Yhteenveto kolmannen vuosineljänneksen avainluvuista
- Liikevaihto nousi 5,8 prosenttia 545,2 milj. euroon, liikevaihto ilman
heinäkuussa myydyn FlyNordicin vaikutusta nousi 10,9 %
- Matkustajaliikenne kasvoi 10,8 %, matkustajakäyttöaste laski
1,0 prosenttiyksikköä 77,3 prosenttiin
- Lentotoiminnan yksikkötuotot laskivat 5,2 %, yksikkökustannukset laskivat
7,7 %
- Liikevoitto oli 59,9 milj. euroa (14,7 milj.)
- Toiminnallinen tulos eli liikevoitto ilman myyntivoittoja ja johdannaisten
käyvän arvon muutoksia oli 39,2 milj. euroa (22,5 milj.)
- Tulos ennen veroja oli 55,9 milj. euroa (13,5 milj.)
- Nettovelkaantumisaste kolmannen neljänneksen lopussa oli 17,7% (9,7 %)
ja leasingvastuilla oikaistu nettovelkaantumisaste 103,3 % (108,0 %)
- Taseen rahavarat katsauskauden lopussa olivat 257,1 milj. euroa (295,6 milj.)
- Omavaraisuusaste 37,5 % (38,9 %)
- Oma pääoma/osake 7,68 euroa (7,18)
- Tulos/osake 0,44 euroa (0,11)
- Sijoitetun pääoman tuotto 9,3 % (1,7 %)
Avainlukujen vertailut on tehty vuoden 2006 kolmanteen neljännekseen, mikä
sisältää FlyNordicin luvut.
Osavuosikatsauksen liikennesuoritteiden vertailulukuina ovat vuoden 2006
toteutuneet liikennesuoritteet, kun taas kuukausittain julkaistuista
liikennesuoritteista on vertailun helpottamiseksi eliminoitu heinäkuussa myydyn
FlyNordicin liikennesuoritteet vuoden 2006 heinä-syyskuun osalta.
Toimitusjohtaja Jukka Hienonen osavuosituloksen johdosta
Maailman lentoliikenne on viime vuosina kehittynyt hyvin maailmantalouden
imussa. Polttoaineen kallistumisesta huolimatta liikennemäärät ovat kasvaneet
kaikilla mantereilla. Erityisen voimakasta kysynnän lisäys on ollut Aasiassa ja
Etelä-Amerikassa. Finnairin kasvu tulee Eurooppa-Aasia-liikenteestä. Olemme
tämän lajin eurooppalaisessa sarjassa neljäntenä, heti suurten pelaajien
jälkeen.
Finnairin on viime vuonna aloitetun tehostamisohjelman ansiosta pystynyt aiempaa
parempaan tulokseen, mikä näkyy kolmannen neljänneksen ja koko vuoden luvuissa.
Kasvustrategian toteuttaminen ja koneiston hionta ovat vaatineet venymistä niin
konsernin ytimessä kuin kaikilla sivustoillakin. Kustannusrakenteen perkaaminen
on osa jatkuvaa toiminnan järkeistämistä ja keskittymistä olennaiseen.
Äskettäin julkaistu visiomme viestii sitoutumisestamme kasvuun ja
kannattavuuteen. Finnairilla on käsissään menestystekijät, joiden avulla voimme
toteuttaa tavoitteemme tulla laatu- ja ympäristötietoisen matkustajan
halutuimmaksi vaihtoehdoksi pohjoisen pallonpuoliskon mannerten välisessä
liikenteessä.
On ilo julkistaa tällainen tulos Finnairin 84-vuotissyntymäpäivänä. Tämä tulos
on todella tarpeen tulevien investointien läpiviemiseksi. Pitkä historia on
kunniakas, mutta se ei takaa huomisen menestystä. Menestystä on rakennettava
joka päivä. Meillä on edellytykset odottaa tältä vuodelta vuosituhannen tähän
asti parasta toiminnallista tulosta.
Markkinat ja yleiskatsaus
Vuoden ensimmäisen yhdeksän kuukauden aikana Finnairin kehitys on ollut niin
liikenteen kasvun kuin kannattavuuden parantumisenkin osalta eurooppalaisten
verkostolentoyhtiöiden keskiarvoa parempi. Eurooppa-Aasia-liikenteessä Finnair
on kymmenen merkittävimmän operaattorin joukossa, eurooppalaisista yhtiöistä
Finnair on neljäntenä, tarjonnalla mitattuna.
Maailman lentoliikenne on kasvanut tänä vuonna noin kuusi prosenttia
edellisvuodesta. Erityisen vahvaa lentoliikenteen kasvu on ollut Aasiassa, missä
talouskasvu vauhdittaa maanosan kehitystä. Finnairin koko liikenne kasvoi
tammi-syyskuussa yli 14 prosenttia ja reittiliikenne yli 20 prosenttia,
kolmannella neljänneksellä vieläkin voimakkaammin.
Finnairin Aasian-liikenne kasvoi alkuvuonna 30 prosenttia, kun eurooppalaisten
lentoyhtiöiden Aasian-liikenne kasvoi keskimäärin 3,5 prosenttia. Finnairin
tavoitteena on jatkaa kasvua Aasian kohteisiin. Finnairin visiona on kehittyä
pohjoisen pallonpuoliskon halutuimmaksi kaukoliikenneyhtiöksi.
Kolmannella neljänneksellä tarjontaa on kasvattanut erityisesti kaksi kesäkuussa
hankittua uutta kaukoliikenteen Airbus A340 -konetta. Kaukoliikenteen laivasto
uudistus etenee aikataulussa. Ensi vuonna Finnairin laivastoon liittyy kaksi
uutta Airbus-laajarunkokonetta, jonka jälkeen aloitetaan Boeing MD-11 -koneiden
korvausinvestoinnit. Investointien osittaiseksi rahoittamiseksi on tarkoitus
järjestää nykyisille osakkeenomistajille suunnattu osakeanti.
Euroopan-liikenteeseen on alkuvuonna hankittu neljä uutta 100-paikkaista Embraer
190 -suihkukonetta. Samaan aikaan virolaisen tytäryhtiön Aeron neljä
ATR 72 -potkuriturbiinikonetta on myyty.
Kolmannella vuosineljänneksellä Finnairin lentoliikenteen yksikkötuotot laskivat
liikenteen rakenteen muuttumisen vuoksi. Yksikkötuottoja painoivat myös uudet
avaukset ja tarjonnan lisäykset Euroopassa ja Aasiassa, joihin matkoja myytiin
aggressiivisemmalla hinnoittelulla. Samaan aikaan lentoliikenteen
yksikkökustannukset laskivat ennätyskalliista polttoaineesta huolimatta
yksikkötuottoja voimakkaammin, mikä on parantanut reittiliikenteen
kannattavuutta.
Lentoliikenteen kustannustasoa on pystytty laskemaan tehostamalla laivaston
käyttöä sekä parantamalla henkilöstön tuottavuutta. Lentoliikennettä tukevista
toiminnoista merkittäviä kustannussäästöjä on saatu aikaan Finnair Tekniikassa,
jossa liiketoiminnan tuottavuutta on parannettu kilpailukykyprojektilla.
Maapalvelutoimintojen kustannukset nousivat viime vuoden kolmannesta
neljänneksestä erityisesti Norjan liiketoimintojen aloittamisen takia.
Syyskuussa Norjan ja Ruotsin maapalvelutoimintojen myynnistä tehtiin esisopimus
Menzies Aviation Plc:n kanssa.
Viime vuoden toukokuussa aloitettu, 80 miljoonan euron vuosittaisiin säästöihin
tähtäävä tehostamisohjelma on edennyt suunnitelman mukaisesti. Yli puolet
ohjelman vaikutuksesta näkyy kustannusrakenteessa jo tänä vuonna, täysi
tulosvaikutus saadaan ensi vuonna.
Finnairin lentojen täsmällisyys on tänä vuonna ollut viimevuotista alempi,
joskin parantunut vuoden loppua kohden. Viime kesänä myöhästymisiä aiheutti
kasvanut liikenne suhteessa Helsinki-Vantaan lentoaseman kapasiteettiin.
Matkatavaroiden osalta vaikeuksia aiheuttivat muun muassa heinäkuussa
Britanniassa koetut terroriuhat, jotka ruuhkauttivat matkatavaraliikenteen
Euroopan lentokentillä.
Lentorahtiliikenne Finnairin Aasian-lennoilla on kasvanut kapasiteetin lisäyksen
myötä. Keskihinnat ovat laskeneet erityisesti Skandinavian markkinoilla olleen
ylitarjonnan vuoksi. Syksyä kohden rahtikysyntä on kohentunut ja keskihintojen
lasku tasaantunut.
Heinäkuussa tehty sopimus Finnairin ruotsalaisen FlyNordic-tytäryhtiön myynnistä
norjalaiselle Norwegian Air Shuttlelle on saatettu päätökseen syksyn aikana.
Kaupan seurauksena Finnair sai viiden prosentin omistusosuuden Norwegianista ja
option nostaa omistus kymmeneen prosenttiin. Kaupasta kirjattiin kolmannelle
neljännekselle noin 14 miljoonan euron kertaluonteinen liikevoittoa parantava
erä. Lisäksi sovittiin yhteistyöstä Finnairin ja Norwegianin välillä.
Taloudellinen tulos 1.7.-30.9.2007
Liikevaihto nousi vuoden kolmannella neljänneksellä 5,8 prosenttia ja oli
545,2 miljoonaa euroa (515,4 milj.). Liikevaihto FlyNordic vertailuvuodelta
eliminoituna nousi 10,9 %. Konsernin toiminnallinen tulos eli liikevoitto ilman
käyttöomaisuuden myyntivoittoja ja johdannaisten käyvän arvon muutoksia nousi
39,2 milj. euroon (22,5 milj. euroa). Oikaistu liikevoittomarginaali oli
7,2 prosenttia (4,4). Tulos ennen veroja oli 55,9 milj. euroa (13,5 milj.
euroa).
Tulokseen sisältyy 17,3 miljoonaa euroa (0,1 milj. euroa) käyttöomaisuuden
myyntivoittoja ja kertaluonteisia eriä. Merkittävin osa muodostuu
FlyNordic-kaupan myyntivoitosta, jonka nettovaikutus liikevoittoon on 14,1
miljoonaa euroa. Lisäksi yhden ATR 72 -potkuriturbiinikoneen ja yhden Boeing
MD-80 -koneen moottorin myynnistä syntyneet myyntivoitot sisältyvät erään.
Kertaluonteisissa erissä näkyy vähentävänä eränä Finnair Aircraft Financen
omistuksessa mutta FlyNordicin käytössä olevien Boeing MD-80 -koneiden
lisäpoistot sekä FlyNordicin liikearvopoisto.
Johdannaisten käyvän arvon muutoksista kirjattiin vuoden kolmannen neljänneksen
tulokseen 3,4 miljoonan euron tulosta parantava erä, jolla ei ole
rahavirtavaikutusta.
Heinä-syyskuussa Finnair-konsernin matkustajaliikenteen tarjonta nousi
12,2 prosenttia ja kysyntä kasvoi 10,8 prosenttia, Aasian-liikenteen kysyntä
nousi 31,5 prosenttia. Matkustajaliikenteessä käyttöaste laski edellisvuodesta
1,0 prosenttiyksikköä 77,3 prosenttiin. Rahtia kuljetettiin 5,9 prosenttia
enemmän kuin viime vuonna heinä-syyskuussa. Rahtiliikenteen merkittävin
kasvualue on Aasia.
Konsernin matkustajaliikenteen yhteenlasketut yksikkötuotot henkilökilometriltä
laskivat 5,9 prosenttia. Tuotto matkustajaa kohden nousi 11,8 prosenttia.
