FINNAIR OYJ OSAVUOSIKATSAUS 7.8.2009 09.00
FINNAIR-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1. - 30.6.2009
LASKENUT HINTATASO PAINOI ALKUVUODEN TULOKSEN SELVÄSTI TAPPIOLLE
Yhteenveto vuoden 2009 toisen vuosineljänneksen avainluvuista
- Liikevaihto laski 21,6 % ja oli 427,4 milj. euroa (545,2 milj.)
- Matkustajaliikenteen lasku henkilökilometreissä edellisvuoteen verrattuna 8,5
%, matkustajakäyttöaste nousi 2,5 prosenttiyksikköä 71,9 prosenttiin (69,4)
- Lentotoiminnan yksikkötuotot laskivat 14,9 %, yksikkökustannukset nousivat 2,8
%
- Liiketappio oli 32,5 milj. euroa (liikevoitto 20,1 milj.)
- Toiminnallinen tulos eli liiketulos ilman myyntivoittoja, kertaluonteisia eriä
ja johdannaisten käyvän arvon muutoksia oli -56,9 milj. euroa (+4,6 milj.)
- Tulos ennen veroja oli -35,3 milj. euroa (+18,5 milj.)
- Nettovelkaantumisaste kesäkuun lopussa oli 43,2 % (-15,7 %) ja
leasingvastuilla oikaistu nettovelkaantumisaste 117,1 % (39,6 %)
- Taseen rahavarat kesäkuun lopussa olivat 266,0 milj. euroa (437,1 milj.)
- Omavaraisuusaste 34,9 % (45,7 %)
- Oma pääoma/osake 5,90 euroa (8,25)
- Tulos/osake -0,20 euroa (0,12)
- Sijoitetun pääoman tuotto -9,5 % (11,9 %)
Osavuosikatsauksessa vuoden 2008 vertailuluvut esiintyvät sulkeissa kuluvan
vuoden luvun perässä.
Toimitusjohtaja Jukka Hienonen osavuosituloksesta:
Elämme toimialamme syvintä kriisiä. Myös Finnair on kärsinyt liikematkustuksen
vähenemisen aiheuttamasta keskihinnan romahduksesta. Liikevaihto on sulanut
vähentyneen kysynnän ja heikentyneen hintatason seurauksena.
Nykyinen tuloskehitys syö Finnairin vakavaraisuutta. Olemme varmistaneet eri
rahoituslähteillä, ettei kassa-asemamme vaarannu käsillä olevien suurten
investointienkaan keskellä. Joudumme silti ryhtymään radikaalimpiin toimiin
kannattavuutemme palauttamiseksi.
Olemme viimeiset vuodet hakeneet ponnekkaasti tehostamiskohteita toimintakulujen
sopeuttamiseksi alentuneita tuottoja vastaavasti. Kiinteiden kustannusten osuus
koko kulumassasta on lentoyhtiössä jo lähtökohtaisesti suuri. Liikevaihdon
roiman laskun yhteydessä olemme nähneet, että monet jäykisteet vaikeuttavat myös
muuttuvien kulujen sopeuttamista.
Joustojen saaminen työn tekemisen kustannuksiin on osoittautunut vaikeaksi.
Syynä ovat hyvinä aikoina syntyneet työehdot, joiden päivittäminen nykyiseen
maailmaan tuntuu suorastaan mahdottomalta.
Olemme käyneet ahkerasti vuoropuhelua kaikkien seitsemän henkilöstöjärjestön
kanssa viimeisten vuosien aikana. Usein keskusteluilmapiiri on ollut rakentava.
Valitettavan harvoin hyvät keskustelut ovat kuitenkaan materialisoituneet
sopimuksiksi, joilla olisi turvattu yhtiön kannattavuutta ja samalla säilytetty
työpaikkoja. Irtisanomiset tai lomautukset ovat jääneet ainoiksi vaihtoehdoiksi.
Erinomaisena poikkeuksena on kuitenkin Finnair Tekniikassa aikaansaatu
vakautussopimus. Tekniikan kaikki viisi henkilöstöjärjestöä ja Finnair sopivat
henkilöstön tilapäisistä joustoista. Sopimukseen liittyy ylimääräinen
bonusmalli, mikäli kannattavuus paranee.
Koska joustosopimusta ei useista yrityksistä huolimatta ole saatu aikaan muissa
liiketoimintayksiköissä, käynnistämme koko henkilöstön kanssa uudet
yt-neuvottelut aiemmin ilmoitettujen säästötavoitteiden saavuttamiseksi.
Toteutamme tälle vuodelle suunnitellut lentokoneinvestoinnit, mutta pyrimme
väljentämään tulevien vuosien laivastohankintojen aikataulua.
Myönteiset merkit ovat harvassa, mutta on kuitenkin syytä mainita merkittävästi
parantunut täsmällisyytemme sekä erinomaiset tulokset
asiakastyytyväisyystutkimuksissa.
Edessä ovat vaikeat ajat. Selkeän strategian sekä vahvan kassa- ja
rahoitusaseman ansiosta Finnairin mahdollisuudet toipua vaikeasta ajasta ovat
kuitenkin keskimääräistä paremmat, mutta se edellyttää tehostamisohjelmien
täysimääräistä täytäntöönpanoa sekä muutosta organisaatiokulttuurissa.
Markkinat ja yleiskatsaus
Lentotoimiala on kärsinyt historiallisen voimakkaasta laskusuhdanteesta, joka on
syventynyt ensimmäisen vuosipuoliskon edetessä. Lentoyhtiöiden
kannattavuuskehitys on ollut nopeasti laskeva. Keskituottojen lasku on johtunut
poikkeuksellisen voimakkaasta liikematkustuksen vähenemisestä sekä markkinoilla
olevan ylikapasiteetin aiheuttamasta lentolippujen hintatason alenemisesta.
Finnair-konsernin liikevaihto laski yli 20 prosenttia. Lasku kohdistui ennen
muuta Reittiliikenteeseen, jossa myydyt henkilökilometrit ovat vähentyneet
alkuvuonna seitsemän prosenttia. Kapasiteettileikkausten ansiosta
matkustajakäyttöaste on kuitenkin noussut pari prosenttiyksikköä.
Absoluuttisten reittituottojen sekä keskihinnan lasku yhdessä liian hitaan
kustannusten alenemisen kanssa ovat romahduttaneet kannattavuuden edellisvuoteen
verrattuna. Finnairin lennoilla yritysmatkustus on vähentynyt yli 30 prosenttia.
Osin työmatkustukseen perustuva kysyntä on siirtynyt halvempiin hintaluokkiin.
Hintakampanjoilla on lisätty vapaa-ajanmatkustuksen kysyntää.
Lomaliikenteen kannattavuus on säilynyt hyvällä tasolla kysynnän heikentymisestä
ja liikevaihdon laskusta huolimatta. Lomalentojen kapasiteettia ja
valmismatkatarjontaa on sopeutettu vastaamaan kysyntää.
Finnairin rahtiliikenne on vähentynyt alkuvuonna yli 20 prosenttia toimialan
yleistrendin mukaisesti. Kesäkuukausina volyymin lasku on tasaantunut alemmalle
tasolle. Hintatasoon kohdistuu edelleen paine markkinoilla olevan
ylikapasiteetin vuoksi. Finnairin rahtiyhtiöt ovat sopeuttaneet henkilöstöään ja
kustannuksiaan käsitellyn rahdin ja postin määrää vastaavasti.
Finnair-konsernin negatiivinen liiketoiminnan rahavirta ja investointiohjelma
ovat heikentäneet yhtiön pääomarakennetta. Toimialan vertailussa Finnairin
velkaantumisaste on kuitenkin vielä maltillinen ja vakavaraisuus vahva.
Markkinoilla on tarjolla useita rahoituslähteitä, mutta vuoden 2010
investointitasoa pyritään keventämään. Pääomien vapauttamiseksi on valmisteilla
myös eräiden Finnairin omistuksessa olevien kiinteistöjen myynti ja
takaisinvuokraus.
Vastatakseen nopeasti heikentyneeseen kannattavuuteen Finnair on käynnistänyt
viimeisen 15 kuukauden aikana yhteensä 200 miljoonan tehostamisohjelmat
kannattavuuden parantamiseksi. Ohjelmissa noin 120 miljoonan säästötavoitteet
kohdistuvat henkilöstökustannuksiin. Yksioikoisten henkilöstöleikkausten sijaan
tavoitteena on löytää joustavuustekijöitä, joilla työsuoritteen yksikköhintaa
voitaisiin laskea.
Osana tehostamisohjelmaa ja liiketoiminnan kehittämistä Finnairissa toteutetaan
alkusyksystä organisaatiomuutos, jolla puretaan päällekkäisiä toimintoja ja
tehostetaan tuotannonsuunnittelua ja toteutusta. Lisäksi muutoksella haetaan
synergiaetuja eri yksiköiden välisissä toiminnoissa.
Kaukoliikennelaivaston uudistaminen on edennyt uusien koneiden hankinnan osalta
suunnitelmien mukaisesti. Alkuvuonna Finnairin laivastoon liittyi neljä uutta
Airbus A330 -laajarunkokonetta ja kuluvan vuoden viides kone saapuu
marraskuussa.
Taloudellinen tulos 1.4.-30.6.2009
Liikevaihto laski vuoden toisella neljänneksellä 21,6 prosenttia ja oli 427,4
miljoonaa euroa (545,2 milj.). Konsernin toiminnallinen liiketulos ilman
käyttöomaisuuden myyntivoittoja, kertaluonteisia eriä ja johdannaisten käyvän
arvon muutoksia oli -56,9 miljoonaan euroon (+4,6 milj.). Oikaistu
liikevoittomarginaali oli -13,3 prosenttia (+0,8). Tulos ennen veroja oli -35,3
miljoonaa euroa (+18,5 milj.).
Johdannaisten käyvän arvon muutoksista kirjattiin vuosineljänneksen tulokseen
24,2 miljoonan euron (12,6 milj.) raportoitua tulosta parantava erä.
Johdannaisten käyvän arvon muutoksilla ei ole rahavirtavaikutusta.
Huhti-kesäkuussa Finnairin matkustajaliikenteen kapasiteettia vähennettiin 11,7
prosenttia ja myydyt henkilökilometrit vähenivät 8,5 prosenttia.
Aasian-liikenteen myydyt henkilökilometrit vähenivät 10,8 prosenttia ja
lomaliikenteen suorite 5,9 prosenttia. Koko liikenteen matkustajakäyttöaste
nousi edellisvuodesta 2,5 prosenttiyksikköä 71,9 prosenttiin. Kuljetetun rahdin
määrä laski 24,0 prosenttia.
Reitti- ja lomaliikenteen yhteenlasketut yksikkötuotot henkilökilometriltä
laskivat 15,9 prosenttia. Tuotto matkustajaa kohden laski 17,2 prosenttia.
Rahtiliikenteen yksikkötuotto tonnikilometriltä laski 33,1 prosenttia.
Matkustaja- ja rahtiliikenteen painotettu yksikkötuotto laski 14,9 prosenttia.
Euromääräiset toimintakulut laskivat jakson aikana 13,0 prosenttia liikevaihdon
supistuessa 21,6 prosenttia, mikä heikensi toiminnan kannattavuutta
merkittävästi. Lentotoiminnan yksikkökustannukset nousivat 2,8 prosenttia.
Aloitettujen säästöohjelmien vaikutus toisen neljänneksen tulokseen on runsaat
20 miljoonaa euroa.
Polttoainekustannukset laskivat toisella neljänneksellä 18,2 prosenttia
edellisvuoden huhti-kesäkuusta, mikä johtuu osin polttoaineen hinnan laskusta,
osin vähentyneestä kulutuksesta. Polttoainekulut lennettyä tonnikilometriä kohti
laskivat 5,4 prosenttia. Vertailussa polttoainekuluiksi on huomioitu myös
realisoituneet polttoainejohdannaisten ja valuutan suojausvoitot ja -tappiot.
Kaluston aineostot ja huolto -erään sisältyy Boeing MD-11 -koneiden
luovutushuoltoja.
Liikennöimismaksujen sekä maaselvitys- ja cateringkulujen merkittävä lasku
johtuu pääosin kapasiteettileikkauksista. Myynti- ja markkinointikulujen yli 18
prosentin lasku johtuu vähentyneistä myyntipalkkioiden maksusta, mikä on
seurausta vähentyneestä matkatoimisto- ja codeshare-myynnistä.
Uudet Airbus A330 -koneet hankittiin Finnairin omistukseen, mikä kasvatti
poistojen määrää.
Taloudellinen tulos 1.1.-30.6.2009
Liikevaihto laski tammi-kesäkuussa 15,7 prosenttia ja oli 943,1 milj. euroa
(1 118,1 milj.). Konsernin toiminnallinen liiketulos ilman käyttöomaisuuden
myyntivoittoja, johdannaisten käyvän arvon muutoksia ja kertaluontoisia
järjestelykuluja laski -104,4 milj. euroon (+12,4 milj.). Oikaistu
liikevoittomarginaali oli -11,1 prosenttia (+1,1). Tulos ennen veroja oli -60,3
milj. euroa (+22,8 milj. euroa). Johdannaisten käyvän arvon muutoksilla oli 47,6
miljoonaa euroa (12,5 milj.) vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden raportoitua
tulosta parantava vaikutus.
