FINNAIR-KONSERNIN TILINPÄÄTÖS TILIKAUDELTA 1.1.-31.12.2007
Hyvä tulorahoitus ja vahva tase helpottavat tulevia investointeja
Yhteenveto vuoden 2007 avainluvuista
- Liikevaihto nousi 9,6 prosenttia 2 180,5 milj. euroon (1 989,6 milj.),
liikevaihto ilman heinäkuussa myydyn FlyNordicin vaikutusta nousi 12,2 %
- Matkustajaliikenteen kasvu edellisvuoteen verrattuna 6,6 %,
matkustajakäyttöaste nousi 0,4 prosenttiyksikköä 75,5 prosenttiin (75,1)
- Lentotoiminnan yksikkötuotot laskivat 1.9 %, yksikkökustannukset laskivat 5,4
%
- Liikevoitto oli 141,5 milj. euroa (liiketappio 10,8 milj.)
- Toiminnallinen tulos eli liikevoitto ilman myyntivoittoja, kertaluonteisia
järjestelykuluja ja johdannaisten käyvän arvon muutoksia oli 96,6 milj. euroa
(11,2 milj.) eli 4,4 prosenttia liikevaihdosta
- Tulos ennen veroja oli 138,9 milj. euroa (-14,7 milj.)
- Nettovelkaantumisaste vuoden lopussa oli -22,5 % (7,1 %) ja leasingvastuilla
oikaistu nettovelkaantumisaste 35,1 % (112,8 %)
- Taseen rahavarat tilikauden lopussa olivat 540,1 milj. euroa (294,3 milj.)
- Omavaraisuusaste 47,0 % (37,2 %)
- Oma pääoma/osake 7,70 euroa (6,77)
- Tulos/osake 1,04 euroa (-0,14)
- Sijoitetun pääoman tuotto 14,2 % (-0,1 %)
Avainlukujen vertailut on tehty vuoden 2006 lukuihin, mikä sisältää FlyNordicin
luvut. Vuoden 2006 luvut esiintyvät sulkeissa vuoden 2007 luvun perässä.
Tilinpäätöstiedotteen liikennesuoritteiden vertailulukuina ovat vuoden 2006
toteutuneet liikennesuoritteet, kun taas kuukausittain julkaistuista
liikennesuoritteista on vertailun helpottamiseksi eliminoitu heinäkuussa 2007
myydyn FlyNordicin liikennesuoritteet vuoden 2006 heinä-syyskuun osalta.
Toimitusjohtaja Jukka Hienonen vuosituloksen johdosta:
Ponnistelimme viime vuodelta hyvän tuloksen, josta voimme olla ylpeitä. Vuoden
2006 aikana teimme valtavan pohjatyön kannattavuuden parantamiseksi ja
hintalappu näkyi silloin tuloksessa isoina kertaluonteisina kuluina. Hyvin
pedatulta sijalta lähdimme vuoteen 2007 ja Finnairin kannattavuus parani
jokaisella vuosineljänneksellä. Yleensä vaisu, tai jopa tappiollinen, viimeinen
vuosineljännes oli suhteellisesti kaikkein paras.
Täytimme koneemme matkustajilla ja rahdilla. Käyttöasteet olivatkin
ennätyskorkeat, vaikka olimme lisänneet runsaasti kapasiteettia. Teimme kovasti
töitä niin kotimarkkinoilla kuin Euroopassa ja Aasiassakin. Loppukesästä ja
alkusyksystä keskihinta oli painuksissa uusien reittiavausten vuoksi mutta
toipui vuoden loppua kohden.
Öljyn hinta teki loppuvuodesta uuden ennätyksensä käydessään yli 100 dollarin
tynnyrihinnassa. Euro-dollari-kurssi kevensi polttoainekustannuksia, samoin kuin
muitakin dollaripohjaisia kuluja. Polttoainekustannukset pysyvät edelleen
korkealla ja me ruuvaamme kilpailukykymme sen mukaan.
Keskitymme jatkossa varmistamaan, että koneistomme toimii uudessa, entistä
vaativammassa liiketoimintamallissamme. Eurooppa-Aasia-liikenteen monimutkaisuus
on haasteellisempi kuin pelkkä paikallisliikenteen hoito. Täsmällisyydessä
haluamme edelleen säilyttää paikkamme Euroopan parhaimmistossa.
Finnairin kysyntätilanne on tällä hetkellä hyvä niin loma- kuin
reittiliikenteessäkin.
Vahva tulos osoittaa, että Finnair on hyvässä vedossa, mutta tarkempi
tulosohjaus nykyisessä epävarmassa maailmantalouden tilanteessa olisi
uhkarohkeaa.
Markkinat ja yleiskatsaus
Vuosi 2007 oli Finnair-konsernissa kannattavan kasvun vuosi. Finnairin liikenne
kasvoi eurooppalaista keskitasoa voimakkaammin ja yhtiön kannattavuus parani
selvästi.
Eurooppalaisten lentoyhtiöiden järjestöön AEA:han kuuluvien lentoyhtiöiden
henkilökilometrit kasvoivat keskimäärin viisi prosenttia vuonna 2007. Suurin
matkustajamäärän kasvu tapahtui Euroopan sisäisessä liikenteessä sekä
keskipitkillä lennoilla Euroopan ulkopuolelle.
Kaukoliikenteessä kasvu keskittyi Euroopan ja Etelä-Amerikan väliseen
liikenteeseen. Aasian-liikenteessä eurooppalaisten lentoyhtiöiden tarjonta oli
vuoden 2006 tasolla. Matkustajamäärä nousi 0,5 miljoonaa, josta noin puolet oli
Finnairin Aasian-liikenteen kasvun tuomaa lisäystä.
Eurooppa-Aasia-liikenteessä Finnair on kymmenen merkittävimmän lentoyhtiön
joukossa. Eurooppalaisista yhtiöistä Finnairin markkinaosuus
Eurooppa-Aasian-liikenteessä on neljänneksi suurin. Finnairin tavoitteena on
jatkaa kasvua Aasian kohteisiin ja visiona on kehittyä pohjoisen pallonpuoliskon
halutuimmaksi kaukoliikenneyhtiöksi.
Vuonna 2007 Finnair kuljetti Aasian-liikenteessä yli 1,1 miljoonaa matkustajaa.
Aasian-liikenteen kasvu oli runsaat 30 prosenttia edellisvuodesta.
Reittiliikenne kasvoi kokonaisuudessaan vajaat 20 prosenttia ja lomalennot
mukaan luettuna Finnairin liikennesuorite kasvoi runsaat 13 prosenttia.
Kapasiteettia kasvatettiin hankkimalla kesäkuussa kaksi uutta kaukoliikenteen
Airbus A340 -konetta. Kaukoliikenteen laivastouudistus etenee aikataulussa. Tänä
vuonna Finnairin laivastoon liittyy kaksi uutta Airbus-laajarunkokonetta, jonka
jälkeen aloitetaan Boeing MD-11 -koneiden korvausinvestoinnit.
Euroopan-liikenteeseen hankittiin viisi uutta 100-paikkaista Embraer 190
-suihkukonetta.
Laivaston investointiohjelman rahoittamiseksi järjestettiin marras-joulukuussa
nykyisille osakkeenomistajille 248 miljoonan euron suunnattu osakeanti.
Finnairin lentoliikenteen yksikkötuotot laskivat liikenteen rakenteen
muuttumisen vuoksi. Yksikkötuottoja painoivat myös kesään ajoittuneet uudet
reittiavaukset ja kapasiteetin lisäys Eurooppa-Aasia liikentessä, jolloin
matkoja myytiin aggressiivisemmalla hinnoittelulla. Vuoden 2007 loppua kohden
yksikkötuottojen lasku laimeni ennakoidusti.
Ennätyskalliista polttoaineesta huolimatta lentoliikenteen yksikkökustannukset
ovat jatkaneet laskuaan tavoitteiden mukaisesti ja yksikkötuottoja
voimakkaammin, mikä on parantanut lentoliikenteen kannattavuutta. Keskeisiä
yksikkökustannusten laskuun vaikuttaneita tekijöitä olivat laivaston käytön
tehostuminen sekä henkilöstön tuottavuuden nousu.
Lentoliikennettä tukevista toiminnoista merkittäviä kustannussäästöjä saatiin
aikaan muun muassa Finnair Tekniikassa, jossa liiketoiminnan tuottavuutta on
parannettu kilpailukykyprojektilla. Maapalvelutoimintojen kustannukset nousivat
vuodesta 2006 erityisesti Norjan liiketoimintojen aloittamisen takia. Viime
vuoden viimeisellä neljänneksellä Norjan ja Ruotsin maapalvelutoiminnot myytiin.
Vuoden 2006 toukokuussa aloitettu, 80 miljoonan euron vuosittaisiin säästöihin
tähtäävä tehostamisohjelma on edennyt suunnitelman mukaisesti. Noin 50 miljoonaa
euroa ohjelman vaikutuksesta näkyy jo vuoden 2007 tuloksessa painottuen toiselle
vuosipuoliskolle. Täysi tulosvaikutus saadaan tänä vuonna.
Seitsemästä työehtosopimuksesta kuusi uudistettiin loka-marraskuussa.
Neuvottelut keväällä päättyvän lentäjien työehtosopimuksen uudistamiseksi ovat
käynnissä.
Eurooppalaisten lentoyhtiöiden täsmällisyys heikkeni viime vuonna. Myös
Finnairin lentojen täsmällisyys oli viime vuonna ollut edellisvuotista heikompi.
Viime kesänä myöhästymisiä aiheutti etenkin kasvanut liikenne suhteessa
Helsinki-Vantaan lentoaseman kapasiteettiin. Myös joulukuussa myöhästyneiden
lentoja oli poikkeuksellisen paljon. Matkatavaroiden viivästymisiä aiheuttivat
muun muassa heinäkuussa Britanniassa koetut terroriuhat, jotka ruuhkauttivat
matkatavaraliikenteen Euroopan lentokentillä.
Lentorahtiliikenne Finnairin Aasian-lennoilla kasvoi kapasiteetin lisäyksen
myötä. Keskihinnat laskivat erityisesti Skandinavian markkinoilla ylitarjonnan
vuoksi aasialaisten yhtiöiden avattua rahtireittejä Ruotsista. Vuoden
jälkimmäisellä puoliskolla rahtikysyntä kohentui ja keskihintojen lasku
tasaantui.
Heinäkuussa tehty sopimus Finnairin ruotsalaisen FlyNordic-tytäryhtiön myynnistä
norjalaiselle Norwegian Air Shuttlelle saatiin päätökseen syksyllä. Kaupan
seurauksena Finnair sai viiden prosentin omistusosuuden Norwegianista ja option
nostaa omistus kymmeneen prosenttiin. Kaupasta kirjattiin kolmannelle
neljännekselle noin
14 miljoonan euron kertaluonteinen liikevoittoa parantava
erä. Lisäksi sovittiin yhteistyö syventämisestä Finnairin ja Norwegianin
välillä.
Virolaisen tytäryhtiön Aeron toiminta lopetettiin tämän vuoden alussa ja kaikki
seitsemän ATR 72 -potkuriturbiinikonetta on myyty. Samalla päättyi Finnairin
potkuriliikenne, joka on jatkunut yhtäjaksoisena vuodesta 1924.
Konsernin valmismatkajärjestäjä Aurinkomatkat laajeni viime vuonna yritysostoin
Baltiaan ja Venäjälle.
Taloudellinen tulos 1.10.-31.12.2007
Liikevaihto nousi vuoden viimeisellä neljänneksellä 13,9 prosenttia ja oli 568,7
milj. euroa (499,3 milj.). Konsernin toiminnallinen liiketulos ilman
käyttöomaisuuden myyntivoittoja, kertaluonteisia järjestelykuluja ja
johdannaisten käyvän arvon muutoksia parani lähes 50 miljoonaa euroa 24,4 milj.
euroon (-24,4 milj. euroa). Oikaistu liikevoittomarginaali oli 4,3 prosenttia
(-4,9). Tulos ennen veroja oli
35,2 milj. euroa (-26,3 milj. euroa).
Johdannaisten käyvän arvon muutoksista kirjattiin viimeisen neljänneksen
tulokseen 0,2 miljoonan euron tulosta parantava erä, jolla ei ole
rahavirtavaikutusta.
Loka-joulukuussa Finnairin matkustajaliikenteen kapasiteetti kasvoi 14,1
prosenttia ja myydyt henkilökilometrit 17,5 prosenttia, Aasian-liikenne kasvoi
37,7 prosenttia. Koko liikenteen matkustajakäyttöaste nousi edellisvuodesta 2,2
prosenttiyksikköä 74,4 prosenttiin. Kuljetetun rahdin määrä kasvoi 13,1
prosenttia.
