Le tout nouveau Sorento 2021 fait son entrée au Canada

• Deux groupes motopropulseurs entièrement nouveaux, incluant un moteur à turbocompresseur de 2,5 litres générant une puissance de 281 chevaux et un couple de 311 lb-pi¹
  
• Nouvelle version X-Line à traction intégrale, avec une hauteur de conduite accrue, des jantes en alliage gris foncé brillant de 20 pouces, une galerie de toit pontée, et des détails extérieurs exclusifs
• Sièges capitaines à la 2^e rangée, disponibles pour la première fois sur le Sorento, et systèmes perfectionnés d’assistance à la conduite de Kia
• Transmission à double embrayage à 8 vitesses, exclusive dans le segment

TORONTO, 22 sept. 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- Une fois de plus, le Kia Sorento change la donne avec sa quatrième génération. Depuis son arrivée sur le marché en 2002, le Sorento, l’un des véhicules Kia les mieux connus et des plus vendus au Canada, est devenu plus puissant avec le temps, plus attrayant au niveau du design et plus perfectionné. Le modèle 2021 désire redéfinir la norme en matière d’excellence et d’innovation dans le segment des VUS compacts.

« Nous avons vraiment hâte de faire vivre concrètement cette évolution aux conducteurs, » affirme M. Elias El-Achhab, chef de l’exploitation de Kia Canada. « Tout comme c’est le cas de notre Telluride primé, le tout nouveau Sorento s’inscrira dans cette même catégorie de classe. »

Le tout nouveau Sorento 2021 sera disponible à la vente en fin d’année et son prix sera annoncé à l’approche de la date de lancement.

Un Sorento pour tous

Les clients auront le choix entre six versions du Sorento 2021 : LX+, LX Premium, X-Line, EX, EX+ and SX. Toutes seront dotées d’une traction intégrale, de 3 rangées de sièges et de l’un des deux groupes motopropulseurs disponibles. La toute nouvelle version X-Line sera la première dotée de l’impressionnant moteur turbo de 2,5 L et arborera une apparence distinctive, intérieur comme extérieur, avec des sièges capitaines à la 2^e rangée.

Tout nouveau et dynamique, à l’intérieur comme à l’extérieur

L’extérieur du Sorento 2021 est caractérisé par des lignes modernes et nettes, accentuées par des détails à la fine pointe de la technologie. Ce design contribue à sublimer l’expérience du Sorento qui devient bien plus qu’un simple VUS. L’évolution architecturale et esthétique de Kia, baptisée la « pureté dynamique », se retrouve également dans les détails suivants :

• Célèbre « museau de tigre » de Kia modernisé, arborant des détails soulignant les « yeux » et une calandre large et fine empiétant sur les phares et le capot.
• Rebord du capot se prolongeant latéralement pour venir s’intégrer à la ligne d’épaule arrière, ce qui allonge et élargit visuellement l’ensemble.
• Phares avant à DEL de série et éclairage avant à DEL en option, incluant les feux de jour. Modules séparés pour les phares avant et les feux de jour, conférant un look avant-gardiste.
• Ligne latérale prononcée, accentuant le profil sportif et musclé.
• Phares arrière à DEL séparés à la verticale
• Quatre jantes en alliage différentes, jantes de 17 à 20 pouces, les plus larges pour un Sorento

La modernité sophistiquée et imposante de l’extérieur se poursuit vers l’intérieur tout nouveau. Suivant le principe conducteur de « l’audace raffinée », les designers de l’intérieur ont inclus dans l’habitacle des matières inattendues, qui ont un effet saisissant. Par exemple :

• Des touches en satin brillantes
• Des garnitures optionnelles en métal texturées ou en similibois
• Un choix de sellerie en cuir ouatinée sur les modèles dotés des sièges en cuir optionnels
  

Bâti sur une fondation solide

Le Sorento 2021 est bâti sur la toute nouvelle plateforme « N3 » 3^e génération, une plateforme plus légère et plus résistante que les précédentes. Elle propose notamment :