Tammi-kesäkuussa matkustajaliikenteen kapasiteettia supistettiin 6,3 prosenttia
ja myytyjen henkilökilometrien määrä laski 4,0 prosenttia. Aasian-liikenne laski
7,0 prosenttia. Matkustajakäyttöaste nousi edellisvuodesta 1,8 prosenttiyksikköä
74,1 prosenttiin. Kuljetetun rahdin määrä laski viime vuodesta 21,9 prosenttia.
Konsernin matkustajaliikenteen yhteenlasketut yksikkötuotot henkilökilometriltä
laskivat 13,6 prosenttia. Tuotto matkustajaa kohden laski 12,1 prosenttia.
Rahtiliikenteen yksikkötuotto tonnikilometriltä laski 25,9 prosenttia.
Matkustaja- ja rahtiliikenteen painotettu yksikkötuotto laski 12,1 prosenttia.
Euromääräiset toimintakulut laskivat jakson aikana 8,6 prosenttia, kun
liikevaihto laski 15,7 prosenttia. Lentotoiminnan yksikkökustannukset tarjotulta
tonnikilometriltä nousivat 1,6 prosenttia. Muut vuokrat olivat yli 27 prosenttia
korkeammat kuin vuotta aiemmin johtuen pääosin ensimmäisellä neljänneksellä
Lomalennoille vuokrattuna olleesta Air Europan Airbus A330 -lentokoneesta.
Liiketoiminnan nettorahavirta laski viime vuoden 86,5 milj. eurosta
-114,8
milj. euroon. Rahavirran heikentymisessä näkyy liiketappion lisäksi ostovelkojen
lasku, mikä johtuu muun muassa polttoaineostojen vähentymisestä.
Nettokäyttöpääoman muutoksen vaikutus kassavirtaan oli toisella neljänneksellä
myönteisempi kuin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, mutta odotuksia vähemmän.
Ennakkoon maksettujen lentolippujen varauskanta oli odotettua pienempi.
Tammi-kesäkuun tulos osaketta kohden oli -0,35 euroa (0,15).
Investoinnit, rahoitus ja riskienhallinta
Kesäkuun lopussa taseen rahavarat olivat 266,0 milj. euroa (437,1 milj.).
Pitkäaikaista TyEL-lainaa nostettiin toisen vuosineljänneksen aikana 85
miljoonaa euroa.
Nettovelkaantumisaste (gearing) kesäkuun lopussa oli 43,2 prosenttia
(-15,7).
Leasingvastuilla oikaistu nettovelkaantumisaste oli 117,1 prosenttia (39,6).
Omavaraisuusaste oli 34,9 prosenttia (45,7). Finnairin vakavaraisuus on
toimialan vertailussa edelleen hyvä.
Sovittujen, mutta toistaiseksi käyttämättömien luottolupausten määrä on 200
milj. euroa. Tämän lisäksi Finnairilla on jäljellä Euroopan Investointipankilta
250 milj. euron luottolupaus ja työeläkeyhtiö Ilmariselta noin 350 milj. euron
rahastoitujen eläkevarojen takaisinlainausmahdollisuus, jotka molemmat
edellyttävät pankkitakausta.
Vuoden 2010 osalta investointien määrää pyritään vähentämään alkuperäisestä 300
miljoonasta eurosta muun muassa väljentämällä uusien laajarunkokoneiden
hankinta-aikataulua.
Investoinnit vuoden toisella neljänneksellä olivat 199,3 milj. euroa (80,4 milj.
euroa). Investointeihin sisältyy kolme Airbus A330 -lentokonetta. Ennakkomaksut
mukaan lukien lentokalusto- ja liitännäisinvestointien rahavirtavaikutus
tammi-kesäkuussa oli noin 305 milj. euroa ja koko vuoden arvio runsaat 400
miljoonaa euroa.
Finnair neuvottelee kolmelle Airbus A330 -laajarunkokoneelleen Airbusin
omistajavaltioiden vientiluottolaitoksilta rahoitusta, jota on tarjottu
Airbus-koneiden ostajille.
Pääomien vapauttamiseksi Finnair neuvottelee eräiden lentokenttäalueella
sijaitsevien kiinteistöjen myynnistä ja takaisinvuokrauksesta. Rahoituksellista
joustoa saadaan myös 200 milj. euron lyhytaikaisella yritystodistusohjelmalla,
josta tilinpäätöshetkellä oli käytössä 105 miljoonaa euroa.
Finnairin hallituksen hyväksymän rahoituksen riskienhallintapolitiikan
mukaisesti yhtiö on suojannut reittiliikenteen lentopetroliostoista 71
prosenttia seuraavat kuusi kuukautta ja tämän jälkeen seuraavat 24 kuukautta
alenevalla suojausasteella. Finnair Lomalennot hintasuojaa sovitun
liikenneohjelman mukaista polttoaineen kulutusta suojauspolitiikan puitteissa.
Polttoaineen hintasuojauksen instrumenttina käytetään pääosin lentopetrolin ja
kaasuöljyn (gasoil) hintaan sidottuja johdannaisia.
Finnairin tuloslaskelmaan sisältyy myöhemmin erääntyvien johdannaisten käyvän
arvon muutos vuosineljänneksen aikana. Kyseessä on IFRS-tilinpäätöskäytännön
mukainen arvostustappio, joka ei ole realisoitunut. Sillä ole
rahavirtavaikutusta eikä sitä lasketa mukaan toiminnalliseen liiketulokseen.
Tammi-kesäkuussa johdannaisten käyvän arvon muutos oli 47,6 miljoonaa euroa
tulosta parantava.
Toiminnalliseen liikevoittoon sisältyy tammi-kesäkuussa 91,0 milj. euroa
johdannaisten realisoituneita tappioita, jotka näkyvät tuloslaskelman
polttoainerivillä. Toisella neljänneksellä tappiot olivat 40,8 miljoonaa euroa.
Luku sisältää sekä valuutta- että polttoainejohdannaiset.
Omaan pääomaan sisältyy vaihtelevana eränä suojausrahasto, jonka arvoon
öljynhinta- ja valuuttamuutokset vaikuttavat suoraan. Erän suuruus
katsaushetkellä oli -62 milj. euroa, mikä sisältää valuutta- ja
polttoainejohdannaiset sekä vähemmässä määrin muita rahoituseriä vähennettynä
laskennallisilla veroilla.
Yhdysvaltain dollarin vahvistuminen suhteessa euroon edellisvuoteen verrattuna
ei valuuttasuojausten ansiosta merkittävästi vaikuttanut Finnairin vuoden
ensimmäisen vuosipuoliskon toiminnalliseen tulokseen. Kesäkuun lopussa seuraavan
12 kuukauden suojausaste dollarikorille oli 66 prosenttia.
Osakkeet
Finnairin markkina-arvo kesäkuun lopussa NASDAQ OMX Helsingin pörssissä oli
481,8 milj. euroa (594,6 milj.) ja osakkeen päätöskurssi oli 3,76 euroa.
Tammi-kesäkuun aikana Finnairin osakkeen ylin kurssi oli 5,24 euroa (8,49), alin
kurssi 3,52 euroa (4,61) ja keskikurssi 4,36 euroa (6,83). Osakkeita vaihdettiin
6,8 miljoonaa (43,2) kappaletta arvoltaan 29,8 milj. euroa (295,4 milj.).
Finnairin osakkeiden kokonaismäärä oli kesäkuun lopussa 128 136 115 kappaletta.
Suomen valtio omisti Finnairin osakkeista 55,8 prosenttia (55,8), suorien
ulkomaisten omistusten ja hallintarekisteröityjen osuus oli 18,3 prosenttia
(16,6).
Finnairin hallussa oli 30.6.2009 yhteensä 387 429 kappaletta Finnairin osaketta,
joiden osuus yhtiön koko osakemäärästä oli 0,3 %.
Hallinto
Toimitusjohtaja Jukka Hienonen on ilmoittanut irtisanoutumisestaan
henkilökohtaisista syistä 6.8.2009. Hienonen jättää yhtiön kuuden kuukauden
irtisanomisajan jälkeen.
Organisaatiomuutos
Osana toiminnan tehostamista Finnair järjestelee konsernin rakennetta 1.10.2009
alkaen. Suunnitteilla olevan organisaatiomuutoksen tavoitteena on keskittää
konsernin reitti- ja lomalentotoiminnot yhtenäiseen organisaatioon sekä
liiketoiminnan ja konsernihallinnon tiiviimpi yhteistoiminta. Tukitoiminnoissa
voidaan näin purkaa päällekkäisyyksiä.
Toimintojen uudelleenjärjestely selkeyttää vastuualueita ja tehostaa resurssien
käyttöä. Hallinnollisten tukitoimintojen, kuten tieto- ja henkilöstöhallinnon
sekä talousohjauksen johtaminen keskitetään konsernihallintoon. Myös
resurssienhallinta ja pitkän aikavälin liiketoiminnan suunnittelu siirretään
osaksi konsernihallintoa.
Henkilöstö
Tammi-kesäkuun aikana Finnair-konsernin henkilömäärä oli keskimäärin 9 098 (9
573), mikä oli viisi prosenttia vähemmän kuin vuotta aikaisemmin.
Reittiliikenteessä työskenteli 4 034 ja lomaliikenteessä 495 henkilöä.
Tekniikan, catering- ja maapalveluiden yhteenlaskettu henkilöstö oli 3 447 ja
matkapalveluiden 979. Muissa toiminnoissa työskenteli 143 henkilöä.
Finnairilla on voimassa olevat työehtosopimukset kuuden henkilöstöjärjestön
kanssa kevääseen 2010. Kuitenkin Ilmailualan Unionin, Finnairin Teknisten,
Finnairin Ylempien ja Finnairin Insinöörien kanssa neuvotellaan viimeisen
sopimusvuoden palkkaratkaisusta alkusyksyn 2009 aikana. Mikäli neuvotteluissa ei
päästä sopuun, on kukin sopimus irtisanottavissa päättymään 30.9.2009.
Lentäjien työehtosopimus päättyi marraskuun lopussa 2008 ja neuvottelut uudesta
sopimuksesta ovat olleet käynnissä jo viime vuoden syksystä lähtien, ja jatkuvat
edelleen. Suurimmat erimielisyydet työnantajan ja lentäjiä edustavan Suomen
Liikennelentäjäliiton (SLL) välillä koskevat eläke-etuja, liikkeenjohdon
päätöksentekorajoja sekä työaikajärjestelyjä.
Henkilöstökulujen laskuun tähdänneitä yt-neuvotteluja on jatkettu myös toisella
vuosineljänneksellä Finnairin eri liiketoimintayksiköissä. Kaikkiaan
Finnair-konsernin henkilöstösäästötoimet koskevat lomautuksina yli 6 000
työntekijää. Lomautusten kesto vaihtelee pääosin kahdesta viikosta kolmeen
kuukauteen. Työvoiman vähennystoimien kautta Finnair-konsernin henkilöstön määrä
oli laskenut kesäkuun loppuun mennessä lähes 600 henkeä edellisvuodesta.
Finnairin johto järjesti yhdessä henkilöstöjärjestöjen kanssa tapaamisten
sarjan, jossa haettiin henkilöstökulusäästöille vaihtoehtoja irtisanomisten ja
lomautusten sijaan. Ainoastaan Finnair Tekniikassa saatiin henkilöstön kanssa
aikaan neuvottelutulos vakautussopimuksesta, jolla sovittiin joustoista työn
tuottavuuden parantamiseksi. Vakautussopimukseen liittyy ylimääräinen
bonusmalli, joka mahdollistaa säästöosuuksien palautumisen Finnair Tekniikan
toiminnallisen tuloksen parantuessa. Sopimuksen avulla saadaan 70 miljoonan
euron säästötavoitteesta noin 14 miljoonan euron osuus.
Muissa yksiköissä uudet yt-neuvottelut aiemmin asetettujen 15 prosentin eli 70
miljoonan euron säästöjen saamiseksi henkilöstökustannuksissa toteutetaan
loppukesän ja alkusyksyn aikana. Myös organisaatiomuutoksen tuomat
henkilöstövähennykset ovat osa tätä ohjelmaa.
Matkatoimistojen henkilöstömäärää on vähennetty viime vuoden kesäkuusta 12
prosentilla eli 156 henkilöllä. Lisäksi koko henkilöstön 4-9 viikon lomautukset
ovat meneillään.
Muutokset laivastossa
Finnair-konsernin laivastoa hallinnoi Reittiliikenne-liiketoiminta-alueeseen
kuuluva Finnair Aircraft Finance Oy. Kesäkuun lopussa Finnair-konsernilla oli
liikenteessä yhteensä 67 lentokonetta. Finnairin koko laivaston keski-ikä on 6,3
vuotta ja Euroopan-liikenteessä olevan kaluston noin viisi vuotta.
Finnairin laajarunkolaivastoon liittyi toisella neljänneksellä kolme uutta
Airbus A330-300 -konetta. Tänä vuonna uusia Airbus A330-300
-kaukoliikennekoneita hankitaan vielä yksi. Tällä hetkellä Finnairilla on
yhteensä 12 kaukoliikennekonetta. Airbus-koneet korvaavat Finnairin laivastosta
poistuvat jäljellä olevat kolme Boeing MD-11 -konetta vuoden 2010 maaliskuun
loppuun mennessä. Pääomarakenteen suojaamiseksi laivastouudistuksen aikataulua
pyritään väljentämään tulevien vuosien osalta.