Kaukoliikenteen kasvun takia reitti- ja lomaliikenteen yhteenlasketut
yksikkötuotot henkilökilometriä kohti laskivat 3,7 prosenttia. FlyNordicin
vaikutus eliminoituna yksikkötuotot laskivat 1,2 prosenttia. Tuotto matkustajaa
kohden nousi
9,9 prosenttia. Rahtiliikenteen yksikkötuotot tonnikilometriltä
laskivat 3,7 prosenttia. Matkustaja- ja rahtiliikenteen painotettu yksikkötuotto
laski 3,1 prosenttia.
Euromääräiset toimintakulut nousivat jakson aikana 3,9 prosenttia.
Lentotoiminnan yksikkökustannukset laskivat 7,9 prosenttia.
Polttoainekustannukset nousivat viimeisellä neljänneksellä 16,1 prosenttia.
Polttoainekulut eliminoituina yksikkökustannukset laskivat 10,8 prosenttia.
Henkilöstökulut nousivat 14,1 prosenttia johtuen osaksi merkittävän
tulosparannuksen vuoksi tehdyistä kannustinpalkkiovarauksista, joiden kirjaukset
painottuivat viimeiselle neljännekselle.
Kannattavuus parani kaikilla liiketoiminta-alueilla vuoden 2006 viimeisestä
neljänneksestä. Vuoden viimeinen jakso on toimialalla yleensä keskimmäisiä
neljänneksiä vaisumpi, mutta Finnairissa toteutetun 80 miljoonan euron
tehostamisohjelman ansiosta kannattavuus parani vuoden loppua kohden.
Kannattavuusero johtuu osin siitä, että vertailuvuoden tulosta painoivat
matkustamohenkilöstön laiton lakko sekä lentokonekorjaamon matala käyttöaste
vuoden 2006 viimeisellä neljänneksellä. Finnair Cargon koko vuoden tuloksesta
merkittävä osa syntyi juuri loka-joulukuussa.
Taloudellinen tulos 1.1.-31.12.2007
Liikevaihto nousi 9,6 prosenttia ja oli 2 180,5 milj. euroa (1989,6 milj.).
Konsernin liiketulos ilman käyttöomaisuuden myyntivoittoja, johdannaisten käyvän
arvon muutoksia ja järjestelykuluja eli toiminnallinen liiketulos nousi 96,6
milj. euroon
(11,2 milj. euroa). Oikaistu liikevoittomarginaali oli 4,4
prosenttia (0,6). Tulos ennen veroja oli 138,9 milj. euroa (-14,7 milj.).
Johdannaisten käyvän arvon muutoksista kirjattiin koko vuoden tulokseen 14,5
miljoonan euron tulosta parantava erä, jolla ei ole rahavirtavaikutusta.
Vuonna 2007 Finnairin matkustajaliikenteen kapasiteetti kasvoi 12,7 prosenttia
ja myydyt henkilökilometrit kasvoi 13,3 prosenttia, Aasian-liikenne kasvoi
32,6
prosenttia. Euroopan-liikenteessä myytyjen henkilökilometrien määrä kasvoi
maltillisemmin johtuen FlyNordic myynnistä heinäkuussa. Vuoden toisella
vuosipuoliskolla FlyNordic ei ollut enää mukana Finnair-konsernin
liikennesuoritteissa. Matkustajakäyttöaste nousi edellisvuodesta 0,4
prosenttiyksikköä 75,5 prosenttiin. Kuljetetun rahdin määrä kasvoi 5,2
prosenttia.
Kaukoliikenteen kasvun takia reitti- ja lomaliikenteen yhteenlasketut
yksikkötuotot henkilökilometriltä laskivat kaksi prosenttia. FlyNordicin
vaikutus eliminoituna lasku oli yhden prosentin. Tuotto matkustajaa kohden nousi
8,3 prosenttia. Rahtiliikenteen yksikkötuotot tonnikilometriltä laskivat 3,1
prosenttia. Matkustaja- ja rahtiliikenteen painotettu yksikkötuotto laski 1,9
prosenttia.
Vuonna 2007 euromääräiset toimintakulut olivat 3,7 prosenttia korkeammat kuin
edellisvuonna. Liikennesuoritteeseen suhteutetut lentotoiminnan
yksikkökustannukset laskivat 5,4 prosenttia ja ilman polttoainekuluja 7,4
prosenttia. Finnairin polttoainekulut vuonna 2007 olivat 440 miljoonaa euroa,
mikä on 55 miljoonaa euroa eli 14,3 prosenttia enemmän kuin vuonna 2006.
Polttoaineen osuus konsernin liikevaihdosta oli 20,2 % (19,4).
Henkilöstökulut nousivat tilikaudella 6,6 prosenttia johtuen osaksi merkittävän
tulosparannuksen vuoksi tehdyistä kannustinpalkkiovarauksista ja
eläkemaksuluokan korotuksesta. Alla oleva palkkamassa on kasvanut noin 14
miljoonaa euroa eli vajaat neljä prosenttia.
Leasingmaksut laskivat runsaat kymmenen prosenttia, kun kolmen Lomalentojen
käytössä olevan Boeing 757 -koneen leasingsopimukset neuvoteltiin uudelleen
aiempaa edullisemmin ehdoin ja Yhdysvaltain dollarin valuuttakurssi suhteessa
euroon heikkeni vuoden 2007 aikana. Muiden neljän lomalentokoneen sopimukset
uudistettiin vuonna 2006. Muut vuokrat -erän lasku johtuu muilta lentoyhtiöiltä
vuokrattujen matkustajapaikkojen ja rahtitilan sekä laitevuokrien
vähentämisestä.
Kaluston aineostot ja huolto -erä laski 23,8 prosenttia vuodesta 2006. Yhtenä
tärkeänä tekijänä oli huoltokustannusten laskuun vaikuttavana tekijänä on uusi
konekalusto. Lisäksi vertailuvuonna, erityisesti sen viimeisellä neljänneksellä,
tehtiin varaosavaraston ylimääräisiä poistoja ja alihankintakustannuksia, joita
ei tänä vuonna ollut.
Poistot ja liikennöimismaksut ovat nousseet noin yhdeksän prosenttia uusien
koneiden ja kasvaneen liikenteen seurauksena. Lisäksi poistoihin on kirjattu
kertaluontoisena 4,5 miljoonan euron erä FlyNordicin liikearvosta sekä
ylimääräinen poisto FlyNordicin käytössä olevasta, Finnair Aircraft Financen
omistamasta Boeing MD-80 -laivastosta. Muut kulut -erässä on otettu huomioon
johdannaisten käyvän arvon muutos.
Maaselvitys- ja catering-kulut nousivat 10,7 prosenttia matkustajamäärän kasvun
vuoksi, erityisesti kaukoliikenteen bisnesluokassa, mikä on nostanut
cateringkuluja. Valmismatkatuotannon kustannukset kasvoivat 8,9 prosenttia,
koska asiakkaat ovat siirtyneet enenevästi kalliimman hintaluokan hotelleihin.
Koko vuoden tulos osaketta kohden oli 1,04 euroa (-0,14). Vuoden lopussa oma
pääoma osaketta kohden oli 7,70 euroa, edellisenä vuonna 6,77 euroa.
Vertailussa on myös huomattava, että vuoden 2006 toisella neljänneksellä
kirjattiin rakennemuutosohjelmaan liittyviä kertaluontoisia kuluja runsaat 15
miljoonaa euroa, mikä näkyy kumulatiivisissa toimintakuluissa. Toiminnallisen
liikevoiton vertailussa järjestelykulut on eliminoitu.
Investoinnit, rahoitus ja riskienhallinta
Investoinnit vuonna 2007 nousivat 326,3 miljoonaa euroon (252,2 milj. euroa),
kun mittava laajarunkolaivaston uudistusohjelma käynnistyi. Investointeihin
sisältyy kaksi Airbus A340 -laajarunkokonetta sekä viisi Embraer 190 -konetta.
Ennakkomaksut mukaan lukien lentokalusto- ja liitännäisinvestointien
rahavirtavaikutus vuonna 2007 oli noin 300 miljoonaa euroa. Uusien lentokoneiden
hankintaohjelman ja liitännäisinvestointien rahavirtavaikutus vuonna 2008 on
noin 250 ja vuonna 2009 yli 400 miljoonaa euroa. Lopullinen investointien määrä
riippuu siitä, mikä määrä lentokoneista hankitaan operatiivisella
leasingsopimuksella.
Joulukuussa toteutettiin nykyisille osakkeenomistajille suunnattu osakeanti,
jolla vahvistettiin yhtiön rahavaroja 243,8 miljoonalla eurolla. Rahat käytetään
pääosin tuleviin lentokonehankintoihin. Varat on väliaikaisesti sijoitettu
yritystodistuksiin ja pankkien sijoitustodistuksiin, joiden maturiteetti on alle
12 kuukautta. Vuoden lopussa taseen rahavarat olivat 540,1 milj. euroa, minkä
lisäksi sovittujen, mutta toistaiseksi käyttämättömien luottolupausten määrä on
yhteensä 250 miljoonaa euroa.
Liiketoiminnan nettorahavirta oli 317,5 milj. euroa, kun se edellisenä vuonna
oli
95,8 milj. euroa. Velkaantumisaste (gearing) laski tulorahoituksen
parantumisen ja osakeannin ansiosta vuoden alun 7,1 prosentista velattomaksi eli
-22,5 prosenttiin vuoden lopussa. Leasingvastuilla oikaistu
nettovelkaantumisaste oli 35,1 prosenttia (112,8). Omavaraisuusaste vastaavasti
nousi edellisvuodesta 9,8 prosenttiyksikköä ja oli 47,0 prosenttia.
Tuloslaskelman rahoituseriin sisältyy noin viiden miljoonan euron tulosta
parantava erä, joka on Finnairin omistamien Norwegian Air Shuttle -yhtiön
osakeoptioiden kirjanpidollinen arvostus. Mikäli Finnair hyödyntää optiot tämän
vuoden loppuun mennessä, omistus Norwegianissa nousee yli kymmeneen prosenttiin.
Finnairin hallituksen hyväksymän rahoituksen riskienhallintapolitiikan
mukaisesti yhtiö on suojannut reittiliikenteen lentopetroliostoista 70
prosenttia seuraavat kuusi kuukautta ja tämän jälkeen seuraavat 30 kuukautta
alenevalla suojausasteella. Finnair Lomalennot hintasuojaa sovitun
liikenneohjelman mukaista polttoaineen kulutusta suojauspolitiikan puitteissa.
Polttoaineen hintasuojauksen instrumenttina käytetään pääosin lentopetrolin ja
gasoilin hintaan sidottuja johdannaisia.
IFRS-säännösten mukaisesti Finnairin tuloslaskelman Muut kulut -erään sisältyy
erääntyvien johdannaisten käyvän arvon muutos tilikauden aikana. Kyseessä on
IFRS-tilinpäätöskäytännön mukainen arvostusvoitto, joka ei ole realisoitunut
suojausvoitto eikä sillä ole rahavirtavaikutusta. Vuonna 2007 johdannaisten
käyvän arvon muutos oli +14,5 miljoonaa euroa.
Yhdysvaltain dollarin heikentyminen suhteessa euroon on vaikuttanut Finnairin
toiminnalliseen tulokseen positiivisesti valuuttasuojaukset huomioon ottaen
edelliseen vuoteen verrattuna noin viisitoista miljoonaa euroa. Joulukuun
lopussa seuraavan 12 kuukauden suojausaste dollarikorille oli 57 prosenttia.
Finnairin investointeja, rahoitusta ja riskienhallintaa on esitelty tarkemmin
vuosikertomuksen Taloudellisessa katsauksessa, joka ilmestyy viikolla 11.
Osakkeet ja osakepääoma
Finnairin markkina-arvo oli vuoden lopussa 1 036,6 (1 101,5) miljoonaa euroa ja
päätöskurssi oli 8,09 euroa. Vuoden 2007 aikana Finnairin osakkeen ylin kurssi
Helsingin Pörssissä oli 14,35 (15,00) euroa, alin kurssi 7,51 (10,01) euroa ja
keskikurssi 10,01 (12,50) euroa. Kurssin laskuun vuoden lopussa vaikutti myös
merkintäoikeuden irtoaminen osakkeesta. Osakkeita vaihdettiin Helsingin
Pörssissä 37,7 (30,0) miljoonaa kappaletta arvoltaan 377,2 (374,6) miljoonaa
euroa.
Finnair järjesti osakeannin 29.11.-17.12.2007. Osakeannissa tarjottiin 39 379
757 uutta osaketta yhtiön osakkeenomistajille merkittäväksi näiden
osakeomistuksen suhteessa. Osakeannissa yhdeksällä vanhalla osakkeella oli
oikeus merkitä neljä uutta osaketta hintaan 6,30 euroa osakkeelta. Osakeannissa
kaikki tarjotut osakkeet merkittiin ja maksettiin. Uudet osakkeet merkittiin
kaupparekisteriin joulukuussa 2007, jonka jälkeen Finnairin kaupparekisteriin
merkitty osakemäärä oli vuoden lopussa 128 136 115 kappaletta. Rekisteröity
osakepääoma oli 75 442 904,30 euroa. Suomen valtio omisti Finnairin osakkeista
55,78 (55,78) prosenttia, suorien ulkomaisten omistusten ja
hallintarekisteröityjen osuus oli 21,72 (34,5) prosenttia.
