som tidigare offentliggjorts har AVTECH efter att ha deltagit i en
konkurrensutsatt upphandlingsprocess, nyligen ingått ett avtal med easyJet
Airline Company Ltd (“easyJet”) om implementering av AVTECH’s Aventus NowCast
Full Flight-tjänst (“Aventus”). En första kontraktsfas kommer att löpa under ett
begränsat antal månader, varunder en grundlig analys kommer att genomföras som
underlag för en vidare expansion av Aventus till easyJets fulla linjenät om
vissa kriterier avseende bränslebesparingar uppnås under den första
kontraktsfasen. Inga ytterligare avtalsskrivningar är nödvändiga.

“Som tidigare nämnts av vår affärsområdeschef Jonas Saric, så kan betydelsen för
AVTECH av att ha Europas näst största kortlinjeoperatör, easyJet, som Aventus
-kund inte underskattas”, säger AVTECH’s VD Christer Staaf. ”Processen med att
vinna kontraktet tog ungefär ett och ett halvt år och kontraktet vanns efter ett
flertal omfattande genomgångar i hård konkurrens med, vad vi uppfattar, samtliga
konkurrenter inom vårt marknadssegment", fortsätter Christer Staaf. "Att vi
erhöll kontraktet är ett bevis inte enbart på vår tekniska och kommersiella
konkurrensförmåga; det är också ett bra exempel på framgång i förhållande till
vår strategi att fokusera på nyckelkunder med stora potentiella affärsvolymer.
easyJet-processen är också ett exempel på en stark allmän trend där
flygbolagskunder p.g.a. interna policys om hur värdefulla kontrakt ska tilldelas
upphandlar vindoptimeringstjänster genom publika s.k. Request for Proposal-
("RFP") processer; i princip för att säkerställa att kontrakten tilldelas de
leverantörer som erbjuder ”mest värde för pengarna”, oavsett de eventuella
särskilda förbindelser eller intressen som leverantörerna i övrigt kan ha med de
potentiella kunderna. Även om RFP-processer medför konkurrens så medför de också
fördelar i den meningen att det RFP-upphandlande flygbolaget redan har erhållit
klartecken från de relevanta interna intressenterna, vilka ofta är många, om att
upphandla en vindoptimeringstjänst. RFP’s har också en fördel i den meningen att
tidslinjen för upphandlingsprocessen är mer eller mindre definierad, vilket
mycket sällan är fallet vid exklusiv försäljning, som ofta innefattar långa och
slingrande processer med en extrem osäkerhet relaterat till om och när ett
kontrakt faktiskt kan komma att erhållas. Huvuddelen av det kommersiella arbete
som vi utför före en RFP, det vi ofta kallar för ”pre-sales”, är ändå viktigt
eftersom det syftar till att få kunden intresserad av en vindupplänkningslösning
i allmänhet, och eftersom det bygger kunskap och förtroende för AVTECH inför en
eventuell upphandling", fortsätter Christer Staaf.

"Under det kommande året så är bolagets huvudfokus att uppnå lönsamhet genom en
kombination av kostnadsbesparingar relaterade till personal, overhead och
väderdata och genom en fortsatt strävan att öka vår affärsvolym, såklart. Efter
tredjepartsförseningar i samband med utvinning av nödvändig s.k. Flight Data
Recorder-data så slutför vi för närvarande den överenskomna analysen avseende
vårt tidigare offentliggjorda avtal med airberlin, och utöver airberlin så ser
vi också ”i rimlig närtid” ett antal intressanta affärsmöjligheter med flera
andra flygbolag. Trots att det kommande året säkerligen kommer att vara
utmanande så ser jag fram emot 2016 och emot att uppnå det primära mål som
bolaget har etablerat, d.v.s. lönsamhet”, avslutar Christer Staaf.

Teknisk uppdatering

Under den senare delen av 2015 lanserade AVTECH en expanderad Aventus NowCast
-tjänst för att täcka samtliga flygoperativa segment, d.v.s. utöver
Descent/nedstigningsfasen också flygningars Climb och En-route-faser. Utöver en
tjänst som därmed är betydligt enklare säljbar, inte minst p.g.a. att det
potentiella kundvärdet av en "full flight" är mycket större än för en ”Descent”,
så innehåller AVTECH’s nya Full Flight-lösning ett antal tekniska innovationer.
Ett exempel är en dynamisk auto-fill-funktion där vindinformation för
närliggande gynnsamma flygnivåer ”en-route” förmedlas till flygplansdatorer i
syfte att optimera varje del av varje individuell flight.