Rahtiliikenteen yksikkötuotot tonnikilometriltä laskivat 2,4 prosenttia.
Matkustaja- ja rahtiliikenteen painotettu yksikkötuotto laski 5,2 prosenttia
johtuen pääosin liikennerakenteen muutoksesta.
Euromääräiset toimintakulut nousivat jakson aikana 1,2 prosenttia. Toimintakulut
FlyNordic vertailuvuodelta eliminoituna nousivat 6,6 prosenttia. Lentotoiminnan
yksikkökustannukset laskivat 7,7 prosenttia. Merkittävin muutos edellisvuoden
kolmanteen neljännekseen on 35,6 prosenttia laskenut Kaluston aineostot ja
huolto -erä. Yhtenä tärkeänä tekijänä oli huoltokustannusten lasku uudesta
konekalustosta johtuen. Lisäksi vertailuvuonna oli alihankintakustannuksia,
joita ei tänä vuonna ollut. Muut kulut -erän pienenemisen merkittävimpänä syynä
on viime vuoden johdannaisten käyvän arvon muutos.
Polttoainekustannukset nousivat kolmannella neljänneksellä kokonaisuudessaan
10,8 prosenttia, mutta tarjottua tonnikilometriä kohden laskivat 2,0
prosenttia. Polttoainekulut eliminoituina yksikkökustannukset laskivat 9,5
prosenttia.
Vuosineljänneksen tulos osaketta kohden oli 0,44 euroa (0,11). Konsernin
tulosparannuksen keskeisinä tekijöinä olivat Reittiliikenne-liiketoiminta-alueen
sekä Finnair Cateringin ja Finnair Tekniikan parantuneet tulokset.
Taloudellinen tulos 1.1.-30.9.2007
Liikevaihto nousi tammi-syyskuussa 8,2 prosenttia ja oli 1 611,8 milj. euroa
(1 490,3 milj. euroa). Konsernin toiminnallinen liiketulos ilman
käyttöomaisuuden myyntivoittoja, johdannaisten käyvän arvon muutoksia ja
kertaluontoisia järjestelykuluja nousi 72,2 milj. euroon (35,6 milj. euroa).
Oikaistu liikevoittomarginaali oli 4,5 prosenttia (2,4). Tulos ennen veroja
oli 103,7 milj. euroa (11,6 milj. euroa).
Johdannaisten käyvän arvon muutoksista kirjattiin vuoden ensimmäisen yhdeksän
kuukauden tulokseen 14,3 miljoonan euron tulosta parantava erä, jolla ei ole
rahavirtavaikutusta.
Tammi-syyskuussa matkustajaliikenteen tarjonta nousi 12,2 prosenttia ja kysyntä
kasvoi 11,9 prosenttia, Aasian-liikenteen kysyntä nousi 30,9 prosenttia.
Matkustajakäyttöaste oli edellisvuoden tasolla 75,9 prosenttia. Kuljetetun
rahdin määrä kasvoi viime vuodesta 2,4 prosenttia.
Konsernin matkustajaliikenteen yhteenlasketut yksikkötuotot henkilökilometriltä
laskivat 1,5 prosenttia. Tuotto matkustajaa kohden nousi 11,1 prosenttia.
Rahtiliikenteen yksikkötuotot tonnikilometriltä laskivat 5,4 prosenttia
voimakkaan hintakilpailun ja liikenteen rakenteen muutoksen vuoksi. Matkustaja-
ja rahtiliikenteen painotettu yksikkötuotto laski 1,4 prosenttia.
Euromääräiset toimintakulut nousivat jakson aikana 3,5 prosenttia. Toimintakulut
FlyNordic vertailuvuodelta eliminoituna nousivat 5,9 prosenttia.
Lentotoiminnan yksikkökustannukset laskivat 4,6 prosenttia.
Polttoainekustannukset nousivat tammi-syyskuussa kokonaisuudessaan 13,6
prosenttia, mutta tarjottua tonnikilometriä kohden vain 0,8 prosenttia.
Polttoainekulut eliminoituina yksikkökustannukset laskivat 6,2 prosenttia.
Tammi-syyskuun tulos osaketta kohden oli 0,84 euroa (0,07).
Vertailussa on myös huomioitava, että viime vuoden toisella neljänneksellä
kirjattiin rakennemuutosohjelmaan liittyen runsaat 15 miljoonaa euroa
kertaluontoisia kuluja, mikä näkyy kumulatiivisissa toimintakuluissa.
Toiminnallisen liikevoiton vertailussa järjestelykulut on eliminoitu.
Investoinnit, rahoitus ja riskienhallinta
Investoinnit tammi-syyskuussa olivat 264,3 miljoonaa euroa (195,1 milj. euroa)
sisältäen muun muassa kaksi Airbus A340 -laajarunkokonetta sekä kolme
Euroopan-liikenteen Embraer 190 -konetta. Ennakkomaksut mukaan lukien
investointien rahavirtavaikutus oli -225,7 miljoonaa euroa. Viimeisen
vuosineljänneksen aikana saapuu vielä kaksi Embraer 190 -konetta.
Vuonna 2008 konsernin bruttoinvestoinnit ovat yli 300 miljoonaa euroa. Vuoden
2009 bruttoinvestointiennuste on yli 400 miljoonaa euroa sisältäen mahdolliset
leasing-ratkaisut. Airbus A330-koneiden rahoitusratkaisu käyttöleasingin ja
velkarahoituksen kesken on vielä avoin, joten taseeseen realisoituva
investointitaso ei ole vielä tiedossa.
Syyskuun lopussa taseen rahavarat olivat 257,1 milj. euroa, minkä lisäksi
käyttämättömien sovittujen luottolupausten määrä on yhteensä 250 miljoonaa
euroa.
Liiketoiminnan nettorahavirta tammi-syyskuussa oli 168,7 milj. euroa, kun se
edellisenä vuonna oli 23,4 milj. euroa. Velkaantumisaste on noussut vuoden alun
7,1 prosentista 17,7 prosenttiin syyskuun lopussa ja leasingvastuilla oikaistu
nettovelkaantumisaste laskenut 112,8 prosentista 103,3 prosenttiin.
Omavaraisuusaste on pysynyt vuoden alun tasolla ja oli 37,5 prosenttia.
Osana investointiohjelman rahoitusta sekä pääomarakenteen vahvistamiseksi on
tarkoitus järjestää nykyisille osakkeenomistajille suunnattu osakeanti, jota on
valmisteltu yhdessä Danske Marketsin ja UBS-investointipankin kanssa.
Antivaltuuksien myöntämisestä yhtiön hallitukselle päättävä ylimääräinen
yhtiökokous pidetään 21.11.2007. Anti pyritään toteuttamaan viimeisen
vuosineljänneksen aikana. Finnairin suurimman omistajan, Suomen valtion osalta
valtioneuvosto on tehnyt eduskunnalle esityksen enintään 139 miljoonan euron
määrärahasta, minkä käyttäminen säilyttäisi valtion omistusosuuden nykyisellään.
Lomalentojen käytössä olevien seitsemän Boeing 757 -koneiden leasingsopimukset
on uudistettu aiempaa edullisemmin ehdoin, mikä näkyy alentuneina lentokoneiden
vuokrakuluina.
Tänä vuonna kahdelle Embraer 190 -lentokoneelle on tehty myynti- ja
takaisinvuokraussopimukset, yksi toisella neljänneksellä ja yksi meneillään
olevalla neljännellä neljänneksellä. Vuokrasopimukset ovat luonteeltaan Japanese
Operating Lease -sopimuksia, jotka sisältävät takaisinosto-oikeuden noin
kymmenen vuoden vuokrakauden päättyessä.
Finnairissa rahoituksen riskienhallintapolitiikan mukainen lentopetrolin
suojaushorisontti on kolme vuotta. Johdannaismarkkinoiden tehokkuuserojen vuoksi
polttoaineen hintasuojauksen instrumenttina käytetään lentopetrolin hintaan
sidottujen johdannaisten lisäksi myös muita öljyjohdannaisia.
Suojauspolitiikan puitteissa yhtiö on suojannut reittiliikenteen
lentopetroliostoista noin 66 prosenttia ensimmäiseltä kuudelta kuukaudelta, 42
prosenttia seuraavalta kuudelta kuukaudelta sekä tämän jälkeen seuraavat 18
kuukautta alenevalla suojausasteella. Finnair Lomalennot on hintasuojannut
tulevan talvikauden sovitun liikenneohjelman polttoaineen kulutuksesta 60
prosenttia.
IFRS-säännösten mukaisesti Finnairin tuloslaskelman muut kulut -erään sisältyy
tulevaisuudessa erääntyvien polttoaine- ja valuuttasuojaukseen liittyvien
johdannaisten käyvän arvon muutos tilikauden aikana. Kyseessä on
IFRS-tilinpäätöskäytännön mukainen realisoitumaton arvostusvoitto eikä sillä ole
rahavirtavaikutusta. Vuoden kolmannen neljänneksen aikana johdannaisten käyvän
arvon muutos oli 3,4 miljoonaa euroa ja tammi-syyskuussa 14,3 miljoonaa euroa.
Yhdysvaltain dollarin heikentyminen suhteessa euroon on vaikuttanut alkuvuoden
aikana Finnairin toiminnalliseen tulokseen positiivisesti valuuttasuojaukset
huomioiden noin viisi miljoonaa euroa. Syyskuun lopussa seuraavan 12 kuukauden
suojausaste dollarikorille oli 63 prosenttia.
Osakkeet ja osakepääoma
Finnairin markkina-arvo 30.9.2007 oli 1.038,4 (1.138,6) miljoonaa euroa ja
päätöskurssi oli 11,70 euroa. Tammi-syyskuun aikana Finnairin osakkeen ylin
kurssi Helsingin Pörssissä oli 14,35 (15,00) euroa, alin kurssi 10,86 (10,01)
euroa ja keskikurssi 12,86 (12,53) euroa. Vuoden ensimmäisen yhdeksän kuukauden
aikana osakkeita vaihdettiin Helsingin Pörssissä 13,8 (26,4) miljoonaa
kappaletta arvoltaan 177,5 (330,6) miljoonaa euroa. Katsauskauden lopussa
Suomen valtio omisti Finnairin osakkeista 55,8 (56,1) prosenttia, ulkomaisten ja
hallintarekisteröityjen osuus oli 32,9 (34,5) prosenttia.
Finnairin osakepääoma 30.9.2007 oli 75.442.904,30 euroa ja liikkeeseenlaskettu
osakemäärä 88.756.358 kpl.
Tilikauden alussa Finnairilla oli 151.903 kpl aikaisempina vuosina hankittua
omaa osaketta. Varsinainen yhtiökokous myönsi 22.3.2007 hallitukselle valtuudet
vuoden ajaksi enintään 3.500.000 oman osakkeen hankkimiseen ja enintään
3.651.903 oman osakkeen luovuttamiseen. Valtuutuksen käsittämien osakkeiden
osuus on vähemmän kuin viisi prosenttia yhtiön osakepääomasta. Finnair ei ole
hankkinut eikä luovuttanut omia osakkeita 1.1.-30.9.2007 ja Finnairin hallussa
30.9.2007 oli 151 903 omaa osaketta eli 0,17 % osakkeista.
Hallinto
Finnair-konsernin maapalveluyhtiön Northport Oy:n toimitusjohtajana ja
Finnair-konsernin johtokunnan jäsenenä aloitti 13.8.2007 Jukka Hämäläinen, joka
toimi aiemmin Servisair Oy:n toimitusjohtajana. Hän seuraa tehtävässään
31.5.2007 irtisanoutunutta Tero Vaurastetta.