Tilikauden alussa Finnairilla oli 151 903 kappaletta aikaisempina vuosina
hankittua omaa osaketta. 22.3.2007 pidetty varsinainen yhtiökokous myönsi
hallitukselle valtuudet vuoden ajaksi enintään 3 500 000 oman osakkeen
hankkimiseen ja enintään 3 651 903 oman osakkeen luovuttamiseen. Valtuutuksen
käsittämien osakkeiden osuus on vähemmän kuin viisi prosenttia yhtiön
osakepääomasta. Vuonna 2007 Finnair ei hankkinut eikä luovuttanut omia
osakkeita. Vuoden lopussa Finnairin hallussa oli 151 903 omaa osaketta eli 0,12
% vuoden viimeisen päivän osakemäärästä.
Tarkempi selvitys osakkeesta ja osakepääomasta on vuosikertomuksen
Taloudellisessa katsauksessa.
Hallinto
22.3.2007 pidetyssä yhtiökokouksessa Finnair Oyj:n hallitukseen seuraavan
varsinaisen yhtiökokouksen loppuun asti kestävälle kaudelle valittiin entisistä
jäsenistä Christoffer Taxell hallituksen puheenjohtajaksi sekä jäseniksi Kalevi
Alestalo, Satu Huber, Markku Hyvärinen, Kari Jordan, Ursula Ranin ja Veli
Sundbäck. Lisäksi uutena jäsenenä valittiin Sigurdur Helgason.
Yhtiökokous valitsi varsinaisiksi tilintarkastajiksi KHT-yhteisö
PricewaterhouseCoopers Oy:n, KHT Eero Suomela päävastuullisena tilintarkastajana
ja KHT Jyri Heikkisen sekä varatilintarkastajiksi KHT Tuomas Honkamäen ja KHT
Timo Takalon.
Anssi Komulainen aloitti henkilöstöjohtajana 1.2.2007. Hän siirtyi tehtävään
Finnair Catering Oy:n toimitusjohtajan tehtävästä. Hänen tilalleen Finnair
Catering Oy:n toimitusjohtajaksi ja Catering-liiketoiminnan johtajaksi
nimitettiin 30.4.2007 alkaen Kristina Inkiläinen.
Finnairin päälakimies Sami Sarelius nimitettiin 1.2.2007 alkaen yhtiön
lakiasiainjohtajaksi. Hän toimii myös yhtiön hallituksen ja johtokunnan
sihteerinä.
Maapalveluyhtiö Northport Oy:n toimitusjohtaja Tero Vauraste erosi tehtävästään
31.5.2007. Hänen tilallaan toimitusjohtajana aloitti 13.8.2007 Jukka Hämäläinen.
Lentotoimintaryhmän johtaja Hannes Bjurström erosi yhtiön palveluksesta
1.11.2007. Hänen tilalleen nimitettiin Veikko Sievänen, joka toimi aiemmin
Finnairin pääohjaajana.
Finnairin hallintoperiaatteita on kuvattu tarkemmin vuosikertomuksen
Taloudellisessa katsauksessa.
Henkilöstö
Vuoden 2007 aikana Finnair-konsernin henkilömäärä oli keskimäärin 9 480 (9 598),
mikä oli 1,2 prosenttia vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Reittiliikenteessä
työskenteli 4 151 ja lomaliikenteessä 372 henkilöä. Tekniikan, catering- ja
maapalveluiden yhteenlaskettu henkilöstö oli 3 674 ja matkapalveluiden 1 129.
Muissa toiminnoissa työskenteli 154 henkilöä.
Osana 80 miljoonan euron tehostamisohjelmaa Finnair julkaisi toukokuussa 2006
tavoitteen 670 työpaikan vähentämiseksi etupäässä Finnair Tekniikassa sekä
hallinnollisissa tukitoiminnoissa vuoden 2007 loppuun mennessä. Ohjelman
mukaiset vähennykset on pääosin toteutettu. Konsernihallinnossa ja
tukitoiminnoissa henkilöstön määrää leikattiin kolmanneksella. Muilla
liiketoiminta-alueilla henkilöstön määrä vähentyi tai pysyi ennallaan.
Lomaliikenteessä henkilöstön määrä nousi
8,5 prosenttia ulkomaisten
yritysostojen vuoksi. Liikenteen kasvun takia lentävää henkilökuntaa palkattiin
lisää 210 henkilöä.
Finnair-konsernin palveluksessa oli vuoden lopussa ulkomailla noin 750 henkilöä,
joista 250 työskenteli Finnairin matkustaja- ja rahtiliikenteen myynti- ja
asiakaspalvelutehtävissä. 500 henkilöä on Baltian-maissa ja Venäjällä toimivien
matkatoimistojen ja matkanjärjestäjien palveluksessa sekä oppaina
Aurinkomatkojen lomakohteissa. Ulkomaan henkilöstö sisältyy konsernin
kokonaismäärään.
Kokoaikaisia henkilöstöstä on 92 prosenttia. Puolet osa-aikaisista on
osittaisella hoitovapaalla olevia työntekijöitä. Toistaiseksi voimassa olevassa
työsuhteessa työskentelee 93 prosenttia. Määräaikaisiin työsuhteisiin lasketaan
myös kausiapulaiset. Henkilöstön keski-ikä on 42 vuotta painottuen 30-50
ikävuosiin. Yli 50-vuotiaita on runsaat 20 prosenttia ja alle 30-vuotiaita joka
kymmenes.
Henkilöstön keskimääräinen palvelusvuosien määrä on 13. Kolmannes Finnairin
henkilöstöstä on ollut konsernin palveluksessa yli 20 vuotta. Näistä lähes
puolet on palvellut yli 30 vuotta.
Finnair-konsernin henkilöstössä on naisia ja miehiä yhtä paljon. Johtokunnan
kahdestatoista jäsenestä kaksi on naisia. Finnair Oyj:n hallituksen kahdeksasta
jäsenestä kaksi on naisia.
Loka-marraskuun aikana Finnair solmi kuuden ammattijärjestön kanssa uudet
työehtosopimukset, jotka ovat voimassa kevääseen 2010 asti.
Työehtosopimusneuvotteluissa sovitut palkankorotukset asettavat paineita jatkaa
tuottavuuden parantamista erityisesti työvoimavaltaisissa
liiketoimintayksiköissä.
Sopimuksen mukaan palkkoja korotetaan ensimmäisenä vuonna 4-5 prosenttia ja
toisena vuonna 3-4 prosenttia. Sopimuksissa saatiin sovituksi parannuksia
työvoiman joustoon sekä otettavaksi käyttöön tulospalkkausmalleja. Lentäjien
nykyinen työehtosopimus päättyy huhtikuun lopussa 2008. Neuvottelut uudeksi
työehtosopimukseksi on jo aloitettu.
Kannustinpalkkioita henkilöstölle vuodelta 2007 arvioidaan maksettavan 13
miljoonaa euroa, mukaan lukien henkilöstösivukulut, sekä henkilöstörahastolle
kymmenen miljoonan euron voittopalkkio. Avainhenkilöiden
osakepalkkiojärjestelmän mukaisiin kannustimiin on varattu yhteensä noin
yhdeksän miljoonaa euroa. Kaikkien kannustimien yhteenlaskettu kustannusvaikutus
on noin 32 miljoonaa euroa.
Muutokset laivastossa
Finnair-konsernin laivastoa hallinnoi Reittiliikenne-liiketoiminta-alueeseen
kuuluva Finnair Aircraft Finance Oy. Vuoden lopussa Finnair-konsernilla oli
liikenteessä yhteensä 63 lentokonetta. Finnair Reittiliikenteen koko laivaston
keski-ikä oli 5,9 vuotta. Euroopan-liikenteessä olevan kaluston keski-ikä on 4,3
vuotta. Finnairilla on käytössään modernein laivasto Euroopan-liikenteessä, mikä
tuo sekä kustannussäästöjä että ekotehokkuutta.
Finnairin kaukoliikennelaivasto koostuu kolmesta Airbus A340 -koneesta ja
seitsemästä Boeing MD-11 -koneesta. MD-11 -koneet korvataan kaksimoottorisilla
Airbus A330- laajarunkokoneilla kevääseen 2010 mennessä. Viisi MD-11-konetta
poistuvat Finnairin riveistä vuosina 2008-2010 leasingsopimusten päättyessä.
Sopimus kahden Finnairin omistuksessa olleen koneyksilön myymisestä Aeroflot
Cargolle on tehty ja ne siirtyvät uudelle omistajalle syksyllä 2008 ja kesällä
2009.
Koska myytyjen MD-11-koneiden kauppahinta ylittää kirjanpitoarvon, jäljellä
olevan käyttöajan osalta poistoja on alennettu siten, että merkittäviä
käyttöomaisuuden myyntivoittoja kauden lopussa ei synny. Muutoksen vuoksi
kuukausittaiset poistot ovat MD-11-koneiden liikenteestä poistumiseen asti noin
0,7 miljoonaa euroa alemmat aiempaan poisto-ohjelmaan verrattuna.
Kaukoliikennelaivaston uudistamisohjelma sisältää kaksi Airbus A340- koneen
tilausta vuodelle 2008 ja kahdeksan Airbus A330 -koneen tilausta vuosille
2009-10 sekä kaksi tilausvarausta. Ohjelmalla Finnairin kaukoliikennelaivasto
voidaan kasvattaa nykyisestä kymmenestä 15 koneeseen vuosikymmenen loppuun
mennessä.
Vuosina 2014-2016 Finnair hankkii uuden teknologian A350XWB-koneita. Finnairilla
on konetyyppiin 11 kiinteää tilausta ja neljä tilausvarausta.
Syksyllä 2005 alkanut Embraer-koneiden hankintaohjelma jatkuu. Embraer-koneita
on tilattu 20, joista kymmenen on 76-paikkaista 170-mallin konetta ja kymmenen
100-paikkaista 190-mallia. Finnairille on toimitettu jo kaikki kymmenen
170-mallin konetta sekä kuusi Embraer 190 konetta. Vuonna 2008 tulee vielä kaksi
ja vuonna 2009 kaksi 190-mallin konetta lisää. Lisäksi Finnairilla on
tilausvaraus kuuteen Embraer-koneeseen.
MD-11-koneiden poistuttua yhtiön reittiliikennelaivasto koostuu pelkästään
moderneista Airbus A320-, A330- ja A340 -koneista sekä Embraer 170- ja
190-koneista.
Suunniteltujen konehankintojen kokonaisarvo on yhteensä noin kaksi miljardia
euroa, mikä sisältää myös varusrakenneinvestointeja, kuten huoltohalleja sekä
varamoottoreita ja -osia.
Laivastouudistus luo hyvät edellytykset alentaa toimintakustannuksia ja parantaa
kannattavuutta. Laivaston yhdenmukaisuus tehostaa miehistönkäyttöä ja
huoltotoimintaa. Uusien koneiden alempi polttoaineenkulutus tuo säästöjä ja
vähentää päästöjä.
Lomalentojen käytössä oleviin seitsemään Boeing 757 -koneeseen on asennettu
siipien kärkisiivet eli wingletit. Muutos on parantanut koneiden aerodynamiikkaa
ja vähentänyt siten niiden polttoaineenkulutusta ja päästöjä viidellä
prosentilla.
Kesällä 2007 myytiin neljä virolaisen tytäryhtiön Aero Airlines AS:in käytössä
olleista ATR 72 -potkuriturbiinikoneista, joista syntynyt myyntivoitto
kirjattiin toiselle ja kolmannelle neljännekselle. Aero liikenne lopetettiin
6.1.2008. Loput ATR-koneet on myyty ja myyntivoitto kirjataan kuluvan vuoden
ensimmäisellä vuosipuoliskolla.
Ympäristö
EU on laatinut vuonna 2007 kaksi erilaista mallia päästökaupan toteuttamiseksi
lentoliikenteessä vuodesta 2012 alkaen. Päästökaupan laskentaperiaatteissa
otetaan huomioon polttoaineen kulutus suhteessa tuotettuun suoritteeseen.
Finnair suhtautuu myönteisesti päästökaupan periaatteisiin ja pyrkii osana
eurooppalaisten lentoyhtiöiden yhteisöä vaikuttamaan, että järjestelmästä tulisi
maailmanlaajuinen eikä vääristäisi toimialan kilpailua.
Finnair on uudistanut lentokalustoaan systemaattisesti vuodesta 1999 lähtien.
Euroopan- ja kotimaanliikenteen Airbus A320- ja Embraer-koneperheet edustavat
uusinta teknologiaa. Moderni laivasto on ekotehokas sekä hiilidioksidi- että
melupäästöjen suhteen.
Finnair ottaa ympäristönäkökohdat huomioon kaikessa toiminnassaan ja
päätöksenteossaan. Finnairin ympäristöasioita esitellään tarkemmin
vuosikertomuksessa ja Finnairin Internet-sivuilla.