En annan betydande teknisk utveckling är det arbete som genomförts med UK Met
Office för att hämta exakt och detaljerad väderinformation genom ett s.k.
Application Program Interface. AVTECH kan numera skicka korta frågor avseende
tid och geografisk position för vilken position som helst i världen direkt till
Met Offices IT-infrastruktur och få tillbaka svar i form av korta
meddelandesträngar. Införandet av Met Offices s.k. Web Processing Solution
kommer att leda till betydande ekonomiska besparingar eftersom behovet av
investeringar i hårdvara för att operera och supportera Aventussystemet minskar
betydligt och det innebär dessutom en betydligt förbättrad kvalitet/färskhet i
den väderdata som finns tillgänglig från Met Office till AVTECH och därmed också
till flygbolag.

Jon Croome, affärsutvecklingschef från Met Office sade "Den tekniska lösning som
vi har infört för AVTECH är banbrytande och ger AVTECH tillgång till NWP
-modelldata för fyrdimensionella flygbanor globalt."

Vad gäller det pågående och planerade framtida tekniska utvecklingsarbetet så
slutför AVTECH för närvarande en innovativ ny Aventus NowCast Air-lösning, där
vindinformation skickas till flygplans (ACARS) skrivare, vilket gör att flygplan
som för närvarande inte har tillräcklig teknisk utrustning för att kunna använda
den automatiserade Full Flight-lösningen, ändå kan få tillgång till de fördelar
som Aventus kan erbjuda. AVTECH avslutar också för närvarande arbetet med en
sofistikerad Aventus Management Dashboard som gör det möjligt för bolagets
Aventuskunder att i realtid få tillgång till värdefull information, rapporter
och grafiska presentationer avseende kundernas användning av och det värde som
genererats av Aventus. Dessutom arbetar AVTECH med en uppsättning applikationer
för mobila enheter riktade främst till piloter, för att ge piloterna strategisk
och taktisk information om enskilda flygningar redan innan de klivit ombord på
sina flygplan.

För mer information, vänligen kontakta

Christer Staaf, Verkställande Direktör, +46 (0) 8 544 104 80

Jonas Saric, Affärsområdeschef Aventus NowCast, +46 (0) 8 544 104 80

Om Aventus NowCast

Aventus NowCast™ är ett unikt och patenterat system som möjliggör leverans av
precis vindinformation och/eller beräkning av optimerade fyrdimensionella banor
till kommersiella flygplan. Systemet använder det bästa inom atmosfärisk
modellering kombinerat med den väderinformation som genererar högst kundvärde
utifrån ett finmaskighets- och färskhetsperspektiv, för att i realtid
allteftersom flygningar fortgår, skapa uppdaterade högkvalitativa vindmodeller
och vinddatapaket för samtliga segment av en flight; en s.k. NowCast.
Vinddatapaketen länkas upp till flygplan för att flygdatorerna ombord precist
ska kunna beräkna flygplanens flygbaneprofiler inklusive de sekundprecisa
faktiska tidpunkter när en flights olika hållpunkter kommer att nås. Den direkta
fördelen för flygbolag med Aventus är bränsle- och CO2-besparingar, vilket gör
systemet i hög grad miljövänligt. Aventus är också nödvändigt för
branschomfattande s.k. Time-based operations (”TBO”), där de övergripande
finansiella och miljömässiga fördelarna av Aventus är till och med större än
”enbart” ur ett bränslebesparingsperspektiv eftersom TBO förbättrar
effektiviteten i hela logistikkedjan, från gate till gate.

Betydelsen av Aventus stöds av enhällig forskning inom digital flygtrafikledning
som pekar på att korrekt information om de atmosfäriska förhållandena är
kritiskt för TBO. TBO är i sig är nödvändigt för att möjliggöra en förbättring
av den ansträngda kapacitets- och effektivitetssituation som det globala
flygtransportsystemet ofta är utsatt för idag.

Om AVTECH Sweden AB
(publ)



AVTECH utvecklar produkter och tjänster för digitala flygtrafikledningssystem.
Kunder är den globala flygindustrins olika aktörer såsom flygbolag, flygplatser,
luftfartsverk, teknikföretag och flygplanstillverkare. Med hjälp av bolagets
produkter och tjänster kan varje enskild flygning eller hela flygoperationen
optimeras vad gäller ekonomi, buller och utsläpp, effektivitet, punktlighet och
säkerhet. Huvudkontoret ligger i Stockholm/Kista med kontor i Toulouse,
Frankrike samt i Dubai, Förenade Arabemiraten. AVTECH Sweden AB (publ) är listat
på NASDAQ OMX First North och har utsett Redeye AB, tel: 08-545 013 30, till
Certified Adviser.