Le 7 décembre 2011
TRAFIC DE NOVEMBRE 2011
Passage
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Hausse du trafic de 2,5%
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Hausse de 0,6 point du coefficient d'occupation à 79,7%
Cargo
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Baisse du trafic de 8,1%
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Recul de 4,3 points du coefficient de remplissage à 68,2%
Activité passage
Afin de faciliter les comparaisons d'une année sur l'autre, les données de trafic passage de l'an dernier sont retraitées à partir de ce mois pour inclure l'activité passage de Martinair. Par ailleurs, le trafic a été affecté par une grève du personnel navigant commercial d'Air France à cheval sur octobre (3 jours) et novembre (2 jours). L'impact de ces cinq jours de grève sur le résultat d'exploitation a été estimé à 28 millions d'euros.
Au mois de novembre, le trafic a progressé de 2,5% pour des capacités en hausse de 1,7%, permettant ainsi au coefficient d'occupation de gagner 0,6 point à 79,7%. Le nombre de passagers transportés s'est élevé à 5,87 millions, en hausse 2,6%. La légère hausse de la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change ne permet pas de compenser l'augmentation de la facture pétrolière et la volatilité de l'activité reste forte.
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Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 6,2% pour des capacités en hausse de 3,4%. Le coefficient d'occupation gagne 2,2 points à 84,2%. Sur l'Amérique du Nord, le coefficient d'occupation progresse, notamment grâce aux réductions de capacité opérées par le groupe en coordination avec ses partenaires de la Joint Venture transatlantique Delta et Alitalia. L'Amérique latine reste dynamique : le coefficient d'occupation se maintient malgré une forte hausse des capacités.
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Le réseau Asie enregistre un trafic en légère baisse de 0,3% pour des capacités stables (+0,1%). Le coefficient d'occupation baisse légèrement (-0,3 point) à 82,8%. Le trafic sur le Japon reste inférieur de 15% à l'an dernier mais avec un coefficient d'occupation stable à un niveau élevé.
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Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, le trafic est en légère baisse (-0,5%) pour des capacités en baisse de 2,3%, permettant ainsi au coefficient d'occupation d'augmenter de 1,3 point à 77,0%. Si la reprise est franche sur la Côte d'Ivoire, avec un trafic sensiblement supérieur à l'an dernier, le trafic sur l'Egypte, la Syrie et la Tunisie reste en fort recul.
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Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en légère hausse (+0,3%) pour des capacités en augmentation de 1,2%. Le coefficient d'occupation perd 0,7 point à 83,1%.
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Le réseau européen enregistre une hausse des capacités de 4,3% principalement due au lancement de la base de Marseille. Le trafic augmentant de 3,6%, le coefficient d'occupation baisse de 0,5 point à 70,1%.
Activité cargo
Le trafic cargo recule de 8,1% pour des capacités en baisse de 2,3%. Malgré l'adaptation des capacités tout cargo (en baisse de 6,9%), le coefficient de remplissage perd 4,3 points à 68,2%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport au mois de novembre 2010.
Développement
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Le mois de novembre voit le démarrage de la saison hiver, qui s'est traduite par l'ouverture de plusieurs lignes : KLM a ainsi inauguré les dessertes de Rio de Janeiro, Buenos Aires, La Havane et Punta Cana, tandis qu'Air France inaugurait la desserte du Cap.
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Le déploiement de l'A380 continue : cet hiver, il vole sur Dubai en remplacement de Tokyo. A compter du 28 mai 2012, Los Angeles devrait être la prochaine ligne à en bénéficier, de sorte qu'à l'été 2012, Air France devrait opérer huit A380 à destination de Los Angeles, New York, Montréal, Washington, Johannesburg et Tokyo.
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Le groupe poursuit son développement en Chine. Après avoir annoncé sa neuvième destination en Grande Chine, Wuhan, opérée à compter d'avril 2012, Air France devient la première compagnie aérienne européenne à être incarnée par une égérie chinoise, la danseuse étoile Zhu Yan. Enfin, SkyTeam a accepté la demande d'adhésion au sein de l'alliance de Xiamen Airlines, cinquième plus grande compagnie aérienne de Chine. Cette adhésion devrait être effective d'ici fin 2012.
