Delårsrapport 1 jan - 30 sept 2009

Delårsrapport 1 jan - 30 sept 2009

•Nettoomsättning MSEK 488,1 (391,9)

•Resultat efter skatt MSEK -111,3 (55,8) inkluderar extraordinära kostnader om
MSEK 179,3

•Resultat per aktie SEK -2,33 (1,17)

•EBITDA om MUSD 15,1 (18,1)

•Disponibel likviditet (inklusive outnyttjade faciliteter) MSEK 585,4 (576,7)

•Prognostiserat resultat 2009 före skatt om MSEK -100 ( -2,10 per aktie)
inkluderar
extraordinära kostnader om MSEK 179,3.

•Den operativa verksamheten fortlöper enligt plan och genererar, trots en mycket
svag marknad, en vinst om MSEK 68,0 för hela perioden.

•I slutet av tredje kvartalet har Stena Progress levererats och satts i trafik
på ett 5-årigt kontrakt med Total och under oktober månad har V-MAX fartygen
återlevererats till General Maritime.


Concordia Maritime inbjuder till telefonkonferens 29 oktober 2009 kl 10:00 CET

Delårsrapport Q3 2009 presenteras och tillfälle ges till frågor

Närvarande:
Hans Norén, VD
Göran Hermansson, ekonomichef


Telefon: 	+44 (0)20 7162 0077 alt
	+46 (0)8 5052 0110
Konferenstitel: Concordia Maritime

För inspelad version:
Telefon 	+44 (0)20 7031 4064 
	+46 (0) 8 5052 0333
	Kod: 848925 (tillgänglig tom 20091105)

Hans Norén, VD
Tel 031 855101, mobil 0704 855101

Göran Hermansson, ekonomichef
Tel 031 855046, mobil 0704 855046

Concordia Maritime är ett internationellt tankrederi noterat på Nasdaq OMX
Nordiska Börs i Stockholm. Rederiet har beställt tio tankfartyg som byggs enligt
MAX-konceptet. Sju P-MAX-fartyg är levererade och tre kommer att levereras under
2010. P-MAX är ett produkttankfartyg på cirka 65 200 dwt. MAX-konceptet innebär
att fartygen är byggda för största möjliga lastförmåga på grunda vatten.
Fartygen har ett helt nytt koncept för säkrare oljetransporter med dubbla
maskiner i två helt separata maskinrum, dubbla roder och styrmaskiner, två
propellrar och dubbla kontrollsystem.
 www.concordia-maritime.se