Finnair Lomalentojen käytössä olevien Boeing 757 -koneiden vuokrasopimukset ovat
voimassa vuoteen 2010, minkä jälkeen niitä voidaan tarvittaessa jatkaa
nykyehdoilla kahdesti aina kaksi vuotta kerrallaan. Yhtiö arvioi ennen
mahdollista jatkopäätöstä, mikä on tehokkain tapa lomalentojen hoitamiseen.
Ympäristö ja yhteiskuntavastuu
Finnair ottaa ympäristönäkökohdat huomioon kaikessa toiminnassaan ja
päätöksenteossaan.
Finnair on uudistanut lentokalustoaan systemaattisesti vuodesta 1999 lähtien.
Euroopan- ja kotimaanliikenteen Airbus A320- ja Embraer -koneperheet edustavat
uusinta teknologiaa. Moderni laivasto on vähemmän ympäristöä kuormittava
hiilidioksidi- ja melupäästöjen osalta. Käynnissä oleva kaukoliikennelaivaston
uudistus vaikuttaa päästömääriin huomattavasti. Airbus A330 vähentää
polttoaineenkulutus- ja päästöindeksiä matkustajaa kohti noin kahdellakymmenellä
prosentilla verrattuna MD-11-koneisiin.
EU hyväksyi viime vuonna mallin päästökaupan toteuttamiseksi lentoliikenteessä
vuodesta 2012 alkaen. Päästökaupan laskentaperiaatteissa otetaan huomioon
polttoaineenkulutus suhteessa tuotettuun suoritteeseen. Finnair pyrkii osana
eurooppalaisten lentoyhtiöiden yhteisöä vaikuttamaan, että järjestelmästä tulisi
maailmanlaajuinen eikä se vääristäisi toimialan kilpailua. Lisäksi Finnair
liittyi jäseneksi kansainväliseen Aviation Global Deal ryhmään, joka esittää
mallia kansainvälisen päästökaupan sektorisopimuksen pohjaksi.
Finnair osallistuu aktiivisesti ympäristöyhteistyöhön sidosryhmiensä kanssa.
Uusi päästölaskuri sekä yhteiskuntavastuuraportti julkaistiin toukokuussa.
Lisäksi Finnair raportoi ympäristövaikutustaan kansainvälisessä CDP (carbon
disclosure project) hankkeessa jo kolmatta vuotta.
Finnairin ympäristöjohtaja Kati Ihamäki on nimitetty IATA:n 15-jäsenisen
ympäristökomitean jäseneksi.
Liiketoiminta-alueiden kehitys toisella vuosineljänneksellä
Finnair-konsernin tilinpäätöksen ensisijainen segmenttiraportointi perustuu
liiketoiminta-alueisiin. Raportoitavat liiketoiminta-alueet ovat Reittiliikenne,
Lomaliikenne, Lentotoimintapalvelut ja Matkapalvelut.
Reittiliikenne
Liiketoiminta-alue vastaa reittimatkustajaliikenteen ja rahdin myynnistä,
palvelukonsepteista, operatiivisesta lentotoiminnasta ja lentokaluston
hankintaan sekä rahoittamiseen liittyvistä toiminnoista. Reittiliikenne vuokraa
lomaliikenteelle sen tarvitsemat miehistöt ja lentokoneet.
Liiketoiminta-alueeseen kuuluvat yksiköt ja yhtiöt ovat Finnair Reittiliikenne,
Finnair Cargo Oy, Finnair Cargo Terminal Operations Oy sekä Finnair Aircraft
Finance Oy.
Liiketoiminta-alueen liikevaihto laski toisella neljänneksellä 24,9 prosenttia
ja oli 329,0 miljoonaa euroa (438,0 milj.). Toiminnallinen liiketappio oli 55,9
miljoonaa euroa (liikevoitto 1,3 milj.).
Reittiliikenteen matkustajamäärä huhti-kesäkuussa oli runsaat 1,5 miljoonaa.
Laskua edellisvuoteen oli kymmenen prosenttia. Reittiliikenteen myydyt
henkilökilometrit laskivat edellisvuodesta yhdeksän prosenttia samalla, kun
kapasiteettia supistettiin vajaat 13 prosenttia, mikä paransi reittiliikenteen
matkustajakäyttöastetta 2,5 prosenttiyksiköllä 70 prosenttiin.
Toisen neljänneksen aikana matkustajareittiliikenteen yksikkötuotto laski 18,2
prosenttia. Eri vuosina eri neljänneksille ajoittuva pääsiäinen vaikuttaa jonkin
verran kysyntään ja keskituottoon, koska liikematkustus on vähäisempää
pääsiäisenä sekä sitä edeltävänä ja sen jälkeisenä viikkona. Pääsiäisen
sijoittuminen toiselle vuosineljännekselle heikensi osaltaan yksikkötuottoa.
Pääsyy heikkoon hintakehitykseen oli kuitenkin liikematkustuksen yleinen
väheneminen.
Tieto H1N1-viruksen leviämisestä vähensi lentomatkustuksen kysyntää kesäkuussa
joillakin Aasian markkinoilla.
Rahtituotot ovat yli kymmenen prosenttia koko reittiliikenteen tuotoista.
Finnairin rahtiliiketoiminnan kannattavuus on heikentynyt nopeasti
maailmanlaajuisen taloustilanteen vuoksi. Rahdin yksikkötuotot
reittiliikenteessä huhti-kesäkuussa laskivat 33,6 prosenttia. Reittiliikenteessä
kuljetettujen rahtikilojen määrä laski 24,0 prosenttia.
Finnairin reittiverkostossa on tehty kapasiteetin supistuksia vähentämällä
vuoroja Euroopan- ja Aasian-reiteiltä. Toisaalta Euroopan kesäkohteita on avattu
tänäkin kesänä, mutta alemmalla istuintarjonnalla. Tokioon ja New Yorkiin
lennetään kesäkuukausina kolme lisävuoroa viikossa. Tokion-reittiä operoidaan
päivittäin ja New Yorkin -reittiä kymmenen kertaa viikossa. Reittiliikenteen
henkilökilometritarjonta vuonna 2009 on nykyisellä liikenneohjelmalla lähes
kahdeksan prosenttia viimevuotista alempi. Kapasiteetin vähentäminen on
heikentänyt Finnairin laivaston keskimääräistä vuorokautista lentotunneissa
mitattavaa käyttöastetta noin 15 prosenttia.
Huhti-kesäkuun aikana reittiliikenteen lentojen saapumistäsmällisyys parani 11,7
prosenttiyksikköä edellisvuodesta 89,5 prosenttiin (77,8). Finnairin
täsmällisyys kuuluu eurooppalaisten lentoyhtiöiden parhaimmistoon.
Finnairin rahtiyhtiöt, Finnair Cargo Oy ja Finnair Cargo Terminal Operations Oy,
ovat kärsineet taloudellisesta laskusuhdanteesta. Rahtikysyntä on romahtanut
maailmanlaajuisesti yli 20 prosenttia. Kasvaneen ylitarjonnan seurauksena myös
hintataso on laskenut jyrkästi.
Toimintoja Finnairin rahtiyhtiöissä on sopeutettu voimakkaasti. Erityisesti
terminaaliyhtiössä on pystytty henkilöstöresurssit saattamaan laskeneita
rahtimääriä vastaaviksi. Kannattavuutta heikentää kuitenkin yksikkökustannusten
heikko vastaavuus yksikkötuottojen laskevan kehityksen kanssa.
Lomaliikenne
Liiketoiminta-alue koostuu Finnairin lomalentotoiminnasta ja Aurinkomatkat
-valmismatkayhtiöstä, sen Virossa toimivasta tytäryhtiöstä Horizon Travelista ja
Pietarissa toimivasta tytäryhtiöstä Calypsosta sekä Suomessa toimivasta
nuorisomatkailuun keskittyvästä takeOFF-brandistä. Aurinkomatkat on Suomen
suurin matkanjärjestäjä yli 35 prosentin markkinaosuudella. Finnair
Lomalennoilla on vahva markkinajohtajuus lomamatkustukseen liittyvissä lennoissa
ja sen asiakkaina ovat kaikki Suomen suurimmat matkanjärjestäjät.
Matkanjärjestäjät ostavat valmismatkatuotantoaan varten käyttöönsä haluamansa
lentosarjat lomakohteisiin kesä- tai talviliikennekausiksi.
Vuoden toisen neljänneksen Lomaliikenteen liikevaihto laski 6,4 prosenttia 79,4
miljoonaan euroon (84,8 milj.). Lomaliikenne-liiketoiminta-alueen toiminnallinen
liikevoitto oli 2,9 miljoonaa euroa (-2,5 milj.).
Toisella vuosineljänneksellä Finnair Lomalennoilla lensi 257 500 matkustajaa,
noin kuusi prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Henkilökilometreissä
laskettu suorite laski 5,9 prosenttia. Lomalentojen matkustajakäyttöaste oli
edellisvuoden tasolla, 81,8 prosenttia.
Talouden taantuma ja epävarmuus näkyvät kuluttajakäyttäytymisessä ja
valmismatkamyynnissä. Matkoja ostetaan aiempaa lähempänä matka-ajankohtaa.
Matkanjärjestäjät joutuvat myymään entistä suuremman osan matkoistaan
viimehetken alennuksilla, mikä heikentää alan kannattavuutta. Matkanjärjestäjät
ovat leikanneet kuluvan kesän matkatuotantoaan noin kymmenellä prosentilla viime
vuodesta. Virossa valmismatkamarkkina on lähes puolittunut. Venäjällä
Aurinkomatkojen myynti kasvaa, vaikka lomamatkojen kysyntä on pudonnut selvästi.
Aurinkomatkat ja Finnairin Lomalennot varautuivat ennakolta kysynnän
heikentymiseen sopeuttamalla kesäkauden tuotantoaan merkittävästi edellisvuoden
tasosta. Lomalennot pystyi kompensoimaan valmismatkavolyymin pienentymisestä
aiheutuneet tulon menetykset lomareittien tuolipaikkamyynnillä, koneessa
tapahtuvalla myynnillä, Finnairin henkilöstön lomautuksilla ja edellisvuotta
alhaisemmalla lentopetrolin hinnalla.
Ensi talvikauden lomamatkojen myynti on käynnistynyt viime talven
ennätyskysyntään nähden selvästi verkkaisemmin. Matkanjärjestäjien kapasiteetin
supistukset heikentävät Lomalentojen laivastonkäytön tehokkuutta loppuvuonna.
Lentotoimintapalvelut
Liiketoiminta-alue koostuu lentokoneiden huoltopalveluista, maapalveluista sekä
konsernin cateringtoiminnoista. Liiketoiminta-alueeseen kuuluu myös valtaosa
konsernin kiinteistöomaisuudesta sekä operatiiviseen toimintaan liittyvien
kiinteistöjen hallinnoinnin ja ylläpidon sekä toimitilapalvelujen hankinta.
Lentotoimintapalveluiden liikevaihto laski toisella vuosineljänneksellä 8,9
prosenttia 101,6 miljoonaan euroon (111,5 milj.). Toiminnallinen liiketulos
heikkeni
4,6 miljoonaa euroa ja oli -0,2 miljoonaa euroa (4,4 milj.).
Finnair Tekniikassa aikaansaatu vakautussopimus lisää yksikön
kustannuskilpailukykyä, mikä mahdollistaa uusien konsernin ulkopuolisten
asiakkuuksien hankinnan.
Finnair Cateringin liiketoiminta on kannattavaa, vaikka liikevaihto on laskenut
matkustajamäärien vähennyttyä. Yksikössä on toteutettu sopeutustoimia, joilla
työvoima on mitoitettu ateriakysynnän määrään.
Maapalveluja tuottavan Northportin liikevaihto on laskenut vähentyneiden
lentojen vuoksi. Kiinteän kulumassan suuruus on nostanut yksikkökuluja.
Matkapalvelut
Liiketoiminta-alue koostuu konsernin matkatoimistoista; Areasta sekä Suomen
Matkatoimistosta (SMT) ja sen Baltian maissa toimivasta tytäryhtiöstä
Estravelista sekä matkatoimistojärjestelmiä integroivasta ja matkailun
varausjärjestelmää myyvästä Amadeus Finland Oy:stä.
Liiketoiminta-alueen liikevaihto huhti-kesäkuussa laski 18,9 prosenttia 16,7
miljoonaan euroon (20,6 milj.). Toiminnallinen liiketulos laski -0,9 miljoonaan
euroon (1,4 milj.).
Suurin osa Finnairin matkatoimistojen myynnistä tulee liikematkustuksesta.
Loppusyksystä alkanut liikematkustuksen poikkeuksellisen jyrkkä lasku jatkui
kevään aikana. Liikematkustuksen arvioidaan vähentyneen 20-30 prosenttia
edellisvuodesta. Jotkut suuret asiakasyritykset ovat vähentäneet matkustusta
jopa 70 prosenttia.
Liikematkustuksen rakennemuutoksen uskotaan jäävän pysyväksi taantuman
jälkeenkin. Taloustilanne on vaikuttanut jonkin verran myös kuluttajien
matkailuun. Matkoja ostetaan entistä enemmän netistä ja hinta on keskeinen
tekijä ostopäätöksessä.