Agenda
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9 janvier 2011 à 8h00 : publication du communiqué de trafic de décembre 2011
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7 février 2011 à 8h00 : publication du communiqué de trafic de janvier 2012
STATISTIQUES
Activité passage (en millions) - données retraitées pour inclure Martinair
Novembre | Cumul | ||||||
Total groupe | 2011 | 2010 | Variation | 2011 | 2010-11 | Variation | |
Passagers transportés (000) | 5 867 | 5 718 | 2,6% | 53 402 | 49 748 | 7,3% | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 16 848 | 16 441 | 2,5% | 152 348 | 142 483 | 6,9% | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 21 140 | 20 777 | 1,7% | 183 133 | 171 898 | 6,5% | |
Coefficient d'occupation (%) | 79,7% | 79,1% | 0,6 | 83,2% | 82,9% | 0,3 | |
Europe (dont France) | |||||||
Passagers transportés (000) | 4 030 | 3 894 | 3,5% | 36 733 | 33 906 | 8,3% | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 3 214 | 3 103 | 3,6% | 30 348 | 27 872 | 8,9% | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 4 588 | 4 400 | 4,3% | 39 610 | 36 993 | 7,1% | |
Coefficient d'occupation (%) | 70,1% | 70,5% | (0,5) | 76,6% | 75,3% | 1,3 | |
Amériques | |||||||
Passagers transportés (000) | 688 | 665 | 3,4% | 6 979 | 6 453 | 8,1% | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 5 356 | 5 042 | 6,2% | 52 678 | 48 118 | 9,5% | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 6 358 | 6 146 | 3,4% | 59 937 | 54 963 | 9,1% | |
Coefficient d'occupation (%) | 84,2% | 82,0% | 2,2 | 87,9% | 87,5% | 0,3 | |
Asie | |||||||
Passagers transportés (000) | 468 | 467 | 0,1% | 3 989 | 3 740 | 6,6% | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 002 | 4 014 | (0,3%) | 34 325 | 32 319 | 6,2% | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 4 831 | 4 828 | 0,1% | 39 931 | 37 157 | 7,5% | |
Coefficient d'occupation (%) | 82,8% | 83,1% | (0,3) | 86,0% | 87,0% | (1,0) | |
Afrique-Moyen Orient | |||||||
Passagers transportés (000) | 411 | 422 | (2,7%) | 3 495 | 3 573 | (2,2%) | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 270 | 2 282 | (0,5%) | 19 008 | 19 246 | (1,2%) | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 2 950 | 3 019 | (2,3%) | 23 940 | 24 133 | (0,8%) | |
Coefficient d'occupation (%) | 77,0% | 75,6% | 1,3 | 79,4% | 79,7% | (0,3) | |
Caraïbes-Océan Indien | |||||||
Passagers transportés (000) | 271 | 270 | 0,3% | 2 207 | 2 076 | 6,3% | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 006 | 2 000 | 0,3% | 15 989 | 14 929 | 7,1% | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 2 413 | 2 384 | 1,2% | 19 715 | 18 651 | 5,7% | |
Coefficient d'occupation (%) | 83,1% | 83,9% | (0,7) | 81,1% | 80,0% | 1,1 |
Activité cargo (en millions)
Novembre | Cumul | ||||||
Total groupe | 2011 | 2010 | Variation | 2011 | 2010-11 | Variation | |
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 937 | 1 020 | (8,1%) | 7 598 | 7 740 | (1,8%) | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 1 374 | 1 406 | (2,3%) | 11 564 | 11 270 | 2,6% | |
Coefficient de remplissage (%) | 68,2% | 72,6% | (4,3) | 65,7% | 68,7% | (3,0) | |
Europe (dont France) | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 6 | 6 | (0,3%) | 57 | 47 | 19,9% | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 42 | 41 | 1,7% | 391 | 339 | 15,3% | |
Coefficient de remplissage (%) | 14,2% | 14,5% | (0,3) | 14,5% | 13,9% | 0,5 | |
Amériques | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 373 | 398 | (6,3%) | 3 007 | 3 002 | 0,1% | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 514 | 532 | (3,5%) | 4 514 | 4 352 | 3,7% | |
Coefficient de remplissage (%) | 72,5% | 74,7% | (2,2) | 66,6% | 69,0% | (2,4) | |
Asie | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 384 | 421 | (8,8%) | 3 104 | 3 204 | (3,1%) | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 498 | 508 | (2,0%) | 4 100 | 3 993 | 2,7% | |
Coefficient de remplissage (%) | 77,0% | 82,8% | (5,7) | 75,7% | 80,2% | (4,5) | |
Afrique-Moyen Orient | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 139 | 155 | (10,1%) | 1 143 | 1 199 | (4,7%) | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 228 | 236 | (3,5%) | 1 845 | 1 897 | (2,8%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 61,2% | 65,7% | (4,5) | 61,9% | 63,2% | (1,3) | |
Caraïbes-Océan Indien | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 36 | 41 | (13,1%) | 288 | 287 | 0,1% | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 92 | 88 | 4,5% | 715 | 688 | 3,8% | |
Coefficient de remplissage (%) | 38,6% | 46,4% | (7,8) | 40,3% | 41,8% | (1,5) |