• Un empattement accru de 35 mm (1,37 po) augmentant l’espace intérieur
• Un poids de carrosserie brut réduit de 5,6 % et un poids global réduit de 3,1 %
• Une résistance moyenne à la torsion accrue de 4 % par rapport au Sorento précédent
• Une dynamique de conduite améliorée, avec une amélioration de l’accélération, un raffinement de la tenue de route et de la maniabilité et une réduction du bruit et des vibrations

Le pouvoir de choisir

Le Sorento 2021 offre le choix entre deux moteurs, tous deux associés avec une traction intégrale de série ainsi que l’ajout de modes Terrain.:

• Un moteur GDI à 4 cylindres de 2,5 litres
  
  
  • Boîte automatique à 8 vitesses
  • Puissance de 191 chevaux et couple de 182 lb-pi
  • Traction intégrale utilisant la vectorisation du couple et un différentiel central bloquant pour envoyer une puissance supplémentaire aux roues sur les surfaces glissantes²
  • Consommation combinée (ville et autoroute) estimée à 9,7 L/100 km, une amélioration de 4,9 % sur le moteur de 2,4 L du modèle 2020 (qui consommait 10,2 L/100 km)
• Un moteur GDI à 4 cylindres et turbocompresseur de 2,5 litres
  
  
  • Transmission automatique à double embrayage à huile à 8 vitesses, exclusive dans le segment, permettant de changer les vitesses très rapidement sans interrompre la répartition du couple
  • Puissance de 281 chevaux et couple de 311 lb-pi
  • Capacité de remorquage de 3 500 lb
  • Consommation combinée (ville et autoroute) estimée à 9,9 L/100 km, une amélioration de 10,8 % sur le moteur de 3,3 L du modèle 2020 (qui consommait 11,1 L/100 km)

Parlons technique

Comme c’est le cas pour tous les véhicules Kia, le nouveau Sorento est équipé d’une liste impressionnante de technologies perfectionnées :

• Parmi les options, vous trouverez : un tableau de bord entièrement numérique de 12,3 po (une première sur le Sorento et sur un VUS de Kia Canada), un écran panoramique utilisant quatre caméras pour donner une vue à 360° du véhicule, et un moniteur des angles morts qui affichent en temps réel une vidéo des voies latérales au tableau de bord lorsque le conducteur actionne ses clignotants
• Jusqu’à 8 ports USB (selon la version)
• Écran de 8 pouces ou écran couleur tactile haute résolution de 10,25 po en option³
• Écran séparable
• Télématiques Intelligence UVO offrant de nombreuses caractéristiques de véhicules connectés, notamment :
  
  
  • Le guidage connecté⁴ : Il s’agit d’un dispositif de calcul du trajet sur le cloud UVO, qui calcule le trajet optimal et adapte les trajets aux préférences de l’utilisateur à l’aide de cartes en temps réel, de données passées sur la circulation et de l’IA.
  • La météo connectée⁷: Offre des informations sur le temps en Amérique du Nord
  • Notifications perfectionnées :
    
    
    • La Notification de moteur au ralenti et l’Extinction automatique du moteur avisent le conducteur, par le biais de l’application UVO, que le moteur tourne au ralenti. Après un délai prédéfini, le moteur est éteint automatiquement.
    • L’Alerte de présence d’occupant à l’arrière envoie des alertes par le biais de l’application Intelligence UVO si un mouvement est détecté à l’intérieur du véhicule.
    • La fonction SOS et Assistance routière essaiera automatiquement d’appeler le 911 à l’aide d’un modem UVO intégré si les coussins gonflables se déploient. Dans les situations non urgentes, vous pouvez également l’utiliser pour indiquer l’emplacement du véhicule aux services d’assistance routière.
  • Deux nouvelles fonctionnalités sont également disponibles avec Intelligence UVO, pour la première fois sur une Kia :
    
    
    • Le dispositif « Trouver ma voiture et écran panoramique » ⁷ prend des photos de ce qui entoure le véhicule, à l’aide des caméras, et les envoie par le biais de l’application Intelligence UVO de Kia
    • Le Guide de destination définitive fournit des indications au conducteur pour qu’il puisse parcourir la distance restante à pied, s’il se gare entre 100 mètres et 2 kilomètres de la destination prévue