Area, SMT ja Estravel ovat sopeuttaneet kulurakennettaan uuteen
markkinatilanteeseen. Toimipisteitä on lakkautettu, henkilöstöä on vähennetty ja
kehityshankkeet on keskitetty sähköisen asioinnin kehittämiseen sekä prosessien
tehostamiseen ja automatisointiin. Säästöt näkyvät tulosparannuksena loppuvuoden
aikana.
Area aloitti yhteistyön S-Matkat.fi -palvelun kanssa tuottaen S-ryhmän
asiakasomistajille erilaisia matkapalveluja. SMT juhli huhtikuussa Suomen
vanhimpana matkatoimistona 100-vuotista taivaltaan. Baltiassa
matkustuspalveluiden kysyntä on supistunut Suomea rajummin.
Lentoliikenteen palvelut ja tuotteet
Finnairilla on kesäkaudella 55 viikoittaista välilaskutonta reittilentoa
yhdeksään Aasian-kohteeseen. Finnairin Aasian-kohteet ovat Bangkok, Delhi,
Hongkong, Nagoya, Osaka, Peking, Shanghai, Soul ja Tokio. Reittiverkostoon
kuuluvaa Mumbain-reittiä ei lennetä kesäkaudella.
Finnairin Aasian-verkostoon kytkeytyy 34 Euroopan- ja kymmenen kotimaan
kohdetta. Samalla tarjotaan runsas valikoima suoria yhteyksiä Suomesta muualle
Eurooppaan.
Kesäkaudella Finnair liikennöi myös Ljubljanaan, Krakovaan, Venetsiaan, Pisaan
ja Bergeniin. Lennot Ljubljanaan aloitettiin maaliskuun lopussa, Krakovaan ja
Venetsiaan huhtikuun alussa. Pisan- Ja Bergenin-reitit käynnistyivät
toukokuussa.
Finnair ja italialainen Meridiana aloittivat kesäkuussa yhteistyölennot
Helsingistä Sardinian Cagliariin ja Olbiaan, Sisilian Palermoon sekä Finnairin
kohteista Amsterdamista, Roomasta ja Pariisista Firenzeen.
Kaukoliikenteessä Tokioon lennetään kesä-syyskuussa päivittäin normaalin neljän
viikkovuoron sijasta ja New Yorkiin lennetään kymmenen kertaa viikossa.
Finnair ja sen oneworld-kumppani Cathay Pacific aloittivat yhteistyön Hongkongin
ja Australian Brisbanen välillä toukokuussa.
Lomalentojen laivasto koostuu seitsemästä Boeing 757 -koneesta. Kesäkaudella
Lomalennot lentää tilauslentoliikenteen lisäksi niin sanottuja lomareittejä muun
muassa Bostoniin ja Torontoon.
Tulevalla talvikaudella Finnair käyttää lomaliikenteessä yhtä viidestä
kaukoliikenteen Airbus A330-300 -koneistaan. 271-paikkaisella laajarunkokoneella
lennetään marraskuusta huhtikuuhun neljänä päivänä viikossa välilaskuttomia
lomalentoja Helsingistä Thaimaan Phuketiin. Viime talvena vastaavassa
lomalentosarjassa käytettiin konsernin ulkopuolelta vuokrattua Airbus A330-200
-konetta kuutena päivänä viikossa.
Airbus A330-300 -konetta käytetään lomaliikenteen lisäksi myös Finnairin
Aasian-reittilennoilla, minkä vuoksi koneessa on 42-paikkainen bisnesluokka.
Lomalennoilla bisnesluokka on nimetty Comfort-luokaksi, jossa on vuodeistuimen
lisäksi tarjolla turistiluokkaa monipuolisempi palvelu.
Finnair on ottanut käyttöön Amadeuksen kehittämän uuden sukupolven Altea
Departure Control Systemin, joka tehostaa lähtö- ja koneselvitykseen sekä
porttipalveluun liittyviä prosesseja.
Lähiajan riskit ja epävarmuustekijät
Lentotoimiala on yksi suhdanneherkimmistä toimialoista globaalisti.
Bruttokansantuotteen ja kansainvälisen kaupan kehitys vaikuttavat voimakkaasti
lentoliikenteen matkustaja- ja rahtikysynnän kehitykseen. Kotimaisen
kuluttajaluottamuksen heikentyminen saattaa vaikuttaa laskevasti lomaliikenteen
ja reittiliikenteen vapaa-ajan matkojen kysyntään. Asiakaskunnan taloudelliset
vaikeudet lisäävät luottotappioriskiä tulevaisuudessa. Matkustaja- ja
rahtiliikenteen varauskannan lyhyyden takia ennustaminen pitkälle tulevaisuuteen
on vaikeaa.
Yhden prosenttiyksikön muutos matkustajakäyttöasteessa vaikuttaa noin 15
miljoonaa euroa konsernin liiketulokseen. Yhden prosentin muutos
matkustajaliikenteen keskituotossa vaikuttaa niin ikään noin 15 miljoonaa euroa
konsernin liiketulokseen.
H1N1-viruksen aiheuttama influenssa voi vähentää lentomatkustuksen kysyntää
tilapäisesti sekä lisätä henkilöstö sairauspoissaoloja aiheuttaen ylimääräisiä
kustannuksia sekä hetkellistä resurssipulaa.
Rahoitusmarkkinoiden kiristyminen on nostanut toteutuvaa rahoituskustannusta
ennakoitua korkeammaksi. Finanssikriisi heijastuu Finnairin laivastouudistuksen
rahoittamiseen ensisijaisesti vieraan pääoman kustannusten sekä
leasingsopimusten hintatason kautta.
Riskinä uusien koneiden hankinnassa on, että kysyntä laskee voimakkaammin kuin
kapasiteettia voidaan mielekkäästi vähentää. Finnairin lomaliikenteen seitsemän
Boeing 757 -koneiden vuokrasopimukset päättyvät vuonna 2010, jolloin voidaan
optimoida reitti- ja lomaliikennelaivastojen koko ja konetyyppirakenne
kysyntäennusteiden mukaiseksi.
Polttoainekustannukset ovat noin viidenneksen konsernin kustannuksista ja yksi
merkittävimmistä kustannusten epävarmuustekijöitä. Myös valuuttamuutokset
muodostavat riskin. Finnair varautuu polttoaineen ja valuuttakurssien
heilahteluja vastaan tekemällä optio- ja termiinisopimuksia. Myös
suojausjärjestelyjen kustannusten nousu muodostaa riskin.
Finnairin harjoittama suojauspolitiikka vaimentaa polttoaineen hinnanmuutoksia.
Finnairin yli 70 prosentin suojausaste seuraavan puolen vuoden aikana hidastaa
lentokerosiinin markkinahinnan laskun hyödyn siirtymistä yhtiön
polttoainekustannuksiin. Suojaustappiot painottuvat vuoden ensimmäiseen
puoliskoon. Finnairin suhteelliseen kustannuskilpailuasemaan vaikuttaa myös
kilpailijoiden polttoaineen suojauspolitiikka. Keskeiset kilpailijat noudattavat
suojauspolitiikassaan samantyyppisiä periaatteita kuin Finnair. Mikäli
polttoaineen markkinahinta kohoaa, Finnairin suojaustappiot pienenevät.
Näkymät
Lentomatkustuksen ja -rahdin kysynnän arvioidaan saavuttaneen pohjalukemat ja
toipuvan vähitellen mikäli maailmantalous elpyy. Kriisi lentoliikenteessä jatkuu
lentoyhtiöiden joutuessa vaikeuksiin kannattavuuden, liiketoiminnan rahavirran
ja rahoitusaseman kanssa.
Myös Finnairin reittiliikenne kärsii markkinatilanteesta, mutta vahvan kassa- ja
rahoitusaseman, meneillään olevien kannattavuuden tehostamisohjelmien sekä
selkeästi määritellyn strategiansa avulla yhtiön mahdollisuudet toipua vaikeasta
ajasta ovat keskimääräistä paremmat. Kannattavuuden parantuminen edellyttää
kuitenkin tehostamisohjelmien täysimääräistä toteuttamista.
Finnair pitää kiinni Aasian-strategiastaan. Reittiliikenteen pitkän ajan
tavoitteena on kasvaa Euroopan ja Aasian välisessä liikenteessä käyttäen
Helsinkiä maantieteellisesti ja liikenteellisesti ihanteellisena
koneenvaihtoasemana.
Velkaantumiskehityksen hallitsemiseksi pääomia pyritään vapauttamaan eräiden
kiinteistöjen myynti- ja takaisinvuokraussopimuksilla sekä väljentämään
lentokone- ja rakennusinvestointien aikataulua. Finnairilla on valmisteilla
velka- ja leasingjärjestelyjä yli 400 miljoonan euron arvosta.
Finnairin polttoainekustannusten arvioidaan olevan kuluvana vuonna hieman
viimevuotista alemmat polttoaineen laskeneen hinnan ja koneiden parantuneen
polttoainetalouden ansiosta. Nykyisellä hintatasolla ja suojauspolitiikalla
polttoainekulujen arvioidaan vuonna 2009 olevan noin 24 prosenttia Finnairin
liikevaihdosta, kun vastaava prosentti viime vuonna oli 24,6.
Yritysmatkustuksen kysynnän kehitystä voidaan arvioida luotettavasti vasta
syyskuussa vuodensisäisen kausivaihteluun perustuen. Nyt toteutettavalla
liikenneohjelmalla Finnairin reittiliikenteen koko vuoden 2009 kapasiteetti on
runsaat kahdeksan prosenttia alempi vuoteen 2008 verrattuna.
Tulevan talvikauden lomamatkojen kysynnän arvioidaan olevan viimevuotista
alempi. Hintatason heikentymisen välttämiseksi Aurinkomatkat on sopeuttanut
tarjontaansa ja Finnair Lomalennot lento-ohjelmaansa vastaamaan heikentynyttä
kysyntää.
Rahtikysyntä on riippuvaista teollisuuden investoinneista ja
kestokulutustavaramarkkinoista. Vasta sentimentin muutos maailmantaloudessa
mahdollistaa rahtikysynnän kääntymisen kasvuun. Myös liikematkustuksen
kääntyminen kasvuun edellyttää selvää muutosta kansainvälisessä kaupassa.
Finnair-konsernissa on meneillään yhteensä noin 200 miljoonan euron
tehostamisohjelmat, joista on toteutuksessa yli puolet. 120 miljoonan euron
säästötavoitteet kohdistuvat henkilöstökustannuksiin. Keinot 70 miljoonan euron
henkilöstökulusäästöjen saavuttamiseksi tulee sisältämään henkilöstövähennyksiä,
lomautuksia, toimintojen ulkoistuksia sekä mahdollisesti henkilöstöjärjestöjen
kanssa sovittavia työehtojen joustoja. Toistaiseksi ainoastaan Finnair
Tekniikassa on saatu sovittua merkittävistä joustoista.
Finnairin tavoitteena on yhtiöittää Finnair Tekniikka ja lentokoulutustoiminnot
omiksi yhtiöikseen.
Vaikka toisen vuosipuoliskon arvioidaan olevan ensimmäistä vahvempi, kolmannen
neljänneksen ja koko vuoden toiminnallisen tuloksen arvioidaan jäävän selvästi
tappiolliseksi.
FINNAIR OYJ
Hallitus
Finnair Oyj
Viestintä
Christer Haglund
viestintäjohtaja
Tiedotustilaisuus
Finnair järjestää mediatilaisuuden 7.8.2009 klo 11 ja analyytikkotilaisuuden
klo 12.30. Paikka on Toimistotorni, Lentäjäntie 3, Helsinki-Vantaan lentoasema.
Lisätiedot ja ilmoittautumiset: Marjo Kalliola, puh. (09) 818 4972 tai
marjo.kalliola@finnair.fi.