Veikko Sievänen, joka on aikaisemmin toiminut pääohjaajana ja Boeing MD-11
-ryhmäpäällikkönä nimitettiin Lentotoimintaryhmän johtajaksi ja johtokunnan
jäseneksi 1.11.2007 alkaen. Myös Ilmailuhallinto on hyväksynyt Veikko Sieväsen
lentotoiminnan vastuuhenkilöksi (Post Holder, Flight Operations). Hän seuraa
tehtävässään Hannes Bjurströmiä, joka sanoutui irti tehtävistään 31.10.2007.
Matkatoimisto Oy Arean toimitusjohtajana 1.10.2007 aloitti Taru Keronen. Hän
siirtyi Areaan Eckerö Linen toimitusjohtajan tehtävistä. Arean nykyinen
toimitusjohtaja Juhani Suomela toimii senior adviserina vuoden loppuun saakka,
jonka jälkeen hän jää eläkkeelle.
Henkilöstö
Vuoden ensimmäisen yhdeksän kuukauden aikana Finnair-konsernin henkilömäärä oli
keskimäärin 9 534, mikä oli 1,8 prosenttia vähemmän kuin vuotta aikaisemmin.
Reittiliikenteessä työskenteli 4 145 ja lomaliikenteessä 372 henkilöä.
Teknisten, catering- ja maapalveluiden yhteenlaskettu henkilöstö oli 3 730 ja
matkapalveluiden 1 129. Muissa toiminnoissa työskenteli 158 henkilöä.
Tammi-syyskuussa henkilöstökustannukset nousivat 3,9 prosenttia. Palkat nousivat
4,1 prosenttia ja eläkemaksut 14,1 % johtuen kohonneesta
eläkevakuutusmaksuluokasta. Heinä-syyskuussa henkilöstökulut nousivat
5,6 prosenttia edellisvuoden kolmannesta neljänneksestä. Nousuun vaikutti
parantuneesta kannattavuuskehityksestä johtunut 3,5 miljoonan euron varaus
henkilöstön kannustinpalkkioihin. Tarjottua tonnikilometriä kohden
vertailukelpoiset henkilöstökustannukset laskivat 7,2 prosenttia kolmannella
vuosineljänneksellä.
Lokakuun aikana Finnair sopi viiden ammattijärjestön kanssa uudet
työehtosopimukset, jotka ovat voimassa kevääseen 2010 asti.
Työehtosopimusneuvotteluissa sovitut palkankorotukset asettavat paineita
parantaa tuottavuutta erityisesti työvoimavaltaisissa liiketoimintayksiköissä.
Sopimusten sisältämät palkkojen nimelliskorotukset ovat 4-5 prosenttia lähimmän
vuoden ajalle ja 3-4 prosenttia seuraavalle vuoden jaksolle. Sopimuksissa
saatiin sovituksi työvoiman joustoon liittyviä kysymyksiä sekä
tulospalkkausmalleja.
Matkustamohenkilöstön työehtosopimus on vielä avoinna. Lentäjien nykyinen
työehtosopimus päättyy huhtikuun lopussa 2008.
Muutokset laivastossa
Finnair-konsernin laivastoa hallinnoi Reittiliikenne-liiketoiminta-alueeseen
kuuluva Finnair Aircraft Finance Oy. 30.9.2007 Finnair-konsernin lentoyhtiöiden
liikenteessä oli yhteensä 63 lentokonetta. Finnair Reittiliikenteen koko
laivaston keski-ikä oli 5,8 vuotta. Euroopan-liikenteessä olevan kaluston
keski-ikä on runsaat neljä vuotta. Finnairilla on käytössään modernein laivasto
Euroopan-liikenteessä, mikä tuo sekä kustannussäästöjä että ekotehokkuutta.
Finnairin kaukoliikennelaivasto koostuu kolmesta Airbus A340 -koneesta ja
seitsemästä Boeing MD-11 -koneesta. MD-11 -koneet korvataan syyskuussa 2007
tehdyn mallin tarkennuksen mukaisesti kaksimoottorisilla Airbus A330-
laajarunkokoneilla kevääseen 2010 mennessä. MD-11-koneet poistuvat Finnairin
riveistä vuosina 2008-10 leasingsopimusten päättyessä. Kaksi Finnairin
omistuksessa ollutta yksilöä on sovittu myytäviksi Aeroflot Cargolle. Koneet
siirtyvät uudelle omistajalle syksyllä 2008 ja kesällä 2009.
Kaukoliikennelaivaston uudistamisohjelma sisältää tilaukset kahteen Airbus
A340-koneeseen vuodelle 2008 ja seitsemään Airbus A330 -koneeseen vuosille
2009-10
sekä kolme tilausvarausta. Ohjelmalla Finnairin kaukoliikennelaivasto voidaan
kasvattaa nykyisestä kymmenestä 15 koneeseen vuosikymmenen loppuun mennessä.
Vuosina 2014-16 hankitaan myös uuden teknologian A350XWB-koneita. Finnairilla on
konetyyppiin 11 kiinteää tilausta ja neljä tilausvarausta.
Syksyllä 2005 alkanut Embraer-koneiden hankintaohjelma jatkuu. Embraer-koneita
on tilattu 20, joista kymmenen on 76-paikkaista 170-mallin konetta ja kymmenen
100-paikkaista 190-mallia. Finnairille on toimitettu jo kaikki kymmenen
170-mallin konetta sekä viisi Embraer 190 konetta. Kuluvan vuoden aikana tulee
vielä yksi 190-mallin kone lisää ja loput neljä vuosina 2008-2009, kaksi
kumpanakin vuonna.
MD-11-koneiden poistuttua yhtiön reittiliikennelaivasto koostuu pelkästään
moderneista Airbus A320-, A330- ja A340 -koneista sekä Embraer 170- ja
190-koneista.
Laivaston yhdenmukaisuus tehostaa miehistönkäyttöä ja huoltotoimintaa. Uusien
koneiden alempi polttoaineen kulutus tuo säästöjä ja vähentää päästöjä.
Laivastouudistus luo hyvät edellytykset alentaa toimintakustannuksia ja parantaa
kannattavuutta. Vahvistettujen konetilausten kokonaisarvo on yhteensä noin kaksi
miljardia euroa.
Lomalentojen käytössä oleviin Boeing 757 -koneisiin on asennettu siipien
kärkisiivet eli wingletit. Muutos on parantanut koneiden aerodynamiikkaa ja
vähentänyt siten niiden polttoaineenkulutusta ja päästöjä viidellä prosentilla.
Heinäkuussa myytiin yksi virolaisen tytäryhtiön Aero Airlines AS:in käytössä
olleista ATR 72 -potkuriturbiinikoneista, josta myyntivoitto kirjattiin
kolmannelle neljännekselle. Aero jatkaa liikennettä kolmella ATR 72 -koneella
alkuvuoteen 2008, jolloin loput ATR-koneet myydään ja Aeron toiminta
nykymuodossa päättyy.
Liiketoiminta-alueiden kehitys
Finnair-konsernin tilinpäätöksen ensisijainen segmenttiraportointi perustuu
liiketoiminta-alueisiin. Raportoitavat liiketoiminta-alueet ovat Reittiliikenne,
Lomaliikenne, Lentotoimintapalvelut ja Matkapalvelut.
Reittiliikenne
Liiketoiminta-alue vastaa reittimatkustajaliikenteen ja rahtitoiminnoista,
palvelukonsepteista, operatiivisesta lentotoiminnasta ja lentokaluston
hankintaan sekä rahoittamiseen liittyvistä toiminnoista. Reittiliikenne vuokraa
Lomaliikenteelle sen tarvitsemat miehistöt ja lentokoneet.
Liiketoiminta-alueeseen kuuluvat yksiköt ja yhtiöt ovat Finnair Reittiliikenne,
Aero Airlines, Finnair Cargo Oy, Finnair Aircraft Finance Oy sekä FlyNordic
toisen neljänneksen loppuun saakka.
Heinä-syyskuussa liiketoiminta-alueen liikevaihto nousi 7,6 prosenttia ja oli
432,6 milj. euroa. Toiminnallinen tulos parani 41,9 prosenttia 28,8 milj.
euroon (20,3 milj. euroa).
Reittiliikenteen kannattavuus parantui selvästi kolmannella vuosineljänneksellä
yksikkötuottojen laskusta huolimatta. Kannattavuuden parantuminen johtui ennen
muuta lentotoiminnan tehostumisesta Aasian-verkostossa tehtyjen muutosten sekä
lentävän henkilöstön kanssa sovittujen tehostamistoimien ansiosta. Lisäksi
sisäisten palveluntuottajien toiminnan tehostaminen mahdollistaa edullisemman
hintatason. Myös euron vahvistuminen Yhdysvaltain dollariin nähden on parantanut
Finnairin Reittiliikenteen kannattavuutta.
Kolmannella vuosineljänneksellä Reittiliikenteen henkilökilometreissä mitattava
tarjonta kasvoi 15,4 prosenttia ja kysyntä 0,2 prosenttiyksikköä enemmän, joten
matkustajakäyttöaste säilyi edellisvuoden tasolla ja oli 76,7 prosenttia.
Tarjonnan voimakkaaseen kasvuun vaikuttivat Aasian-liikenteen lisäysten ohella
myös viime keväänä toteutettu Euroopan-laivaston istuinuudistus sekä Finnair
Lomalentojen kanssa tehty kapasiteettivaihto Boeing 757- ja Airbus A320-kaluston
välillä. Reittiliikenteessä matkusti heinä-syyskuussa yli 1,8 miljoonaa
matkustajaa. Koko alkuvuonna kuljetettiin reittilennoilla lähes kuusi miljoonaa
matkustajaa.
Heinä-syyskuussa matkustajareittiliikenteen yksikkötuotto laski 8,1 prosenttia
edellisvuodesta. Heinäkuussa myydyn FlyNordicin vaikutus vertailuvuodesta
eliminoituna yksikkötuotto laski 6,7 prosenttia. Yksikkötuoton lasku johtuu
Euroopan-liikenteen heikommasta yksikkötuotosta sekä kaukoliikenteen
suhteellisen osuuden kasvusta. Pitkillä kaukolennoilla
henkilökilometriperusteinen yksikkötuotto ja -kustannus ovat alempia kuin
lyhyemmillä Euroopan- ja kotimaanlennoilla. Myös Euroopan-reittien keskipituus
on kasvanut.
Kansainvälisessä reittiliikenteessä Finnair on kasvattanut markkinaosuuttaan
useita prosenttiyksiköitä. Finnairilla on lähes 60 prosentin markkinaosuus
Suomesta lähtevästä lentomatkustuksesta. Markkinoinnissa kohdistetaan nyt
erityisesti huomiota kansainvälisiin yritysasiakkaisiin Suomen rajojen
ulkopuolella.
Tammi-syyskuun aikana reittiliikenteen lentojen saapumistäsmällisyys laski
4,8 prosenttiyksikköä 81,0 prosenttiin (85,8 %). Täsmällisyyttä ovat laskeneet
Boeing MD-11- ja Embraer-koneiden tekniset viat. Myöhästymisiä on aiheuttanut
myös Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalin kyky käsitellä kasvaneita
Eurooppa-Aasia-liikenteen matkustaja- ja matkatavaravirtoja vuonna 2009
valmistuvan laajennustyön aikana. Tuotannon suunnitteluun ja ohjaukseen
kohdistetaan erityistä huomiota prosesseja ja yksiköiden välistä yhteistoimintaa
kehittämällä.
Finnair myi ruotsalaisen tytäryhtiönsä FlyNordicin norjalaiselle Norwegian Air
Shuttlelle kesäkuun lopussa. Kauppa vahvistettiin heinäkuun lopussa ja kaupan
jälkeiset järjestelyt saatettiin päätökseen lokakuussa. Kauppa toteutettiin
osakevaihtona, jonka myötä Finnairin omistus Norwegian Air Shuttlesta nousi yli
viiteen prosenttiin. Lisäksi Finnair sai optioita, jotka lunastamalla se voi
kasvattaa omistusosuuttaan noin kymmeneen prosenttiin vuoden 2008 loppuun
mennessä. Kaupasta kirjataan Finnairin kolmannelle neljännekselle noin 14
miljoonan euron liikevoittoa parantava erä.