Finnairin ympäristöjohtajaksi on 1.2.2008 alkaen nimitetty KTM Kati Ihamäki,
jonka tehtävänä on edistää Finnairin ympäristötavoitteiden toteutumista
konsernin liiketoiminnassa niin, että Finnair kuuluu johtaviin lentoyhtiöihin
ympäristötoiminnassa. Ympäristöjohtajan tehtäviin kuuluvat myös
ympäristöstrategiaan ja päästökauppaan liittyvien hankkeiden koordinointi sekä
ympäristöasioiden sisällyttäminen Finnairin kilpailustrategiaan.
Liiketoiminta-alueiden kehitys
Finnair-konsernin tilinpäätöksen ensisijainen segmenttiraportointi perustuu
liiketoiminta-alueisiin. Raportoitavat liiketoiminta-alueet ovat Reittiliikenne,
Lomaliikenne, Lentotoimintapalvelut ja Matkapalvelut.
Reittiliikenne
Liiketoiminta-alue vastaa reittimatkustajaliikenteen ja rahdin myynnistä,
palvelukonsepteista, operatiivisesta lentotoiminnasta ja lentokaluston
hankintaan sekä rahoittamiseen liittyvistä toiminnoista. Reittiliikenne vuokraa
lomaliikenteelle sen tarvitsemat miehistöt ja lentokoneet.
Liiketoiminta-alueeseen kuuluvat yksiköt ja yhtiöt ovat Finnair Reittiliikenne,
Finnair Cargo Oy sekä Finnair Aircraft Finance Oy. Heinäkuussa 2007 myyty
ruotsalainen FlyNordic-tytäryhtiö sisältyy kuuden kuukauden ajalta ja 6.1.2008
toimintansa lopettanut virolainen Aero Airlines koko vuoden ajalta vuoden 2007
lukuihin.
Vuonna 2007 liiketoiminta-alueen liikevaihto nousi 10,7 prosenttia ja oli 1
685,3 milj. euroa (1 522,1 milj. euroa). Toiminnallinen liikevoitto oli 76,2
milj. euroa
(28,6 milj. euroa).
Reittiliikenteen matkustajamäärä vuonna 2007 oli vajaat 7,5 miljoonaa.
Reittiliikenteen myydyt henkilökilometrit kasvoivat 18,5 prosenttia samalla kun
kapasiteetti kasvoi 16,3 prosenttia, mikä paransi matkustajakäyttöastetta
1,3
prosenttiyksiköllä 72,9 prosenttiin.
Vuonna 2007 matkustajareittiliikenteen yksikkötuotto laski 4,6 prosenttia.
FlyNordicin vaikutus eliminoituna yksikkötuotto laski 3,8 prosenttia.
Yksikkötuottojen alenemiseen vaikutti ensisijaisesti kaukoliikenteen
suhteellisen osuuden kasvu reittiliikenteestä. Kaukoliikenteessä
henkilökilometriperusteinen yksikkötuotto on alempi kuin Euroopan ja kotimaan
liikenteessä. Kaukoliikenteessä keskihinnat kuitenkin nousivat edellisvuodesta.
Kotimaan liikenteessä hintatason lasku sen sijaan jatkui.
Rahtituotot ovat runsaat kymmenen prosenttia koko reittiliikenteen tuotoista.
Rahdin yksikkötuotot vuonna 2007 laskivat 3,1 prosenttia. Reittiliikenteessä
kuljetettujen rahtikilojen kokonaismäärä kasvoi 5,2 prosenttia.
Aasian-liikenteessä kuljetetun rahdin määrä nousi edellisvuodesta 24,5
prosenttia.
Finnair Cargo Oy:n kannattavuus parani vuonna 2007 merkittävästi. Yhtenä
keskeisenä syynä tulosparannukseen oli konsernin ulkopuolelta vuokratun
rahtikapasiteetin merkittävä leikkaus heinäkuussa 2007.
Kansainvälisessä reittiliikenteessä Finnair on kasvattanut markkinaosuuttaan
pääkilpailijoihin verrattuna. Kotimaan liikenteessä Finnairin markkinaosuus on
laskenut johtuen ensisijaisesti lyhyiden reittien leikkauksista kotimaan
liikenteessä. Tämä on parantanut matkustajakäyttöastetta ja kannattavuutta.
Vuoden 2007 aikana reittiliikenteen lentojen saapumistäsmällisyys laski neljä
prosenttiyksikköä 80,4 prosenttiin (84,4 %). Täsmällisyyden heikentyminen on
johtunut erityisesti yhtiön verkostorakenteen monimutkaistumisesta. Finnair on
edelleen kymmenen täsmällisimmän eurooppalaisen lentoyhtiön joukossa ja
verkostoyhtiöiden parhaimmistoa. Tuotannon suunnitteluun ja ohjaukseen
kohdistetaan erityistä huomiota prosesseja ja yksiköiden välistä yhteistoimintaa
kehittämällä.
Finnair myi ruotsalaisen FlyNordic-tytäryhtiönsä norjalaiselle Norwegian Air
Shuttle AS:lle heinäkuussa 2007. Finnairin ja Norwegian Air Shuttlen välillä on
sovittu myös yhteistyön syventämisestä. Tavoitteena on, että Norwegian Air
Shuttlen Skandinavian-reittiverkosto kytkeytyy Finnairin lisääntyviin
Aasian-yhteyksiin, jolloin voidaan vastata paremmin Aasiasta tulevaan kysyntään
Pohjoismaiden ja Keski-Euroopan kiertomatkailuun.
Lomaliikenne
Liiketoiminta-alue koostuu Finnairin lomalentotoiminnasta ja Aurinkomatkat
-valmismatkayhtiöstä sekä sen virolaisesta tytäryhtiöstä Horizon Travelista ja
nuorisomatkailuun keskittyvästä takeOFF-brandistä. Aurinkomatkat on Suomen
suurin matkanjärjestäjä 37 prosentin markkinaosuudella. Finnair Lomalennoilla on
vahva markkinajohtajuus lomamatkustukseen liittyvissä lennoissa. Yhtiön
asiakkaina on kymmenen matkanjärjestäjää. Matkanjärjestäjät ostavat käyttöönsä
omalla riskillään halutut lentosarjat lomakohteisiin koko kesä- tai
talviliikennekaudeksi.
Vuonna 2007 Finnair Lomalennoilla oli vajaat 1,2 miljoonaa matkustajaa.
Matkanjärjestäjät supistivat tarjontaansa edellisvuoden ylikapasiteetin takia,
minkä vuoksi henkilökilometreissä laskettu suorite laski 1,4 prosenttia
edellisvuodesta. Kaukokohteiden kasvu lisäsi tarjottuja henkilökilometrejä 0,3
prosenttia, joten lomalentojen matkustajakäyttöaste laski 1,4 prosenttiyksikköä
86,0 prosenttiin.
Internetissä kuluttajille tapahtuva pelkän koneen tuolipaikan myynti
lomakohteisiin kasvoi voimakkaasti. Talvikaudella Aasiaan lennettiin 12
viikkovuoroa. Lomalentojen käytössä olevaan Boeing 757 -laivastoon asennettiin
siivenkärkisiivet. Nämä alensivat polttoainekulutusta viisi prosenttia ja
osaltaan kompensoivat polttoaineen hintojen nousun vaikutusta kannattavuuteen.
Tehostamistoimien ja lisäpalveluiden myynnin ansiosta Lomalentojen tulos oli
erittäin hyvä.
Aurinkomatkojen matkustajamäärä laski kolme prosenttia vuonna 2007 noin 335 000
matkustajaan. Varsinkin talven kaukomatkojen hintataso säilyi kuitenkin hyvänä.
Tulos parani merkittävästi edellisvuotisesta ja oli selvästi voitollinen.
Aurinkomatkat osti vuonna 2007 Viron toiseksi suurimman, voimakkaasti kasvavan
matkanjärjestäjän Oü Horizon Travelin. Yhtiö ylitti sille asetetut
tulostavoitteet. Aurinkomatkat osti vuoden vaihteessa pietarilaisen
matkatoimiston ja matkanjärjestäjän Calypso AS:n. Yhtiö tunnetaan
laatumatkoistaan ja räätälöidyistä VIP-matkoistaan.
Vuoden 2007 liikevaihto nousi 5,9 prosenttia 409,6 milj. euroon. Toiminnallinen
liikevoitto nousi 30,1 prosenttia ja oli 24,2 milj. euroa (18,6 milj. euroa).
Finnair on sopinut matkanjärjestäjien kanssa kiinteät hinnat ja varautuu
polttoaineriskiin hintasuojauksilla konsernin rahoituspolitiikan mukaisesti.
Lentotoimintapalvelut
Liiketoiminta-alue koostuu lentokoneiden huoltopalveluista, maapalveluista sekä
konsernin cateringtoiminnoista. Liiketoiminta-alueeseen kuuluvat myös valtaosa
konsernin kiinteistöomaisuudesta sekä operatiiviseen toimintaan liittyvien
kiinteistöjen hallinnoinnin ja ylläpidon sekä toimitilapalvelujen hankinta.
Vuonna 2007 Lentotoimintapalveluiden liikevaihto nousi 6,5 prosenttia 433,9
milj. euroon. Toiminnallinen liiketulos parani 34,8 miljoonaa euroa ja oli 10,3
milj. euroa voitollinen (-24,5 milj. euroa). Liiketoiminta-alueen yksiköt ovat
pystyneet parantamaan kannattavuutta merkittävästi.
Catering-liiketoiminta on lentotoimintapalveluista kannattavinta. Finnair
Tekniikan kannattavuus parani merkittävästi edellisvuodesta, ja yksikkö tuotti
nollatuloksen. Vuonna 2006 Finnair Tekniikka oli raskaasti tappiollinen.
Finnair Tekniikassa on toteutettu vuosina 2006-2007 kilpailukykyprojekti, jossa
on tarkasteltu koko organisaation liiketoimintamalleja sekä tuotto- ja
kulurakennetta. Liiketoiminnan kannattavuutta on parannettu työprosesseja ja
toimintamalleja kehittämällä sekä erikoistumalla vain tiettyjen
lentokonetyyppien huoltopalveluihin, joissa Finnair Tekniikalla on
erityisosaamista. Samalla on luovuttu toiminnoista, joille ei ole
liiketaloudellisia perusteita. Sellaisten konetyyppien, joilla Finnair ei enää
lennä, on pääosin luovuttu.
Finnair Tekniikan pitkän ajan toimintakyvylle ja kannattavuudelle on tärkeää,
että yksiköllä on myös konsernin ulkopuolisia asiakkaita. Vuoden 2007 lopussa
sovittiin muun muassa venäläisen Aeroflot Cargon Boeing MD-11 -laivaston
huolloista. Kahdeksan vuoden sopimuksen arvo on yli 200 miljoonaa euroa.
Teknisistä palveluista vähennettiin noin 300 työpaikkaa vuosina 2006-2007.
Työvoiman vähennys toteutetaan erilaisin eläkeratkaisuin, toimintoja
ulkoistamalla sekä irtisanomisin. Vähennyksistä vain pieni osa kohdistui
lentokoneiden päivittäisen huoltotoiminnan kannalta tärkeään linjahuoltoon.
Maapalveluja tuottava Northport Oy on edelleen tappiollinen, mutta loppuvuodesta
tapahtuneet tappiollisten Ruotsin- ja Norjan-tytäryhtiöiden myynti lievensi
Northportin tappioita. Yhtiöt ulkomaan toiminnot myytiin kansainväliselle
maapalvelukonsernille Menzies Aviationille.
Matkapalvelut
Liiketoiminta-alue koostuu konsernin matkatoimistoista; Areasta sekä Suomen
Matkatoimistosta ja sen Baltian maissa toimivasta tytäryhtiöstä Estravelista
sekä matkatoimistojärjestelmiä integroivasta ja matkailun varausjärjestelmää
myyvästä Amadeus Finland Oy:sta.
Liiketoiminta-alueen liikevaihto vuonna 2007 laski 5,8 prosenttia 82,3 milj.
euroon (87,4 milj. euroa), mutta toiminnallinen liikevoitto nousi 2,9 milj.
euroon
(2,3 milj. euroa).
Finnair-konsernin matkatoimistot Suomen Matkatoimisto (SMT) ja Area ovat Suomen
johtavia matkatoimistoja. Tuotteen elinkaaren hiipuessa SMT on lopettanut
Etumatkat-nimellä tuotetut opastetut kaupunkilomat Euroopan kohteisiin. Myynnin
supistuminen näkyy liikevaihdon laskuna.
Matkatoimistojen jakelu siirtyy nopeasti internetiin. Sähköinen myynti
kaksinkertaistui vuonna 2007. Automatisoinnin avulla haetaan tehokkuutta
yritysten matkapalvelujen tuottamiseen. Area on perinteisten matkatoimistojen
edelläkävijä sähköisissä palveluissa. SMT:ssä on toteutettu
rakennemuutosohjelmaa toimistoverkoston sopeuttamiseksi sekä toimintojen ja
kannattavuuden parantamiseksi.