Le Sorento 4^e génération est doté est équipé de la technologie de pointe des systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) de Kia. Il ajoute en effet :

• Le nouveau système d’évitement de collision dans les angles morts lors d’une sortie parallèle en option : À l’aide du radar situé sur les coins arrière du pare-chocs, le véhicule détecte les risques de collision avec un véhicule arrivant parallèlement lors d’une sortie de stationnement. Le dispositif enclenche les freins en cas d’urgence et avertit le conducteur à l’aide d’une alerte visuelle et sonore.
• L’alerte de collision frontale (FCW) de série : Conçu pour détecter le véhicule devant dans certaines situations, ce dispositif calcule la distance séparant les deux véhicules et la vitesse de rapprochement, alertant le conducteur s’il y a un risque de collision frontale.
• L’Assistance d’évitement de collision frontale (FCA) de série : Renforçant l’efficacité de la FCW, la FCA aide le conducteur lors du freinage, afin d’éviter la collision ou d’en réduire la gravité si un véhicule ou un objet est détecté à l’avant.
• L’Assistance d’évitement de collision frontale avec un piéton (FCA-piétons) de série : Renforçant l’efficacité de la FCW, la FCA-piétons détecte les véhicules, les objets et les piétons devant.
• L’Assistance d’évitement de collision frontale avec un cycliste (FCA-cyclistes) en option : Renforçant l’efficacité de la FCW, la FCA-cycliste détecte les véhicules, les objets, les piétons et les cyclistes devant.
• L’Alerte de perte d’attention du conducteur (DAW)⁵ de série : Ce dispositif détecte la déconcentration pendant la conduite et émet une alerte sonore/visuelle pour avertir le conducteur.
• L’Alerte de départ du véhicule devant (LVDA) : Elle émet une alerte sonore et affiche un avertissement au tableau de bord si le véhicule devant commence à avancer, après avoir été à l’arrêt.
• L’Assistance de suivi de voie (LFA) de série : Ce dispositif détecte les marquages au sol et agit sur le volant pour aider à garder le véhicule au milieu de la voie.
• L’Assistance d’évitement de collision frontale (FCA) dans les carrefours (FCA-JT) en option : Ce dispositif aide le conducteur à freiner pour tenter d’éviter une collision ou d’en réduire la gravité dans certaines situations, alors que le conducteur s’apprête à tourner à gauche dans un carrefour et qu’un véhicule s’approche en sens inverse.
• L’Assistance d’évitement de collision dans les angles morts (BCA) en option : Dans certaines situations, ce dispositif détecte les véhicules se trouvant sur la voie d’à côté. Si un véhicule est détecté dans l’angle mort, le système actionne, dans certains cas, les freins des roues externes pour que le conducteur puisse regagner sa voie plus facilement.
• L’Assistance d’évitement de collision transversale arrière (RCCA) en option : Ce dispositif contribue à détecter la plupart des voitures arrivant par la gauche ou par la droite, lorsque vous êtes en marche arrière. Si un véhicule est détecté, le système alerte le conducteur et, au besoin, freine le véhicule.
• L’Avertissement de distance de stationnement en marche arrière (PDW-R) en option : Il détecte certains objets derrière le véhicule et émet une alerte sonore si un obstacle est détecté. L’avertisseur sonne de plus en plus vite au fur et à mesure que le véhicule s’approche de l’objet détecté.
• L’Assistance d’évitement de collision pendant le stationnement (PCA-R) en option : Grâce à la caméra de recul et aux capteurs à ultrasons arrière, la PCA-R détecte la plupart des piétons ou des obstacles à proximité lorsque le véhicule recule. Le cas échéant, il alerte le conducteur à l’aide d’un carillon sonore et freine le véhicule pour éviter la collision.
• Le Régulateur de vitesse intelligent à navigateur avec détection des virages (NSCC-C) en option : Le système de navigation communique avec le régulateur de vitesse pour réduire la vitesse du véhicule à l’approche de virages.
• L’Assistance de conduite sur autoroute (HDA)⁶ en option : Le système de navigation communique les limites de vitesses sur les autoroutes fédérales et, dans certaines circonstances, adapte automatiquement la vitesse du véhicule à la limite de vitesse, tout en maintenant une distance sécuritaire avec le véhicule devant.
• Assistance de sortie sécuritaire (SEA)⁷ en option : Ce dispositif peut alerter le conducteur ou le passager qui ont ouvert une portière de ne pas sortir, si un véhicule approchant a été détecté. Dans ce cas, une alerte sonore retentit. Le dispositif peut également intervenir en verrouillant les portières arrière si le véhicule est équipé d’un système de verrouillage de sécurité pour les enfants.