Finnairin ja Norwegian Air Shuttlen välillä on sovittu myös yhteistyön
syventämisestä. Norwegian Air Shuttlen Skandinavian-reittiverkosto kytkeytyy
Finnairin lisääntyviin Aasian-yhteyksiin, jolloin esimerkiksi Aasiassa kasvavaa
kysyntää kiertomatkailuun Pohjoismaissa ja Keski-Euroopassa voidaan vastata
paremmin.
Reittiliikenteessä kuljetettujen rahtikilojen kokonaismäärä kasvoi kolmannella
neljänneksellä 5,9 prosenttia. Vuokrattua rahtikapasiteettia on vähennetty
Pohjois-Amerikan liikenteestä. Aasian liikenteessä kuljetetun rahdin määrä
lisääntyi edellisvuodesta 18,2 prosenttia.
Rahdin yksikkötuotot reittiliikenteessä laskivat kolmannella neljänneksellä
5,9 prosenttia, mikä johtuu ylikapasiteetin aiheuttamasta hinnan laskusta
Pohjolan
markkinoilla. Rahdin kysyntä ja hintataso ovat kääntyneet parempaan suuntaan
syksyn aikana. Myönteistä on myös vahva rahtikysyntä Intian markkinoilla.
Lomaliikenne
Liiketoiminta-alue koostuu Finnairin lomalentotoiminnasta ja
Aurinkomatkat-valmismatkakonsernista, joka on alallaan Suomen suurin 37
prosentin markkinaosuudella. Myös Finnair Lomalennoilla on vahva
markkinajohtajuus lomamatkustukseen liittyvissä lennoissa. Asiakaskunta koostuu
Suomen johtavista matkanjärjestäjistä ja yksityisasiakkaista.
Heinä-syyskuussa Finnair Lomalennoilla oli 317 500 matkustajaa.
Henkilökilometreissä laskettu suorite oli 8,5 prosenttia vähemmän kuin vuotta
aikaisemmin ja tarjontaa vähennettiin 2,1 prosenttia, joten lomalentojen
matkustajakäyttöaste laski edellisvuodesta 5,6 prosenttiyksikköä 80,1
prosenttiin. Tulos pysyi kuitenkin viime vuoden tasolla.
Valmismatkamatkojen myynti laski Suomessa edelliskesästä, kun matkanjärjestäjät
vähensivät tarjontaansa välttääkseen viime hetken matkojen myynnin merkittävin
alennuksin. Myymättömät matkat vaikuttavat matkanjärjestäjien, ei
tilauslentoyhtiön tuottoihin, mutta näkyvät lentoyhtiössä matkustajakäyttöasteen
laskuna.
Lomalentojen tarjonnan supistaminen johtui Boeing 757 -laivaston viimeisistä
kärkisiipi- eli winglet-asennuksista sekä kapasiteetin optimoinnista Finnair
Reittiliikenteen kanssa Boeing 757 ja Airbus A320 laivastojen ristiinkäytöllä.
Turistien suosimiin Etelä-Euroopan reittikohteisiin on kesäliikennekaudella
lennetty 227-paikkaisilla Boeing 757 -lomaliikennekoneilla ja vastaavasti
Lomalentojen käytössä on Välimeren pienempiin kohteisiin ollut paikkaluvultaan
pienempiä Airbus A320 -sarjan koneita. Kysyntätilanteeseen vaikutti osaltaan
ulkomaisomistuksessa olevien matkanjärjestäjien omien lentoyhtiöiden käytön
lisääntyminen Suomen markkinoilla. Finnair Lomalentojen tarjonnan supistettiin
kysyntää vastaavasti, mikä johti kesäliikennekaudella Finnair Lomalentojen
markkinaosuuden lievään laskuun.
Aurinkomatkojen kolmannen vuosineljänneksen tarjontaa supistettiin vajaat
kymmenen prosenttia edellisestä vuodesta. Matkustajakäyttöaste nousi
1,2 prosenttiyksiköllä 97,3 prosenttiin ja kannattavuus parani vastaavasti.
Aurinkomatkat toivat kesäkaudeksi markkinoille uuden nuorisomatkabrändin
takeOFFin. Yhtiö myi runsaat 6 000 valmismatkaa. Aurinkomatkojen uusi virolainen
tytäryhtiö kasvaa voimakkaasti. Tammi-syyskuun aikana Horizon on myynyt matkoja
runsaan kolmanneksen enemmän kuin edellisvuonna. Aurinkomatkat-konsernin
talvikauden 2007/08 myynti on edellä viimevuotisesta.
Liiketoiminta-alueen liikevaihto oli kolmannella vuosineljänneksellä 90,1 milj.
euroa (90,7 milj. euroa). Toiminnallinen liikevoitto oli 7,8 milj. euroa
(8,2 milj. euroa).
Finnair on sopinut matkanjärjestäjien kanssa kiinteät lentohinnat ja varautuu
polttoaineriskiin hintasuojauksilla konsernin rahoituspolitiikan mukaisesti.
Lokakuussa Aurinkomatkat teki sopimuksen venäläisen Calypso-matkatoimiston ja
-matkanjärjestäjän ostamisesta. Calypso on Pietarin alueen johtavia VIP-matkojen
ja laadukkaiden, räätälöityjen matkojen matkatoimistoja, ja sillä on omaa
matkanjärjestäjätoimintaa. Kauppa on tarkoitus saattaa päätökseen vuoden loppuun
mennessä. Calypso järjestää tänä vuonna noin 15 000 asiakkaan ulkomaanmatkan.
Yhtiöryhmän palveluksessa on 60 henkilöä.
Lentotoimintapalvelut
Liiketoiminta-alue koostuu lentokoneiden huoltopalveluista, maapalveluista sekä
konsernin cateringtoiminnoista. Liiketoiminta-alueeseen kuuluvat myös konsernin
kiinteistöomaisuus sekä operatiiviseen toimintaan liittyvien kiinteistöjen
hallinnoinnin ja ylläpidon sekä toimitilapalvelujen hankinta.
Heinä-syyskuussa Lentotoimintapalveluiden liikevaihto nousi 8,2 prosenttia
109,9 milj. euroon (101,6 milj. euroa). Toiminnallinen liiketulos parani
7,3 miljoonaa euroa ja oli voitollinen 2,7 milj. euroa (-4,6 milj. euroa).
Finnair Tekniikassa käynnistettiin vuoden 2006 alussa kilpailukykyprojekti,
jossa tarkasteltiin koko organisaation tuotto- ja kulurakennetta. Kannattavaan
liiketoimintaan on pyritty erikoistumalla sekä prosesseja ja toimintamalleja
kehittämällä. Samalla on luovuttu toiminnoista, joille ei ole liiketaloudellisia
perusteita. Toiminnan tehostamisen tuloksena Finnair Tekniikan liiketulos oli
tammi-syyskuussa voitollinen vaikka olikin kolmannella neljänneksellä lievästi
tappiolla.
Finnair Tekniikka on saanut uusia konsernin ulkopuolisia toimeksiantoja, minkä
arvioidaan kasvattavan ulkoista liikevaihtoa vuoden loppua kohden.
Lentokonekorjaamon käyttöaste on kohonnut ja kannattavuus parantunut, mutta
yksikkö on edelleen tappiollinen.
Finnair Tekniikassa vähennetään noin 300 työpaikkaa kuluvan vuoden loppuun
mennessä. Työvoiman vähennys toteutetaan pääasiassa erilaisin eläkeratkaisuin ja
toimintoja ulkoistamalla aiemmin sovitulla tavalla. Merkittävä osa työsuhteista
on jo päättynyt.
Maapalveluja tuottavan Northport Oy:n kaikkien yksiköiden toiminta oli
heinä-syyskuussa tappiollista. Northport laajensi toimintaansa myös Oslon
Gardemoenin lentoasemalle vuoden 2006 lokakuussa. Liiketoiminnan
kannattavuuskehitys ei ole vastannut tavoitteita.
Osana Finnair-konsernin rakennemuutosta ja kannattavuuden parantamista Northport
Oy:n ruotsalainen ja norjalainen tytäryhtiö on päätetty myydä Menzies Aviation
-yhtiölle. Tehostamistyö Northportin Helsingin-yksikössä jatkuu uuden johdon
alaisuudessa.
Catering-liiketoiminnan kannattavuus on parantunut edellisvuodesta.
Tuotantoprosesseja on tehostettu ja liikenteen kasvu on lisännyt myös cateringin
tuotteiden kysyntää. Perusliiketoiminnan lisäksi lisätuottoja on syntynyt
kaukolentojen laajentuneesta ennakkomyynnistä sekä lisääntyneestä myynnistä
Euroopan-lennoilla. Lisäksi tuotevalikoimaa on laajennettu matkustajan etukäteen
tilaamiin erikoisaterioihin. Myös Tax Free Plus-myymälän tuotevalikoiman
tarkennukset ja myyntikampanjat ovat myös kasvattaneet liikevaihtoa sekä
lisänneet asiakastyytyväisyyttä
Finnair Catering saa uudet toimitilat Helsinki-Vantaan lentoasemalla vuoden 2008
alussa. Tytäryhtiö Finncatering muutti uusiin tiloihin vuosi sitten.
Matkapalvelut
Liiketoiminta-alue koostuu konsernin koti- ja ulkomaisten matkatoimistojen
Suomen Matkatoimiston (SMT), sen Baltiassa toimivan tytäryhtiön Estravelin, ja
Matkatoimisto Arean sekä matkailun varausjärjestelmiä myyvän Amadeus Finland
Oy:n liiketoiminnasta.
Liiketoiminta-alueen liikevaihto kolmannella neljänneksellä laski 6,9 prosenttia
19,0 milj. euroon (20,4 milj. euroa). Lasku johtui SMT:n oman
valmismatkatuotannon supistumisesta. Myynti internetin kautta kaksinkertaistui
edellisvuotisesta. Asiakkaat ovat ottaneet hyvin vastaan mahdollisuuden
räätälöidä itse vapaa-ajan matkat internetissä. Viime vuonna toteutetut Arean ja
SMT:n sisäiset rakennejärjestelyt ja eri paikkakunnilla sijaitsevien
toimipisteiden yhdistäminen SMT:n jakeluverkoksi alkavat näkyä
tulosparannuksena. Tehostamistoimien seurauksena Matkapalveluiden liikevoitto
parani kolmannella vuosineljänneksellä 44,4 % ja oli 1,3 milj. euroa
(0,9milj.euroa).
Lentoliikenteen palvelut ja tuotteet
Finnair on keskittynyt Euroopan ja Aasian väliseen liikenteeseen tarjoten
samalla tehokkaat ja monipuoliset yhteydet Suomesta maailmalle. Lähes puolet
reittiliikenteen tuotoista on sidoksissa Aasian-liikenteeseen. Finnairilla on 59
viikoittaista välilaskutonta yhteyttä kymmeneen Aasian-kohteeseen.
Uutena kohteena kesäkuussa 2007 avattiin Mumbai Intiassa viidellä
viikkovuorolla. Kesäkuussa 2008 Finnair aloittaa välilaskuttomat lennot
Etelä-Korean pääkaupunkiin Souliin. Reittiä liikennöidään viidesti viikossa.
Finnairin reittiverkosto hyödyntää Helsingin ihanteellista sijaintia Aasian ja
Euroopan lentoreittien varrella. Erityisesti Aasian-liikennettä palveleva
terminaalilaajennus valmistuu Helsinki-Vantaan lentoasemalle alkuvuodesta 2009.