Estravel menestyi jälleen hyvin Baltiassa. Virossa yhtiön markkinaouus on
37
prosenttia. Matkapalveluihin kuuluva, matkanvaraus- ja tietojärjestelmäpalveluja
matkatoimistoille tarjoava Amadeus Finland toi markkinoille monia uusia
yritysten ja matkatoimistojen matkanhallintaan liittyviä palveluita.
Suomalaisten matkustuksen kasvu kasvatti yhtiön liikevaihtoa.
Lentoliikenteen palvelut ja tuotteet
Finnair on keskittynyt Euroopan ja Aasian väliseen liikenteeseen tarjoten
samalla suomalaisille tehokkaat ja monipuoliset yhteydet maailmalle. Yli puolet
reittiliikenteen tuotoista tulee suoraan tai epäsuoraan Aasian-liikenteestä.
Finnairilla on 61 viikoittaista välilaskutonta reittilentoa kymmeneen
Aasian-kohteeseen.
Uutena Aasian-kohteena avattiin Intian Mumbai kesäkuussa 2007 viidellä
viikkovuorolla. Kesäkuussa 2008 Mumbain viikkovuorojen määrä nousee kuuteen, ja
samalla Finnair aloittaa välilaskuttomat lennot Etelä-Korean pääkaupunkiin
Souliin. Reittiä liikennöidään viidesti viikossa. Muut Finnairin Aasian-kohteet
ovat Bangkok, Delhi, Hongkong, Kanton, Nagoya, Osaka, Peking ja Shanghai ja
Tokio.
Finnairin reittiverkosto hyödyntää Helsingin ihanteellista sijaintia Aasian ja
Euroopan lentoreittien varrella. Tästä kilpailuedusta syntyi myös Finnairin ja
Finavian yhteistyönä Via Helsinki -konsepti, joka tarkoittaa lyhintä mahdollista
reittiä, sujuvaa ja ruuhkautumatonta koneenvaihtoa, uudenlaisia
lentokenttäpalveluita ja matkanteon rytmittämistä miellyttäviin kokonaisuuksiin.
Erityisesti Aasian-liikennettä palveleva terminaalilaajennus valmistuu
Helsinki-Vantaan lentoasemalle alkuvuodesta 2009. Finnairin Aasian-verkostoon
kytkeytyy 45 Euroopan- ja 13 kotimaan kohdetta. Samalla tarjotaan runsas
valikoima suoria yhteyksiä Suomesta muualle Eurooppaan. Keväällä 2007 avattiin
uudet, ympärivuotiset kohteet Bukarest, Lissabon ja Ljubljana.
Heinäkuussa American Airlines, Finnair ja kolme muuta oneworld-lentoyhtiötä,
Iberia, Malev ja Royal Jordanian hakivat heinäkuussa kilpailuoikeudellista
puuttumattomuussuojaa, (antitrust immunity = ATI), Yhdysvaltain
liikenneministeriöltä (DOT). oneworld-kumppanit haluavat laajentaa yhteistyötään
muun muassa liikenteen ja reittien suunnittelussa, markkinoinnissa,
hinnoittelussa, kanta-asiakasohjelmissa, rahdin kuljetuksessa sekä informaatio-
ja jakelujärjestelmissä.
Finnairilla ja American Airlinesilla on kahdenkeskisessä yhteistyössään
”antitrust immunity” -sopimus ollut voimassa jo vuodesta 2002 alkaen. Se on
näkynyt muun muassa yhteisessä hinnoittelussa, lisääntyneinä jatkoyhteyksinä
Suomen ja Yhdysvaltojen välillä sekä parantuneina lentokenttäpalveluina.
Finnairin Lomalennot lentää kymmenen matkanjärjestäjän asiakkaat 66
lomakohteeseen 33 eri maassa. Lisäksi Internetistä voi ostaa pelkän lentopaikan
Lomalentojen kymmenille eri reiteille. Aasian matkailun kasvu näkyy myös
Lomalennoissa. Talvikaudella Lomalennot lentää 12 viikkovuoroa Aasiaan, näistä
puolet Thaimaahan. Talven uutuuskohde on ollut Thaimaan Krabi.
Lomalentojen laivasto koostuu seitsemästä Boeing 757 -koneesta sekä
reittiliikenteeltä vuokratusta Airbus-kapasiteetista. Vuoden 2007 alussa Finnair
Lomalennot lanseerasi Internetin kautta ennen matkaa varattavat maksulliset
lisäpalvelut, esimerkiksi ateriakokonaisuudet ja tietyn istuinpaikan sekä
erikoismatkatavaran varaaminen.
Pääasiassa Euroopan-liikenteessä käytettyihin Airbus A320- ja A321-koneisiin
asennettiin uudet, hoikkarakenteisemmat istuimet. Uudet istuimet on muotoiltu
siten, että jalkatila ei pienene vaikka istuinväliä on lyhennetty. Tuoliuudistus
lisäsi jokaisen 18 lentokoneen paikkamäärää 15:llä, samalla kuitenkin kunkin
lentokoneen paino aleni 1 200 kiloa, mikä tehostaa polttoainetaloutta.
Joulukuusta 2007 lähtien Finnair tarjoaa yhteistyössä vakuutusyhtiö AIG:n kanssa
mahdollisuuden ostaa matkan peruutus- ja keskeytysvakuutuksen sekä
matkavakuutuksen Internet-sivuilta lentolippua varattaessa. Aluksi palvelu on
tarjolla asiakkaille, jotka ostavat matkaansa Suomesta, Saksasta ja
Isosta-Britanniasta. Tavoitteena on tarjota palvelua jatkossa kaikilla niillä
markkinoilla, joilla Finnairin lipun voi ostaa verkossa.
Finnairin Visio 2017
Finnair julkaisi lokakuussa 2007 pitkänajan vision, jolla hahmotetaan yhtiön
tulevaisuutta kymmenen vuotta eteenpäin. Yhtiön tavoitteena on tarjota
asiakkaille nopeimmat lentoyhteydet mannertenvälisessä liikenteessä pohjoisella
pallonpuoliskolla. Samalla suomalaisille avautuu Suomesta monipuoliset yhteydet
kaikkialle maailmaan. Finnair haluaa olla laatu- ja ympäristötietoisen
lentomatkustajan halutuin vaihtoehto. Omistajille Finnair haluaa olla
houkutteleva sijoituskohde.
Visio määrittelee Euroopan ja Aasian sekä Pohjois-Amerikan ja Aasian välisen
reittiliikenteen keskeisiksi kasvualueiksi, koska lukuisat lyhyimmät reitit
näiden mannerten välillä kulkee Skandinavian yli. Finnair arvioi liikenteen
näillä akseleilla kasvavan tulevina vuosina voimakkaasti. Venäjän
lentoliikenteen vapautuminen tulevaisuudessa avaa mahdollisuudet täydentää
verkostoa.
Visiossa Helsinki-Vantaan lentoasemalla on luonteva rooli toimia
koneenvaihtopaikkana. Finnairin ja Finavian on tarkoitus kehittää
Helsinki-Vantaan lentoasemaa siten, että peruspalvelujen lisäksi koneenvaihto
Helsinki-Vantaalla on myös matkailullinen elämys. Finnairin ja Suomen luotettava
imago maailmalla ovat vahvuuksia muuttuvassa ympäristössä.
Nykyisellä laivasto-ohjelmalla Finnairin kaukoliikennekalusto voidaan kasvattaa
yli
20 laajarunkokoneeseen vuoteen 2017 mennessä. Finnairin
kokonaismatkustajamäärän on mahdollista nousta nykyisestä yhdeksästä miljoonasta
yli 20 miljoonaan ja selvästi yli kolmeen miljoonaan matkustajaan vuosittain
kaukoliikenteessä. Laivastouudistuksella pyritään mahdollisimman moderniin,
taloudelliseen ja ympäristömyötäiseen laivastoon.
Finnair haluaa olla vastuunsa tunteva maailmankansalainen, joka ottaa ympäristön
huomioon kaikessa toiminnassaan. Finnair tukee kansainvälisen ilmakuljetusliitto
IATAn tavoitetta päästöttömästä lentoliikenteestä. Lentoliikenteen
ympäristökuormituksen väheneminen mahdollistaa lentomatkailun kasvun myös
tulevaisuudessa.
Finnair arvioi, että aasialaisten lentoyhtiöiden merkitys mannertenvälisessä
liikenteessä kasvaa ja lentoyhtiöiden yhdentymiskehitys etenee.
Mielenkiintoisimmat tulevaisuuden yhteistyömahdollisuudet löytyvät laadukkaista
aasialaisista oneworld-lentoyhtiökumppaneista. Finnairin keskeisenä päämääränä
on parantaa asiakkaille tarjottavia yhteyksiä ja palveluita ja samalla kasvattaa
Finnairin omistaja-arvoa.
Myös Lomaliikenne on Finnairin ydinliiketoimintaa. Finnairin tavoitteena on
laajentua valmismatka- ja tilauslentotoiminnassa Suomen markkinoilta Itämeren
alueelle, erityisesti Baltian ja Venäjän markkinoille.
Finnair-brändin menestystekijät perustuvat tulevaisuudessakin vahvaan osaamiseen
ja hyvään verkottumiseen. Suomalaisen lentoyhtiön asiakkaalle tuottama arvo
perustuu turvallisuuteen, raikkauteen, luovuuteen ja suomalaisuuteen, jotka ovat
positiivisia erottuvuustekijöitä.
Lähiajan riskit ja epävarmuustekijät
Polttoainekustannukset ovat noin viidenneksen konsernin kokonaiskustannuksista
ja yksi merkittävimmistä kustannusten epävarmuustekijöitä. Öljyn hinta on ollut
viime kuukaudet ennätyskorkealla. Yli 70 prosentin suojausaste ja Yhdysvaltain
dollarin laskeva vaihtosuhde euroon vaimentaa öljyn hinnan vaikutusta, mutta
kehityksen jatkuessa pidempään, polttoainekustannukset kasvavat suoritteiden
kasvua enemmän.
Taloussuhdanteen heikentyminen saattaa hidastaa lentomatkustuksen kasvua.
Neuvottelut 30.4.2008 päättyvästä lentäjien työehtosopimuksesta ovat käynnissä.
Näkymät
Finnairin reittiliikenteen, menestys perustuu nopeimpaan yhteyteen Euroopan ja
Aasian välillä. Sen vuoksi myös yhtiön panostukset keskittyvät Aasian-liikenteen
kasvun varmistamiseen. Tulevien vuosien laivastohankinnat tähtäävät
kilpailukyvyn kehittämiseen Aasiaan suuntautuvassa kaukoliikenteessä ja
Euroopan-syöttöliikenteessä.
Vuonna 2008 Aasian-liikenteen kapasiteetti kasvaa runsaat 20 prosenttia, kun
kaksi uutta Airbus A340 -lentokonetta liittyy Finnairin kaukoliikennelaivastoon
toisella ja kolmannella vuosineljänneksellä. Yhtenäistyvä laivasto tehostaa
kustannusrakennetta yksinkertaistuvan miehistönkäytön ja huoltotoiminnan
ansiosta.
Valtaosalla Finnairin Aasian-lentojen matkustajista on kytkentä yhtiön
Euroopan-verkostoon. Aasian-liikenteen kasvu heijastuu siten myös
Euroopan-liikenteen kysyntään.
Polttoaineen hinnan arvioidaan pysyvän korkealla ja pitävän yllä paineen
lentohintojen korotuksiin aina kun markkinatilanne sen sallii. Nykyisellä
hintatasolla polttoainekulujen arvioidaan olevan yli 22 prosenttia
liikevaihdosta vuonna 2008.
Kysynnän arvioidaan olevan alkuvuonna hyvä, mutta muutos ryhmämatkustuksesta
yksilömatkustukseen tarkoittaa myös sitä, että varaukset tehdään aikaisempaa
lähempänä matka-ajankohtaa. Vuosineljännesten tuloskehityksen tarkastelussa on
syytä ottaa huomioon, että pääsiäinen, joka vähentää korkeahintaisempaa
liikematkustusta, ajoittuu tänä vuonna ensimmäiselle vuosineljännekselle, kun se
viime vuonna oli toisella neljänneksellä. Lomaliikenteessä näkyy ensimmäisellä
neljänneksellä talven kaukomatkojen vahva kysyntä.
Maailmantalouden kasvun ennakoidun hidastumisen arvioidaan vaikuttavan vähemmän
Euroopan ja Aasian väliseen matkustajaliikenteeseen kuin eräiden muiden
liikennealueiden kehitykseen.
Henkilöstöä lisätään kasvavan liikenteen tarpeisiin. Viime syksyn
työehtosopimusneuvotteluissa sovitut palkankorotukset asettavat paineita jatkaa
tuottavuuden parantamista. Vuosina 2006-2007 toteutetun 80 miljoonan euron
rakennemuutosohjelman tulosvaikutukset näkyvät täysimääräisinä tänä vuonna.