Lisätietoja antavat:
Talousjohtaja, varatoimitusjohtaja Lasse Heinonen
puh. (09) 818 4950
lasse.heinonen@finnair.fi
viestintäjohtaja Christer Haglund
puh. (09) 818 4007
christer.haglund@finnair.fi
talousviestintä- ja sijoittajasuhdejohtaja Taneli Hassinen
puh. (09) 818 4976
taneli.hassinen@finnair.fi
AVAINLUKUJA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2009 | 2008 | Muu-tos | 2009 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.4.-30 | 1.4.-30 | % | 1.1.-30.6. |
| | .6. | .6. | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 427,4 | 545,2 | -21,6 | 943,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen poistoja ja | -8,6 | 49,5 | - | -10,1 |
| leasemaksuja, EBITDAR * | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 18,9 | 20,7 | -8,7 | 38,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Toiminallinen | -56,9 | 4,6 | - | -104,4 |
| liikevoitto/-tappio, EBIT* | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaisten käyvän arvon | 24,2 | 12,6 | - | 47,6 |
| muutokset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöomaisuuden myyntivoitot | 0,2 | 2,9 | - | 0,0 |
| ja | | | | |
| kertaluonteiset erät | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT | -32,5 | 20,1 | - | -56,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden tulos (emoyhtiön | -26,1 | 13,4 | - | -44,7 |
| omistajille kuuluva osuus) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto EBIT % liikevaihdosta | -13,3 | 0,8 | - | -11,1 |
| * | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| EBITDAR % liikevaihdosta * | -2,0 | 9,1 | - | -1,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkötuotot | 64,2 | 75,4 | -14,9 | 63,5 |
| c/RTK | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkökulut c/ATK | 44,7 | 43,4 | 2,8 | 43,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e (laimentamaton) | -0,20 | 0,12 | - | -0,35 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e | -0,20 | 0,12 | - | -0,35 |
| (laimennnusvaikutuksella) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma/ osake e | 5,90 | 8,25 | -28,5 | 5,90 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit MEUR | 199,3 | 80,4 | - | 327,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit % | 46,6 | 14,7 | - | 34,7 |
| liikevaihdosta | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omavaraisuusaste % | | | | 34,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Velkaantumisaste % (Gearing) | | | | 43,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oikaistu velkaantumisaste % | | | | 117,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk sijoitetun pääoman | | | | -9,5 |
| tuotto % (ROCE) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk oman pääoman | | | | -12,0 |
| tuotto % (ROE) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2008 | Muu-tos | 2008 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.6 | % | 1.1.-31.12. |
| | . | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 1 118,1 | -15,7 | 2 255,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen poistoja ja leasemaksuja, | 103,9 | - | 188,5 |
| EBITDAR * | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 41,1 | -7,1 | 82,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Toiminallinen liikevoitto/-tappio, | 12,4 | - | 0,8 |
| EBIT* | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaisten käyvän arvon muutokset | 12,5 | - | -57,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöomaisuuden myyntivoitot | 4,0 | - | -1,3 |
| ja | | | |
| kertaluonteiset erät | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto/-tappio, EBIT | 28,9 | - | -57,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden tulos (emoyhtiön omistajille | 16,5 | - | -46,3 |
| kuuluva osuus) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto EBIT % liikevaihdosta * | 1,1 | - | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| EBITDAR % liikevaihdosta * | 9,3 | - | 8,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkötuotot c/RTK | 72,1 | -12,0 | 70,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminnan yksikkökulut c/ATK | 43,0 | 1,6 | 43,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e (laimentamaton) | 0,15 | - | -0,36 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos /osake e | 0,15 | - | -0,36 |
| (laimennnusvaikutuksella) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma/ osake e | 8,25 | -28,5 | 5,87 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit MEUR | 144,8 | - | 232,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Bruttoinvestoinnit % liikevaihdosta | 13,0 | - | 10,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omavaraisuusaste % | 45,7 | | 36,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Velkaantumisaste % (Gearing) | -15,7 | | -12,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oikaistu velkaantumisaste % | 39,6 | | 65,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk sijoitetun pääoman | 11,9 | | -3,0 |
| tuotto % (ROCE) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rullaava 12 kk oman pääoman tuotto % | 10,0 | | -5,3 |
| (ROE) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
* ilman myyntivoittoja, johdannaisten käyvän arvon muutoksia ja kertaluonteisia
eriä.
Lentotoiminnan yksikkökulut c/ATK = Reittiliikenne liiketoiminta-alueena ja
lomalennot liiketoimintayksikön toimintakulut (ilman johdannaisten käyvän arvon
muutoksia ja kertaluonteisia eriä) / konsernin ATKt
Liittyen IAS 1 - standardin käyttöönottoon 1.1.2009 on siinä edellytettävät muun
laajan tuloksen erät esitetty liitetiedossa 15 vertailutietoineen.
TUNNUSLUKUJEN LASKENTAKAAVAT
Tulos / osake:
Kauden voitto/
Tilikauden keskimääräinen osakeantioikaistu osakemäärä
Oma pääoma/osake:
Oma pääoma/
Tilinpäätöspäivän osakeantioikaistu osakemäärä
Velkaantumisaste, %:
Korolliset nettovelat *100/
Oma pääoma + vähemmistöosuus
Sijoitetun pääoman tuotto, %: ( ROCE )
Tulos ennen veroja + korko- ja muut rahoituskulut *100/
Taseen loppusumma - korottomat velat (keskiarvo)
Korolliset nettovelat:
Korolliset velat - korolliset varat - pörssiosakkeet
Omavaraisuusaste, %:
Oma pääoma + vähemmistöosuus*100/
Taseen loppusumma - saadut ennakot
Oman pääoman tuotto, %: (ROE)
Tulos *100/
Oma pääoma + vähemmistöosuus (keskiarvo)
Operatiivinen liikevoitto = Liikevoitto ilman myyntivoittoja, johdannaisten
käyvän arvon muutoksia ja kertaluonteisia eriä.
Oma pääoma = emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva osuus
Osavuosikatsauksen luvut ovat tilintarkastamattomia.
KONSERNIN TULOSLASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2009 | 2008 | Muutos | 2009 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.4.-30 | 1.4.-30. | % | 1.1.-30.6. |
| | .6. | 6. | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 427,4 | 545,2 | -21,6 | 943,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmistus omaan käyttöön | 0,5 | 0,5 | 0,0 | 0,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan muut tuotot | 4,0 | 5,4 | -25,9 | 7,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöomaisuuden myyntivoitot | 0,2 | 2,9 | -93,1 | 0,0 |
| *) | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan tuotot | 432,1 | 554,0 | -22,0 | 951,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan kulut | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Henkilöstökulut | 116,6 | 128,2 | -9,0 | 251,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Polttoaineet | 109,3 | 133,7 | -18,2 | 241,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 18,9 | 20,7 | -8,7 | 38,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut vuokrat | 18,1 | 17,2 | 5,2 | 44,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaluston aineostot ja huolto | 25,1 | 23,1 | 8,7 | 51,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikennöimismaksut | 42,2 | 47,1 | -10,4 | 87,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maaselvitys- ja cateringkulut | 30,1 | 36,5 | -17,5 | 63,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmismatkatuotannon kulut | 25,3 | 25,5 | -0,8 | 70,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti ja markkinointikulut | 20,1 | 24,6 | -18,3 | 40,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 29,4 | 24,2 | 21,5 | 56,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut kulut | 53,7 | 65,7 | -18,3 | 110,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Toiminnalliset kulut yhteensä | 488,8 | 546,5 | -10,6 | 1 056,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Toiminnallinen liikevoitto, | -56,9 | 4,6 | - | -104,4 |
| EBIT | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaisten käyvän arvon | 24,2 | 12,6 | 92,1 | 47,6 |
| muutokset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kertaluonteiset erät | 0,0 | 0,0 | - | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kulut yhteensä | 464,6 | 533,9 | -13,0 | 1 008,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto, EBIT | -32,5 | 20,1 | - | -56,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitustuotot | 0,9 | 7,2 | -87,5 | 4,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituskulut | -3,7 | -8,8 | -58,0 | -7,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus osakkuusyhtiöiden | 0,0 | 0,0 | - | 0,0 |
| tuloksesta | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen veroja | -35,3 | 18,5 | - | -60,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Välittömät verot | 9,3 | -5,1 | - | 15,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden tulos | -26,0 | 13,4 | - | -44,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva | -26,1 | 13,4 | | -44,7 |
| osuus kauden tuloksesta | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistölle kuuluva osuus | 0,1 | 0,0 | | 0,1 |
| kauden tuloksesta | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille | | | | |
| kuuluvasta kauden tuloksesta | | | | |
| laskettu osakekohtainen tulos | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laimentamaton osakekohtainen | -0,20 | 0,12 | | -0,35 |
| tulos, euroa/osake | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laimennettu osakekohtainen | -0,20 | 0,12 | | -0,35 |
| tulos, euroa/osake | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2008 | Muutos | 2008 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.6. | % | 1.1.-31.12. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaihto | 1 118,1 | -15,7 | 2 255,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmistus omaan käyttöön | 0,6 | 50,0 | 1,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan muut tuotot | 9,2 | -14,1 | 20,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöomaisuuden myyntivoitot *) | 5,0 | - | 6,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan tuotot | 1 132,9 | -16,0 | 2 284,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan kulut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Henkilöstökulut | 268,7 | -6,3 | 538,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Polttoaineet | 264,3 | -8,8 | 557,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksut | 41,1 | -7,1 | 82,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut vuokrat | 35,2 | 27,3 | 69,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaluston aineostot ja huolto | 43,3 | 18,7 | 96,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikennöimismaksut | 90,7 | -3,9 | 188,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maaselvitys- ja cateringkulut | 71,7 | -11,4 | 146,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valmismatkatuotannon kulut | 70,1 | 1,0 | 138,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti ja markkinointikulut | 51,4 | -21,2 | 102,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 50,4 | 11,3 | 105,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut kulut | 128,6 | -13,8 | 251,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Toiminnalliset kulut yhteensä | 1 115,5 | -5,3 | 2 277,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Toiminnallinen liikevoitto, EBIT | 12,4 | - | 0,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaisten käyvän arvon | 12,5 | - | -57,4 |
| muutokset | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kertaluonteiset erät | -1,0 | - | -7,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kulut yhteensä | 1 104,0 | -8,6 | 2 342,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoitto, EBIT | 28,9 | - | -57,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitustuotot | 12,6 | -68,3 | 22,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituskulut | -18,7 | -59,9 | -26,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus osakkuusyhtiöiden tuloksesta | 0,0 | - | 0,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tulos ennen veroja | 22,8 | - | -62,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Välittömät verot | -6,3 | - | 16,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden tulos | 16,5 | - | -46,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva | 16,5 | | -46,3 |
| osuus kauden tuloksesta | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistölle kuuluva osuus kauden | 0,0 | | 0,2 |
| tuloksesta | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluvasta | | | |
| kauden tuloksesta laskettu | | | |
| osakekohtainen tulos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laimentamaton osakekohtainen | 0,15 | | -0,36 |
| tulos, euroa/osake | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laimennettu osakekohtainen tulos, | 0,15 | | -0,36 |
| euroa/osake | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
*) Ei sisälly toiminnalliseen liikevoittoon.
IFRIC 13, Kanta-asiakasohjelmat (Finnair-Plus ohjelma), käyttöönoton johdosta on
aikaisempien vuosien tuloslaskelmia muutettu vertailukelpoisiksi liikevaihdon,
markkinointikulujen ja laskennallisten verojen osalta.
Vuoden 2008 kaluston aineostoja ja huoltoja sekä poistoja on muutettu vastaamaan
kuluvan tilikauden kirjausmenettelyä siten, että poistoja on vähennetty 4,4
miljoonaa euroa puolivuotiskaudelta 2008 ja 3,9 miljoonaa euroa vuoden 2008
toiselta neljännekseltä, vastaavat arvot on lisätty kaluston aineosto- ja
huoltokuluihin.
Muista kuluista on siirretty polttoainekuluihin realisoituneiden johdannaisten
vaikutus seuraavasti:
Q2/2009 20,3 milj. euroa, Q1-Q2/2009 48,2 milj. euroa
Q2/2008 -9,8 milj. euroa, Q1-Q2/2008 -14,1 milj. euroa, Q1-Q4/2008 -10,3 milj.
euroa
KONSERNIN TASE (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.6.2009 | 30.6.2008 | 31.12.2008 | 1.1.2008 |
--------------------------------------------------------------------------------
| VARAT | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pitkäaikaiset varat | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aineettomat hyödykkeet | 46,9 | 48,9 | 48,1 | 46,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aineelliset | 1 524,0 | 1 232,0 | 1 272,1 | 1 168,9 |
| käyttöomaisuushyödykkeet | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuudet osakkuusyhtiöissä | 5,8 | 5,8 | 6,1 | 5,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitusvarat | 21,3 | 19,9 | 21,5 | 13,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laskennalliset | 63,6 | 30,8 | 57,7 | 16,7 |
| verosaamiset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 1 661,6 | 1 337,4 | 1 405,5 | 1 251,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lyhytaikaiset varat | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vaihto-omaisuus | 37,4 | 38,3 | 35,1 | 36,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myyntisaamiset ja muut | 222,1 | 477,8 | 231,8 | 287,3 |
| saamiset | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitusvarat | 249,5 | 418,5 | 373,8 | 518,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat | 16,5 | 18,6 | 18,3 | 21,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 525,5 | 953,2 | 659,0 | 863,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävänä olevat | 19,4 | 16,2 | 19,4 | 34,7 |
| pitkäaikaiset | | | | |
| omaisuuserät | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Varat yhteensä | 2 206,5 | 2 306,8 | 2 083,9 | 2 149,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| OMA PÄÄOMA JA VELAT | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille | | | | |
| kuuluva oma pääoma | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakepääoma | 75,4 | 75,4 | 75,4 | 75,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muu oma pääoma | 678,2 | 957,0 | 674,0 | 891,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 753,6 | 1 032,4 | 749,4 | 967,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistön osuus | 0,7 | 0,8 | 1,1 | 1,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma yhteensä | 754,3 | 1 033,2 | 750,5 | 968,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pitkäaikaiset velat | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laskennalliset verovelat | 121,6 | 176,3 | 120,6 | 144,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitusvelat | 421,1 | 226,9 | 261,1 | 269,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Eläkevelvoitteet | 0,0 | 12,2 | 6,1 | 15,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 542,7 | 415,4 | 387,8 | 429,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lyhytaikaiset velat | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden verotettavaan | 0,0 | 13,3 | 1,5 | 8,2 |
| tuloon | | | | |
| perustuvat verovelat | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Varaukset | 60,2 | 54,3 | 61,5 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitusvelat | 181,4 | 53,2 | 48,5 | 54,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ostovelat ja muut velat | 667,9 | 737,4 | 834,1 | 688,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 909,5 | 858,2 | 945,6 | 751,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Velat yhteensä | 1 452,2 | 1 273,6 | 1 333,4 | 1 181,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma pääoma ja velat | 2 206,5 | 2 306,8 | 2 083,9 | 2 149,9 |
| yhteensä | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
IFRIC 13, Kanta-asiakasohjelmat (Finnair-Plus ohjelma), käyttöönoton johdosta on
aikaisempien vuosien raportoituja taseita muutettu vertailukelpoisiksi
siirtovelkojen, oman pääoman ja laskennallisten verojen osalta.