Finnairin Aasian-verkostoon kytkeytyy 50 Euroopan- ja 14 kotimaan kohdetta.
Samalla tarjotaan runsas valikoima suoria yhteyksiä Suomesta muualle Eurooppaan.
Uudet, ympärivuotiset kohteet ovat Bukarest, Lissabon ja Ljubljana.
Heinäkuussa American Airlines, Finnair ja kolme muuta oneworld-lentoyhtiötä,
Iberia, Malev ja Royal Jordanian hakivat heinäkuussa kilpailuoikeudellista
puuttumattomuussuojaa, (antitrust immunity = ATI), Yhdysvaltain
liikenneministeriöltä (DOT). oneworld-kumppanit haluavat laajentaa yhteistyötään
muun muassa liikenteen ja reittien suunnittelussa, markkinoinnissa,
hinnoittelussa, kanta-asiakasohjelmissa, rahdin kuljetuksessa sekä informaatio-
ja jakelujärjestelmissä.
Finnairilla ja American Airlinesilla on kahdenkeskisessä yhteistyössään
”antitrust immunity” -sopimus ollut voimassa jo vuodesta 2002 alkaen. Se on
näkynyt muun muassa yhteisessä hinnoittelussa, lisääntyneinä jatkoyhteyksinä
Suomen ja Yhdysvaltojen välillä sekä parantuneina lentokenttäpalveluina.
Finnairin Lomalennot lentää kymmenen matkanjärjestäjän asiakkaat
66 lomakohteeseen 33 eri maassa. Lisäksi Internetistä voi ostaa pelkän
lentopaikan
Lomalentojen kymmenille eri reiteille. Aasian matkailun kasvu näkyy myös
Lomalennoissa. Ensi talvikaudella Lomalennot lentää 12 viikkovuoroa Aasiaan,
näistä päivittäin Thaimaahan. Talven uutuuskohde on Thaimaan Krabi.
Lomalentojen laivasto koostuu seitsemästä Boeing 757 -koneesta sekä
reittiliikenteeltä vuokratusta Airbus-kapasiteetista. Vuoden 2007 alussa Finnair
Lomalennot lanseerasi Internetin kautta ennen matkaa varattavat maksulliset
lisäpalvelut, esimerkiksi ateriakokonaisuudet ja erikoismatkatavaran varaaminen.
Lisäpalveluvalikoimaa tullaan edelleen laajentamaan loppuvuoden aikana.
Finnairin Visio 2017
Finnair julkaisi lokakuussa pitkänajan vision, jossa hahmotetaan yhtiön
tulevaisuutta kymmenen vuotta eteenpäin. Yhtiön tavoitteena on tulla laatu- ja
ympäristötietoisen lentomatkustajan halutuimmaksi vaihtoehdoksi pohjoisen
pallonpuoliskon mannertenvälisessä liikenteessä. Omistajille Finnair haluaa olla
myös houkutteleva sijoituskohde.
Visio määrittelee Euroopan ja Aasian sekä Pohjois-Amerikan ja Aasian välisen
reittiliikenteen keskeisiksi kasvualueiksi, koska lukuisat lyhyimmät reitit
näiden mannerten välillä kulkee Skandinavian yli ja tarjoavat Helsinki-Vantaan
lentoasemalle luontevan roolin toimia koneenvaihtopaikkana. Liikenteen näillä
akseleilla arvioidaan kehittyvän tulevina vuosina voimakkaasti. Venäjän
lentoliikenteen oletettu vapautuminen tulevaisuudessa avaa mahdollisuudet
täydentää verkostoa.
Finnairin ja Finavian on tarkoitus kehittää Helsinki-Vantaan lentoasemaa siten,
että koneenvaihto siellä on matkailullinen elämys peruspalvelujen lisäksi.
Finnairin ja Suomen luotettava imago maailmalla ovat vahvuuksia muuttuvassa
ympäristössä.
Nykyisellä laivasto-ohjelmalla Finnairin kaukoliikennekalusto voidaan kasvattaa
yli 20 laajarunkokoneeseen vuoteen 2017 mennessä. Finnairin
kokonaismatkustajamäärän on mahdollista nousta nykyisestä yhdeksästä miljoonasta
yli 20 miljoonaan ja selvästi yli kolmeen miljoonaan matkustajaan vuosittain
kaukoliikenteessä. Laivastouudistuksella pyritään mahdollisimman moderniin,
taloudelliseen ja ympäristömyötäiseen laivastoon.
Finnair haluaa olla vastuunsa tunteva maailmankansalainen, joka ottaa ympäristön
huomioon kaikessa toiminnassaan. Finnair tukee kansainvälisen ilmakuljetusliitto
IATAn tavoitetta päästöttömästä lentoliikenteestä. Lentoliikenteen
ympäristökuormituksen väheneminen mahdollistaa lentomatkailun kasvun myös
tulevaisuudessa.
Finnairissa arvioidaan, että aasialaisten lentoyhtiöiden merkitys
mannertenvälisessä liikenteessä kasvaa ja lentoyhtiöiden yhdentymiskehitys
etenee. Yhtiössä nähdään, että mielenkiintoisimmat tulevaisuuden
yhteistyömahdollisuudet löytyvät laadukkaista aasialaisista
oneworld-lentoyhtiökumppaneista. Keskeisinä päämäärinä Finnairin kannalta ovat
parantuvat yhteydet ja palvelut asiakkaille sekä samalla kasvattaa Finnairin
omistaja-arvoa.
Finnairin liiketoiminnan ytimeen kuuluu myös Lomaliikenne. Finnairin tavoitteena
on laajentua valmismatka- ja tilauslentotoiminnassa Suomen markkinoilta Itämeren
alueelle, erityisesti Baltian ja Venäjän markkinoille.
Finnair-brändin menestystekijät perustuvat tulevaisuudessakin vahvaan osaamiseen
ja hyvään verkottumiseen. Suomalaisen lentoyhtiön asiakkaalle tuottama arvo
perustuu turvallisuuteen, raikkauteen, luovuuteen ja suomalaisuuteen, jotka ovat
positiivisia erottuvuustekijöitä.
Lähiajan riskit ja epävarmuustekijät
Polttoainekustannukset ovat noin viidenneksen konsernin kokonaiskustannuksista
ja yksi merkittävimmistä kustannusten epävarmuustekijöitä. Öljyn hinta on ollut
kuluneen syksyn aikana ennätyskorkealla. Loppuvuoden osalta yli 70 prosentin
suojausaste vaimentaa lyhyen aikavälin tulosvaihtelua, mutta mikäli nykyinen
kehitys jatkuu, vuoden 2008 polttoainekustannukset kasvavat suoritteiden kasvua
enemmän.
Finnair on avannut uusia reittejä Aasian sekä lisännyt tarjontaa olemassa
olevilla reiteillä. Uudet reittiavaukset voivat heikentää keskimääräisiä
käyttöasteita sekä keskihintoja lyhyellä aikavälillä.
Neuvottelut matkustamopalveluhenkilöstön syyskuun lopussa päättyneestä
työehtosopimuksesta jatkuvat edelleen. Lentäjien sopimus päättyy 30.4.2008.
Näkymät
Finnair on strategiassaan sitoutunut vahvasti Eurooppa-Aasia-liikenteeseen.
Tavoitteena on kasvattaa liikennettä hyödyntäen Helsingin edullista sijaintia
maanosien välisten lentoreittien varrella. Finnair tarjoaa merkittävän määrän
lyhyimpiä yhteyksiä Euroopan ja Aasian välillä. Vähintään puolet matkustuksesta
tarvitsee vähintään yhden koneen vaihdon, koska suoraa yhteyttä Euroopan ja
Aasian kohteen välillä ei ole.
Lokakuussa julkistetun Finnairin uuden kymmenen vuoden vision mukaan myös
liikennevirrat Pohjois-Amerikan ja Aasian välillä tarjoavat Finnairille
kasvumahdollisuuden tulevaisuudessa. Lyhyimmät yhteydet myös näiden maanosien
välillä kulkee Skandinavian kautta.
Öljyn maailmanmarkkinahinta on kuluneena syksynä ollut ennätyskorkea. Tällä ei
arvioida olevan merkittävää vaikutusta loppuvuoden osalle, mutta nousu heijastuu
polttoainekustannuksiin vuodesta 2008 eteenpäin. Kallis polttoaine alleviivaa
sen merkitystä, että Finnair on sitoutunut energiatehokkaamman laivaston
hankintaan.
Laivastouudistuksen arvioidaan etenevän suunnitelmien mukaisesti siten, että
Euroopan- ja kotimaanliikenteeseen tulee loppuvuodesta vielä yksi Embraer 190 ja
ensi vuonna kaksi. Vuonna 2008 laivastoon liittyvät lisäksi kaksi Airbus A340
-kaukoliikennekonetta.
Finnair valmistelee yhdessä järjestäjäpankkien kanssa nykyisille
osakkeenomistajille suunnattua osakeantia laivastoinvestointien osittaiseksi
rahoittamiseksi ja pääomarakenteen vahvistamiseksi. 21.11.2007 pidetään
ylimääräinen yhtiökokous, joka päättää osakeannin järjestämisestä ja yhtiön
hallituksen valtuuttamisesta toteuttaa suunniteltu osakeanti.
Finnairin Aasian-liikenteen arvioidaan jatkavan ripeää kasvuaan. Uudet avaukset
kuormittavat vielä jossain määrin käyttöasteita, mutta aiempaa vähemmän.
Yksikkötuottojen kehityksen arvioidaan jatkuvan laskevana, joskin lievemmin kuin
kolmannella neljänneksellä.
Toiminnan tehostamista jatketaan kaikkialla Finnair-konsernissa viime vuonna
aloitetun 80 miljoonan euron ohjelman mukaisesti ja valtaosa työvoiman
vähennyksestä toteutuu vuoden loppuun mennessä. Säästöistä yli puolet toteutuu
tänä vuonna ja täysi vaikutus saavutetaan ensi vuonna. Vuoden 2007
toiminnallisen tuloksen arvioidaan olevan yli 70 miljoonaa euroa. Vuoden
viimeisen neljänneksen tuloksen arvioidaan olevan positiivinen.
FINNAIR OYJ
Hallitus
Tiedotustilaisuus
Finnair järjestää mediatilaisuuden 1.11.2007 klo 11 ja analyytikkotilaisuuden
klo 12.30. Paikka on Toimistotorni, Lentäjäntie 3, Helsinki-Vantaan lentoasema.
Lisätiedot ja ilmoittautumiset: Teija Kirjavainen, puh. (09) 818 4941 tai
teija.kirjavainen@finnair.fi.
Finnair Oyj
Viestintä
Christer Haglund
viestintäjohtaja
Lisätietoja antavat:
talousjohtaja Lasse Heinonen
puh. (09) 818 4950
lasse.heinonen@finnair.fi
viestintäjohtaja Christer Haglund
puh. (09) 818 4007
christer.haglund@finnair.fi
viestintäpäällikkö, Taneli Hassinen
puh. (09) 818 4976
taneli.hassinen@finnair.fi
gttp://www.finnair.fi/sijoittaja
Osavuosikatsaus on laadittu IFRS - standardien kirjaamis- ja
arvostusperiaatteita noudattaen, mutta laadinnassa ei ole noudatettu kaikkia IAS
34:n vaatimuksia.
