Volvokoncernen optimerar lastbilstillverkningen i Europa

Volvokoncernen har fattat ett inriktningsbeslut om att genomföra förändringar av
den europeiska industristrukturen för lastbilstillverkning. Syftet är att
effektivisera tillverkningen och därmed stärka konkurrenskraften.
Avsikten är bland annat att succesivt under de närmaste två åren flytta
monteringen av hyttinredning från Umeå till Göteborg, att koncentrera
tillverkningen av tunga lastbilar till en lina i Göteborg och att koncentrera
monteringen av medeltunga lastbilar till Blainville. Inriktningsbeslutet medför
personalneddragningar och verksamhetsförändringar. Åtgärden står för en mindre
del av det tidigare kommunicerade koncernövergripande
effektiviseringsprogrammets finansiella påverkan.
”Dagens europeiska industrisystem för lastbilar är bland annat resultatet av
förvärv och nu avser vi att utnyttja de olika fabrikerna på ett optimalt sätt”,
säger Olof Persson, Volvos koncernchef. ”På det här sättet skapar vi en mer
effektiv lastbilstillverkning vilket förbättrar våra möjligheter att
framgångsrikt konkurrera på världsmarknaderna”.

De anläggningar i det europeiska industrisystemet för lastbilstillverkning som
berörs är Umeå och Göteborg i Sverige, Gent i Belgien och Blainville i
Frankrike.
Det nu fattade inriktningsbeslutet innebär att anläggningarna bildar ett
gemensamt system, med en arbetsfördelning som gör att varje fabrik blir mer
specialiserad och optimerad inom sitt respektive område. Genom att optimera
tillverkningen kommer effektiviteten att öka och tillverkningskostnaden per
lastbil att minska. Att minska tillverkningskostnaden är ett av de mål som ingår
i koncernens nya lastbilsstrategi för perioden 2013-2015.

Flera förändringar
Det nu fattade inriktningsbeslutet innehåller flera förändringar:

  · Monteringen av hyttinredning i Umeå flyttas till Göteborg samtidigt som
fabriken i Umeå ytterligare specialiseras inom sin huvudsakliga kärnverksamhet –
plåtpressning, svetsning och målning av hytter.
  · Tillverkningen av tunga lastbilar i Göteborg koncentreras till en
monteringslina från dagens två. Förändringen frigör utrymme vilket möjliggör ett
bättre och mer effektivt tillverknings- och logistikflöde.
Tillverkningskapaciteten för tunga lastbilar balanseras med fabriken i Gent,
vars totala kapacitet därmed kommer att utnyttjas bättre.
  · Tillverkningen av medeltunga lastbilar koncentreras till en monteringslina i
fabriken i Blainville, Frankrike, när monteringen flyttar från Gent till
Blainville. Flytten bidrar till en förbättrad logistik i Gent samtidigt som
tillverkningen av medeltunga lastbilar effektiviseras. I Blainville finns redan
en monteringslina för medeltunga lastbilar, komplett med hyttillverkning och
montering av hyttinredning för både Volvo och Renault Trucks. Genom denna
förändring behöver inte längre hytter tillverkade i Blainville transporteras
till Gent.

Personalpåverkan
Inriktningsbeslutet innefattar personalminskningar och verksamhetsförändringar
och kommer att vara föremål för fackliga förhandlingar. Förändringen avses
genomföras successivt under en tvåårsperiod och exakt antal anställda som till
sist berörs, beror bland annat på framtida tillverkningsvolymer och resultatet
av kommande förhandlingar. Vid de delar där tillverkningen avses flyttas arbetar
idag sammanlagt cirka 900 personer, varav cirka drygt 700 i Sverige.

Optimeringen av den europeiska industristrukturen för lastbilstillverkning ingår
i det tidigare kommunicerade koncernövergripande effektiviseringsprogrammet. Det
koncernövergripande programmet omfattar åtgärder kopplade till genomförandet av
de strategier som togs fram för koncernens lastbilsverksamhet och affärsområden
under 2012 och som gäller för perioden 2013-2015.
Sammantaget beräknas det tidigare kommunicerade koncernövergripande programmet
medföra omstruktureringskostnader på cirka 5 miljarder kronor. Huvuddelen av
omstruktureringskostnaderna förväntas påverka rörelseresultatet under 2014.
Besparingarna beräknas till 4 miljarder årligen och ger gradvis resultat under
2014 för att uppnå full effekt vid slutet av 2015. Optimeringen av
lastbilstillverkningen i Europa står för av en mindre del av det
koncernövergripande programmets finansiella påverkan. Volvokoncernen kommer att
rapportera de kostnader som är hänförliga till effektiviseringsprogrammet i
kommande kvartalsrapporter.

20013-10-16

Journalister som vill ha ytterligare information, vänligen kontakta

Mårten Wikforss, tel. +46 31 66 10 30

För fler nyheter från Volvokoncernen, gå till
http://www.volvogroup.com/globalnews.

"Informationen är sådan som AB Volvo (publ) kan vara skyldigt att offentliggöra
enligt lagen om värdepappersmarknaden och/eller lagen om handel med finansiella
instrument. Informationen lämnades för offentliggörande den 16 oktober 2013 kl
14.15."