Black & Veatch的PRICO®技術在FLNG開發中發揮重大作用,使BP得以開展Greater Tortue/Ahmeyin油田的開發工作

Golar再次與Black & Veatch和Keppel Shipyard合作改裝液化天然氣船,此乃經改裝的第三艘船舶,用於在西非地區開發FLNG,以助企業擴展全球業務覆蓋範圍


堪薩斯州奧弗蘭帕克, May 01, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) -- Black & Veatch已獲專利的PRICO®技術及其工程與採購能力預計再次在浮動液化天然氣(FLNG)技術中發揮巨大作用,此次乃幫助BP在西非地區開發油田。眾所周知,Black & Veatch 在FLNG開發領域表現優異,此次該公司聯手Keppel Shipyard Limited(Keppel Shipyard)將液化天然氣(LNG)載運船「Gimi」號改裝為浮動液化設施。

在此項目中,Keppel Shipyard將繼續與Golar LNG(Golar)展開密切合作。自2011年起,Black & Veatch便與Golar建立了合作關係,其合作涉及從FLNG船舶改裝概念、前端設計到設計與交付的方方面面。2014年,Golar與Keppel Shipyard和Black & Veatch簽訂了EPC合同,將125,000立方米的LNG載運船「Hilli Episeyo」號改裝為FLNG船。

FLNG解決方案可用於替代傳統陸上設施,經濟合算且交付速度更快,在目前天然氣價格低廉的形勢下,該替代方案備受重視。FLNG Hilli Episeyo號在喀麥隆海域試航成功還將提振市場對改裝FLNG解決方案的信心。

Black & Veatch高級副總裁兼浮動油氣解決方案董事總經理Bob Germinder表示﹕「與Golar和Keppel建立合作夥伴關係直接反映Black & Veatch在複雜離岸改裝項目中能發揮其行業經驗、領導力和價值優勢。FLNG解決方案交付速度更快,成本效益更高,能幫助填補全球日益增長的能源需求。」

Golar行政總裁(CEO)Iain Ross表示﹕「得益於Black & Veatch的PRICO®技術,我們能不斷向尋求開發和貨幣化天然氣資產的客戶提供具競爭力的浮動解決方案。」

BP擁有位於毛里塔尼亞和塞內加爾海域的Greater Tortue/Ahmeyin項目的多數權益和經營權。Golar將著手開展前端工程設計(FEED),向BP交付「Gimi」號FLNG船,為其在該地區的1A階段開發計劃提供支援,其中還包括浮式生產儲油卸油輪(FPSO)的開發。船舶改裝事宜由BP的項目最終投資決策決定,改裝預計於2018年底完成。

在改裝「Gimi」號過程中,Keppel Shipyard和Black & Veatch的分工與在改裝Golar「Hilli Episeyo」號時類似。Black & Veatch負責提供PRICO®液化技術並發揮工程及採購優勢,而Keppel Shipyard則負責提供船舶系統以及所有與改裝相關的建造服務。

編者按:

  • 「GIMI」號是一艘125,000立方米的LNG載運船。
  • 「GIMI」號改裝將遵守相關海洋船級社的規章制度。
  • Black & Veatch一直擁有穩定的業績表現,在全球擁有25家工廠,PRICO®技術是其一大特色。
  • PRICO®是一套創新工藝,用於將天然氣進行液化處理,從而其可透過遠洋油輪和卡車進行運載。該工藝採用單混合冷劑循環對天然氣進行液化處理。該工藝具備多個重要優勢,包括:
    • 簡化的製冷系統所需設備極少,流程簡短,完美適用於離岸液化處理;
    • 資本及經營支出低;
    • 控制及保養簡單。

關於Black & Veatch

Black & Veatch是由僱員擁有的集體所有制企業,在構建能源、水資源、通訊及政府服務的主要人力基礎設施領域處於全球領先地位。自1915年至今,我們透過提供諮詢、工程、建造、經營及項目管理服務已協助100多個國家的客戶改善人類生活。公司在2017年的年收入達34億美元。請在www.bv.com及社交媒體上關注我們。

關於Keppel Shipyard

Keppel Shipyard是Keppel Offshore & Marine(Keppel O&M)的附屬公司,及Keppel Corporation的全資公司。Keppel Shipyard在各類船舶修理、改造及升級方面,擁有值得信賴的行業口碑,是浮式生產儲油卸油輪(FPSO)、浮式儲油卸油輪(FSO)、浮式儲油再氣化裝置(FSRU)以及轉塔、繫泊系統和頂層工藝模塊製造和安裝領域的全球領軍企業。整體而言,Keppel O&M在離岸鑽井設計、建造維修及特種船舶建造領域亦處於全球領先地位。其全球造船廠及辦事處網絡覆蓋亞太地區、墨西哥灣、巴西、裏海、中東和北海地區的15個國家,是其「接近市場,接近客戶」戰略的有力支撐。透過整合全球造船廠的經驗和專長,Keppel O&M致力於成為合作夥伴的首選離岸海洋工業解決方案供應商。如欲了解更多資訊,請瀏覽www.keppelom.com

關於Golar LNG

Golar擁有40多年的行業經驗,是LNG載運船和浮式儲油再氣化裝置(FSRU)裝置獨立船東及經營商,亦是FLNG船開發領域的先驅企業。如欲了解更多資訊,請瀏覽www.golarlng.com

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