AVAINLUKUJA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muu-tos | 2007 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.7.-30 | 1.7.-30 | % | 1.1.-30.9. |
| | .9. | .9. | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 545,2 | 515,4 | 5,8 | 1 611,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen poistoja ja | 88,0 | 69,8 | 26,1 | 216,8 |
| leasemaksuja, EBITDAR * | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 19,8 | 22,2 | -10,8 | 60,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT* | 39,2 | 22,5 | 74,2 | 72,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaisten käyvän arvon | 3,4 | -7,9 | - | 14,3 |
| muutokset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöomaisuuden myyntivoitot | 17,3 | 0,1 | - | 24,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT | 59,9 | 14,7 | - | 110.7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden tulos (emoyhtiön | 39,6 | 10,3 | - | 74,7 |
| omistajille kuuluva osuus) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto EBIT % liikevaihdosta | 7,2 | 4,4 | - | 4,5 |
| * | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| EBITDAR % liikevaihdosta * | 16,1 | 13,5 | - | 13,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkötuotot | 68,9 | 72,7 | -5,2 | 72,8 |
| c/RTK | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkökulut c/ATK | 40,9 | 44,3 | -7,7 | 43,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e (laimentamaton) | 0,44 | 0,11 | - | 0,84 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e | 0,44 | 0,11 | - | 0,84 |
| (laimennusvaikutuksella) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma/ osake e | 7,68 | 7,18 | 7,0 | 7,68 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit MEUR | 19,7 | 76,1 | - | 264,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit % | 3,6 | 14,8 | - | 16,4 |
| liikevaihdosta | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omavaraisuusaste % | | | | 37,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Velkaantumisaste % (Gearing) | | | | 17,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oikaistu velkaantumisaste % | | | | 103,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk sijoitetun pääoman | | | | 9,3 |
| tuotto % (ROCE) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk oman pääoman | | | | 8,3 |
| tuotto % (ROE) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
AVAINLUKUJA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2006 | Muutos | 2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30. | % | 1.1.-31.12. |
| | 9. | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 1 490,3 | 8,2 | 1 989,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen poistoja ja leasemaksuja, | 178,9 | 21,2 | 206,8 |
| EBITDAR * | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 68,0 | -10,9 | 90,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT* | 35,6 | 102,8 | 11,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaisten käyvän arvon muutokset | -7,4 | - | -8,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöomaisuuden myyntivoitot | -13,2 | - | -13.2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT | 15,0 | - | -10,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden tulos (emoyhtiön omistajille | 6,7 | - | -13,6 |
| kuuluva osuus) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto EBIT % liikevaihdosta * | 2,4 | 87,5 | 0,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| EBITDAR % liikevaihdosta * | 12,0 | 12,0 | 10,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkötuotot c/RTK | 73,8 | -1,4 | 74,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkökulut c/ATK | 45,8 | -4,6 | 46,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e (laimentamaton) | 0,07 | - | -0,16 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e | 0,07 | - | -0,16 |
| (laimennusvaikutuksella) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma/ osake e | 7,18 | 7,0 | 6,77 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit MEUR | 195,1 | 35,5 | 252,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit % liikevaihdosta | 13,1 | - | 12,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omavaraisuusaste % | 38,9 | - | 37,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Velkaantumisaste % (Gearing) | 9,7 | - | 7,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oikaistu velkaantumisaste % | 108,0 | - | 112,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk sijoitetun pääoman | 1,7 | - | -0,1 |
| tuotto % (ROCE) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk oman pääoman tuotto % | 0,6 | - | -2,0 |
| (ROE) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
* ilman myyntivoittoja, johdannaisten käyvän arvon muutoksia ja
järjestelykuluja.
Lentotoiminnan yksikkökulut c/ATK = Reittiliikenne liiketoiminta-alueena ja
lomalennot liiketoimintayksikön toimintakulut (ilman johdannaisten käyvän arvon
muutoksia) / konsernin ATKt
TUNNUSLUKUJEN LASKENTAKAAVAT
Tulos / osake:
Kauden voitto/
Tilikauden keskimääräinen osakeantioikaistu osakemäärä
Oma pääoma/osake:
Oma pääoma/
Tilinpäätöspäivän osakeantioikaistu osakemäärä
Velkaantumisaste, %:
Korolliset nettovelat *100/
Oma pääoma + vähemmistöosuus
Sijoitetun pääoman tuotto, %: ( ROCE )
Tulos ennen veroja + korko- ja muut rahoituskulut *100/
Taseen loppusumma - korottomat velat (keskiarvo)
Korolliset nettovelat:
Korolliset velat - korolliset varat - pörssiosakkeet
Omavaraisuusaste, %:
Oma pääoma + vähemmistöosuus*100/
Taseen loppusumma - saadut ennakot
Oman pääoman tuotto, %: (ROE)
Tulos ennen satunnaisia eriä - verot *100/
Oma pääoma + vähemmistöosuus (keskiarvo)
Operatiivinen liikevoitto = Liikevoitto ilman myyntivoittoja, johdannaisten
käyvän arvon muutoksia ja järjestelykuluja.
Oma pääoma = emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva osuus
Osavuosikatsauksen luvut ovat tilintarkastamattomia.
KONSERNIN TULOSLASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos | 2007 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.7.-30.9 | 1.7.-30.9 | % | 1.1.-30.9. |
| | . | . | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 545,2 | 515,4 | 5,8 | 1 611,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmistus omaan käyttöön | 1,1 | 1,6 | -31,3 | 2,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan muut tuotot | 26,1 | 4,1 | 536,6 | 42,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan tuotot | 572,4 | 521,1 | 9,8 | 1 656,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan kulut | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Henkilöstökulut | 129,1 | 122,2 | 5,6 | 391,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Polttoaineet | 116,5 | 105,1 | 10,8 | 324,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 19,8 | 22,2 | -10,8 | 60,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut vuokrat | 16,0 | 18,3 | -12,6 | 48,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaluston aineostot ja | 17,0 | 26,4 | -35,6 | 58,4 |
| huolto | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikennöimismaksut | 46,0 | 43,9 | 4,8 | 134,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maaselvitys- ja | 39,1 | 34,5 | 13,3 | 118,3 |
| cateringkulut | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmismatkatuotannon kulut | 25,0 | 23,9 | 4,6 | 83,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti ja markkinointikulut | 19,1 | 23,2 | -17,7 | 65,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 33,5 | 25,1 | 33,5 | 88,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut kulut | 51,4 | 61,6 | -16,6 | 173,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 512,5 | 506,4 | 1,2 | 1 546,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto, EBIT | 59,9 | 14,7 | - | 110,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitustuotot | 2,0 | 2,9 | -31,0 | 8,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituskulut | -6,0 | -4,1 | 46,3 | -15,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus osakkuusyhtiöiden | 0,0 | 0,0 | - | 0,1 |
| tuloksesta | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen veroja | 55,9 | 13,5 | - | 103,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Välittömät verot | -16,1 | -3,3 | - | -28,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tilikauden tulos | 39,8 | 10,2 | - | 75,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN TULOSLASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2006 | Muutos | 2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.9. | % | 1.1.-31.12. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 1 490,3 | 8,2 | 1 989,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmistus omaan käyttöön | 2,0 | 20,0 | 3,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan muut tuotot | 17,1 | 149,7 | 17,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan tuotot | 1 509,4 | 9,8 | 2 011,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan kulut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Henkilöstökulut | 376,6 | 3,9 | 508,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Polttoaineet | 285,2 | 13,6 | 385,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 68,0 | -10,9 | 90,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut vuokrat | 58,3 | -16,8 | 80,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaluston aineostot ja huolto | 75,3 | -22,4 | 100,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikennöimismaksut | 123,0 | 9,0 | 161,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maaselvitys- ja cateringkulut | 102,7 | 15,2 | 139,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmismatkatuotannon kulut | 81,0 | 3,5 | 111,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti ja markkinointikulut | 64,9 | 1,1 | 91,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 75,3 | 17,5 | 104,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut kulut | 184,1 | -6,0 | 247,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 1 494,4 | 3,5 | 2 022,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto, EBIT | 15,0 | - | -10,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitustuotot | 7,6 | 7,9 | 11,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituskulut | -11,1 | 37,8 | -15,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus osakkuusyhtiöiden | 0,1 | - | 0,1 |
| tuloksesta | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen veroja | 11,6 | - | -14,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Välittömät verot | -4,3 | - | 1,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tilikauden tulos | 7,3 | - | -13,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN TULOSLASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos | 2007 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.7.-30.9 | 1.7.-30.9 | % | 1.1.-30.9 |
| | . | . | | . |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille | 39,6 | 10,3 | | 74,7 |
| kuuluva osuus | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistölle kuuluva | 0,2 | -0,1 | | 0,4 |
| osuus | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille | | | | |
| kuuluvasta voitosta | | | | |
| laskettu osakekohtainen | | | | |
| tulos | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laimentamaton | 0,44 | 0,11 | | 0,84 |
| osakekohtainen tulos, | | | | |
| euroa/osake | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laimennettu osakekohtainen | 0,44 | 0,11 | | 0,84 |
| tulos, euroa/osake | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN TULOSLASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2006 | Muutos | 2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.9. | % | 1.1.-31.12 |
| | | | . |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva | 6,7 | | -13,6 |
| osuus | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistölle kuuluva osuus | 0,6 | | 0,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluvasta | | | |
| voitosta laskettu osakekohtainen | | | |
| tulos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laimentamaton osakekohtainen | 0,07 | | -0,16 |
| tulos, euroa/osake | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laimennettu osakekohtainen | 0,07 | | -0,16 |
| tulos, euroa/osake | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN TASE (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.9.2007 | 30.9.2006 | 31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| VARAT | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pitkäaikaiset varat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aineettomat hyödykkeet | 47,0 | 46,2 | 47,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aineelliset | 1 163,2 | 984,1 | 1 012,3 |
| käyttöomaisuushyödykkeet | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuudet osakkuusyhtiöissä | 5,7 | 3,0 | 5,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitusvarat | 14,3 | 16,1 | 15,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laskennalliset verosaamiset | 18,1 | 28,2 | 27,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 1 248,3 | 1 077,6 | 1 107,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lyhytaikaiset varat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vaihto-omaisuus | 39,8 | 41,4 | 38,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myyntisaamiset ja muut | 307,6 | 269,5 | 211,8 |
| saamiset | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitusvarat | 231,8 | 258,4 | 268,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat | 26,6 | 37,2 | 25,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 605,8 | 606,5 | 544,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävänä olevat | 11,2 | 0,0 | 7,6 |
| pitkäaikaiset omaisuuserät | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Varat yhteensä | 1 865,3 | 1 684,1 | 1 660,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| OMA PÄÄOMA JA VELAT | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva | | | |
| oma pääoma | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakepääoma | 75,4 | 75,4 | 75,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muu oma pääoma | 605,1 | 560,5 | 524,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 680,5 | 635,9 | 599,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistöosuus | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma yhteensä | 682,1 | 637,5 | 601,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pitkäaikaiset velat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laskennalliset verovelat | 118,7 | 118,9 | 115,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitusvelat | 313,6 | 293,4 | 286,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Eläkevelvoitteet | 11,8 | 7,5 | 7,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 444,1 | 419,8 | 409,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lyhytaikaiset velat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden verotettavaan tuloon | 23,1 | 12,5 | 3,0 |