KONSERNIN RAHAVIRTALASKELMA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.6.200 | 1.1.-30.6.200 | 1.1.-31.12.200 |
| | 9 | 8 | 8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan rahavirrat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden voitto | -44,6 | 16,5 | -46,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoimet, joihin ei | -4,5 | 32,7 | 174,6 |
| sisälly maksutapahtumaa 1) | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Korkokulut ja muut | 7,5 | 18,7 | 26,7 |
| rahoituskulut | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Korkotuotot | -3,8 | -10,3 | -18,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitustuotot | -0,1 | -2,3 | -3,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osinkotuotot | -0,1 | 0,0 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Verot | -15,7 | 6,3 | -16,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöpääoman muutokset: | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti- ja muiden saamisten | 13,2 | -74,9 | -2,7 |
| muutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vaihto-omaisuuden muutos | -2,3 | -2,2 | 1,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto- ja muiden velkojen | -60,2 | 111,3 | -11,8 |
| muutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut korot | -5,9 | -7,5 | -13,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut rahoituskulut | -0,4 | -3,6 | -1,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Saadut korot | 4,5 | 6,4 | 15,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Saadut rahoitustuotot | 0,1 | 0,0 | 3,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut verot | -2,5 | -4,6 | 12,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan | -114,8 | 86,5 | 120,2 |
| nettorahavirta | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investointien rahavirrat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tytäryritysten hankinnat | 0,0 | -2,5 | -3,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoinnit aineettomiin | -3,9 | -5,9 | -12,7 |
| hyödykkeisiin | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoinnit aineellisiin | -300,9 | -159,2 | -215,3 |
| hyödykkeisiin | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaupankäyntitarkoituksessa | 39,6 | 113,2 | 183,1 |
| pidettävien | | | |
| korkosijoitusten | | | |
| nettomuutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävissä olevien | 6,3 | 15,9 | 0,0 |
| osakkeiden nettomuutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aineellisten | 0,3 | 64,9 | 69,0 |
| käyttöomaisuus-hyödykkeiden | | | |
| myynti | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Saadut osingot | 0,1 | 0,0 | 0,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pitkäaikaisten saamisten | 0,2 | -6,2 | -7,8 |
| muutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investointien | -258,3 | 20,2 | 13,1 |
| nettorahavirta | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituksen rahavirrat | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lainojen nostot | 308,0 | 2,4 | 4,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lainojen takaisinmaksut ja | -15,1 | -46,4 | -50,0 |
| muutokset | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakkeiden merkintä | 0,0 | -4,7 | -4,7 |
| optiolla | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Maksetut osingot | 0,0 | -31,9 | -31,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoituksen nettorahavirta | 292,9 | -80,6 | -81,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirtojen muutos | -80,2 | 26,1 | 51,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarojen muutos | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat tilikauden alussa | 343,4 | 291,8 | 291,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirtojen muutos | -80,2 | 26,1 | 51,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat tilikauden | 263,2 | 317,9 | 343,4 |
| lopussa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Konsernin rahavirtalaskelman | 1.1.-30.6.20 | 1.1.-30.6.20 | 1.1.-31.12.20 |
| liitetiedot | 09 | 08 | 08 |
--------------------------------------------------------------------------------
| 1) Liiketoimet, joihin ei | | | |
| sisälly maksutapahtumaa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 56,1 | 51,4 | 110,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Työsuhde-etuudet | -10,0 | -3,7 | -10,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannnaisten käyvän arvon | -47,6 | -12,5 | 57,4 |
| muutokset | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut oikaisut | -3,0 | -2,5 | 17,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | -4,5 | 32,7 | 174,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut rahoitusvarat | 249,5 | 418,5 | 373,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavarat | 16,5 | 18,6 | 18,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lyhytaikaiset rahavarat | 266,0 | 437,1 | 392,1 |
| taseessa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yli 3 kuukauden päästä | 0,0 | -109,5 | -39,6 |
| erääntyvät | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävissä olevat osakkeet | -2,8 | -9,7 | -9,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirtalaskelman rahavarat | 263,2 | 317,9 | 343,4 |
| yhteensä | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Osa | O- | Yli | Var | Käy | Si- | Mu | Edel | Yh-te | Vä- | Oma |
| | -ke | sa | -ku | a- | -vä | joi | un | -lis | ensä | hem | pääoma |
| | -pä | -k | rs- | Ra- | n | -te | -t | -ten | | -mi | yh-teens |
| | ä-o | e- | si- | has | arv | tun | o- | tili | | s-t | ä |
| | ma | an | ra- | to | on | va- | er | -kau | | ö-o | |
| | | -t | has | | ra- | paa | ot | -sie | | -su | |
| | | i | -to | | has | n | | n | | us | |
| | | | | | to | oma | | voit | | | |
| | | | | | | n | | -to | | | |
| | | | | | | pää | | | | | |
| | | | | | | -om | | | | | |
| | | | | | | an | | | | | |
| | | | | | | ra- | | | | | |
| | | | | | | has | | | | | |
| | | | | | | to | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75, | 0, | 20, | 147 | 26, | 244 | -0 | 452, | 967,2 | 1,7 | 968,9 |
| pääo | 4 | 0 | 4 | ,7 | 8 | ,9 | ,1 | 1 | | | |
| ma | | | | | | | | | | | |
| 1.1. | | | | | | | | | | | |
| 2008 | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osin | | | | | | | | -31, | -31,9 | -0, | -32,5 |
| gon- | | | | | | | | 9 | | 6 | |
| jako | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähe | | | | | | | | 0,0 | 0,0 | -0, | -0,3 |
| m-mi | | | | | | | | | | 3 | |
| s-tö | | | | | | | | | | | |
| muut | | | | | | | | | | | |
| os | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omie | 0,0 | 0, | 0,0 | | | | | -4,7 | -4,7 | | -4,7 |
| n | | 0 | | | | | | | | | |
| osak | | | | | | | | | | | |
| -kei | | | | | | | | | | | |
| den | | | | | | | | | | | |
| hank | | | | | | | | | | | |
| inta | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Luov | | | | | | 2,1 | | 0,8 | 2,9 | | 2,9 |
| u-te | | | | | | | | | | | |
| tut | | | | | | | | | | | |
| omat | | | | | | | | | | | |
| osak | | | | | | | | | | | |
| keet | | | | | | | | | | | |
| / | | | | | | | | | | | |
| Osak | | | | | | | | | | | |
| e-pe | | | | | | | | | | | |
| rus- | | | | | | | | | | | |
| teis | | | | | | | | | | | |
| ten | | | | | | | | | | | |
| maks | | | | | | | | | | | |
| ujen | | | | | | | | | | | |
| kust | | | | | | | | | | | |
| an-n | | | | | | | | | | | |
| us | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omis | 75, | 0, | 20, | 147 | 26, | 247 | -0 | 416, | 933,5 | 0,8 | 934,3 |
| -taj | 4 | 0 | 4 | ,7 | 8 | ,0 | ,1 | 3 | | | |
| iin | | | | | | | | | | | |
| liit | | | | | | | | | | | |
| -tyv | | | | | | | | | | | |
| ät | | | | | | | | | | | |
| oman | | | | | | | | | | | |
| pääo | | | | | | | | | | | |
| man | | | | | | | | | | | |
| erät | | | | | | | | | | | |
| 30.6 | | | | | | | | | | | |
| . | | | | | | | | | | | |
| 20 | | | | | | | | | | | |
| 08 | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laaj | | | | | 82, | | 0, | 16,5 | 98,9 | 0,0 | 98,9 |
| an | | | | | 2 | | 2 | | | | |
| tulo | | | | | | | | | | | |
| ksen | | | | | | | | | | | |
| erät | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75, | 0, | 20, | 147 | 109 | 247 | 0, | 432, | 1 | 0,8 | 1 033,2 |
| pääo | 4 | 0 | 4 | ,7 | ,0 | ,0 | 1 | 8 | 032,4 | | |
| ma | | | | | | | | | | | |
| yhte | | | | | | | | | | | |
| ensä | | | | | | | | | | | |
| 30.6 | | | | | | | | | | | |
| . | | | | | | | | | | | |
| 2008 | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Osa | O- | Yli | Vara | Käy- | Si-j | Muu | Edel | Yh-t | Vä-h | Oma |
| | -ke | sa | -ku | -ra- | vän | oi-t | n-t | -lis | een- | em-m | pää- |
| | -pä | -k | rs- | hast | arvo | etun | o-e | -ten | sä | is-t | oma |
| | ä-o | e- | si- | o | n | va-p | rot | tili | | öo-s | yh-t |
| | ma | an | ra- | | ra-h | aan | | -kau | | uus | een- |
| | | -t | has | | asto | oman | | -sie | | | sä |
| | | i | -to | | | pää- | | n | | | |
| | | | | | | oman | | voit | | | |
| | | | | | | ra-h | | -to | | | |
| | | | | | | asto | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75, | 0, | 20, | 147, | -110 | 247, | 0,0 | 369, | 749, | 1,1 | 750, |
| pääo | 4 | 0 | 4 | 7 | ,5 | 2 | | 2 | 4 | | 5 |
| ma | | | | | | | | | | | |
| 1.1. | | | | | | | | | | | |
| 2009 | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osin | | | | | | | | 0,0 | 0,0 | -0,4 | -0,4 |
| -gon | | | | | | | | | | | |
| jako | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omie | 0,0 | 0, | 0,0 | | | | | 0,0 | 0,0 | | 0,0 |
| n | | 0 | | | | | | | | | |
| osak | | | | | | | | | | | |
| -kei | | | | | | | | | | | |
| den | | | | | | | | | | | |
| hank | | | | | | | | | | | |
| inta | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Omis | 75, | 0, | 20, | 147, | -110 | 247, | | 369, | 749, | 0,7 | 750, |
| -taj | 4 | 0 | 4 | 7 | ,5 | 2 | | 2 | 4 | | 1 |
| iin | | | | | | | | | | | |
| liit | | | | | | | | | | | |
| -tyv | | | | | | | | | | | |
| ät | | | | | | | | | | | |
| oman | | | | | | | | | | | |
| pääo | | | | | | | | | | | |
| man | | | | | | | | | | | |
| erät | | | | | | | | | | | |
| 30.6 | | | | | | | | | | | |
| . | | | | | | | | | | | |
| 2009 | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Laaj | | | | | 48,5 | | 0,4 | -44, | 4,2 | 0,0 | 4,2 |
| an | | | | | | | | 7 | | | |
| tulo | | | | | | | | | | | |
| ksen | | | | | | | | | | | |
| erät | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75, | 0, | 20, | 147, | -62, | 247, | 0,4 | 324, | 753, | 0,7 | 754, |
| pääo | 4 | 0 | 4 | 7 | 0 | 2 | | 5 | 6 | | 3 |
| ma | | | | | | | | | | | |
| yhte | | | | | | | | | | | |
| ensä | | | | | | | | | | | |
| 30.6 | | | | | | | | | | | |
| . | | | | | | | | | | | |
| 2009 | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA (Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Osa | O- | Yli | Vara | Käy- | Si-j | Muun | Edel | Yh-t | Vä- | Oma |
| | -ke | sa | -ku | - | vän | oi-t | -to- | -lis | een- | hem | pää- |
| | -pä | -k | rs- | Ra-h | arvo | etun | erot | -ten | sä | -mi | oma |
| | ä-o | e- | si- | asto | n | va-p | | tili | | s-t | yh-t |
| | ma | an | ra- | | ra-h | aan | | -kau | | ö-o | een- |
| | | -t | has | | asto | oman | | -sie | | -su | sä |
| | | i | -to | | | pää- | | n | | us | |
| | | | | | | oman | | voit | | | |
| | | | | | | ra-h | | -to | | | |
| | | | | | | asto | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oma | 75, | 0, | 20, | 147, | 26,8 | 244, | -0,1 | 470, | 985, | 1,7 | 987, |
| pääo | 4 | 0 | 4 | 7 | | 9 | | 2 | 3 | | 0 |
| ma | | | | | | | | | | | |
| 1.1. | | | | | | | | | | | |
| 2008 | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lask | | | | | | | | -18, | -18, | 0,0 | -18, |
| enta | | | | | | | | 1 | 1 | | 1 |
| peri | | | | | | | | | | | |
| aatt | | | | | | | | | | | |
| een | | | | | | | | | | | |
| muut | | | | | | | | | | | |
| os | | | | | | | | | | | |
| (IFR | | | | | | | | | | | |
| IC | | | | | | | | | | | |
| 13) | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Oika | 75, | 0, | 20, | 147, | 26,8 | 244, | -0,1 | 452, | 967, | 1,7 | 968, |
| istu | 4 | 0 | 4 | 7 | | 9 | | 1 | 2 | | 9 |
| pääo | | | | | | | | | | | |
| ma | | | | | | | | | | | |
| 1.1. | | | | | | | | | | | |
| 2008 | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUKSEN LISÄTIEDOT
1. LAADINTAPERUSTA
Konsernin osavuosikatsaus on laadittu EU:ssa käyttöönotettua kansainvälistä
(IAS) 34 Osavuosikatsaukset -standardia noudattaen.