Hallituksen esitys osingonjaosta
Finnair Oyj:n voitonjakokelpoiset varat ovat 511,0 milj. euroa. Hallitus
ehdottaa yhtiökokoukselle, että osinkoa jaetaan 0,25 euroa osakkeelta (0,10).
Loppuosa jakokelpoisista varoista jätetään voittovarojen tilille. Finnairin
omistuksessa oleville omille osakkeille ei makseta osinkoa.
FINNAIR OYJ
Hallitus
Tiedotustilaisuus
Finnair järjestää mediatilaisuuden 5.2.2007 klo 11 ja analyytikkotilaisuuden
Klo12.30. Paikka on Toimistotorni, Lentäjäntie 3, Helsinki-Vantaan lentoasema.
Lisätiedot ja ilmoittautumiset: Hanna-Kaisa Nurmi, puh. (09) 818 4951 tai
hanna-kaisa.nurmi@finnair.fi.
Finnair Oyj
Viestintä
Christer Haglund
viestintäjohtaja
Lisätietoja antavat:
talousjohtaja Lasse Heinonen
puh. (09) 818 4950
lasse.heinonen@finnair.fi
viestintäjohtaja Christer Haglund
puh. (09) 818 4007
christer.haglund@finnair.fi
viestintäpäällikkö Taneli Hassinen
puh. (09) 818 4976
taneli.hassinen@finnair.fi
http://www.finnair.fi/sijoittaja
FINNAIR-KONSERNIN TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 1.1.2007 - 31.12.2007
AVAINLUKUJA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muu-tos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.10.-31. | 1.10.-31. | % |
| | 12. | 12. | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 568,7 | 499,3 | 13,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen poistoja ja leasemaksuja, | 70,6 | 27,9 | - |
| EBITDAR * | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 20,6 | 22,8 | -9,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT* | 24,4 | -24,4 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaisten käyvän arvon muutokset | 0,2 | -1,4 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöomaisuuden myyntivoitot ja | 6,2 | 0,0 | - |
| kertaluonteiset erät | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT | 30,8 | -25,8 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden tulos (emoyhtiön omistajille | 26,9 | -20,3 | - |
| kuuluva osuus) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto EBIT % liikevaihdosta * | 4,3 | -4,9 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| EBITDAR % liikevaihdosta * | 12,4 | 5,6 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkötuotot c/RTK | 72,2 | 74,5 | -3,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkökulut c/ATK | 43,1 | 46,8 | -7,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e (laimentamaton ja | 0,27 | -0,21 | - |
| laimennettu) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e ** | - | - | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma/ osake e | 10,07 | - | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma/ osake e ** | 7,70 | 6,77 | 13,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit MEUR | 62,0 | 57,1 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit % liikevaihdosta | 10,9 | 11,4 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omavaraisuusaste % | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Velkaantumisaste % (Gearing) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oikaistu velkaantumisaste % | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk sijoitetun pääoman tuotto | | | |
| % (ROCE) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk oman pääoman tuotto % | | | |
| (ROE) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
AVAINLUKUJA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-31.1 | 1.1.-31.12 | % |
| | 2. | . | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 2 180,5 | 1 989,6 | 9,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen poistoja ja leasemaksuja, | 287,4 | 206,8 | 39,0 |
| EBITDAR * | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 81,2 | 90,8 | -10,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT* | 96,6 | 11,2 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaisten käyvän arvon muutokset | 14,5 | -8,8 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöomaisuuden myyntivoitot ja | 30,4 | -13,2 | - |
| kertaluonteiset erät | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT | 141,5 | -10,8 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden tulos (emoyhtiön omistajille | 101,6 | -13,6 | - |
| kuuluva osuus) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto, EBIT % liikevaihdosta * | 4,4 | 0,6 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| EBITDAR % liikevaihdosta * | 13,2 | 10,4 | 26,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkötuotot euro | 72,6 | 74,0 | -1,9 |
| senttiä / RTK | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkökulut euro | 43,5 | 46,0 | -5,4 |
| senttiä / ATK | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e (laimentamaton ja | 1,04 | -0,14 | - |
| laimennettu) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e ** | 0,79 | -0,15 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma/ osake e | 10,07 | - | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma/ osake e ** | 7,70 | 6,77 | 13,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit MEUR | 326,3 | 252,2 | 29,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit % liikevaihdosta | 15,0 | 12,7 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omavaraisuusaste % | 47,0 | 37,2 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Velkaantumisaste % (Gearing) | -22,5 | 7,1 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oikaistu velkaantumisaste % | 35,1 | 112,8 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk sijoitetun pääoman | 14,2 | -0,1 | - |
| tuotto % (ROCE) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk oman pääoman tuotto % | 12,9 | -2,0 | - |
| (ROE) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
* ilman myyntivoittoja, johdannaisten käyvän arvon muutoksia ja kertaluonteisia
eriä. ** tilikauden lopussa oleva osakemäärä
Lentotoiminnan yksikkökulut c/ATK = Reittiliikenne liiketoiminta-alueena ja
lomalennot liiketoimintayksikön toimintakulut (ilman johdannaisten käyvän arvon
muutoksia ja kertaluonteisia eriä) / konsernin ATKt
TUNNUSLUKUJEN LASKENTAKAAVAT
Tulos / osake:
Kauden voitto/
Tilikauden keskimääräinen osakeantioikaistu osakemäärä
Oma pääoma/osake:
Oma pääoma/
Tilinpäätöspäivän osakeantioikaistu osakemäärä
Velkaantumisaste, %:
Korolliset nettovelat *100/
Oma pääoma + vähemmistöosuus
Sijoitetun pääoman tuotto, %: ( ROCE )
Tulos ennen veroja + korko- ja muut rahoituskulut *100/
Taseen loppusumma - korottomat velat (keskiarvo)
Korolliset nettovelat:
Korolliset velat - korolliset varat - pörssiosakkeet
Omavaraisuusaste, %:
Oma pääoma + vähemmistöosuus*100/
Taseen loppusumma - saadut ennakot
Oman pääoman tuotto, %: (ROE)
Tulos *100/
Oma pääoma + vähemmistöosuus (keskiarvo)
Operatiivinen liikevoitto = Liikevoitto ilman myyntivoittoja, johdannaisten
käyvän arvon muutoksia ja kertaluonteisia eriä.
Oma pääoma = emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva osuus
Tilinpäätöstiedotteen luvut ovat tilintarkastamattomia.
KONSERNIN TULOSLASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.10.-31.12. | 1.10.-31.12 | % |
| | | . | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 568,7 | 499,3 | 13,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmistus omaan käyttöön | 0,6 | 1,7 | -64,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan muut tuotot | 11,6 | 0,8 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan tuotot | 580,9 | 501,8 | 15,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan kulut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Henkilöstökulut | 150,1 | 131,6 | 14,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Polttoaineet | 115,9 | 99,8 | 16,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 20,6 | 22,8 | -9,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut vuokrat | 15,3 | 22,4 | -31,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaluston aineostot ja huolto | 18,3 | 25,3 | -27,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikennöimismaksut | 42,9 | 38,9 | 10,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maaselvitys- ja cateringkulut | 36,0 | 36,7 | -1,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmismatkatuotannon kulut | 36,8 | 30,5 | 20,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti ja markkinointikulut | 26,4 | 26,4 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 25,6 | 29,5 | -13,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut kulut | 62,2 | 63,7 | -2,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 550,1 | 527,6 | 4,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto, EBIT | 30,8 | -25,8 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitustuotot | 9,0 | 3,4 | 164,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituskulut | -4,6 | -3,9 | 17,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus osakkuusyhtiöiden | 0,0 | 0,0 | - |
| tuloksesta | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen veroja | 35,2 | -26,3 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Välittömät verot | -8,2 | 6,0 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tilikauden tulos | 27,0 | -20,3 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN TULOSLASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-31.12. | 1.1.-31.12. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 2 180,5 | 1 989,6 | 9,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmistus omaan käyttöön | 3,0 | 3,7 | -18,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan muut tuotot | 54,3 | 17,9 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan tuotot | 2 237,8 | 2 011,2 | 11,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan kulut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Henkilöstökulut | 541,5 | 508,2 | 6,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Polttoaineet | 439,9 | 385,0 | 14,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 81,2 | 90,8 | -10,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut vuokrat | 63,8 | 80,7 | -20,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaluston aineostot ja huolto | 76,7 | 100,6 | -23,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikennöimismaksut | 177,0 | 161,9 | 9,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maaselvitys- ja cateringkulut | 154,3 | 139,4 | 10,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmismatkatuotannon kulut | 120,6 | 111,5 | 8,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti ja markkinointikulut | 92,0 | 91,3 | 0,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 114,1 | 104,8 | 8,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut kulut | 235,2 | 247,8 | -5,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 2 096,3 | 2 022,0 | 3,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto, EBIT | 141,5 | -10,8 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitustuotot | 17,2 | 11,0 | 56,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituskulut | -19,9 | -15,0 | 32,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus osakkuusyhtiöiden | 0,1 | 0,1 | - |
| tuloksesta | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen veroja | 138,9 | -14,7 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Välittömät verot | -36,8 | 1,7 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tilikauden tulos | 102,1 | -13,0 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN TULOSLASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.10.-31.12 | 1.10.-31.12 | % |
| | . | . | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva | 26,9 | -20,3 | |
| osuus | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistölle kuuluva osuus | 0,1 | 0,0 | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluvasta | | | |
| voitosta laskettu osakekohtainen | | | |
| tulos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakekohtainen tulos, | 0,27 | -0,21 | |
| euroa/osake (laimennettu ja | | | |
| laimentamaton) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN TULOSLASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-31.12. | 1.1.-31.12. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva | 101,6 | -13,6 | |
| osuus | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistölle kuuluva osuus | 0,5 | 0,6 | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille | | | |
| kuuluvasta voitosta laskettu | | | |
| osakekohtainen tulos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakekohtainen tulos, | 1,04 | -0,14 | |
| euroa/osake (laimennettu ja | | | |
| laimentamaton) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN TASE (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 31.12.2007 | 31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| VARAT | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pitkäaikaiset varat | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aineettomat hyödykkeet | 46,6 | 47,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aineelliset käyttöomaisuushyödykkeet | 1 168,9 | 1 012,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuudet osakkuusyhtiöissä | 5,7 | 5,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitusvarat | 13,8 | 15,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laskennalliset verosaamiset | 13,2 | 27,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 1 248,2 | 1 107,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lyhytaikaiset varat | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vaihto-omaisuus | 36,1 | 38,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myyntisaamiset ja muut saamiset | 287,3 | 211,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitusvarat | 518,6 | 268,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat | 21,5 | 25,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 863,5 | 544,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävänä olevat pitkäaikaiset | 34,7 | 7,6 |
| omaisuuserät | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Varat yhteensä | 2 146,4 | 1 660,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| OMA PÄÄOMA JA VELAT | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva oma | | |
| pääoma | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakepääoma | 75,4 | 75,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muu oma pääoma | 909,9 | 524,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 985,3 | 599,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistön osuus | 1,7 | 1,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma yhteensä | 987,0 | 601,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pitkäaikaiset velat | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laskennalliset verovelat | 143,4 | 115,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitusvelat | 269,6 | 286,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Eläkevelvoitteet | 15,8 | 7,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 428,8 | 409,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lyhytaikaiset velat | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden verotettavaan tuloon | 12,1 | 3,0 |
| perustuvat verovelat | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Varaukset | 0,0 | 10,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitusvelat | 54,5 | 56,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ostovelat ja muut velat | 664,0 | 579,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 730,6 | 649,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Velat yhteensä | 1 159,4 | 1 058,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma ja velat yhteensä | 2 146,4 | 1 660,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Osak | Osa- | Yli- | Vara- | Suo- | Edel-l | Yh-tee | Vähem | Oma |
| | e-pä | kean | Kurs | rahas | jaus | is- | nsä | -mist | pää-o |
| | ä-om | ti | -si- | to | -rah | ten | | ö-osu | ma |
| | a | | raha | | as-t | tili-k | | us | yh-te |
| | | | s-to | | o | au-sie | | | en-sä |
| | | | | | | n | | | |
| | | | | | | voitto | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 73,8 | 0,6 | 18,3 | 147,7 | 20,9 | 411,1 | 672,4 | 1,6 | 674,0 |
| pääoma | | | | | | | | | |
| 1.1.20 | | | | | | | | | |
| 06 | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakke | 1,6 | -0,6 | 4,4 | | | | 5,4 | | 5,4 |
| i-den | | | | | | | | | |
| merkin | | | | | | | | | |
| tä | | | | | | | | | |
| optioi | | | | | | | | | |
| lla | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osake- | | | -2,3 | | | 2,1 | -0,2 | | -0,2 |
| perus- | | | | | | | | | |
| teiste | | | | | | | | | |
| n | | | | | | | | | |
| maksuj | | | | | | | | | |
| en | | | | | | | | | |
| kustan | | | | | | | | | |
| nus | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muunto | | | | | | 0,3 | 0,3 | | 0,3 |
| -erot | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemm | | | | | | -0,6 | -0,6 | -0,2 | -0,8 |
| istöha | | | | | | | | | |
| nkinna | | | | | | | | | |
| t | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osingo | | | | | | -21,8 | -21,8 | -0,4 | -22,2 |
| n-jako | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojau | | | | | -42, | | -42,0 | | -42,0 |
| s-inst | | | | | 0 | | | | |
| -rumen | | | | | | | | | |
| t-tien | | | | | | | | | |
| käyvän | | | | | | | | | |
| arvon | | | | | | | | | |
| muutos | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tili-k | | | | | | -13,6 | -13,6 | 0,6 | -13,0 |
| auden | | | | | | | | | |
| voitto | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75,4 | 0,0 | 20,4 | 147,7 | -21, | 377,5 | 599,9 | 1,6 | 601,5 |
| pääoma | | | | | 1 | | | | |
| yhteen | | | | | | | | | |
| sä | | | | | | | | | |
| 31.12. | | | | | | | | | |
| 2006 | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Osa | Osa | Yli | Var | Suo-j | Sijo | Edel | Yh-t | Vä-h | Oma |
