PowerCell i kontraktsförberedelser kring EU-stöd för utveckling av bränslecellssystem för personbilar

POWERCELL I KONTRAKTSFÖRBEREDELSER KRING EU-STÖD FÖR UTVECKLING AV
BRÄNSLECELLSSYSTEM FÖR PERSONBILAR 

Nordens ledande bränslecellsföretag PowerCell Sweden AB (publ)
http://www.powercell.se/  har tillsammans med ett konsortium ansökt om EU-stöd
genom programmet Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking för utveckling av
ett system baserat på bränslecellsstacken PowerCell S3 för integrering och
testning i personbilar. Ansökan har blivit positivt utvärderat och deltagarna i
projektet har nu inbjudits till kontraktsförberedelser. 

Med sin djupa kunskap inom bränsleceller och bränslecellssystem har Nordens
ledande bränslecellsbolag PowerCell Sweden AB tillsammans med ett konsortium
ansökt om EU-stöd genom programmet Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking
för utveckling av ett system baserat på bränslecellsstacken PowerCell S3 för
integrering och testning i personbilar. Ansökan om EU-stödet har blivit
positivt utvärderat och deltagarna i projektet har nu inbjudits till
kontraktsförberedelser. 

Syftet med projektet är att utveckla avancerade komponenter till
bränslecellssystem för fordon, i syfte att förbättra effektivitet,
tillförlitlighet och att minska kostnaderna. 

PowerCell kommer att utveckla ett komplett och konkurrenskraftigt
bränslecellssystem som bygger på bränslecellsstacken PowerCell S3 (100kW) och
kringkomponenter utvecklade av andra projektpartners. Volvo Car Group kommer
sedan att integrera och testa systemet i en av sina personbilar. 

- Det här är ett oerhört spännande projekt och vi ser med stor tillförsikt fram
emot att få starta samarbetet med övriga partners i konsortiet, för att
tillsammans utveckla ett komplett och konkurrenskraftigt bränslecellssystem.
Intresset för PowerCells bränsleceller ökar inom fordonsindustrin, en industri
som söker lösningar som är rena, hållbara och kompatibla med de ständigt
strängare miljölagstiftningarna, säger Per Ekdunge, vice VD och CTO, PowerCell
Sweden AB. 

PowerCell S3 (skalbar 20-100kW) är utformad för att använda ren vätgas som
bränsle och är mycket kompakt och designad för att uppfylla de tuffa kraven på
fordonsapplikationer. Som tidigare kommunicerats så bedriver Volvo Car Group
och PowerCell även ett annat gemensamt projekt där bränslecellsstacken
PowerCell S2 testas som en räckviddsförlängare, REX (Range Extender), för
elbilar. 

Konsortiet består av följande europeiska bolag samt forskningsinstitut:
PowerCell Sweden AB, Sverige; AB Volvo Car Group, Sverige; Fundacion Ayesa,
Spanien; Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Tyskland;
Kommanditgesellschaft Tyskland; AVL LIST GmbH, Österrike; Deutsches Zentrum
Fuer Luft- und Raumfahrt EV, Tyskland; Universitat Politecnica de Catalunya,
Spanien; Steinbeis-Europa-Zentrum, Tyskland samt Celeroton AG, Schweiz. 

Kontraktsignering från EU-myndigheten förväntas i december 2016. EU-stödet
genom programmet Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking är strategiskt
viktigt, men har en begränsad effekt på bolagets resultat. 

Göteborg, 2016-10-11

För mer information, vänligen kontakta:
Per Wassn
VD, PowerCell Sweden AB (publ)
Tel: +46 (0)31-720 36 20
Email: per.wassen@powercell.se mailto:per.wassen@powercell.se

Följande dokument kan hämtas från beQuoted
PowerCell Pressrelease 2016-10-11 Svenska.pdf -
http://www.bequoted.com/beQPress/download.asp?Id=18806 

Denna information är av sådan information som PowerCell Sweden AB (publ) är
skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning.
Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för
offentliggörande den 11 oktober 2016, kl. 08:45 CET. 

Om PowerCell Sweden AB (publ)
PowerCell Sweden AB (publ) är Nordens ledande bränslecellsbolag, som utvecklar
och producerar miljövänliga elkraftsystem för stationära och mobila
kundapplikationer. 

PowerCell har utvecklat ett modulsystem av bränslecellsplattformar, som drivs
av ren miljövänligt producerad vätgas där enbart el, värme och vatten är
utsläppen. Bränslecellerna är också designade för att klara reformerad vätgas
från exempelvis biogas, naturgas, biodiesel eller standard diesel. 

I det fall vätgasinfrastruktur saknas, så har PowerCell kombinerat sin ledande
bränslecells- och reformerteknologi och utvecklat ett bränslecellssystem,
PowerPac, som omvandlar standarddiesel, via vätgas, till el. Detta sker på ett
energieffektivt och miljövänligt sätt, där utsläppen av kolmonoxid, kväveoxider
och partiklar elimineras helt och koldioxiden kraftigt reduceras jämfört med en
traditionell dieselmotor. 

PowerCell Sweden AB (publ) är listat på First North vid Nasdaq Stockholm och är
en industriell spin-out från Volvokoncernen. G&W Fondkommission är av Bolaget
utsedd Certified Adviser för listningen vid Nasdaq First North Stockholm. Bland
de största ägarna finns Midroc New Technology, Fouriertransform, Finindus och
Volvo Group Venture Capital. För ytterligare information, vänligen besök:
www.powercell.se http://www.powercell.se/