Pour plus d'informations, visitez https://www.kia.ca/sorento2021-fr. 

À propos de Kia Canada

Kia Canada Inc. (KCI), fondée en 1999, est une filiale de la Kia Motors Corporation (KMC) basée à Séoul, en Corée du Sud. La gamme complète de véhicules primés Kia offre une qualité de classe mondiale et la satisfaction client grâce à un réseau de 195 concessionnaires répartis dans tout le pays. La société emploie 170 personnes à son siège social de Mississauga, en Ontario, ainsi que dans différents emplacements à travers le Canada et à son bureau régional de Montréal, au Québec. Le slogan de Kia « Le pouvoir de surprendre » symbolise l’engagement de la société, à l’échelle mondiale, à surpasser les attentes des clients par le biais de l’innovation automobile soutenue.

Qu’il s’agisse de modèles compacts, de multisegments ou de véhicules électriques parmi les meilleurs de l’industrie, chaque Kia offre une combinaison supérieure d’ingénierie de précision, de performances exceptionnelles, de caractéristiques innovatrices et de systèmes de sécurité avancés. Kia a vendu plus d’un million de véhicules, y compris des modèles populaires au Canada comme la Soul, la Forte, le Sportage, le Sorento, la Stinger et a récemment ajouté le Seltos et la K5. Pour en savoir plus, visitez kia.ca/k5 ou Facebook, LinkedIn, Twitter et Instagram.

Personnes-ressources pour les médias :

Frederic Tremblay
Directeur relations publiques et marketing de détail – Région de l’est
Kia Canada Inc.                                    
T: 438-342-6679
C: ftremblay@kia.ca  

Agathe Maillard
Strategic Objectives
M : 647-898-7488
C : agathe.maillard@strategicobjectives.com

¹ Affirmation émise sur la base de comparaisons avec d’autres VUS compacts 2020, en date d’août 2020. Ces comparaisons n’incluent pas les véhicules hybrides ni les versions de performance.
² Aucun système, aussi perfectionné soit-il, ne peut compenser toutes les erreurs de conduite ou anticiper toutes les situations de conduite. Conduisez toujours avec une grande prudence.
³ Des distractions pendant la conduite peuvent entraîner une perte de maîtrise de votre véhicule. N’utilisez jamais un appareil ou un dispositif qui pourrait vous distraire de la conduite sécuritaire de votre véhicule.
⁴ Disponible uniquement avec le système AVN 5.0 avec navigateur.
⁵ L’alerte de perte d’attention du conducteur ne remplace en aucun cas une conduite sécuritaire et pourrait ne pas détecter toutes les situations de fatigue ou de déconcentration. Ne pas se concentrer sur la conduite peut entraîner une perte de maîtrise de votre véhicule. Conduisez toujours avec une grande prudence.
⁶ L’assistance de conduite sur autoroute ne remplace en aucun cas une conduite sécuritaire, pourrait ne pas détecter tous les objets autour du véhicule, et fonctionne uniquement sur certaines autoroutes fédérales. Conduisez toujours avec une grande prudence.
⁷ L’assistance de sortie sécuritaire ne remplace en aucun cas une conduite sécuritaire et pourrait ne pas détecter tous les objets autour du véhicule. Usez toujours avec une grande prudence et regardez toujours autour de vous avant de sortir du véhicule.

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