| | -ke | -ke | -ku | a- | aus-r | ite- | -lis | een- | em-m | pää |
| | -pä | -an | rs- | Ra- | ahas- | tun | -ten | sä | is-t | oma |
| | ä-o | ti | si- | has | to | va-p | tili | | ö-os | yh- |
| | ma | | ra- | to | | aan | -kau | | uus | teens |
| | | | has | | | oman | -sie | | | ä |
| | | | -to | | | pää- | n | | | |
| | | | | | | oman | voit | | | |
| | | | | | | ra-h | -to | | | |
| | | | | | | asto | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75, | 0,0 | 20, | 147 | -21,1 | 0,0 | 377, | 599, | 1,6 | 601,5 |
| pääoma | 4 | | 4 | ,7 | | | 5 | 9 | | |
| 1.1.2007 | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muuntoer | | | | | | 0,0 | -0,1 | -0,1 | | -0,1 |
| ot | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osingonj | | | | | | 0,0 | -8,9 | -8,9 | -0,4 | -9,3 |
| ako | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakeant | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | 244, | 0,0 | 244, | | 244,9 |
| i | | | | | | 9 | | 9 | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojausi | | | | | 47,9 | | | 47,9 | | 47,9 |
| nstrumen | | | | | | | | | | |
| t-tien | | | | | | | | | | |
| käyvän | | | | | | | | | | |
| arvon | | | | | | | | | | |
| muutos | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tilikaud | | | | | | 0,0 | 101, | 101, | 0,5 | 102,1 |
| en | | | | | | | 6 | 6 | | |
| voitto | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75, | 0,0 | 20, | 147 | 26,8 | 244, | 470, | 985, | 1,7 | 987,0 |
| pääoma | 4 | | 4 | ,7 | | 9 | 1 | 3 | | |
| yhteensä | | | | | | | | | | |
| 31.12.20 | | | | | | | | | | |
| 07 | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN RAHAVIRTALASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-31.12.2007 | 1.1.-31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan rahavirrat | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tilikauden voitto | 102,1 | -13,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoimet, joihin ei sisälly | 112,3 | 100,2 |
| maksutapahtumaa 1) | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Korkokulut ja muut rahoituskulut | 19,9 | 15,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Korkotuotot | -11,9 | -9,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitustuotot | -5,1 | -1,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osinkotuotot | -0,2 | -0,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Verot | 36,8 | -1,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöpääoman muutokset: | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti- ja muiden saamisten muutos | 2,4 | 10,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vaihto-omaisuuden muutos | 2,4 | 6,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto- ja muiden velkojen muutos | 89,8 | 13,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut korot | -14,6 | -11,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut rahoituskulut | -2,3 | -3,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Saadut korot | 9,6 | 9,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Saadut rahoitustuotot | 0,5 | 1,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut verot | -24,2 | -21,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan nettorahavirta | 317,5 | 95,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investointien rahavirrat | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tytäryritysten hankinnat | -0,6 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoinnit aineettomiin | -15,4 | -12,6 |
| hyödykkeisiin | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoinnit aineellisiin | -346,2 | -273,0 |
| hyödykkeisiin | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaupankäyntitarkoituksessa | -205,6 | 53,2 |
| pidettävien korkosijoitusten | | |
| nettomuutos | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aineellisten | 65,2 | 2,3 |
| käyttöomaisuus-hyödykkeiden myynti | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Saadut osingot | 0,2 | 0,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pitkäaikaisten saamisten muutos | 1,7 | 2,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investointien nettorahavirta | -500,7 | -227,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituksen rahavirrat | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lainojen nostot ja muutokset | 95,6 | 108,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lainojen takaisinmaksut | -115,0 | -25,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakeanti | 244,9 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakkeiden merkintä optiolla | 0,0 | 5,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut osingot | -8,9 | -21,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituksen nettorahavirta | 216,6 | 66,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirtojen muutos | 33,4 | -65,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarojen muutos | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat tilikauden alussa | 273,5 | 339,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirtojen muutos | 33,4 | -65,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat tilikauden lopussa | 306,9 | 273,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Konsernin rahavirtalaskelman | 1.1.-31.12.2007 | 1.1.-31.12.2006 |
| liitetiedot | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| 1) Liiketoimet, joihin ei sisälly | | |
| maksutapahtumaa | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 114,1 | 104,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Työsuhde-etuudet | 6,8 | -2,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitusleasing | -4,9 | -5,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut oikaisut | -3,7 | 3,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 112,3 | 100,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitusvarat | 518,6 | 268,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat | 21,5 | 25,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lyhytaikaiset rahavarat taseessa | 540,1 | 294,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaupankäyntitarkoituksessa pidettävät | -3,0 | -2,9 |
| osakkeet | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yli 3 kuukauden päästä erääntyvät | -223,5 | -17,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävissä olevien osakkeiden arvostus | -6,7 | 0,0 |
| käypään arvoon | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirtalaskelman rahavarat yhteensä | 306,9 | 273,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN TILINPÄÄTÖSTIEDOTTEEN LISÄTIEDOT
1. LAADINTAPERUSTA
Konsernin tilinpäätöstiedote on laadittu 9.2.2007 annetun arvopaperin
liikkeellelaskijan säännöllisestä tiedonantovelvollisuudesta koskevan
valtiovarainministeriön asetuksen mukaisesti.
2. LAADINTAPERIAATTEET
Laadintaperiaatteet ovat yhtenevät konsernin tilinpäätöksessä 2007
noudatettavien kansainvälisten tilinpäätösstandardien kanssa.
Seuraavat konsernin kannalta olennaisiksi todetut uudet standardit, standardien
muutokset ja tulkintojen soveltaminen on otettu käyttöön vuoden 2007 alusta:
- IFRS 7 Rahoitusinstrumentit; tilinpäätöksessä esitettävät tiedot ja
täydentävät muutokset IAS 1, Tilinpäätöksen esittäminen - Tilinpäätöksessä
esitettävät pääomatiedot. IFRS 7 edellyttää uusien liitetietojen esittämistä
rahoitusinstrumenteista. Standardilla ei ole vaikutusta konsernin
rahoitusinstrumenttien luokitteluun tai arvostamiseen.
- IFRIC 9 Kytkettyjen johdannaisten uudelleenarviointi. Tulkinta vaatii
arvioimaan sisältyykö sopimuksiin kytketty johdannainen, joka on erotettava
pääsopimuksesta ja käsiteltävä johdannaisena.
Näillä uusilla käyttöönotetuilla standardeilla ja tulkinnoilla ei ole olennaista
vaikutusta raportoituihin tuloslaskelmaan, taseeseen ja liitetietoihin.
Seuraavat tulkinnat ovat pakollisia vuonna 2007, mutta niillä ei ole merkitystä
konsernin kannalta:
- IFRIC 7 Tilinpäätöksen oikaisemiseen perustuvan lähestymistavan soveltaminen
IAS 29:n Taloudellinen raportointi hyperinflaatiomaissa mukaisesti.
- IFRIC 8 IFRS 2:n soveltamisala.
3. SEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT
Liiketoimintasegmentit, Reittiliikenne, Lomaliikenne, Lentotoimintapalvelut ja
Matkapalvelut, ovat konsernin ensisijainen raportointimuoto. Maantieteelliset
segmentit, Suomi, Eurooppa, Aasia, Pohjois-Amerikka ja Muut, ovat konsernin
toissijainen raportointimuoto. Liiketoimintasegmentit vastaavat
vuositilinpäätöksessä raportoituja segmenttejä.
ENSISIJAINEN RAPORTOINTIMUOTO- LIIKETOIMINTASEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT
1.1. -
31.12.2007
--------------------------------------------------------------------------------
| | Reitt | Loma-l | Lento-t | Matka- | Konser- | Kohdis- | Konserni |
| | i-lii | iiken- | oimin-t | palve- | ni- | tamat- | |
| | ken-n | ne | a- | lut | | | |
| | e | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. | | | pal- | | elimi-n | tomat | |
| euroa | | | velut | | oinnit | erät | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ulkoinen | 1 | 403,6 | 121,0 | 77,6 | | | 2 180,5 |
| liikevaih | 578,3 | | | | | | |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Sisäinen | 107,0 | 6,0 | 312,9 | 4,7 | -430,6 | | 0,0 |
| liikevaih | | | | | | | |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaih | 1 | 409,6 | 433,9 | 82,3 | -430,6 | 0,0 | 2 180,5 |
| to | 685,3 | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoit | 79,2 | 24,2 | 16,9 | 2,9 | | 18,3 | 141,5 |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus | | | | | | 0,1 | 0,1 |
| osakkuus- | | | | | | | |
| yritysten | | | | | | | |
| tuloksist | | | | | | | |
| a | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitus- | | | | | | 17,2 | 17,2 |
| tuotot | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitus- | | | | | | -19,9 | -19,9 |
| kulut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tuloverot | | | | | | -36,8 | -36,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmist | | | | | | -0,5 | -0,5 |
| ö-osuus | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden | | | | | | | 101,6 |
| tulos | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut erät | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoin | 284,6 | 0,2 | 37,5 | 1,5 | 0,0 | 2,5 | 326,3 |
| nit | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 81,7 | 0,4 | 26,0 | 1,6 | 0,0 | 4,4 | 114,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
ENSISIJAINEN RAPORTOINTIMUOTO- LIIKETOIMINTASEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT
1.1. -
31.12.2006
--------------------------------------------------------------------------------
| | Reit- | Loma- | Lento-t | Matka- | Konser- | Kohdis- | Konserni |
| | tilii | liike | oimin-t | palve- | ni- | tamat- | |
| | -kenn | n-ne | a- | lut | | | |
| | e | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. | | | pal-vel | | elimi-n | tomat | |
| euroa | | | ut | | oinnit | erät | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ulkoinen | 1 | 382,9 | 108,8 | 82,9 | | | 1 989,6 |
| liikevaiht | 415,0 | | | | | | |
| o | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Sisäinen | 107,1 | 3,9 | 298,7 | 4,5 | -414,2 | | 0,0 |
| liikevaiht | | | | | | | |
| o | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaiht | 1 | 386,8 | 407,5 | 87,4 | -414,2 | 0,0 | 1 989,6 |
| o | 522,1 | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitt | 28,6 | 18,4 | -34,9 | 2,3 | | -25,2 | -10,8 |
| o | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus | | | | | | 0,1 | 0,1 |
| osakkuusyr | | | | | | | |
| i-tysten | | | | | | | |
| tuloksista | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitustu | | | | | | 11,0 | 11,0 |
| otot | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitusku | | | | | | -15,0 | -15,0 |
| lut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tuloverot | | | | | | 1,7 | 1,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistö | | | | | | -0,6 | -0,6 |
| - | | | | | | | |
| osuus | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden | | | | | | | -13,6 |
| tulos | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut erät | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoinn | 216,3 | 0,7 | 32,3 | 1,4 | 0,0 | 1,5 | 252,2 |
| it | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 71,8 | 0,2 | 28,3 | 1,6 | 0,0 | 2,9 | 104,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVAIHTO VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.10.-31.12. | 1.10.-31.12. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reittiliikenne | 427,5 | 375,1 | 14,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 119,8 | 104,3 | 14,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lento- | 113,4 | 106,2 | 6,8 |
| toimintapal- | | | |
| velut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matka- | 20,2 | 21,3 | -5,2 |
| palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Konserni- | -112,2 | -107,6 | 4,3 |
| elimi- | | | |
| noinnit | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 568,7 | 499,3 | 13,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVAIHTO VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-31.12. | 1.1.-31.12. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reittiliikenne | 1 685,3 | 1 522,1 | 10,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 409,6 | 386,8 | 5,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoimin-tapalvelut | 433,9 | 407,5 | 6,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkapalvelut | 82,3 | 87,4 | -5,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Konsernielimi-noinnit | -430,6 | -414,2 | 4,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 2 180,5 | 1 989,6 | 9,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVOITTO ILMAN MYYNTIVOITTOJA, JOHDANNAISTEN KÄYVÄN ARVON MUUTOKSIA JA
KERTALUONTEISIA ERIÄ VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.10.-31.12. | 1.10.-31.12. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reitti- | 20,0 | -9,0 | -322,2 |
| liikenne | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 9,7 | 3,1 | 212,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lento- | 3,0 | -15,0 | -120,0 |
| toiminta-palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matka- | -0,9 | 0,2 | -550,0 |
| palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kohdistamat-tomat erät | -7,4 | -3,7 | 100,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 24,4 | -24,4 | -200,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVOITTO ILMAN MYYNTIVOITTOJA, JOHDANNAISTEN KÄYVÄN ARVON MUUTOKSIA JA
KERTALUONTEISIA ERIÄ VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-31.12. | 1.1.-31.12. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reitti- | 76,2 | 28,6 | 166,4 |
| liikenne | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 24,2 | 18,6 | 30,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lento- | 10,3 | -24,5 | -142,0 |
| toiminta-palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matka- | 2,9 | 2,3 | 26,1 |
| palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kohdistamat-tomat erät | -17,0 | -13,8 | 23,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 96,6 | 11,2 | 762,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
HENKILÖSTÖ KESKIMÄÄRIN SEGMENTEITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-31.12. | 1.1.-31.12. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reitti- | 4 151 | 4 114 | 0,9 |
| liikenne | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 372 | 343 | 8,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lento- | 3 674 | 3 771 | -2,6 |
| toiminta-palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matka- | 1 129 | 1 145 | -1,4 |
| palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut toiminnot | 154 | 225 | -31,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 9 480 | 9 598 | -1,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
TOISSIJAINEN RAPORTOINTIMUOTO- MAANTIETEELLISET SEGMENTIT
Liikevaihto konsernin ulkopuolelle myyntikohteittain
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | 1.10.-31.12 | 1.10.-31.12. | % |
| | . | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suomi | 111,2 | 112,3 | -1,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Eurooppa | 230,6 | 219,8 | 4,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aasia | 185,9 | 134,9 | 37,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pohjois-Amerikka | 13,7 | 13,6 | 0,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut | 27,3 | 18,7 | 46,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 568,7 | 499,3 | 13,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
Liikevaihto konsernin ulkopuolelle myyntikohteittain
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | 1.1.-31.12. | 1.1.-31.12. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suomi | 419,7 | 436,7 | -3,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Eurooppa | 992,8 | 936,5 | 6,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aasia | 626,3 | 482,0 | 29,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pohjois-Amerikka | 63,2 | 66,4 | -4,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut | 78,5 | 68,0 | 15,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 2 180,5 | 1 989,6 | 9,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
4. YRITYSHANKINNAT JA MYYNNIT
Konsernin tytäryhtiö Oy Aurinkomatkat - Suntours Ltd Ab on hankkinut tammikuussa
2007 Oy Matkayhtymä AB:n koko osakekannan ja huhtikuussa 2007 Virosta Horizon
Travel A/S:m osakekannasta 95 %. Yrityshankinnoilla ei ole olennaista vaikutusta
konsernin lukuihin. Bruttoinvestoinnit osakkeisiin olivat 0,6 miljoonaa euroa.