2. LAADINTAPERIAATTEET
Noudatetut laadintaperiaatteet ovat yhtenevät konsernin tilinpäätöksessä 2008
noudattamien periaatteiden kanssa, lukuun ottamatta alla listattuja muutoksia.
Seuraavat konsernin kannalta olennaisiksi todetut uudet standardit, standardien
muutokset ja tulkintojen soveltaminen on otettu käyttöön vuoden 2009 alusta:
- IFRIC 13, Kanta-asiakasohjelmat. Tulkinta määrittelee liiketoimet, joissa
tavaroita tai palveluita myydään asiakasuskollisuutta kannustavalla tavalla
myyntisopimuksiksi, joissa on erotettavia osia. Asiakkaalta saatava suoritus
kohdistetaan myyntisopimuksen eri komponenteille niiden käypiin arvoihin
perustuen. Konsernilla on tulkinnan tarkoittamia kanta-asiakasohjelmia,
Finnair-Plus ohjelma, reittiliikenne-segmentissä. Tulkinnan käyttöönoton
johdosta on aikaisempien vuosien raportoituja taseita muutettu
vertailukelpoisiksi siirtovelkojen, oman pääoman ja laskennallisten verojen
osalta sekä tuloslaskelmia vertailukelpoisiksi liikevaihdon, markkinointikulujen
ja laskennallisten verojen osalta.
- IFRIC 13, Kanta-asiakasohjelmat standardin vaikutukset konsernin vuoden 2008
tuloslaskelma- ja tasearvoihin on raportoitu osavuosikatsauksessa Q1 / 2009.
- IAS 1 (uudistettu), Tilinpäätöksen esittäminen. Standardin muutoksen
tarkoituksena on parantaa tilinpäätöksen käyttäjien mahdollisuuksia analysoida
ja vertailla tilinpäätöslaskelmissa annettavia tietoja muun muassa erottamalla
yrityksen omassa pääomassa tapahtuvat muutokset, jotka liittyvät liiketoimiin
yrityksen omistajien kanssa muista oman pääoman muutoksista. Omistajiin
liittymättömät muutokset esitetään laajassa tuloslaskelmassa. Konserni on
esittänyt sekä tuloslaskelman että laajan tuloslaskelman ja muuttanut
vertailuajanjaksojen tuloslaskelmat vastaamaan IAS 1 (uudistettu) standardin
esittämistapaa.
- IFRS 8, Toiminnalliset segmentit. Standardi korvaa IAS 14 -standardin. Sen
mukaan segmenttitietojen esittämisessä on käytettävä ”johdon lähestymistapaa”,
jolloin tiedot esitetään samalla tavalla kuin sisäisessä raportoinnissa.
Konsernin raportoitavat toiminnalliset segmentit ovat samat kuin IAS 14
-standardin mukaiset liiketoimintasegmentit ja ne vastaavat sisäistä
raportointia.
- IAS 23 (uudistettu), Vieraan pääoman menot. Standardin muutos edellyttää ehdot
täyttäviin hyödykkeisiin liittyvien vieraan pääoman menojen aktivoimista osaksi
hyödykkeen hankintamenoa. Näiden menojen kirjaaminen suoraan kuluksi kielletään.
Konserni ryhtyy aktivoimaan vieraan pääoman menoja vuonna 2009 alkavissa
hankkeissa sekä osatuloutettavissa projekteissa. Ehdot täyttäviä hankkeita
odotetaan olevan eniten reittiliikenne segmentissä. Toistaiseksi ei ole vielä
ollut standardin mukaisia vieraan pääoman menoja.
3. KRIITTISET TILINPÄÄTÖSARVIOT JA -HARKINNAT
Osavuosikatsauksen laatiminen edellyttää, että yhtiön johto tekee arvioita ja
oletuksia, jotka vaikuttavat raportoitujen varojen ja velkojen sekä tuottojen ja
kulujen määriin. Toteutuneet tulokset saattavat olla erilaisia näihin arvioihin
verrattuna.
Tämän osavuosikatsauksen laatimisen yhteydessä johdon tekemät merkittävät
konsernin laadintaperiaatteisiin ja keskeisimpiin epävarmuustekijöihin
liittyneet arviot ovat samoja, joita sovellettiin vuositilinpäätöksessä 2008.
4. SEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT
Liiketoimintasegmentit, Reittiliikenne, Lomaliikenne, Lentotoimintapalvelut ja
Matkapalvelut, ovat konsernin ensisijainen raportointimuoto. Maantieteelliset
segmentit, Suomi, Eurooppa, Aasia, Pohjois-Amerikka ja Muut, ovat konsernin
toissijainen raportointimuoto. Liiketoimintasegmentit vastaavat
vuositilinpäätöksessä raportoituja segmenttejä.
ENSISIJAINEN RAPORTOINTIMUOTO- LIIKETOIMINTASEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT 1.1. -
30.6.2009
--------------------------------------------------------------------------------
| | Reitti | Loma-l | Lento | Matka-p | Konser- | Kohdis-t | Konser- |
| | -lii-k | iikenn | -toim | alvelut | ni- | amat- | ni |
| | enne | e | in-ta | | | | |
| | | | - | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. | | | Palve | | eli-min | tomat | |
| euroa | | | -lut | | oin-nit | erät | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ulkoinen | 635,1 | 225,3 | 52,4 | 30,3 | | | 943,1 |
| liikevaih | | | | | | | |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Sisäinen | 47,7 | 2,9 | 162,0 | 1,6 | -214,2 | | 0,0 |
| liikevaih | | | | | | | |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaih | 682,8 | 228,2 | 214,4 | 31,9 | -214,2 | 0,0 | 943,1 |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoit | -106,2 | 8,4 | 2,1 | -2,4 | | 41,3 | -56,8 |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus | | | | | | 0,0 | 0,0 |
| osakkuus- | | | | | | | |
| yritysten | | | | | | | |
| tuloksist | | | | | | | |
| a | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitus- | | | | | | 4,0 | 4,0 |
| tuotot | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitus- | | | | | | -7,5 | -7,5 |
| kulut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tuloverot | | | | | | 15,7 | 15,7 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmist | | | | | | -0,1 | -0,1 |
| ö-osuus | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden | | | | | | | -44,7 |
| tulos | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut erät | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoin | 313,9 | 0,2 | 12,1 | 0,8 | 0,0 | 0,5 | 327,5 |
| nit | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 43,0 | 0,2 | 11,5 | 0,5 | 0,0 | 0,9 | 56,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
ENSISIJAINEN RAPORTOINTIMUOTO- LIIKETOIMINTASEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT
1.1. -
30.6.2008
--------------------------------------------------------------------------------
| | Reitt | Loma-l | Lento | Matka-p | Konserni | Kohdista | Kon-ser |
| | i-lii | iikenn | -toim | alvelut | - | -mat- | ni |
| | -kenn | e | in-ta | | | | |
| | e | | - | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. | | | Palve | | Elimi-no | tomat | |
| euroa | | | -lut | | innit | erät | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ulkoinen | 802,9 | 220,5 | 55,1 | 39,6 | | | 1 118,1 |
| liikevaih | | | | | | | |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Sisäinen | 54,7 | 3,6 | 166,3 | 2,1 | -226,7 | | 0,0 |
| liikevaih | | | | | | | |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevaih | 857,6 | 224,1 | 221,4 | 41,7 | -226,7 | 0,0 | 1 118,1 |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liikevoit | -5,6 | 8,5 | 7,0 | 1,9 | | 17,1 | 28,9 |
| to | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osuus | | | | | | 0,0 | 0,0 |
| osakkuus- | | | | | | | |
| yritysten | | | | | | | |
| tuloksist | | | | | | | |
| a | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitus- | | | | | | 12,6 | 12,6 |
| tuotot | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahoitus- | | | | | | -18,7 | -18,7 |
| kulut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tuloverot | | | | | | -6,3 | -6,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmist | | | | | | 0,0 | 0,0 |
| ö-osuus | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden | | | | | | | 16,5 |
| tulos | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut erät | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Investoin | 115,5 | 0,1 | 28,6 | 0,3 | 0,0 | 0,3 | 144,8 |
| nit | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | 37,4 | 0,2 | 12,5 | 0,7 | 0,0 | 0,6 | 51,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVAIHTO VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2009 | 2008 | Muuto | 2009 | 2008 | Muutos | 2008 |
| | | | s | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.4.-3 | 1.4.-30 | % | 1.1.-3 | 1.1.-30 | % | 1.1.-31 |
| | 0.6. | .6. | | 0.6. | .6. | | .12. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. | | | | | | | |
| euroa | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reittiliik | 329,0 | 438,0 | -24,9 | 682,8 | 857,6 | -20,4 | 1 728,9 |
| enne | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliiken | 79,4 | 84,8 | -6,4 | 228,2 | 224,1 | 1,8 | 454,6 |
| ne | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoimi | 101,6 | 111,5 | -8,9 | 214,4 | 221,4 | -3,2 | 445,8 |
| nta-palvel | | | | | | | |
| ut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkapalve | 16,7 | 20,6 | -18,9 | 31,9 | 41,7 | -23,5 | 77,9 |
| lut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Konserniel | -99,3 | -109,7 | -9,5 | -214,2 | -226,7 | -5,5 | -451,4 |
| imi-noinni | | | | | | | |
| t | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 427,4 | 545,2 | -21,6 | 943,1 | 1 118,1 | -15,7 | 2 255,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
LIIKEVOITTO ILMAN MYYNTIVOITTOJA, JOHDANNAISTEN KÄYVÄN ARVON MUUTOKSIA JA
KERTALUONTEISIA ERIÄ VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2009 | 2008 | Muutos | 2009 | 2008 | Muutos | 2008 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.4.-30 | 1.4.-30 | % | 1.1.-3 | 1.1.-3 | % | 1.1.-31 |
| | .6. | .6. | | 0.6. | 0.6. | | .12. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. | | | | | | | |
| euroa | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reittiliik | -55,9 | 1,3 | - | -106,2 | -2,4 | - | -35,9 |
| enne | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliiken | 2,9 | -2,5 | - | 8,4 | 8,6 | - | 26,7 |
| ne | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoimi | -0,2 | 4,4 | - | 2,1 | 6,9 | - | 13,8 |
| nta-palvel | | | | | | | |
| ut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkapalve | -0,9 | 1,4 | - | -2,4 | 1,8 | - | 2,1 |
| lut | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kohdistama | -2,8 | 0,0 | - | -6,3 | -2,5 | - | -5,9 |
| t-tomat | | | | | | | |
| erät | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | -56,9 | 4,6 | - | -104,4 | 12,4 | - | 0,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
HENKILÖSTÖ KESKIMÄÄRIN SEGMENTEITTÄIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2009 | 2008 | Muutos |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.1.-30.6. | 1.1.-30.6. | % |
--------------------------------------------------------------------------------
| Reittiliikenne | 4 034 | 4 222 | -4,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lomaliikenne | 495 | 461 | 7,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentotoiminta-palvelut | 3 447 | 3 632 | -5,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkapalvelut | 979 | 1 106 | -11,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut toiminnot | 143 | 152 | -5,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 9 098 | 9 573 | -5,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
TOISSIJAINEN RAPORTOINTIMUOTO- MAANTIETEELLISET SEGMENTIT
LIIKEVAIHTO KONSERNIN ULKOPUOLELLE MYYNTIKOHTEITTAIN
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2009 | 2008 | Muuto | 2009 | 2008 | Muutos | 2008 |
| | | | s | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Milj. euroa | 1.4.-3 | 1.4.-3 | % | 1.1.-3 | 1.1.-3 | % | 1.1.-31 |
| | 0.6. | 0.6. | | 0.6. | 0.6. | | .12. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suomi | 78,0 | 94,3 | -17,3 | 193,8 | 216,4 | -10,4 | 432,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Eurooppa | 207,4 | 272,8 | -24,0 | 398,6 | 496,3 | -19,7 | 962,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Aasia | 118,4 | 149,6 | -20,9 | 278,6 | 336,6 | -17,2 | 708,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Pohjois-Amer | 14,1 | 18,6 | -24,2 | 24,9 | 30,1 | -17,3 | 67,6 |
| ikka | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut | 9,5 | 9,9 | -4,0 | 47,2 | 38,7 | 22,0 | 84,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 427,4 | 545,2 | -21,6 | 943,1 | 1 | -15,7 | 2 255,8 |
| | | | | | 118,1 | | |
--------------------------------------------------------------------------------
5. RAHOITUSRISKIEN HALLINTA
periaatteet ovat yhdenmukaisia vuoden 2008 konsernin vuosikertomuksessa
esitettyjen tietojen kanssa.
Alla olevat taulukot esittävät konsernin suojauslaskennassa käytettävien
johdannaissopimusten nimellisarvon tai määrän ja käyvän nettoarvon.
