Nilfisk-Advance Technologies veröffentlicht die Cyclone 4006 Airport Maintenance Maschine

KOPENHAGEN, Dänemark, 6. Oktober 2009 (GLOBE NEWSWIRE) - Wenn ein Flugzeug      
landet, wird der ausgestoßene Rauch durch den von den Reifen abbrennenden Gummi 
ausgelöst. Ein Flugzeug mit 240 km/h (140 mph) zu landen ist ein ernsthaftes    
Unterfangen und es auf einer sauberen, nicht rutschigen Landebahn zu landen ist 
äußerst wichtig. Allerdings macht die Landung selbst die Oberfläche rutschig, da
eine Spur von brennendem Gummi durch die Reifen hinterlassen wird. In einem     
verkehrsreichen Flughafen entsteht dadurch schnell eine bis zu einem Zentimeter 
dicke, rutschige Gummioberfläche auf der Landebahn. Dieser Gummi muss entfernt  
werden, um die Sicherheit zu gewährleisten. Doch wie entfernt man Gummi, der    
sich in den Asphalt oder Beton eingebrannt hat?                                 

Ein Foto, das dieser Veröffentlichung beigefügt wurde ist erhältlich auf        
http://www.globenewswire.com/newsroom/prs/?pkgid=6684                           

Nilfisk-Advance Technologies hat die Antwort und veröffentlicht jetzt die       
Cyclone 4006 Airport Maintenance Maschine am globalen Markt. Der Cyclone 4006   
wurde speziell für Gummiablagerungen auf Flughafenlandebahnen entwickelt und    
kann auch für die Entfernung von Farblinien verwendet werden, wenn diese        
entfernt oder renoviert werden müssen.                                          

„Der Cyclone 4006 ist die dramatischste Verbesserung in der Geschichte der      
Flughafenlandebahninstandhaltung“,  meint Jorgen Jensen, Präsident und CEO der  
Nilfisk-Advance Gruppe. „Es ist ein technologischer Durchbruch, der die         
Reinigung der Landebahn in einem Durchlauf ermöglicht und somit eine saubere    
trockene Landebahn hinterlässt. Und dies wird sogar ohne schädliche Chemikalien 
durchgeführt -- einfach durch die Verwendung von Wind und ohne Schadstoffauswurf
in die Umwelt.“                                                                 

Ein Cyclone-Sturm der Kategorie vier                                            

Das Herz des Cyclone ist der multi-patentierte Reinigungskopf mit eingebauten   
Turbinenflossen. Diese Turbinenflossen produzieren Luftströme von über 135      
Meilen pro Stunde. Die Kombination dieser Luftbewegung in Verbindung mit den    
entfernten Ablagerungen hat den Effekt eines Cyclone-Sturms der Klasse vier, der
sich über die Oberfläche bewegt, und diese damit wirksam und ohne Schaden       
reinigt. „Der Cyclone 4006 wurde speziell für Flughafenanwendungen entworfen und
ist daher das derzeit wirksamste Landebahninstandhaltungssystem der Welt“, sagt 
Richard Kotch, Geschäftsführer von Nilfisk-Advance Technologies. „Es gibt keinen
Vergleich. Wir haben große Erwartungen an diese neue Technologie und obwohl sie 
für Airport Maintenance entwickelt wurde, bin ich sicher, dass sie bald auch von
Straßenbau- und Straßeninstandhaltungsunternehmen, die eine sehr wirksame       
Oberflächenreinigung benötigen, eingesetzt werden wird.“                        

Gesichert durch die Stärke der 100 Jahre alten Nilfisk-Advance Group, ist der   
Cyclone 4006 nun für den weltweiten Vertrieb erhältlich.                        

Sie können Nilfisk-Advance Technologies auf "Inter Airport Europe” von 6. bis 9.
Oktober 2009 am Munich Trade Fair Centre in Deutschland antreffen.              

Das Foto ist auch via Newscom, www.newscom.com und via AP PhotoExpress          
erhältlich.                                                                     



KONTAKT:  Nilfisk-Advance A/S Technologies                                      
          Richard Kotch, Geschäftsführer                                        
          +1 480-345-7733 x202