Konsernin tytäryhtiö Flynordicin osakekannan myynnistä on 30.6.2007
allekirjoitettu lopullinen kauppakirja Norwegian Air Shuttlen kanssa. Kauppa
saatettiin päätökseen 30.7.2007. Kauppahinta maksettiin Norwegian Air Shuttle
ASA:n uusina osakkeina ja optioina, joilla voidaan lunastaa lisäosakkeita. Oy
Aurinkomatkat - Suntours Ltd Ab teki 23.10.2007 sopimuksen, jolla se osti
osake-enemmistön kaikista kolmesta Calypso-yritysryhmään kuuluvasta venäläisestä
yhtiöstä. Kauppa saatettiin päätökseen tammikuussa 2008.
Northport Oy solmi 2.11.2007 Menzies Aviation Plc:n kanssa sopimuksen Norhport
Oy:n maapalvelutoimintojen myymisestä Ruotsissa ja Norjassa.
5. KOROLLINEN VIERAS PÄÄOMA
Vuoden 2007 toisen neljänneksen aikana konsernin tytäryhtiö Finnair Aircraft
Finance Oy nosti uuden pitkäaikaisen lainan Nordealta rahoittaakseen meneillään
olevaa konsernin lentokaluston investointiohjelmaa. Vakuudellinen
tasalyhenteinen laina nostettiin 10 vuodeksi, sen pääoma oli nostohetkellä 49,5
miljoonaa euroa ja vakuutena on kolme E170-konetta. Joulukuussa maksettiin
Finnairin eläkesäätiön 28,0 milj. euron laina pois. Loppuosa kirjanpidossa
esitetyistä lainojen nostoista liittyy vanhoihin vakuudellisiin lainoihin,
joiden poikkeuksellisesta sopimusrakenteesta johtuen nettolyhennys kirjataan
bruttona sekä nostoksi että lyhennykseksi.
6. OMAN PÄÄOMAN EHTOISTEN ARVOPAREIDEN LIIKKEELLELASKU
Viimeisellä vuosineljänneksellä Finnair järjesti osakeannin, jossa yhdeksällä
osakkeella sai merkitä neljä uutta osaketta. Merkintähinta oli 6,30 euroa
osakkeelta. Osakeannissa kerätyt varat nostivat omaa pääomaa 244,9 miljoonaa
euroa. Oman pääoman muutoksen määrässä on huomioitu kulut ja niihin liittyvä
laskennallinen vero.
7. VASTUUSITOUMUKSET JA JOHDANNAISSOPIMUKSET ( Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 31.12.2007 | 31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut omasta puolesta annetut vakuudet, | 263,1 | 236,9 |
| pantit | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vakuudet samaan konserniin kuuluvien | 633,9 | 536,3 |
| yritysten puolesta, takaukset | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 897,0 | 773,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksuvastuut | 324,8 | 389,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut vastuut | 177,7 | 180,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 1 399,5 | 1 343,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
Investointisitoumukset aineellisista käyttöomaisuushyödykkeistä 31.12.2007
olivat 1.311,1 miljoonaa euroa (31.12.2006 458,7 miljoonaa euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaiset | 31.12.2007 | 31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Nimellisarv | Käypäarvo | Nimellisarvo | Käypäarvo |
| | o (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. |
| | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valuuttajohdannaiset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennassa | | | | |
| olevat erät | | | | |
| (termiinit): | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Polttoaineen | 267,0 | -20,0 | 260,2 | -8,2 |
| valuuttasuojaus | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokonehankintojen | | | | |
| suojaus | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyvän arvon suojaus | 373,5 | -14,3 | 186,2 | -2,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirran suojaus | 89,5 | -2,6 | 138,5 | -6,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Leasemaksujen | 56,3 | -3,9 | 63,8 | -1,9 |
| valuuttasuojaus | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennassa | 786,3 | -40,8 | 648,7 | -19,2 |
| olevat yhteensä | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | | | | |
| ulkopuoliset erät: | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan | 2,7 | 0,0 | 26,7 | -1,3 |
| kassavirtojen suojaus | | | | |
| (termiinit) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan | | | | |
| kassavirtojen suojaus | | | | |
| (optiot) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto-optiot | 54,3 | 0,1 | 0,0 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myyntioptiot | 64,5 | -0,6 | 0,0 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Taseen suojaus | 47,2 | -0,6 | 94,1 | -0,6 |
| (termiinit) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 168,7 | -1,1 | 120,9 | -2,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valuuttajohdannaiset | 955,0 | -41,9 | 769,5 | -21,2 |
| yhteensä | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| | 31.12.2007 | 31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Nimellisarv | Käypä arvo | Nimellisarvo | Käypä arvo |
| | o (tonnia) | (Milj. | (tonnia) | (Milj. |
| | | euroa) | | euroa) |
--------------------------------------------------------------------------------
| Hyödykejohdannaiset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennassa | | | | |
| olevat erät : | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentopetrolitermiinit | 562 750 | 55,3 | 510 400 | -12,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | | | | |
| ulkopuoliset erät: | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentopetrolitermiinit | 11 100 | 0,6 | 79 300 | -5,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Gasoil termiinit | 21 900 | 2,7 | 0 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Jet differential | 395 000 | 1,1 | 112 500 | 0,0 |
| termiinit | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Optiot | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto-optiot, | 64 500 | 2,0 | 35 000 | 0,3 |
| lentopetroli | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myyntioptiot, | 76 000 | -0,7 | 70 000 | -0,5 |
| lentopetroli | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto-optiot, gasoil | 48 500 | 3,1 | 9 000 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myyntioptiot, gasoil | 86 500 | -0,5 | 18 000 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | | 63,5 | | -18,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| | 31.12.2007 | 31.12.2006 | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Nimellisarv | Käypäarvo | Nimellisarvo | Käypäarvo |
| | o (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. |
| | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) |
--------------------------------------------------------------------------------
| Korkojohdannaiset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valuutan- ja | | | | |
| koronvaihtosopimukset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennassa | 26,9 | -13,6 | 42,5 | -15,2 |
| olevat erät: | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | 15,4 | -10,1 | 22,1 | -10,7 |
| ulkopuoliset erät: | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 42,3 | -23,7 | 64,7 | -25,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Koronvaihtosopimukset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennassa | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| olevat erät: | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennassa | 20,0 | 0,9 | 20,0 | 1,0 |
| ulkopuoliset erät: | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 20,0 | 0,9 | 20,0 | 1,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakejohdannaiset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Optiot | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto-optiot, osake | 16,1 | 8,4 | 0,0 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
8. LENTOLIIKENNESUORITTEET 1.1.-31.12.2007
--------------------------------------------------------------------------------
| | Kokolii-ke | Eurooppa | Pohjois-Ame-rik | Aasia |
| | nne | | ka | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajat | 8 653 | 4 486 | 140 | 1 131 |
| (1000) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | -1,6 | -0,3 | -2,1 | 27,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahti ja posti | 98 684 | 22 393 | 7 401 | 59 165 |
| (1000 kg) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 5,2 | -3,7 | -9,0 | 24,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut hkm | 26 878 | 8 641 | 1 102 | 10 292 |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 12,7 | 10,9 | -3,2 | 31,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt hkm | 20 304 | 5 855 | 923 | 8 018 |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 13,3 | 11,3 | -2,1 | 32,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajakäytt | 75,5 | 67,8 | 83,8 | 77,9 |
| öaste % | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos %-yks. | 0,4 | 0,3 | 0,9 | 0,5 |
| ed.v. | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut tnkm | 4 074 | | | |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 13,1 | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt tnkm | 2 365 | | | |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 12,6 | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kokonaiskäyttöa | 58,0 | | | |
| ste % | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos %-yks. | -0,2 | | | |
| ed.v. | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista
kuljetuskapasiteettia.
8. LENTOLIIKENNESUORITTEET 1.1.-31.12.2007
--------------------------------------------------------------------------------
| | Kotimaa | Reitti- | Lomaliikenne | Rahti-liikenn |
| | | liikenne | | e |
| | | yhteensä | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajat | 1 701 | 7 458 | 1 195 | |
| (1000) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | -15,6 | -1,2 | -3,7 | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahti ja posti | 3 335 | 92 294 | 459 | 98 684 |
| (1000 kg) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | -13,5 | 11,5 | 23,2 | 5,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut hkm | 1 479 | 21 514 | 5 365 | |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | -15,8 | 16,3 | 0,3 | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt hkm | 894 | 15 689 | 4 615 | |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | -10,4 | 18,5 | -1,4 | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajakäytt | 60,5 | 72,9 | 86,0 | |
| öaste % | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos %-yks. | 3,6 | 1,3 | -1,4 | |
| ed.v. | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut tnkm | | | | 1 019 |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | | | | 30,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt tnkm | | | | 547 |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | | | | 9,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kokonaiskäyttöa | | | | 53,7 * |
| ste % | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos %-yks. | | | | -9,9 |
| ed.v. | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista
kuljetuskapasiteettia.
9. TILIKAUDEN JÄLKEISIÄ TAPAHTUMIA
Oy Aurinkomatkat - Suntours Ltd Ab teki 23.10.2007 sopimuksen, jolla se osti
osake-enemmistön kaikista kolmesta Calypso-yritysryhmään kuuluvasta venäläisestä
yhtiöstä. Kauppa saatettiin päätökseen tammikuussa 2008.
Uuden catering rakennuksen, jonka omistaa Finnairin eläkesäätiö, käyttöönotto
tapahtuu helmikuussa 2008. Koska kyseessä on pitkäaikainen sopimus se tullaan
käsittelemään IFRS:n mukaisesti rahoitusleasing sopimuksena.