| perustuvat verovelat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Varaukset | 4,9 | 0,0 | 10,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitusvelat | 70,3 | 63,4 | 56,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ostovelat ja muut velat | 630,8 | 550,9 | 579,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 729,1 | 626,8 | 649,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävänä oleviin | 10,0 | 0,0 | 0,0 |
| pitkäaikaisiin omaisuuseriin | | | |
| liittyvät velat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Velat yhteensä | 1 183,2 | 1 046,6 | 1 058,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma ja velat yhteensä | 1 865,3 | 1 684,1 | 1 660,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Osak | Osa- | Yli- | Vara- | Suo- | Edel-l | Yh-tee | Vähem | Oma |
| | e-pä | ke-a | kurs | rahas | jaus | isten | n-sä | -mist | pää- |
| | ä-om | nti | -si- | -to | -rah | tili-k | | ö-osu | oma |
| | a | | raha | | as-t | au-sie | | us | yh-te |
| | | | s-to | | o | n | | | en-sä |
| | | | | | | voitto | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 73,8 | 0,6 | 18,3 | 147,7 | 20,9 | 411,1 | 672,4 | 1,6 | 674,0 |
| pääoma | | | | | | | | | |
| 1.1.20 | | | | | | | | | |
| 06 | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakke | 1,3 | -0,3 | 4,4 | | | | 5,4 | | 5,4 |
| i-den | | | | | | | | | |
| merkin | | | | | | | | | |
| tä | | | | | | | | | |
| optioi | | | | | | | | | |
| lla | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osake- | | | -2,3 | | | 2,1 | -0,2 | | -0,2 |
| perus- | | | | | | | | | |
| teiste | | | | | | | | | |
| n | | | | | | | | | |
| maksuj | | | | | | | | | |
| en | | | | | | | | | |
| kustan | | | | | | | | | |
| nus | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muunto | | | | | | -0,4 | -0,4 | | -0,4 |
| -erot | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemm | | | | | | -0,1 | -0,1 | -0,2 | -0,3 |
| istöha | | | | | | | | | |
| nkinna | | | | | | | | | |
| t | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osingo | | | | | | -21,8 | -21,8 | -0,4 | -22,2 |
| n-jako | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojau | | | | | -26, | | -26,1 | | -26,1 |
| s-inst | | | | | 1 | | | | |
| -rumen | | | | | | | | | |
| t-tien | | | | | | | | | |
| käyvän | | | | | | | | | |
| arvon | | | | | | | | | |
| muutos | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tili-k | | | | | | 6,7 | 6,7 | 0,6 | 7,3 |
| auden | | | | | | | | | |
| voitto | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75,1 | 0,3 | 20,4 | 147,7 | -5,2 | 397,6 | 635,9 | 1,6 | 637,5 |
| pääoma | | | | | | | | | |
| yhteen | | | | | | | | | |
| sä | | | | | | | | | |
| 30.9.2 | | | | | | | | | |
| 006 | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Osak | Osa | Yli- | Vara | Suo-j | Edel- | Yh-te | Vähem | Oma |
| | e-pä | -ke | kurs | - | aus-r | lis-t | en-sä | -mist | pää-o |
| | ä-om | -an | -si- | raha | ahas- | en | | ö-osu | ma |
| | a | ti | raha | s-to | to | tili- | | us | yh-te |
| | | | s-to | | | kau-s | | | en-sä |
| | | | | | | ien | | | |
| | | | | | | voit- | | | |
| | | | | | | to | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75,4 | 0,0 | 20,4 | 147, | -21,1 | 377,5 | 599,9 | 1,6 | 601,5 |
| pääoma | | | | 7 | | | | | |
| 1.1.2007 | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muuntoero | | | | | | -0,3 | -0,3 | | -0,3 |
| t | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osingonja | | | | | | -8,9 | -8,9 | -0,4 | -9,3 |
| ko | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakkeide | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 0,0 | | 0,0 |
| n | | | | | | | | | |
| merkintä | | | | | | | | | |
| optioilla | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojausin | | | | | 15,1 | | 15,1 | | 15,1 |
| st-rument | | | | | | | | | |
| tien | | | | | | | | | |
| käyvän | | | | | | | | | |
| arvon | | | | | | | | | |
| muutos | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tilikaude | | | | | | 74,7 | 74,7 | 0,4 | 75,1 |
| n voitto | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75,4 | 0,0 | 20,4 | 147, | -6,0 | 443,0 | 680,5 | 1,6 | 682,1 |
| pääoma | | | | 7 | | | | | |
| yhteensä | | | | | | | | | |
| 30.9.2007 | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN RAHAVIRTALASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.9.20 | 1.1.-30.9.2006 | 1.1.-31.12.200 |
| | 07 | | 6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan rahavirrat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tilikauden voitto | 75,1 | 7,3 | -13,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoimet, joihin ei | 79,8 | 65,7 | 100,2 |
| sisälly maksutapahtumaa 1) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Korkokulut ja muut | 15,3 | 11,1 | 15,0 |
| rahoituskulut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Korkotuotot | -8,1 | -6,9 | -9,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitustuotot | -0,1 | -0,7 | -1,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osinkotuotot | 0,0 | 0,0 | -0,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Verot | 28,6 | 4,3 | -1,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöpääoman muutokset: | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti- ja muiden | -86,3 | -40,3 | 10,2 |
| saamisten muutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vaihto-omaisuuden muutos | -1,3 | 3,8 | 6,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto- ja muiden velkojen | 87,9 | 1,6 | 13,4 |
| muutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut korot | -10,5 | -7,7 | -11,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut rahoituskulut | -2,5 | -2,4 | -3,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Saadut korot | 6,3 | 6,1 | 9,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Saadut rahoitustuotot | 0,1 | 0,0 | 1,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut verot | -15,6 | -18,5 | -21,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan | 168,7 | 23,4 | 95,8 |
| nettorahavirta | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investointien rahavirrat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tytäryritysten hankinnat | -0,6 | 0,0 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoinnit aineettomiin | -15,2 | -9,0 | -12,6 |
| hyödykkeisiin | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoinnit aineellisiin | -264,3 | -209,6 | -273,0 |
| hyödykkeisiin | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaupankäyntitarkoituksessa | 12,6 | 65,8 | 53,2 |
| pidettävien | | | |
| korkosijoitusten | | | |
| nettomuutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aineellisten | 40,7 | 1,9 | 2,3 |
| käyttöomaisuushyödykkeiden | | | |
| myynti | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Saadut osingot | 0,0 | 0,0 | 0,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pitkäaikaisten saamisten | 1,1 | 1,6 | 2,3 |
| muutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investointien | -225,7 | -149,3 | -227,7 |
| nettorahavirta | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituksen rahavirrat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lainojen nostot ja | 85,1 | 108,4 | 108,3 |
| muutokset | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lainojen takaisinmaksut | -43,8 | -19,9 | -25,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakkeiden merkintä | 0,0 | 6,0 | 5,4 |
| optiolla | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut osingot | -8,9 | -21,8 | -21,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituksen nettorahavirta | 32,4 | 72,7 | 66,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirtojen muutos | -24,6 | -53,2 | -65,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarojen muutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat tilikauden | 273,5 | 339,4 | 339,4 |
| alussa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirtojen muutos | -24,6 | -53,2 | -65,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat tilikauden | 248,9 | 286,2 | 273,5 |
| lopussa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Konsernin rahavirtalaskelman | 1.1.-30.9.20 | 1.1.-30.9.20 | 1.1.-31.12.20 |
| liitetiedot | 07 | 06 | 06 |
--------------------------------------------------------------------------------
| 1) Liiketoimet, joihin ei | | | |
| sisälly maksutapahtumaa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 88,5 | 75,3 | 104,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Työsuhde-etuudet | -4,8 | -5,3 | -2,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitusleasing | -3,7 | -3,7 | -5,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut oikaisut | -0,2 | -0,6 | 3,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 79,8 | 65,7 | 100,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitusvarat | 231,8 | 258,4 | 268,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat(sisältäen myytävänä | 25,3 | 37,2 | 25,7 |
| olevien pitkäaikaisten | | | |
| omaisuuserien rahavarat 3,0 | | | |
| milj. euroa) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lyhytaikaiset rahavarat | 257,1 | 295,6 | 294,3 |
| taseessa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaupankäyntitarkoituksessa | -2,9 | -4,1 | -2,9 |
| pidettävät osakkeet | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yli 3 kuukauden päästä | -5,3 | -5,3 | -17,9 |
| erääntyvät | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirtalaskelman rahavarat | 248,9 | 286,2 | 273,5 |
| yhteensä | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
SEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT
Liiketoimintasegmentit, Reittiliikenne, Lomaliikenne, Lentotoimintapalvelut ja
Matkapalvelut, ovat konsernin ensisijainen raportointimuoto. Maantieteelliset
segmentit, Suomi, Eurooppa, Aasia, Pohjois-Amerikka ja Muut, ovat konsernin
toissijainen raportointimuoto. Liiketoimintasegmentit vastaavat
vuositilinpäätöksessä raportoituja segmenttejä.
ENSISIJAINEN RAPORTOINTIMUOTO- LIIKETOIMINTASEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT
1.1. -
30.9.2007
--------------------------------------------------------------------------------
| | Reitt | Loma-l | Lento-t | Matka- | Konser- | Kohdis- | Konserni |
| | i-lii | iiken- | oimin-t | palve- | ni- | tamat- | |
| | ken-n | ne | a- | lut | | | |
| | e | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. | | | pal- | | elimi-n | tomat | |
| euroa | | | velut | | oinnit | erät | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ulkoinen | 1 | 285,1 | 89,0 | 58,7 | | | 1 611,8 |
| liikevaih | 179,0 | | | | | | |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Sisäinen | 78,8 | 4,7 | 231,5 | 3,4 | -318,4 | | 0,0 |
| liikevaih | | | | | | | |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaih | 1 | 289,8 | 320,5 | 62,1 | -318,4 | 0,0 | 1 611,8 |
| to | 257,8 | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoit | 63,4 | 14,5 | 8,5 | 3,8 | | 20,5 | 110,7 |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus | | | | | | 0,1 | 0,1 |
| osakkuus- | | | | | | | |
| yritysten | | | | | | | |
| tuloksist | | | | | | | |
| a | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitus- | | | | | | 8,2 | 8,2 |
| tuotot | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitus- | | | | | | -15,3 | -15,3 |
| kulut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tuloverot | | | | | | -28,6 | -28,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmist | | | | | | -0,4 | -0,4 |
| ö-osuus | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden | | | | | | | 74,7 |
| tulos | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut erät | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoin | 237,2 | 0,8 | 23,3 | 0,8 | 0,0 | 2,2 | 264,3 |
| nit | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 64,7 | 0,3 | 19,8 | 1,1 | 0,0 | 2,6 | 88,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
ENSISIJAINEN RAPORTOINTIMUOTO- LIIKETOIMINTASEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT
1.1. -
30.9.2006
--------------------------------------------------------------------------------
| | Reit- | Loma- | Lento- | Matka- | Konser- | Kohdis- | Konserni |
| | ti-li | liike | toimin | palve- | ni- | tamat- | |
| | i-ken | n-ne | -ta- | lut | | | |
| | ne | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | | | pal-ve | | elimi-n | tomat | |
| | | | lut | | oinnit | erät | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ulkoinen | 1 | 279,7 | 80,3 | 62,9 | | | 1 490,3 |
| liikevaihto | 067,4 | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Sisäinen | 79,6 | 2,8 | 221,0 | 3,2 | -306,6 | | 0,0 |
| liikevaihto | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 1 | 282,5 | 301,3 | 66,1 | -306,6 | 0,0 | 1 490,3 |
| | 147,0 | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto | 38,4 | 14,9 | -19,9 | 2,1 | | -20,5 | 15,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus | | | | | | 0,1 | 0,1 |
| osakkuusyri | | | | | | | |
| -tysten | | | | | | | |
| tuloksista | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitustuo | | | | | | 7,6 | 7,6 |
| tot | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituskul | | | | | | -11,1 | -11,1 |
| ut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tuloverot | | | | | | -4,3 | -4,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistö- | | | | | | -0,6 | -0,6 |
| osuus | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden | | | | | | | 6,7 |
| tulos | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut erät | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoinni | 167,1 | 0,7 | 24,6 | 0,9 | 0,0 | 1,8 | 195,1 |
| t | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 52,8 | 0,2 | 19,0 | 1,1 | 0,0 | 2,2 | 75,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVAIHTO VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos | 2007 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.7.-30.9. | 1.7.-30.9. | % | 1.1.-30.9. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reittiliikenne | 432,6 | 401,9 | 7,6 | 1257,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 90,1 | 90,7 | -0,7 | 289,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lento- | 109,9 | 101,6 | 8,2 | 320,5 |
| toimin-tapal- | | | | |
| velut | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matka- | 19,0 | 20,4 | -6,9 | 62,1 |