JOHDANNAISSOPIMUKSET ( Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| Johdannaiset | 30.6.2009 | 30.6.2008 | 31.12.2008 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Nimelli | Käypä- | Nimel-l | Käypä-a | Nimellis | Käypä-a |
| | s-arvo | arvo | isarvo | rvo | -arvo | rvo |
| | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. |
| | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valuuttajohdan- | | | | | | |
| naiset | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslasken- | | | | | | |
| nassa olevat | | | | | | |
| erät | | | | | | |
| (termiinit): | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Polttoaineen | 329,1 | 1,8 | 280,9 | -24,6 | 382,7 | 14,0 |
| valuuttasuojaus | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokoneostojen | | | | | | |
| suojaus | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyvän arvon | 503,4 | 11,8 | 348,5 | -24,2 | 425,8 | 26,4 |
| suojaus | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahavirran | 34,5 | 0,3 | 60,5 | 0,2 | 58,9 | 0,4 |
| suojaus | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Leasemaksujen | 29,4 | 0,5 | 45,9 | -4,1 | 48,4 | 2,2 |
| valuuttasuojaus | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | 896,4 | 14,4 | 735,8 | -52,7 | 915,8 | 43,0 |
| ssa olevat | | | | | | |
| yhteensä | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | | | | | | |
| ulkopuoliset | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan | 40,8 | 1,4 | 58,3 | -1,5 | 74,4 | 3,2 |
| kassavirtojen | | | | | | |
| suojaus | | | | | | |
| (termiinit) | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Liiketoiminnan | | | | | | |
| kassavirtojen | | | | | | |
| Suojaus (optiot) | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto-optiot | 8,0 | 0,0 | 18,0 | 0,4 | 12,8 | 0,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myyntioptiot | 8,0 | 0,0 | 17,0 | -0,2 | 18,8 | -0,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Taseen suojaus | 90,4 | -4,3 | 46,4 | -1,1 | 46,9 | -2,3 |
| (termiinit) | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 147,2 | -2,9 | 139,7 | -2,4 | 152,9 | 1,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valuutta- | 1 043,7 | 11,5 | 875,5 | -55,1 | 1 068,8 | 44,0 |
| johdannaiset | | | | | | |
| yhteensä | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.6.2009 | 30.6.2008 | 31.12.2008 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Nimel-l | Käypä | Nimel-l | Käypä | Nimel-li | Käypä |
| | isarvo | arvo | isarvo | arvo | sarvo | arvo |
| | (tonnia | (Milj. | (tonnia | (Milj. | (tonnia) | (Milj. |
| | ) | euroa) | ) | euroa) | | euroa) |
--------------------------------------------------------------------------------
| Hyödyke- | | | | | | |
| johdannaiset | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslasken- | | | | | | |
| nassa olevat | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentopetroli- | 542 600 | -78,0 | 551 800 | 184,1 | 591 300 | -153,1 |
| termiinit | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | | | | | | |
| ulkopuoliset | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentopetroli- | 61 700 | -7,5 | 4 500 | 1,4 | 71 700 | -27,6 |
| termiinit | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Gasoil termiinit | 2 000 | -0,4 | 33 000 | 7,5 | 17 000 | -5,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Jet differential | 202 500 | 7,2 | 404 000 | -3,3 | 340 500 | 6,9 |
| termiinit | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Optiot | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto-optiot, | 75 000 | 0,0 | 72 000 | 13,6 | 28 000 | 0,1 |
| lentopetroli | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myyntioptiot, | 89 500 | -2,3 | 72 000 | -0,6 | 28 000 | -8,9 |
| lentopetroli | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ostp-optiot, | 0 | 0,0 | 39 000 | 3,3 | 47 000 | 0,0 |
| gasoil | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myynti-optiot, | 0 | 0,0 | 74 500 | 0,0 | 63 500 | -17,6 |
| gasoil | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | | -81,0 | | 206,0 | | -205,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.6.2009 | 30.6.2008 | 31.12.2008 |
--------------------------------------------------------------------------------
| | Nimel-l | Käypä- | Nimel-l | Käypä-a | Nimel-li | Käypä-a |
| | isarvo | arvo | isarvo | rvo | sarvo | rvo |
| | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. | (Milj. |
| | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) | euroa) |
--------------------------------------------------------------------------------
| Korkojohdannaise | | | | | | |
| t | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Valuutan- ja | | | | | | |
| koronvaihto- | | | | | | |
| sopimukset | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennas | 10,6 | -5,2 | 19,9 | -12,0 | 16,7 | -7,3 |
| sa olevat erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennan | 9,3 | -4,8 | 12,4 | -9,4 | 11,7 | -6,3 |
| ulkopuoliset | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 19,9 | -10,0 | 32,3 | -21,4 | 28,4 | -13,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Koronvaihto- | | | | | | |
| sopimukset | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennas | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| sa olevat erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojauslaskennas | 20,0 | 0,2 | 20,0 | 1,0 | 20,0 | 0,1 |
| sa ulkopuoliset | | | | | | |
| erät: | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 20,0 | 0,2 | 20,0 | 1,0 | 20,0 | 0,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osakejohdannaise | | | | | | |
| t | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Optiot | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Osto-optiot, | 0,0 | 0,0 | 15,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| osake | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
6. YRITYSHANKINNAT JA MYYNNIT
Konsernin tytäryhtiö Oy Aurinkomatkat - Suntours Ltd Ab on ostanut maaliskuussa
2009 Toivelomat Oy:n koko osakekannan ja siitä lähtien on osavuosikatsauksessa
yhdistetty tytäryhtiönä konserniin.
7. TULOVEROT
Tuloverot on merkitty tuloslaskelmaan käyttäen verokantaa, jota sovelletaan
vuoden odotettuun kokonaistulokseen.
8. OSAKEKOHTAINEN OSINKO
Yhtiökokous 26.3.2009 päätti olla jakamatta osinkoa tilikaudelta 2008.
9. AINEETTOMIEN JA AINEELLISTEN HYÖDYKKEIDEN MUUTOS
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.6.200 | 30.6.2008 | 31.12.2008 |
| | 9 | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kirjanpitoarvo kauden alussa | 1 339,6 | 1 250,2 | 1 250,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Käyttöomaisuusinvestoinnit | 330,3 | 147,2 | 273,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Ennakoiden muutos | -22,6 | 16,0 | -4,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähennykset | -0,9 | -64,9 | -69,0 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Poistot | -56,1 | -51,4 | -110,2 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kirjanpitoarvo kauden lopussa | 1 590,3 | 1 297,1 | 1 339,6 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävänä olevien hyödykkeiden osuus | 19,4 | 34,7 | 34,7 |
| kauden alussa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävänä olevien hyödykkeiden osuus | 19,4 | 16,2 | 19,4 |
| kauden lopussa | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
10. KOROLLINEN VIERAS PÄÄOMA
Vuoden 2009 ensimmäisen puolivuotiskauden aikana konsernin lainoja lyhennettiin
lyhennysohjelman mukaisesti. Puolivuotiskauden aikana nostettiin lainoja 308,1
milj. euroa, josta lyhytaikaisten osuus oli 103,3 milj. euroa. Muut
kirjanpidossa esitetyistä lainojen nostoista liittyvät vanhoihin vakuudellisiin
lainoihin, joiden poikkeuksellisesta sopimusrakenteesta johtuen nettolyhennys
kirjataan bruttona sekä nostoksi että lyhennykseksi.
11. VASTUUSITOUMUKSET ( Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.6.200 | 30.6.2008 | 31.12.2008 |
| | 9 | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut omasta puolesta annetut vakuudet, | 451,8 | 251,3 | 273,3 |
| pantit | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vakuudet samaan konserniin kuuluvien | 82,1 | 67,5 | 68,0 |
| yritysten puolesta, takaukset | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 533,9 | 318,8 | 341,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
Investointisitoumukset aineellisista käyttöomaisuushyödykkeistä 30.6.2009 olivat
1.200,0 miljoonaa euroa (31.12.2008 1.508,9 miljoonaa euroa)
12. VASTUUT ( Milj. euroa)
--------------------------------------------------------------------------------
| | 30.6.200 | 30.6.2008 | 31.12.2008 |
| | 9 | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Lentokaluston leasemaksuvastuut | 245,1 | 311,3 | 285,9 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut vastuut | 198,0 | 205,5 | 202,5 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Yhteensä | 443,1 | 516,8 | 488,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
13. LÄHIPIIRITAPAHTUMAT
Lähipiiritapahtumat on esitetty Finnairin vuoden 2008 vuosikertomuksessa.
Tilinpäätöshetken jälkeen ei ole tapahtunut olennaisia muutoksia.
Liiketoimet ja avoimet saldot osakkuusyritysten kanssa olivat
raportointikaudella merkitykseltään erittäin vähäisiä.
14. LENTOLIIKENNESUORITTEET 1.1.-30.6.2009
--------------------------------------------------------------------------------
| | Koko | Euroo | Poh- | Aasia | Kotima | Reitti | Loma- | Rahti- |
| | -lii | p-pa | jois | | a | - | lii-k | lii-ke |
| | -ken | | -Ame | | | liiken | enne | nne |
| | ne | | -rik | | | ne | | |
| | | | ka | | | yhteen | | |
| | | | | | | sä | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajat | 3 | 1 753 | 72 | 542 | 734 | 3 102 | 619 | |
| (1000) | 721 | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % | -8,4 | -9,9 | 6,3 | -7,1 | -11,5 | -9,5 | -2,9 | |
| ed.v. | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Rahti ja | 40 | 8 913 | 2 | 26 | 1 396 | 39 318 | 613 | 40 719 |
| posti (1000 | 719 | | 931 | 079 | | | | |
| kg) | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % | -21, | -17,1 | -17, | -23,9 | -9,3 | -21,5 | 189,1 | -21,9 |
| ed.v. | 9 | | 1 | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut | 13 | 3 800 | 602 | 5 302 | 691 | 10 394 | 3 172 | |
| hkm (milj.) | 567 | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % | -6,3 | -9,1 | 8,8 | -10,7 | -14,8 | -9,5 | 5,6 | |
| ed.v. | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt hkm | 10 | 2 435 | 477 | 3 928 | 407 | 7 247 | 2 807 | |
| (milj.) | 054 | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % | -4,0 | -8,3 | 6,4 | -7,0 | -13,9 | -7,1 | 5,1 | |
| ed.v. | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Matkustajak | 74,1 | 64,1 | 79,3 | 74,1 | 59,0 | 69,7 | 88,5 | |
| äyttöaste % | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos | 1,8 | 0,6 | -1,8 | 3,0 | 0,6 | 1,8 | -0,4 | |
| %-yks. | | | | | | | | |
| ed.v. | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Tarjotut | 2 | | | | | | | 433 |
| tnkm | 037 | | | | | | | |
| (milj.) | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % | -7,9 | | | | | | | -9,3 |
| ed.v. | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myydyt tnkm | 1 | | | | | | | 228 |
| (milj.) | 129 | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos % | -8,5 | | | | | | | -23,1 |
| ed.v. | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kokonaiskäy | 55,4 | | | | | | | 52,6 * |
| ttöaste % | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muutos | -0,4 | | | | | | | -9,5 |
| %-yks. | | | | | | | | |
| ed.v. | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista
kuljetuskapasiteettia.
15. LAAJAN TULOKSEN ERÄT
Laajassa tuloslaskelmassa esitetään aiemmin suoraan omaan pääomaan kirjatut
suojauslaskennassa olevien erien realisoitumattomat johdannaisten
arvonmuutokset, joilla suojataan tulevaisuuden rahavirtoja sekä valuuttakurssien
muutoksista aiheutuneet kurssierot.
--------------------------------------------------------------------------------
| | 2009 | 2008 | Muuto | 2009 | 2008 | Muuto | 2008 |
| | | | s | | | s | |
--------------------------------------------------------------------------------
| | 1.4.- | 1.4.- | % | 1.1.- | 1.1.- | % | 1.1.-3 |
| | 30.6. | 30.6. | | 30.6. | 30.6. | | 1.12. |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden tulos | -26,0 | 13,4 | - | -44,6 | 16,5 | - | -46,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut laajan | | | | | | | |
| tuloksen erät | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muuntoerot | -0,1 | 0,0 | - | 0,4 | 0,2 | - | 0,1 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Myytävissä olevien | 1,4 | -7,0 | | 2,7 | -11,7 | | -13,7 |
| rahavarojen muutos | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| - Verojen osuus | -0,6 | 2,4 | | -1,0 | 4,1 | | 4,8 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Suojausinstrumentti | 34,8 | 77,9 | - | 45,8 | 93,9 | - | -123,6 |
| en käyvän arvon | | | | | | | |
| muutos verojen | | | | | | | |
| jälkeen | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| - Verojen osuus | -12,1 | -27,3 | | -16,0 | -33,0 | | 43,4 |
--------------------------------------------------------------------------------
| Muut laajan | 36,1 | 70,9 | - | 48,9 | 82,4 | - | -137,2 |
| tuloksen erät | | | | | | | |
| yhteensä | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Kauden laaja tulos | 10,1 | 84,3 | - | 4,3 | 98,9 | - | -183,3 |
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Emoyhtiön | 10,0 | 84,3 | | 4,2 | 98,9 | | -183,5 |
| omistajille kuuluva | | | | | | | |
| osuus kauden | | | | | | | |
| laajasta tuloksesta | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
| Vähemmistölle | 0,1 | 0,0 | | 0,1 | 0,0 | | 0,2 |
| kuuluva osuus | | | | | | | |
| kauden laajasta | | | | | | | |
| tuloksesta | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
16. KATSAUSKAUDEN JÄLKEISIÄ TAPAHTUMIA
Katsauskauden jälkeen ei ole ollut merkittäviä tapahtumia kuin
osavuosikatsauksessa jo selostettuja asioita.
