Concordia Maritime tecknar ytterligare tidsbefraktningsavtal för P-MAX-fartyg

Concordia Maritime har tecknat avtal om utbefraktning av ytterligare ett P-MAX
-fartyg. Avtalet, som gäller från och med februari 2016, är på ett år med option
på ytterligare ett år. Kontraktspartner är ett brittiskt shippingföretag.
”Vi fortsätter att dra nytta av den starka marknaden och kontrakterar ut ett
till av våra P-MAX-fartyg över en längre period. Kontraktet ligger helt i linje
med vår befraktningsstrategi. Vi säkerställer en god intjäning för fartyget
under det kommande året, samtidigt som vi på ett väl avvägt sätt balanserar
exponeringen mot spotmarknaden. Vi har nu på kort tid kontrakterat ut två av
våra tio P-MAX-fartyg över längre perioder och utvärderar löpande möjligheten
till liknande upplägg”, säger Kim Ullman, VD för Concordia Maritime.

Fartyget kommer huvudsakligen användas för transporter av lättare oljeprodukter
till Västafrika. Med sitt grunda djupgående och höga lastkapacitet kommer P-MAX
-fartyget möjliggöra effektiva transporter av stora volymer.

”Målet för fartygen i P-MAX-flottan är just att styra sysselsättningen mot
trader och befraktningssystem där fartygens unika egenskaper kommer till sin
rätt och där det finns möjlighet att uppnå premiumrater. Transporter av
oljeprodukter till Västafrika är ett bra exempel på en sådan nischtrad som vi
identifierat och utvecklat under senare tid, säger Kim Ullman.
Kim Ullman
VD
Concordia Maritime AB

Tel 46 31 855003
Mobil 46 704 855003
Email kim.ullman@concordiamaritime.com
Concordia Maritime är ett internationellt tankrederi. Vårt fokus ligger på
kostnadseffektiva
och säkra transporter av förädlade oljeprodukter och vegetabiliska oljor. B
-aktien är sedan 1984 noterad på Nasdaq OMX Stockholm.
www.concordiamaritime.com