Ny Volvo-motor för Euro 6

Volvo Lastvagnar presenterar nu en motor anpassad för de tuffa miljökraven Euro
6. Utsläppen av kväveoxider sänks med 77 procent och partikelutsläppen halveras.
Euro 6 kommer på Volvos D13-motor med 460 hk, som i dag utgör hjärtat i mer än
en tredjedel av alla Volvo-lastbilar.
– Volvo FH får en ny Euro 6-motor på 460 hk, optimerad för snabba,
bränsleeffektiva transporter på bra väg. De första lastbilarna med den nya
motorn kommer att levereras under våren 2013, säger Mats Franzén ansvarig för
motorstrategi på Volvo Lastvagnar.

Kundefterfrågan på lastbilar för Euro 6 är ännu låg. Sedan början av 2012 går
det att certifiera fordon enligt de nya reglerna, men det dröjer ytterligare två
år innan kraven blir obligatoriska för alla nytillverkade lastbilar. De tuffa
emissionskraven innebär tekniskt avancerade lösningar på motorn med flera nya
komponenter, vilket också medför en högre kostnad för kunderna. Den ökade
kostnaden kan dock begränsas genom ekonomiska stimulansåtgärder, framför allt
inom regional trafik och fjärrtransporter i Europa.

– Det är idag svårt att avgöra hur stor efterfrågan kommer att bli. Genom att
erbjuda vår mest populära motor i Euro 6-utförande så täcker vi behovet för en
stor andel av våra kunder. Det övriga motorprogrammet kommer att lanseras för
Euro 6 i god tid innan kraven blir obligatoriska den 1 januari 2014, säger Mats
Franzén.

Beprövad teknik

Volvo D13 för Euro 6 är baserad på Volvos beprövade Euro 5-motor. Precis som
denna är den nya motorn en rak sexa med enhetsinsprutare och katalytisk
avgasrening (SCR). För att möta de nya emissionskraven används dessutom
avgasåterföring (EGR) och dieselpartikelfilter (DPF), lösningar som Volvo
Lastvagnar sedan flera år använder i USA och Japan. Jämfört med Euro 5 sänks
utsläppen av kväveoxider med 77 procent, medan partikelutsläppen halveras.

Fokus på bränsleekonomi och tillförlitlighet

SCR-systemet, som omvandlar avgasernas kväveoxider till ofarlig kvävgas och
vattenånga, är integrerat med partikelfiltret i en kompakt enhet för att ta så
liten plats som möjligt. Partikelfiltret, som fångar upp och förbränner de
mikroskopiska partiklarna i avgaserna, regenereras automatiskt under drift. EGR
används i detta fall för att hålla uppe avgastemperaturen då motorn inte är
tillräckligt varm. Avgaserna behöver

vara minst 250 grader för att SCR-systemet ska jobba optimalt. Till skillnad
från konventionella EGR-lösningar som kyler ner de återförda avgaserna för att
sänka förbränningstemperaturen, och därigenom minska utsläppen av kväveoxider,
är Euro 6-motorns EGR i stort sett inaktiv vid landsvägskörning och påverkar då
heller inte bränsleförbrukningen.

– Vi har utvecklat en tillförlitlig teknisk lösning som inte bara uppfyller
emissionskraven, utan också ger kunderna fördelar i form av god bränsleekonomi
och ett bekymmersfritt ägande, säger Mats Franzén.

Se en film om Euro 6 på http://youtu.be/UbBsYbNj2GA.

Fakta Volvo D13 460 för Euro 6

  · Rak sexcylindrig 13-litersmotor med 460 hk.
  · Max effekt vid 1400 till 1900 varv/min 338 kW.
  · Max vridmoment vid 1000 till 1400 varv/min 2300 Nm.
  · Automatiserad växellåda, Volvo I-Shift.
  · Engine brake VEB+ vid 2300 varv/min: 375kW.
  · Finns till Volvo FH, 4x2/6x2, dragbil och jämnlastare, inklusive fordon för
transport av farligt gods (ADR).
  · Finns både till vänsterstyrda och högerstyrda fordon.

Fakta Euro 6

  · En femtedel så stora utsläpp av kväveoxider som Euro 5.
  · Hälften så stora utsläpp av partiklar som Euro 5.
  · Det blir obligatoriskt att uppfylla emissionslagstiftningen ner till en
omgivande temperatur på minst minus sju grader.
  · Emissionslagstiftningen omfattar kväveoxider (NOx), partiklar (vikt),
partiklar (antal), ammoniak (NH3), kolmonoxid (CO) och kolväten (HC).

Den 5 juli, 2012

För ytterligare information,
kontakta:

Lennart Pilskog, Mediarelationer, tel 070 318 34 22

e-post Lennart.Pilskog@volvo.com

För videomaterial av Volvokoncernens olika produktionsanläggningar och
produkter, gå till http://www.thenewsmarket.com/volvogroup. Där kan du ladda ner
bildmaterial i form av MPEG2-filer eller beställa det på Beta-kassett.
Registrering och beställning av videomaterial är kostnadsfritt för medier.

Bilder är tillgängliga i Volvo Lastvagnars bildbank
http://images.volvotrucks.com/

Volvo Lastvagnar tillhandahåller kompletta transportlösningar för professionella
kunder med höga krav. Företaget erbjuder ett komplett produkterbjudande med
medeltunga till tunga lastbilar. Kunderna stöttas av ett globalt nätverk med
över 2 300 återförsäljare och serviceställen i mer än 140 länder. Volvos
lastbilsproduktion bygger på global närvaro med produktionsanläggningar i 16
länder. Under år 2010 levererades över 75 000 Volvolastbilar världen över. Volvo
Lastvagnar ingår i Volvokoncernen, en av världens ledande tillverkare av
lastbilar, bussar, anläggningsmaskiner, drivsystem för marina och industriella
applikationer samt komponenter och tjänster för flygplan och flygmotorer.
Volvokoncernen tillhandahåller också kompletta finansiella tjänster.