| palvelut | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Konserni- | -106,4 | -99,2 | 7,3 | -318,4 |
| elimi- | | | | |
| noinnit | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 545,2 | 515,4 | 5,8 | 1611,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVAIHTO VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2006 | Muutos | 2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.9. | % | 1.1.-31.12. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reittiliikenne | 1 147,0 | 9,7 | 1522,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 282,5 | 2,6 | 386,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoimin-tapalvelut | 301,3 | 6,4 | 407,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkapalvelut | 66,1 | -6,1 | 87,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Konsernielimi-noinnit | -306,6 | 3,8 | -414,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 1 490,3 | 8,2 | 1 989,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVOITTO ILMAN MYYNTIVOITTOJA, JOHDANNAISTEN KÄYVÄN ARVON MUUTOKSIA JA
JÄRJESTELYKULUJA VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos | 2007 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.7.-30.9. | 1.7.-30.9. | % | 1.1.-30.9. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reitti- | 28,8 | 20,3 | 41,9 | 56,2 |
| liikenne | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 7,8 | 8,2 | -4,9 | 14,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lento- | 2,7 | -4,6 | -158,7 | 7,3 |
| toiminta-palvelut | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matka- | 1,3 | 0,9 | 44,4 | 3,8 |
| palvelut | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kohdistamat-tomat | -1,4 | -2,3 | -39,1 | -9,6 |
| erät | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 39,2 | 22,5 | 74,2 | 72,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVOITTO ILMAN MYYNTIVOITTOJA, JOHDANNAISTEN KÄYVÄN ARVON MUUTOKSIA JA
JÄRJESTELYKULUJA VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2006 | Muutos | 2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.9. | % | 1.1.-31.12. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reitti- | 37,5 | 49,9 | 28,6 |
| liikenne | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 15,6 | -7,1 | 18,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lento- | -9,4 | -177,7 | -24,5 |
| toiminta-palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matka- | 2,1 | 81,0 | 2,3 |
| palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kohdistamat-tomat erät | -10,2 | -5,9 | -13,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 35,6 | 102,8 | 11,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
HENKILÖSTÖ KESKIMÄÄRIN SEGMENTEITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.9. | 1.1.-30.9. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reitti- | 4 145 | 4 194 | -1,2 |
| liikenne | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 372 | 333 | 11,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lento- | 3 730 | 3 814 | -2,2 |
| toiminta-palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matka- | 1 129 | 1 141 | -1,1 |
| palvelut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut toiminnot | 158 | 226 | -30,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 9 534 | 9 708 | -1,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
TOISSIJAINEN RAPORTOINTIMUOTO- MAANTIETEELLISET SEGMENTIT
Liikevaihto konsernin ulkopuolelle myyntikohteittain
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2007 | 2006 | Muutos | 2007 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | 1.7.-30. | 1.7.-30.9. | % | 1.1.-30.9. |
| | 9. | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suomi | 99,0 | 101,7 | -2,7 | 308,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Eurooppa | 246,8 | 245,0 | 0,7 | 762,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aasia | 164,9 | 137,2 | 20,2 | 440,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pohjois-Amerikka | 21,3 | 23,3 | -8,6 | 49,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut | 13,2 | 8,2 | 61,0 | 51,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 545,2 | 515,4 | 5,8 | 1 611,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
Liikevaihto konsernin ulkopuolelle myyntikohteittain
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2006 | Muutos | 2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | 1.1.-30.9. | % | 1.1.-31.12. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suomi | 324,4 | -4,9 | 436,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Eurooppa | 716,7 | 6,3 | 936,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aasia | 347,1 | 26,9 | 482,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pohjois-Amerikka | 52,8 | -6,3 | 66,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut | 49,3 | 3,9 | 68,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 1 490,3 | 8,2 | 1 989,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
LENTOLIIKENNESUORITTEET 1.1.-30.9.2007
--------------------------------------------------------------------------------
| | Kokolii-ke | Eurooppa | Pohjois-Ame-rik | Aasia |
| | nne | | ka | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajat | 6 704 | 3 581 | 108 | 838 |
| (1000) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 4,0 | 12,9 | -4,6 | 25,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahti ja posti | 71 125 | 16 085 | 5 586 | 41 696 |
| (1000 kg) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 2,4 | -7,3 | -10,1 | 18,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut hkm | 19 978 | 6 716 | 856 | 7 532 |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 14,7 | 19,8 | -2,7 | 31,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt hkm | 15 171 | 4 646 | 713 | 5 912 |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 14,3 | 21,4 | -4,6 | 30,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajakäytt | 75,9 | 69,2 | 83,3 | 78,5 |
| öaste % | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos %-yks. | -0,2 | 0,9 | -1,7 | -0,5 |
| ed.v. | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut tnkm | 3 024 | | | |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 14,2 | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt tnkm | 1 752 | | | |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 12,7 | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kokonaiskäyttöa | 57,9 | | | |
| ste % | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos %-yks. | -0,8 | | | |
| ed.v. | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista
kuljetuskapasiteettia.
LENTOLIIKENNESUORITTEET 1.1.-30.9.2007
--------------------------------------------------------------------------------
| | Kotimaa | Reitti- | Lomaliikenne | Rahti-liikenn |
| | | liikenne | | e |
| | | yhteensä | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajat | 1 288 | 5 815 | 889 | |
| (1000) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | -16,1 | 6,0 | -7,3 | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahti ja posti | 2 498 | 65 865 | 352 | 71 125 |
| (1000 kg) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | -13,5 | 7,1 | 40,0 | 2,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut hkm | 1 107 | 16 211 | 3 767 | |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | -17,2 | 19,8 | -3,0 | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt hkm | 680 | 11 952 | 3 219 | |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | 11,2 | 21,3 | -5,7 | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajakäytt | 61,4 | 73,7 | 85,5 | |
| öaste % | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos %-yks. | 4,2 | 0,9 | -2,4 | |
| ed.v. | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut tnkm | | | | 936 |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | | | | 43,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt tnkm | | | | 393 |
| (milj.) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % ed.v. | | | | 6,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kokonaiskäyttöa | | | | 42,0 * |
| ste % | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos %-yks. | | | | -14,5 |
| ed.v. | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista
kuljetuskapasiteettia.
VASTUUSITOUMUKSET JA JOHDANNAISSOPIMUKSET(Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.9.2007 | 30.9.2006 | 31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut omasta puolesta annetut | 282,8 | 244,9 | 236,9 |
| vakuudet, pantit | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vakuudet samaan konserniin | 622,3 | 409,4 | 536,3 |
| kuuluvien yritysten puolesta, | | | |
| takaukset | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 905,1 | 654,3 | 773,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksuvastuut | 333,2 | 426,7 | 389,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut vastuut | 181,9 | 167,2 | 180,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 1 420,2 | 1 248,2 | 1 343,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
VASTUUSITOUMUKSET JA JOHDANNAISSOPIMUKSET (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaiset | 30.9.2007 | 30.9.2006 | 31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Nimelli | Käypä- | Nimel-l | Käypä-a | Nimellis | Käypä-a |
| | s-arvo | arvo | isarvo | rvo | -arvo | rvo |
| | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. |
| | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valuuttajohdan- | | | | | | |
| naiset | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslasken- | | | | | | |
| nassa olevat | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Polttoaineen | 254,3 | -17,1 | 235,9 | -0,7 | 260,2 | -8,2 |
| valuuttasuojaus | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokoneostojen | 424,8 | -15,0 | 216,9 | -0,7 | 324,7 | -9,1 |
| valuuttasuojaus | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Leasemaksujen | 62,6 | -3,2 | 48,5 | -1,1 | 63,8 | -1,9 |
| valuuttasuojaus | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 741,7 | -35,3 | 501,3 | -2,5 | 648,6 | -19,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | | | | | | |
| ulkopuoliset | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan | 0,0 | 0,0 | 37,9 | -0,8 | 26,7 | -1,3 |
| kassavirtojen | | | | | | |
| suojaus | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Taseen suojaus, | 77,6 | -1,3 | 88,8 | -0,3 | 94,1 | -0,6 |
| termiinit | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kassavirtojen | 28,2 | 0,0 | 15,8 | 0,1 | 0,0 | 0,0 |
| suojaus, ostetut | | | | | | |
| valuuttaoptiot | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kassavirtojen | 28,2 | -0,5 | 15,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| suojaus, | | | | | | |
| asetetut | | | | | | |
| valuuttaoptiot | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 134,0 | -1,8 | 158,3 | -1,0 | 120,9 | -2,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valuutta- | 875,7 | -37,1 | 659,6 | -3,5 | 769,5 | -21,2 |
| johdannaiset | | | | | | |
| yhteensä | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.9.2007 | 30.9.2006 | 31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Nimel-l | Käypä | Nimel-l | Käypä | Nimel-li | Käypä |
| | isarvo | arvo | isarvo | arvo | sarvo | arvo |
| | (tonnia | (Milj. | (tonnia | (Milj. | (tonnia) | (Milj. |
| | ) | euroa) | ) | euroa) | | euroa) |
--------------------------------------------------------------------------------
| Hyödyke- | | | | | | |
| johdannaiset | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslasken- | | | | | | |
| nassa olevat | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentopetroli- | 538 000 | 17,5 | 450 700 | -3,1 | 510 400 | -12,8 |
| termiinit | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | | | | | | |
| ulkopuoliset | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentopetroli- | 9 400 | 0,3 | 98 500 | -4,9 | 79 300 | -5,1 |
| termiinit | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Gasoil termiinit | 38 400 | 1,7 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Jet differential | 333 000 | 1,8 | 0 | 0,0 | 112 500 | 0,0 |
| termiinit | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Optiot | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ostetut, | 28 500 | 2,0 | 31 500 | 0,9 | 35 000 | 0,3 |
| lentopetroli | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Asetetut, | 57 000 | -0,7 | 63 000 | -0,6 | 70 000 | -0,5 |
| lentopetroli | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ostetut, gasoil | 51 000 | 3,3 | 0 | 0,0 | 9 000 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Asetetut, gasoil | 99 000 | -0,8 | 0 | 0,0 | 18 000 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | | 25,1 | | -7,7 | | -18,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.9.2007 | 30.9.2006 | 31.12.2006 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Nimel-l | Käypä- | Nimel-l | Käypä-a | Nimel-li | Käypä-a |
| | isarvo | arvo | isarvo | rvo | sarvo | rvo |
| | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. |
| | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) |
--------------------------------------------------------------------------------
| Korkojohdannaise | | | | | | |
| t | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valuutan- ja | | | | | | |
| koronvaihto- | | | | | | |
| sopimukset | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennas | 30,3 | -13,6 | 46,9 | -14,4 | 42,5 | -15,2 |
| sa olevat erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | 17,1 | -10,2 | 24,2 | -10,3 | 22,1 | -10,7 |
| ulkopuoliset | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 47,4 | -23,8 | 71,1 | -24,7 | 64,7 | -25,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Koronvaihto- | | | | | | |
| sopimukset | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennas | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| sa olevat erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennas | 20,0 | 1,0 | 20,0 | 0,8 | 20,0 | 1,0 |
| sa ulkopuoliset | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 20,0 | 1,0 | 20,0 | 0,8 | 20,0 | 1,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakejohdannaise | | | | | | |
| t | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Optiot | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto-optiot, | 16,6 | 3,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| osake | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
FINNAIR-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.-30.9.2007, TEHOSTAMISTOIMET PARANSIVAT KANNATTAVUUTTA
| Source: Finnair Oyj
Pièces jointes
